تفاوت قیمت محصولات ایران خودرو با بازار

پژو ۲۰۷ بین مدل‌های حاضر در طرح فروش دی‌ماه ایران‌خودرو حاشیه سود بیشتری برای خریداران دارد

کد خبر : ۱۲۹۳۴

يکشنبه - 23 دی 1403

به گزارش اقتصاد معاصر؛ محصولات ایران‌خودرو در این مرحله به دو شکل پیش‌فروش و فروش فوری در دسترس متقاضیان قرار گرفته‌اند. مدل‌های حاضر در قالب طرف فروش فوری ظرف سه ماه به دست خریداران می‌رسند، اما حواله‌داران مدل‌های حاضر در طرح پیش‌فروش باید بین چهار تا هشت ماه دندان روی جگر بگذارند و درصورت برنده‌شدن در قرعه‌کشی باید نیمی از ارزش خودرو را به حساب ایران‌خودرو واریز کنند. از بین مدل‌های حاضر در این مرحله هر دو مدل از خانواده ۲۰۷ بیشترین حاشیه سود را برای خریداران به ارمغان می‌آورند.

قیمت پژو ۲۰۷ سقف‌شیشه‌ای با گیربکس دنده‌ای در کارخانه ۶۵۵ یا ۶۷۶ میلیون تومان است. نسخه‌های مجهز به رینگ آلومینیومی با قیمتی کمتری روانه بازار می‌شوند و آنطرف ایران‌خودرو هزینه بیشتری بابت رینگ فولادی دریافت می‌کند. در بازار آزاد، اما برای این حرف‌ها ارزشی قائل نیستند و فروشنده‌های هر دو مدل رقمی نزدیک ۸۷۰ میلیون تومان به خریداران پیشنهاد می‌دهند.

اختلاف قیمت پژو ۲۰۷ دستی پانورما به این ترتیب بسته به رینگ خودرو ۱۹۴ یا ۲۱۵ میلیون تومان محاسبه می‌شود که از تفاوت ۲۸ یا ۳۲ درصدی حکایت دارد. دومین محصولی که بیشترین تفاوت قیمت را بین کرخانه و بازار تجربه می‌کند، از همین خانواده است؛ پژو ۲۰۷ دستی با موتور TU۳ یا همان موتور پژو ۲۰۶ تیپ ۲.

قیمت پژو ۲۰۷ با موتور TU۳ در کارخانه قریب ۵۹۰ میلیون تومان تعیین شده است. در بازار آزاد، اما برای این مدل نزدیک ۷۱۰ میلیون تومان رد و بدل می‌شود که نشان از تفاوت ۱۲۰ میلیونی یا به عبارتی ۲۰ درصدی دارد. در طرف مقابل باید از مدل‌هایی مثل تارا دستی و سورن پلاس اسم ببریم که کمترین تفاوت قیمت را بین کارخانه و بازار به ثبت رسانده‌اند.

سورن پلاس بنزینی که جایگزینی برای پژو پارس معرفی می‌شد، در کارخانه با قیمت ۶۱۵ میلیون تومان به خریداران تحویل داده می‌شود. همین محصول به محض اضافه شدن به بازار آزاد، برچسب قیمت ۶۵۰ میلیون تومانی می‌خورد.

قیمت سورن پلاس بنزینی در کارخانه با این اوصاف فقط ۳۵ میلیون تومان زیر بازار آزاد است و نهایتا سودی معادل پنج درصد نصیب خریداران این محصول می‌شود. همین شرایط تقریبا برای تارا دستی مشاهده می‌شود.

قیمت تارا دستی کارخانه ۷۷۵ میلیون تومان اعلام شده و در بازار آزاد به ۸۲۵ میلیون تومان می‌رسد. این وسط مدل‌های دیگری مثل رانا، دنا از حیث حاشیه سود چیزی بین ۲۰۷ و سورن قرار می‌گیرند.

قیمت دنا پلاس شش‌دنده در بازار آزاد حدود ۱۳ درصد بالاتر از نرخ کارخانه است و این عدد برای دنا پلاس اتوماتیک به ۱۰ درصد تقلیل پیدا می‌کند. رانا پلاس سقف‌فلزی هم که یکی دیگر از مدل‌های عرضه‌شده در این مرحله است، با تفاوت قیمت ۱۳ درصدی بین کارخانه و بازار به‌فروش می‌رسد. محصولی که در کارخانه حدود ۶۰۷ میلیون تومان ارزش دارد و در بازار آزاد حدود ۶۹۰ میلیون تومان دست به دست می‌شود.

محصول

کارخانه

بازار

تفاوت قیمت

حاشیه سود

پژو 207 با موتور TU3

590 میلیون تومان

710 میلیون تومان

۱۲۰ میلیون تومان

20 درصد

سورن پلاس XU7p

615 میلیون تومان

650 میلیون تومان

35 میلیون تومان

پنج درصد

پژو 207 سقف‌شیشه‌ای

655 یا 676 میلیون تومان

870 میلیون تومان

215 یا 194 میلیون

32 یا 28 درصد

دنا پلاس اتوماتیک

943 میلیون تومان

یک میلیارد و 45 میلیون تومان

102 میلیون تومان

10 درصد

دنا پلاس شش‌دنده

749 میلیون تومان

870 میلیون تومان

121 میلیون تومان

16 درصد

رانا پلاس سقف‌فلزی

607 میلیون تومان

690 میلیون تومان

83 میلیون تومان

13 درصد

تارا دستی

775 میلیون تومان

825 میلیون تومان

50 میلیون تومان

شش درصد

تارا اتوماتیک

901 میلیون تومان

یک میلیارد و 10 میلیون تومان

109 میلیون تومان

12 درصد