کلید اتصال روسیه به پاکستان در دست تهران
روسیه برای دسترسی روان به بازارهای جنوب آسیا به دنبال اتصال ریلی به پاکستان است که با وجود موانع جدی بر سر مسیر ریلی ترانس افغان، توسعه بخش شرقی کریدور شمال-جنوب از طریق ایران از اهمیت راهبردی برخوردار است.
|
رمزگشایی از ارتباط تحولات سوریه با کریدور زنگزور
تحولات سوریه و افزایش نفوذ ترکیه در سوریه، می‌تواند فشار آنکارا برای گرفتن امتیاز از مسکو در قفقاز جنوبی به ویژه کریدور زنگزور را افزایش دهد.
|
نگاهی به وضعیت بخش حمل‌ونقل در بودجه سال ۱۴۰۴
بودجه حمل‌ونقل ۱۴۰۴ با افزایش چشمگیر اعتبارات سرمایه‌ای، امیدهایی برای توسعه زیرساخت‌های ترانزیتی کشور ایجاد کرده اما چالش‌هایی همچون عدم تامین سرمایه اولیه صندوق توسعه حمل‌ونقل و حذف برخی اعتبارات حیاتی، نگرانی‌هایی را برانگیخته است.
|
اهمیت فعال‌شدن کریدور ریلی افغانستان-ایران-اروپا
فعال شدن کریدور ریلی افغانستان-ایران-اروپا می‌تواند نتایج مهمی داشته باشد که موقعیت ترانزیتی ایران را از چین تا اروپا تقویت میکند.
|
ساخت تراورس خطوط ریلی در ۴ کارخانه کشور/ کارگران راه‌آهن را حفظ کردیم
مدیرعامل شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی راه‌آهن با بیان اینکه در حال حاضر ۴ کارخانه ساخت تراورس در کشور فعال است و تولیدات داخلی با کیفیت دارد، گفت: در سنوات گذشته با وجود مشکلات متعدد برای شرکت، اصلا تعدیل را در دستور کار قرار ندادیم.
|
نقش گشایش کریدور واخان در توسعه بندر چابهار
گشایش کریدور واخان به عنوان پل زمینی بین ایران و چین می‌تواند در انتقال انرژی به این کشور تاثیرگذار باشد و همچنین اتصال کشورهای آسیای مرکزی مانند تاجیکستان، ازبکستان و قرقیزستان به بندر چابهار تسهیل شود.
|
رونق چابهار ایران را به هاب ترانزیتی اوراسیا نزدیک‌تر میکند
ظرفیت‌های نهفته در نوار شرقی کشور که به چابهار و سرخس متصل می‌شوند، این قابلیت را دارند که با اقدامات مناسب، ایران را به هاب ترانزیتی آسیا تبدیل کنند.
|
اهمیت کریدور شمال-جنوب در سفر پزشکیان به مسکو
بدون تردید یکی از موضوعات مهم در سفر آتی رئیس جمهور به مسکو، رایزنی در مورد توسعه کریدور شمال-جنوب بوده که در نظم نوین جهانی برای هر دو کشور، از اهمیت راهبردی برخوردار است.
|
تسریع در فعال‌سازی همزمان کریدورهای شمال-جنوب و خلیج‌فارس-دریای سیاه ضرورت است
ایران برای بهره‌برداری از موقعیت جغرافیایی خود و تحقق منافع اقتصادی‌اش، باید هر چه سریع‌تر و به‌طور همزمان کریدورهای شمال-جنوب و خلیج فارس-دریای سیاه را فعال کند، در این‌باره می‌تواند از ظرفیت‌های منطقه‌ای و جهانی برای پیشبرد این دو کریدور استفاده کند.
|
ایران در قلب پروژه ترانزیتی قرنِ آسیای مرکزی
راه‌اندازی راه‌آهن چین–قرقیزستان–ازبکستان به عنوان پروژه قرن در آسیای مرکزی، در صورت اتصال به ایران از طریق ترکمنستان، می‌تواند دسترسی آن‌ها به خلیج فارس و اروپا را تسهیل کند.
|