نوسازی ۱۱۰ هزار دستگاه ناوگان حمل‌ونقل عمومی کلید خورد

رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور از آغاز جدی نوسازی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای پس از سه دهه خبر داد و گفت: نوسازی ماشین‌آلات راهداری، اتوبوس‌ها و ناوگان باری با هدف افزایش ایمنی، ارتقای توان عملیاتی و اجرای تکالیف برنامه هفتم توسعه در دستور کار دولت چهاردهم قرار دارد.

کد خبر : ۴۱۱۰۶

سه‌شنبه - 25 آذر 1404

به گزارش خبرنگار اقتصاد معاصر؛ رضا اکبری رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور در نشست خبری نهمین نمایشگاه حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته که امروز سه‌شنبه ۲۵ آذرماه در مصلی امام خمینی(ره) برگزار شد، با تبریک هفته راهداری، از عملکرد، برنامه‌ها و اولویت‌های این سازمان در دولت چهاردهم خبر داد.

ویگفت: سازمان راهداری بر اساس قوانین بالادستی و تکالیف قانونی، نزدیک به ۳۰ شاخص اصلی عملکردی دارد که هر ساله برای تحقق آن‌ها برنامه‌ریزی و اقدام می‌شود. بخشی از این شاخص‌ها در قالب قانون برنامه هفتم توسعه تعریف شده و بخشی نیز مأموریت‌های ذاتی سازمان است.

اکبری با اشاره به عملکرد سازمان در بازه زمانی شهریور سال گذشته تا پایان آبان امسال افزود: در این مدت، ۳۶ کیلومتر راه روستایی احداث شده و ۱۲ کیلومتر بهسازی و آسفالت راه‌های روستایی انجام گرفته است. همچنین ۲۹ هزار و ۷۹۶ کیلومتر از جاده‌های اصلی و شریانی کشور بهسازی و آسفالت شده و ۹۷۹ نقطه حادثه‌خیز اصلاح شده است.

وی ادامه داد: در حوزه سامانه‌های هوشمند، نزدیک به ۳۰۰ سامانه جدید شامل سامانه‌های نظارتی تصویری، ترددشمار و کنترل اضافه‌بار به شبکه کشور اضافه شده است. در بخش جابه‌جایی نیز ۸۱۳ میلیون تن کالا و ۱۸۷ میلیون نفر مسافر توسط ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای جابه‌جا شده و میزان ترانزیت کالا به ۲۰ میلیون و ۶۰۰ هزار تن رسیده است.

رئیس سازمان راهداری با تشریح عملکرد هشت‌ماهه امسال گفت: در این مدت، ۱۴ هزار و ۴۱۳ نقطه حادثه‌خیز اصلاح، ۱۲۵ کیلومتر روشنایی اجرا، ۵۰۰ تقاطع ایمن‌سازی، ۶۸۰ کیلومتر حفاظ ایمنی نصب و ۴۰۲ میلیون تن کالا در سطح کشور جابه‌جا شده است. همچنین ۱۶ میلیون تن کالای اساسی، ۱۱ میلیون تن ترانزیت، یک میلیون و ۷۰۰ هزار تن واردات و ۸ میلیون و ۸۲۴ هزار تن صادرات از طریق جاده‌ها انجام شده است.

اکبری با تاکید بر اولویت هوشمندسازی گفت: شعار ما تحول سازمان از طریق هوشمندسازی است. سامانه‌های بارنامه بازنگری می‌شود و سامانه‌های جدیدی برای رفع مشکلات قبلی در حال راه‌اندازی است. سامانه نوبت‌دهی نیز به‌زودی در پایانه‌های مرزی و داخلی به‌صورت سراسری اجرا خواهد شد که نقش مهمی در شفاف‌سازی و اصلاح فرآیندها دارد.

وی نوسازی ناوگان را یکی از مهم‌ترین اولویت‌های سازمان دانست و افزود: نوسازی ۱۲۰۰ دستگاه ماشین‌آلات راهداری در دستور کار است که تاکنون حدود ۸۰۰ دستگاه تحویل شده و تلاش می‌کنیم مابقی تا پایان سال نهایی شود. این اقدام پس از حدود ۳۰ سال انجام می‌شود و نقش موثری در افزایش توان عملیاتی کشور، به‌ویژه در شرایط بحرانی مانند سیل خواهد داشت.

رئیس سازمان راهداری در ادامه به وضعیت ناوگان حمل‌ونقل عمومی اشاره کرد و گفت: برای نوسازی ناوگان اتوبوسی، تفاهم‌نامه‌ای سه‌جانبه با پنج کارخانه داخلی منعقد شده که بر اساس آن، ۱۲۵۰ دستگاه اتوبوس طی یک سال تولید و تحویل خواهد شد. این پروژه با مشارکت وزارت صمت و یکی از بانک‌های کشور و با ارائه تسهیلات حدود ۱۵ میلیارد تومانی برای هر تولید کننده در حال اجراست.

اکبری با بیان اینکه کشور با کمبود حدود ۷ تا ۸ هزار دستگاه اتوبوس مواجه است، افزود: این اقدامات آغاز یک مسیر است و باید طی چند سال آینده ادامه یابد. علاوه بر تولید داخل، ثبت سفارش واردات ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس نیز در حال انجام است و تلاش می‌کنیم سال آینده بیش از ۳۲۰۰ دستگاه به ناوگان اضافه شود.

وی درباره نوسازی ناوگان باری گفت: تولید داخل کامیون وضعیت مناسبی دارد و طبق آمار وزارت صمت، در سال ۱۴۰۳ حدود ۲۵ هزار دستگاه کامیون در کشور تولید شده است. مهم‌ترین مانع نوسازی، خروج ناوگان فرسوده از چرخه است که با اصلاحات قانونی انجام‌شده و آیین‌نامه‌ای که به‌زودی ابلاغ می‌شود، این فرآیند تسهیل خواهد شد.

اکبری با اشاره به تکلیف برنامه هفتم توسعه تصریح کرد: طبق این برنامه، ۱۱۰ هزار دستگاه ناوگان حمل‌ونقل عمومی باید نوسازی شود که شامل کامیون، کشنده، اتوبوس، مینی‌بوس و سواری بین‌شهری است و این موضوع به‌طور جدی در حال پیگیری است.