سرگردانی ۱۲۰ میلیون بشکه نفت ایران در دریاها چقدر واقعیت دارد؟

امروز خبری در برخی رسانه‌های داخلی منتشر و در آن ادعا شد که مجموع نفت ایران روی آب شامل ارسال در مسیر و ذخیره‌شده شناور به نزدیک ۱۲۰ میلیون بشکه، یعنی بالاترین سطح از آغاز سال ۲۰۲۳ میلادی تاکنون رسیده است و خریدار ندارد»، اما عضو کمیسیون انرژی مجلس با ذکر دلایلی این ادعا را رد کرد.

کد خبر : ۳۱۱۸۱

شنبه - 25 مرداد 1404

به گزارش خبرنگار اقتصاد معاصر، صبح امروز خبری در برخی رسانه‌های داخلی منتشر شد با این ادعا که «۱۲۰ میلیون بشکه نفت ایران بدون خریدار ماند»؛ در این گزارش ادعاشده است «تحلیل‌گران خبرگزاری رویترز با استناد به داده‌های Kpler و Vortexa اعلام کرده‌اند که مجموع نفت ایران روی آب (شامل ارسال در مسیر + ذخیره‌شده شناور) به نزدیک ۱۲۰ میلیون بشکه رسیده، یعنی بالاترین سطح از آغاز سال ۲۰۲۳ میلادی تاکنون».

با توجه به اهمیت این ادعا موضوع را از یکی از اعضای کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی پیگیری کردیم؛ مصطفی نخعی، در این‌باره به خبرنگار اقتصاد معاصر، گفت: این عدد ادعا شده‌ی «۱۲۰ میلیون بشکه نفت» بسیار بزرگ‌تر از چیزی است که بتواند واقعیت داشته باشد. چنین ظرفیتی اصلا منطقی نیست زیرا حداکثر ظرفیت نفت‍کش‌های بزرگ VLCC، حدود ۲ میلیون بشکه است، آن هم در صورتی که همه کشتی‌ها بسیار بزرگ باشند که ایران در بهترین حالت ۵۰ کشتی از این نوع را دارد.

عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: واقعا این عدد با عقل جور در نمی‌آید، با توجه به تجربه‌ای که دارم، چنین چیزی در واقعیت ممکن نیست؛ از سوی دیگر اصلا چنین موضوعی به کمیسیون مربوطه هم در مجلس منعکس نشده است.

وی اضافه کرد: بله، ممکن است مقداری نفت روی دریاها داشته باشیم، به هر حال ما کشور ما فروش نفت دارد، اما ادعای «۱۲۰ میلیون بشکه نفت ایران بدون خریدار» منطقی نیست، نفتی که روی آب است، ممکن است بارگیری شده اما کشور‌های مقصد آن را خریداری نکرده‌اند یا به هر دلیلی هنوز تحویل نگرفته‌اند.

به گفته وی با این حال، طبق آمار چهار ماهه اول سال (تا پایان تیرماه)، نه فقط فروش نفت ایران کاهش نداشته، بلکه درصد کمی افزایش هم داشته است. بنابراین، این که گفته می‌شود کسی نفت ایران را نمی‌خرد یا این که نفت روی دریا باقی مانده است، صحت ندارد.

این نماینده مردم در مجلس تصریح کرد: ممکن است چند نفت‌کش در دریا معطل مانده باشند که آن هم به دلیل مشکلات معمول مثل هماهنگی بین خریدار و فروشنده یا نبود جا در بنادر برای پهلوگیری کشتی‌ها باشد. این موضوع طبیعی است و همیشه در طول سال چندین نفتکش ممکن است با چنین وضعیتی مواجه شوند اما این مساله ربطی به موضوع عدم خرید نفت یا انباشت گسترده نفت روی دریا ندارد.