در حالی که واشنگتن تلاش دارد با تشدید محاصره دریایی، صادرات نفت و تامین کالاهای اساسی ایران را هدف قرار دهد، کریدورهای ریلی چین-ایران، معادله قدرت را تغییر دادهاند و این «شکافی در دیوار محاصره» ایجاد خواهد کرد.
آمار گمرک چین نشان میدهد که مبادلات تجاری چین ر چهار نخست امسال به ۱۶.۲۳ تریلیون یوآن ( ۲.۳۹ تریلیون دلار) رسیده است.
یک شرکت اماراتی خدمات دریایی از سقوط 24 درصدی سود سهماهه خود به دلیل جنگ خاورمیانه خبر داد.
مدیرعامل «انجمن خطوط هوایی برای آمریکا» از قطعی شدن افزایش قیمت بلیت هواپیما در این کشور خبر داد.
بلومبرگ نوشت: با آغاز جنگ علیه ایران ذخایر انرژی جهان به سرعت در حال کاهش است.
قیمت هر لیتر بنزین در پاکستان با افزایش 14.9 روپیه به 414 روپیه (حدود 300 هزار تومان) رسیده است.
گزارش یک مؤسسه تحلیلی نشان میدهد با آغاز درگیریها و سپس عملیات آمریکا در تنگه هرمز، تردد شناورها به شکل محسوسی کاهش یافته است.
دادگاه تجارت آمریکا در اقدامی که شکست دیگری برای دونالد ترامپ محسوب میشود، تعرفه 10 درصدی وی را لغو کرد.
گزارشها حاکی است که رئیسجمهور آمریکا در حال بررسی اخراج رئیس سازمان غذا و داروی این کشور (FDA) است.
حمایت چین و روسیه از ایران در شورای امنیت، اگر صرفا در سطح موضعگیریهای سیاسی باقی بماند، تاثیر محدودی بر کاهش ریسک اقتصادی و جذب سرمایه خواهد داشت. چالش اصلی برای ایران، ترجمه این حمایت دیپلماتیک به سازوکارهای ملموس اقتصادی است؛ از توافقهای سرمایهگذاری و پروژههای مشترک صنعتی تا تدوین قواعد حقوقی شفاف برای رژیم اقتصادی-امنیتی تنگه هرمز؛ در این صورت حمایت سیاسی میتواند به بخشی از معماری پایدار امنیت اقتصادی ایران بدل شود.
بازیابی پالایشگاههای بحرین، قطر و کویت که در جنک با ایران خسارت دیدند، ماهها زمان می برد.
بلومبرگ نوشت:هیچ کشتی از سه شنبه از تنگه هرمز رد نشده است.
صادرات در بندر فجیره پس از اصابتهای ناشناس روز دوشنبه (۱۴ اردیبهشت)، سقوط کرده است.
سازمان خواربار و کشاورزی ملل متحد (فائو) در تازهترین گزارش خود اعلام کرد شاخص جهانی قیمت کالاهای غذایی در ماه آوریل برای سومین ماه متوالی افزایش یافته؛ روندی که تحت تاثیر رشد هزینههای انرژی، اختلال در زنجیره تامین کود و تنشهای ژئوپلیتیکی در خاور میانه، به ویژه پیامدهای ناشی از انسداد عملی تنگه هرمز شکل گرفته است.
