پیشنهاد تعیین قیمت توسط خودروساز تحت نظارت شورای رقابت

یک نماینده مردم در مجلس با بیان اینکه قیمت‌گذاری دستوری خودرو با اصول اقتصاد بازار در تضاد است، تاکید کرد: وقتی دولت به جای مکانیسم عرضه و تقاضا، قیمت‌ها را دیکته می‌کند، این مداخله می‌تواند به تصمیم‌گیری‌های نادرست منتهی شود.

کد خبر : ۲۰۵۲۷

شنبه - 30 فروردين 1404

به گزارش اقتصاد معاصر؛  علی احمدی، نماینده مجلس شورای اسلامی، با اشاره به چالش‌های قیمت‌گذاری دستوری خودرو در کشور، از احتمال وجود رانت در این فرآیند خبر داد و گفت: تجربه نشان داده قیمت‌گذاری دستوری نه تنها به بهبود بازار منجر نشده، بلکه در برخی موارد به ایجاد رانت و فساد انجامیده است.

این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه قیمت‌گذاری دستوری خودرو با اصول اقتصاد بازار در تضاد است، تاکید کرد: وقتی دولت به جای مکانیسم عرضه و تقاضا، قیمت‌ها را دیکته می‌کند، این مداخله می‌تواند به تصمیم‌گیری‌های نادرست و حتی سوءاستفاده برخی ذی‌نفعان بینجامد.

وی با اشاره به فرآیند صحیح قیمت‌گذاری کالاها گفت: در یک نظام اقتصادی سالم، قیمت هر محصولی مانند یک پیراهن ساده باید بر اساس هزینه‌های واقعی تولید شامل مواد اولیه، دستمزد نیروی کار و سایر هزینه‌های مستقیم و غیرمستقیم محاسبه شود. برای خودرو هم باید همین منطق حاکم باشد.

احمدی با تاکید بر لزوم تغییر نظام قیمت‌گذاری فعلی، از طرح پیشنهادی خود برای اصلاح این روند خبر داد و گفت: بهترین راهکار این است که خودروسازان بر اساس محاسبات دقیق هزینه‌ای و با در نظر گرفتن سود معقول (حدود 15 درصد)، قیمت محصولات خود را تعیین کنند.

وی افزود: در این مدل، شورای رقابت به عنوان نهاد ناظر می‌تواند بر فرآیند قیمت‌گذاری نظارت داشته باشد تا از انحصارگرایی و سوءاستفاده جلوگیری شود. این روش هم به شفافیت می‌انجامد و هم انگیزه‌های تولید را افزایش می‌دهد.

وی در پاسخ به سوالی درباره تاثیر تورم بر قیمت‌گذاری خودرو تصریح کرد: البته نمی‌توان منکر تاثیر تورم و نابسامانی‌های اقتصادی شد، اما حتی در این شرایط هم باید قیمت‌گذاری بر اساس اصول علمی و با محوریت هزینه تمام‌شده انجام شود، نه تصمیمات سلیقه‌ای و دستوری./ تسنیم