راه‌اندازی قطارهای برنامه‌ای کوتاه‌ترین مسیر برای رشد بهره‌وری/ تناژ حمل ریلی ۱۲ درصد رشد کرد

مدیرعامل راه‌آهن گفت:تشکیل قطارهای باری کامل، موجب کاهش هزینه‌ها، افزایش بهره‌وری، رشد درآمد بخش خصوصی و کاهش تصدی‌گری دولت می شود.

کد خبر : ۳۷۰۳۲

شنبه - 03 آبان 1404

به گزارش اقتصاد معاصر، جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن در نشست با انجمن صنفی و مدیران عامل شرکت‌های حمل و نقل ریلی باری از افزایش تعامل با بخش خصوصی خبر داد و گفت: تشکیل قطارهای باری کامل، موجب کاهش هزینه‌ها، افزایش بهره‌وری، رشد درآمد بخش خصوصی و کاهش تصدی‌گری دولت می شود.

به گزارش روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، نشست مدیرعامل راه آهن با مدیران عامل شرکت های حمل و نقل ریلی باری، شنبه ۳ آبان ۱۴٠۴ در ساختمان مرکزی شهدای راه آهن برگزار شد. مدیران بخش خصوصی ریلی در این نشست، ضمن تشکر از سیاستهای اخیر راه آهن در تعامل با بخش خصوصی و کارهای انجام شده، چالشها و  پیشنهادهای خود را در زمینه بهبود عملکرد و افزایش سهم ریلی در زمینه حمل بار با مدیرعامل راه آهن در میان گذاشتند.

ذاکری در این نشست با اشاره به رویکرد دولت چهاردهم در اصلاح ساختار اقتصادی صنعت ریلی از رشد 12 درصدی تناژ بارگیری در سال جاری خبر داد و گفت: این افزایش نتیجه‌ رشد تعداد واگن‌ها و ارتقای میزان آماده‌به‌کاری لکوموتیوها نسبت به سال گذشته است.

مدیرعامل راه آهن همچنین از رشد تعاملات بین‌المللی و توسعه دیپلماسی ریلی خبر داد و افزود: در راستای افزایش سهم بار بین‌المللی و درآمد ارزی، مذاکرات متعددی با کشورهای منطقه از جمله تاجیکستان، قرقیزستان، قزاقستان و ترکمنستان برای صدور مجوز عبور واگن‌های ایرانی در خاک این کشورها انجام شده که بخش عمده‌ای از آن‌ها نهایی شده است.

معاون وزیر راه و شهرسازی در بخش دیگری از سخنان خود به اجرای ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر اشاره کرد و گفت: با رفع موانع اجرایی ماده ۱۲، تاکنون حدود ۶۸۰ میلیارد تومان منابع مالی به شرکت‌های ریلی  تزریق شده و با تنفیذ قراردادها  در حضور وزیر راه و شهرسازی و وزیر نفت در آینده‌ای نزدیک، سه هزار میلیارد تومان دیگر نیز که از سالهای گذشته اقدام کرده بودند، به‌ زودی تخصیص می‌یابد.

در ادامه سبحان نظری، رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته با اشاره به رونق سرمایه‌گذاری در بخش خصوصی صنعت ریلی گفت: اوضاع بخش خصوصی نسبت به گذشته بهبود یافته و لازم است راه آهن همانند شرکتهای مالک واگنهای مخزندار،  از شرکتهای حمل ونقلی دیگر نیز حمایت کند تا سرمایه گذاری پایدار و مستمر صورت پذیرد.