خودروهای فرسوده سالانه ۱۳ میلیارد لیتر سوخت اضافه مصرف می‌کنند که معادل ۹.۱ میلیارد دلار فرصت از دست‌ رفته صادراتی است.

با توجه به افزایش ناترازی انرژی و بی‌توجهی دولت به رفع این مشکل بزرگ که در سنوات اخیر هیچگاه سابقه نداشت، مقابله با ناترازی، صرفا با تعطیلی کشور پاسخ داده شده است، کاری ساده و راحت و البته پرهزینه برای اقتصاد کشور؛ ظاهرا دولت برای رفع مشکلات، صرفا به تصمیمات دم‌دستی بسنده می‌کند و به عواقب این تصمیمات نمی‌اندیشد، البته در این بین ضرورت صرفه‌جویی مردم نباید فراموش شود.

عضو هیات علمی دانشگاه خوارزمی به بررسی موضوع توزیع ناعادلانه درآمدهای حاصل از حامل‌های انرژی پرداخت و گفت: اصلاحاتی مانند محاسبه پلکانی مصرف انرژی و سهمیه‌بندی سوخت، از جمله اقداماتی بود که در گذشته انجام شد اما به دلیل تورم موجود در کشور، این اصلاحات به مرور زمان تاثیر خود را از دست داده‌اند. 

دیدگاه مبتنی بر توسعه معتقد است که مساله انرژی در تمامی ابعاد آن باید مبتنی بر یک نقشه جامع توسعه مورد بررسی قرار گیرد و تاکید دارد که حل مساله انرژی نیازمند رویکردی جامع و متوازن در توسعه اقتصادی است که نه فقط بر روی قیمت‌ها، بلکه بر روی تقویت زیرساخت‌ها و افزایش بهره‌وری تاکید داشته باشد.

۲۴ میلیون خودروی فرسوده در ایران روزانه ۲۴ میلیون لیتر بنزین اضافی مصرف می‌کنند. هزینه سالانه این مصرف اضافی بیش از ۶ میلیارد دلار است.

قاچاق روزانه میلیون‌ها لیتر سوخت در ایران زیانی معادل ۵ میلیارد دلار در سال به کشور تحمیل می‌کند؛ حال اگرچه افزایش قیمت سوخت می‌تواند قاچاق را کاهش دهد اما این روش به دلیل تاثیر مستقیم بر زندگی مردم با چالش‌های جدی مواجه است، از این‌رو راهکارهای غیرقیمتی باید مورد توجه جدی دولت قرار گیرد.

نوسانات قیمت انرژی می‌تواند تاثیرات گسترده‌ای بر کل زنجیره تامین و تولید داشته باشد. وقتی قیمت انرژی افزایش می‌یابد، هزینه تولید برای بسیاری از صنایع افزایش پیدا می‌کند، زیرا انرژی جزء مهمی از هزینه‌های تولید بسیاری از کالاها و خدمات است. این افزایش هزینه‌ها به تدریج به مصرف‌کنندگان منتقل می‌شود که می‌تواند در شرایطی به افزایش سطح عمومی قیمت‌ها یا تورم منجر شود.

مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران از برنامه‌های گسترده شهرداری برای نوسازی ناوگان فرسوده تاکسیرانی خبر داد و با اشاره به سهم ۸۱ درصدی منابع متحرک در آلودگی هوای تهران تاکید کرد: برقی‌سازی تاکسی‌ها و نوسازی ناوگان عمومی، نقش موثری در کاهش آلودگی و ارتقا کیفیت زندگی شهروندان ایفا می‌کند.

ترکیب سیاست‌های قیمتی و غیرقیمتی، همراه با استفاده از فناوری‌های هوشمند، می‌تواند تحولی اساسی در مدیریت انرژی کشور ایجاد کند. همکاری دولت، بخش خصوصی و مردم برای رفع ناترازی انرژی، نیازمند طراحی ساختارهای شفاف، کاهش بروکراسی و استفاده از ابزارهای نوین مالی است.

استفاده از گاز طبیعی فشرده (CNG) نه تنها صرفه‌جویی ارزی قابل توجهی نسبت به بنزین برای ایران به همراه دارد و به عنوان سوخت پاک، آلودگی کمتری دارد، بلکه می‌تواند زیرساخت‌های اقتصادی و محیط زیستی کشور را هم متحول کند.