به گزارش اقتصاد معاصر؛  محمدرضا رضایی کوچی در آیین امضای تفاهمنامه سرمایه‌گذاری ۸۸۰۰ میلیارد تومانی در شبکه ریلی اظهار کرد: توسعه یافتگی بسته به میزان توسعه شبکه‌های زیربنایی است و ما باید با این درک درست برای کشور هدف‌گذاری کنیم و منابع را در راستای توسعه اصولی هزینه کنیم.

رضایی‌کوچی افزود: ما کشور را گران اداره می‌کنیم؛ به‌طور متوسط سالانه بیش از ۵ هزار میلیارد تومان (۵ هزار همت) صرف یارانه سوخت می‌شود، در حالی که اگر درست هدف‌گذاری کنیم، می‌توان این منابع را به سمت توسعه زیرساخت‌هایی مانند شبکه حمل‌ونقل ریلی سوق داد؛ حوزه‌ای که کمتر به آن توجه شده است.

وی با اشاره به اهمیت مشارکت بخش خصوصی گفت: خوشبختانه امروز سرمایه‌گذاری با استفاده از ظرفیت‌های بخش خصوصی در مسیر درستی قرار گرفته است. نمونه‌اش این است که ایران در بین ۹۰ کشور دنیا، طبق آمار بانک جهانی، رتبه ۶۴ را در توسعه شبکه ریلی دارد. البته این رتبه بسته به اقدامات و برنامه‌ریزی‌ها می‌تواند بهبود یابد.

رئیس کمیسیون عمران مجلس، مبنای این سیاست‌گذاری‌ها را برنامه هفتم توسعه عنوان کرد و ادامه داد: این برنامه باید تبدیل به نقشه راه توسعه کشور شود. مجلس وظیفه دارد احکام برنامه را عملیاتی کند و رئیس‌جمهور، وزرا و همه دستگاه‌های اجرایی باید در این مسیر حرکت کنند.

وی به یکی از احکام مهم برنامه هفتم اشاره کرد و گفت: مطابق برنامه، تا پایان اجرای آن باید ۳۰ درصد به جابه‌جایی بار و مسافر از طریق شبکه ریلی کشور اضافه شود. یعنی از حدود ۵۰ میلیون تن بار فعلی، باید حداقل ۳۰ درصد افزایش داشته باشیم. همچنین در بخش مسافر، از حدود ۳۵ میلیون نفر جابه‌جایی سالانه، باید ۳۰ درصد رشد داشته باشیم./ تسنیم