آغاز عملیات اجرایی آخرین حلقه کریدور شمال‌‑جنوب؛ آزادراه شیراز‑بوشهر کلید خورد

عملیات اجرایی قطعه یکم آزادراه شیراز به بوشهر، به عنوان آخرین بخش حیاتی کریدور آزادراهی شمال به جنوب کشور، با حضور وزیر راه و شهرسازی در استان فارس کلید خورد؛ این پروژه با مشارکت سه‌جانبه نهادهای مهم دولتی و شهری پیش خواهد رفت.

کد خبر : ۴۴۶۹۳

شنبه - 18 بهمن 1404

به گزارش اقتصاد معاصر؛ عملیات اجرایی قطعه یکم آزادراه شیراز به بوشهر (قطعه هشت آزادراه شیراز-اصفهان) به طول ۱۲ کیلومتر شنبه همزمان با دهه مبارک فجر با حضور وزیر راه و شهرسازی و استاندار فارس آغاز شد؛ این آزادراه بخشی از کریدور شمال به جنوب آزادراهی مرکز کشور است.

آزادراه شیراز-اصفهان به طول ۳۷۰ کیلومتر، قطعه‌های یک تا ۶ آن به طول ۲۱۲ کیلومتر و قطعه هفت به طول ۱۲.۵ کیلومتر قبلا به بهره‌برداری رسیده بودند؛ امروز با آغاز عملیات قطعه هشتم، آخرین بخش این مسیر بزرگ وارد فاز اجرایی شد.

همکاری سه‌جانبه برای پروژه‌ای ملی

این پروژه به شکل مشارکتی و با همکاری وزارت راه و شهرسازی، وزارت دفاع و شهرداری شیراز اجرا می‌شود؛ این همکاری نشان‌دهنده اهمیت ملی و ابعاد گسترده این پروژه زیرساختی است.

زمان‌بندی و مکان پروژه

پیش‌بینی می‌شود قطعه اول آزادراه شیراز-بوشهر در مدت حدود ۲۴ ماه به اتمام برسد؛ این مسیر ۲۴۰ کیلومتری بخشی از کریدور شمال-جنوب کشور است که با هدف دسترسی سریع و ایمن به جنوب کشور طراحی شده است.

اهمیت استراتژیک و دستاوردها

اهمیت احداث این آزادراه فراتر از اتصال دو مرکز استان است. با تکمیل آن، مسیر ارتباطی آزادراه شیراز-اصفهان به سمت بندر بوشهر ادامه خواهد یافت و بدین ترتیب کریدور آزادراهی شمال به جنوب کشور تکمیل خواهد شد.

برآوردها حاکی از آن است که این آزادراه، مسافت سفر را نسبت به محور موجود حدود ۳۰ کیلومتر کاهش می‌دهد که به معنای صرفه‌جویی قابل توجه در زمان و هزینه است.

عبور از چالش‌های پیچیده

تکمیل کریدور شمال-جنوب مدت‌ها به عنوان یک اولویت استراتژیک در دستور کار دولت بوده و پیچیدگی‌های فنی و نیاز به سرمایه‌گذاری کلان، اجرای آن را به چالشی بزرگ تبدیل کرده بود؛ تصمیم‌گیری نهایی برای انتخاب پیمانکار قطعه نخست، نشان می‌دهد دولت گام نهایی را برای عبور از مرحله مطالعات و آغاز عملیات میدانی برداشته است.

چشم‌انداز تحول آفرین

این کریدور، شاهراهی برای توسعه اقتصادی، افزایش تجارت و تقویت پیوندهای ملی است. آزادراه شیراز-بوشهر آخرین حلقه گمشده این زنجیره حیاتی به شمار می‌رود تا نویدبخش تحول در زیرساخت‌های جنوب کشور و جهشی در فعالیت‌های اقتصادی، گردشگری و ترانزیتی باشد.

همکاری نهادهای تاثیرگذاری مانند وزارت راه و شهرسازی، وزارت دفاع و شهرداری شیراز، بیانگر رویکردی همه‌جانبه و متحد برای به ثمر نشاندن این پروژه ملی است؛ این همکاری احتمال موفقیت و پیشرفت منظم طرح را به میزان قابل توجهی افزایش می‌دهد./ایرنا