رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه در گفت‌وگو با «اقتصاد معاصر»؛

جزئیات تکمیل کریدور شمال-جنوب/همکاری روس‌ها در خط‌آهن رشت-آستارا ادامه دارد

رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی بیان کرد: کریدور شمال-جنوب به عنوان یکی از مهم‌ترین مسیرهای ترانزیتی منطقه، با توسعه زیرساخت‌های ریلی، جاده‌ای و دریایی در شاخه‌های شرق، غرب و دریای خزر در حال گسترش است.

کد خبر : ۱۳۷۷۸

يکشنبه - 07 بهمن 1403

امین ترفع، رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصاد معاصر، از پیشرفت‌ قابل قبول تکمیل حلقه‌های مفقوده کریدور شمال-جنوب و برنامه‌های مرتبط با توسعه زیرساخت‌های این مسیر ترانزیتی خبر داد.

وی بیان داشت: موافقت‌نامه کریدور شمال-جنوب در سال ۲۰۰۰ میلادی میان ایران، هند و روسیه امضا شد و در سال‌های اخیر کشورهای بیشتری از آسیای مرکزی، قفقاز و شرق اروپا به این موافقت‌نامه پیوسته‌اند.

ترفع با اشاره به اهمیت شاخه‌های مختلف این کریدور افزود: کریدور شمال-جنوب دارای مسیرهای متعددی است که شامل شاخه‌های حمل‌ونقلی شرق، غرب و دریای خزر می‌شود. در شرق خزر، زیرساخت‌های ریلی و جاده‌ای ایران از طریق ترکمنستان، قزاقستان و قفقاز به روسیه متصل می‌شوند و این مسیر را تکمیل می‌کنند.

وی ظرفیت‌های موجود در دریای خزر را یکی از مهم‌ترین ظرفیت‌های این کریدور دانست و گفت: کشورهای منطقه، از جمله آذربایجان، قزاقستان و ترکمنستان، در حال تقویت زیرساخت‌های حمل‌ونقلی خود در دریای خزر هستند.

ترفع همچنین به همکاری‌های ایران، آذربایجان و روسیه در بخش غربی کریدور شمال-جنوب اشاره کرد و افزود: یکی از پروژه‌های کلیدی این مسیر، راه‌آهن رشت-آستارا است که طی دو سال اخیر در چارچوب همکاری‌های مشترک ایران و روسیه بررسی و برای تامین مالی و احداث آن برنامه‌ریزی شده است. عملیات اجرایی این پروژه نیز آغاز شده و با همکاری شرکت‌های ایرانی و روسی در حال پیگیری است.

این مقام مسؤول تاکید کرد که تکمیل پروژه‌های مذکور نقش مهمی در افزایش تجارت و ترانزیت منطقه‌ای ایفا خواهد کرد.

{$sepehr_media_57464_400_300}