به گزارش اقتصاد معاصر؛ سعید رسولی با بیان این‌که طرح جامع حمل‌ونقل یک طرح لجستیکی بسیار ارزنده است و باید مبتنی بر آمایش سرزمینی، و یکپارچگی و لجستیک باشد، اظهار کرد: چارچوب کلی این طرح مشخص است، اما به توجه نقش تشکل‌ها و بخش خصوصی در نظر دارم در دوره مدیریت خود به صورت دوره‌ای با تشکل‌های حمل و نقلی جلساتی را برگزار کنم و نظر آنها را در این خصوص جویا شوم. البته یکی از اولویت‌های اصلی عملیاتی کردن این طرح است و مهم اجرای این طرح در مسیر درست است.
وی با اشاره به روند پیشرفت خط‌آهن رشت-آستارا افزود: موضوع اتصال ریلی رشت به آستارا جزو اولویت‌های لجستیکی کشور است و سایر مسیر‌های ریلی که تا نزدیکی مرز‌ها کشیده شده است نیز باید به شبکه ریلی کشور‌های همسایه متصل شوند که مورد تاکید دولت‌ها نیز قرار دارد.
وی یادآور شد: طی هفته جاری نیز جلسه‌ای برگزار شد که جزییات آن حاکی از پیشرفت مسائل فنی و مالی و حقوقی است.