مقایسه ثبت نام ایران خودرو از طریق قرعه‌کشی و عرضه در بورس کالا

بسیاری از ما ترجیح می‌دهیم که به‌جای خوش‌شانسی، در یک رقابت واقعی برنده شویم؛ حتی اگر این رقابت، خرید خودرو در یک بازار بدون واسطه مثل بورس کالا باشد.

کد خبر : ۳۸۳۶۵

سه‌شنبه - 20 آبان 1404

به گزارش اقتصاد معاصر؛ بسیاری از ما ترجیح می‌دهیم که به‌جای خوش‌شانسی، در یک رقابت واقعی برنده شویم؛ حتی اگر این رقابت، خرید خودرو در یک بازار بدون واسطه مثل بورس کالا باشد. این موضوع، دلیل محکمه‌پسند افرادی است که از عرضه خودرو در بورس کالا حمایت می‌کنند. در نقطه مقابل، طرفداران قرعه‌کشی، به افزایش قیمت خودروها در بورس کالا اعتراض دارند؛ طبق عقیده آن‌ها، با خرید خودرو از طریق قرعه‌کشی، از افزایش قیمت خودروها جلوگیری می‌شود. اما واقعاً کدام روش مطمئن‌تر، سریع‌تر و ساده‌تر است؟

خرید خودرو در بورس کالا چه مزیتی دارد؟

حدود سه سال از اولین زمزمه‌ها درباره خرید خودرو از بورس کالا می‌گذرد؛ در این مدت، بسیاری از شرکت‌های خودروسازی به این موضوع روی خوش نشان داده‌اند. در این روش، خودروها به‌صورت مزایده‌ای عرضه می‌شوند؛ خریداران با ارائه پیشنهاد قیمت خود، در یک مزایده شفاف شرکت می‌کنند.

در نتیجه این فرایند، فروش خودرو با قیمت بسیار نزدیک به ارزش واقعی بازار است؛ نه کم‌تر و نه بیشتر از آنچه عرضه و تقاضا تعیین می‌کند. به زبان ساده‌تر، بورس کالا راهی است برای خرید مستقیم و بدون واسطه از خودروساز؛ آن هم با حذف کامل رانت و اولویت‌بندی‌های غیرواقعی.

مهم‌ترین مزایای خرید خودرو از بورس کالا عبارتند از:

تعیین قیمت توسط خریداران

تحویل به‌موقع خودرو به مشتری

شانس برابر برای همه خریداران

پایان قیمت‌گذاری دستوری خودروها

کاهش تدریجی قیمت خودرو در بازار و حذف دلال‌ها

بازگشت سود حاصل از فروش خودرو به خودروساز و استفاده از آن برای توسعه تولید

چرا قرعه‌کشی و خرید خودروی ثبت‌نامی هنوز طرفدار دارد؟

با وجود مزایای بورس کالا، هنوز بسیاری از مردم ثبت نام ایران خودرو را ترجیح می‌دهند. مزیت مهم این روش، امکان خرید خودرو با قیمت نسبتاً کم‌تر از بازار آزاد است؛ هرچند این اختلاف قیمت، بسته به نوع خودرو کم یا زیاد می‌شود. از طرف دیگر، به‌دلیل فروش وکالتی، بازار دلالی در روش قرعه‌کشی همچنان داغ است. بسیاری از خودروها به‌دست متقاضیان نهایی نمی‌رسند؛ در نهایت، خودرو دوباره به قیمت بالاتر در بازار آزاد معامله می‌شوند.

سود خرید خودرو از قرعه‌کشی ایران‌خودرو در آبان ۱۴۰۴

طبق گزارش خودرو۴۵، نهمین دوره قرعه‌کشی ایران‌خودرو در تاریخ ۱۰ آبان ۱۴۰۴ به پایان رسید. در این دوره، حدود ۴ میلیون و ۶۵۶ هزار و ۱۹۷ نفر ثبت‌نام کرده بودند؛ در حالی که فقط ۶۵ هزار و ۲۰۰ دستگاه خودرو عرضه شدند. اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد، سود قابل‌توجهی را نصیب برندگان قرعه‌کشی کرده است. بااین‌حال، این سود فقط به عده‌ای محدود از میلیون‌ها متقاضی می‌رسد؛ همین موضوع باعث می‌شود که بسیاری از افراد به‌سمت روش‌های جایگزین مثل بورس کالا بروند.

نام خودرو

قیمت کارخانه

قیمت بازار آزاد

میزان سود برنده قرعه‌کشی

رانا پلاس

۸۰۴.۰۰۰.۰۰۰ تومان

۹۰۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان

۹۶.۰۰۰.۰۰۰ تومان

سمند سورن پلاس EF7 دوگانه‌سوز

۸۸۸.۰۰۰.۰۰۰۰ تومان

۹۶۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان

۷۲.۰۰۰.۰۰۰ تومان

ری‌را

۱.۵۰۱.۵۹۲.۰۰۰ تومان

۱.۸۰۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان

بیش از ۳۰۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان

برای درک تفاوت قیمت کارخانه، قیمت بازار آزاد و سودهای قرعه‌کشی، به جدول نگاه کنید: قرعه‌کشی ایران‌خودرو یا خرید در بورس کالا؛ کدام بهتر است؟

شرکت‌های خودروسازی بارها درخواست کرده‌اند که تولیدات‌شان را از طریق بورس کالا عرضه کنند. در ۵ آبان‌ماه، خودروهای رانا، ری‌را و سورن توسط هیأت پذیرش بورس کالا تأیید شدند؛ با این تصمیم‌گیری مهم، این خودروهای پرفروش به‌زودی در تالار بورس عرضه می‌شوند. البته، بعضی از شهروندان معتقدند که بورس کالا، راه ارزان شدن قیمت خودرو نیست.

حتی یکی از کارشناسان بازار خودرو گفته بود که چنین طرح‌هایی به‌نفع مصرف‌کنندگان تمام نمی‌شود؛ چراکه ماهیت بورس ایران با ماهیت خودرو متفاوت است.

در جدول زیر، تفاوت‌های دو روش قرعه‌کشی و عرضه در بورس کالا را مشاهده می‌کنید:

ویژگی‌های مهم

قرعه‌کشی ایران‌خودرو

عرضه در بورس کالا

نحوه خرید

انتخاب بر اساس قرعه‌کشی و شانس

خرید رقابتی و مزایده‌ای

قیمت خودرو

پایین‌تر از بازار آزاد

نزدیک به ارزش واقعی خودرو در بازار

شفافیت فرایند

نسبتاً کم، احتمال دلالی زیاد

بسیار شفاف و قابل پیگیری

واسطه‌گری

زیاد، امکان فروش وکالتی

حذف کامل واسطه‌ها

میزان سود خریدار

زیاد، اما شانسی

کم‌تر، اما واقعی و منطقی

تحویل خودرو

گاهی با تأخیر

منظم‌تر به دلیل نظارت بورس

شانس برنده شدن

پایین (احتمال کمتر از ۲٪)

بسته به توان رقابت مالی

نظارت نهادهای رسمی

زیر نظر شورای رقابت

خارج از تصمیمات شورای رقابت

یک ایده خوب در شرایط فروش فوری خودرو

«ایران‌خودرو طی سال‌های اخیر از روش‌های مختلفی برای عرضه محصولات خود استفاده کرده؛ از قرعه‌کشی گرفته تا فروش از طریق بورس کالا. عرضه خودرو در بورس کالا به خودروساز اجازه می‌دهد محصولاتش را با قیمت نزدیک به بازار آزاد و به‌صورت رقابتی بفروشد؛ در نتیجه، دلالی کاهش پیدا می‌کند و خودرو بیشتر به دست مصرف‌کننده واقعی می‌رسد. اما پیچیدگی مراحل خرید و نیاز به داشتن کد بورسی باعث شده همه متقاضیان نتوانند از این روش استفاده کنند.

در مقابل، طرح‌های فروش خودرو از طریق قرعه‌کشی همچنان پرطرفدارند، چون خریداران واقعی در آن‌ها می‌توانند خودرو را با قیمت کارخانه بخرند؛ هرچند که شانس برنده‌شدن نزدیک به صفر و پروسه دستیابی به خودرو بسیار طولانی است. حذف شرط بلوکه شدن وجه در زمان ثبت‌نام نیز باعث افزایش حضور دلال‌ها در این طرح‌ها شده است. به‌طور کلی، تا زمانی که تولید افزایش پیدا نکند و دسترسی به روش‌های خرید تسهیل نشود، تقاضای بالا و واسطه‌گری در بازار خودرو ادامه خواهد داشت.»

بازار خودرو بینِ قرعه‌کشی، فروش در بورس کالا و طرح‌های فروش فوری تقسیم شده است؛ در این شرایط، خریداران و فروشندگان واقعی به روش امن، ساده، سریع و بی‌واسطه نیاز دارند. یکی از بهترین راهکارها، استفاده از خدمات فروش فوری خودرو در خودرو۴۵ است.

در شعب خودرو۴۵، امکان و کارشناسی خودرو و قیمت‌گذاری دقیق وجود دارد؛ این شرکت با بیش از ۶۰ شعبه فعال در سراسر کشور، فروش خودرو را به تجربه‌ای دل‌پذیر برای شما تبدیل می‌کند. خودرو۴۵، شفافیتی را که بورس کالا وعده می‌دهد، با سرعت و امنیت ترکیب کرده است.