به گزارش اقتصاد معاصر؛ شهریار نقی زاده، معاون بازرگانی خارجی راهآهن امروز عنوان کرد که طی ۹ ماه امسال، ۴۳ قطار چینی وارد کشورمان شده. این تعداد قطار که نسبت به سالهای قبل ۶ برابر شده، امنیت بالاتری نسبت به حمل دریایی دارد و به دور از تنشها در دریای چین جنوبی است.
دریای جنوبی چین که راه تنفس تجارت خارجی و تامین نفت و گاز شرق آسیاست، در سالهای اخیر به یکی از بیثباتترین نقاط تبدیل شده که حتی حضور نظامی آمریکا در این منطقه را به دنبال داشته است.
از طرفی، پس از بازگشت تحریمهای اسنپبک شایعاتی در مورد افزایش ریسک عبور کشتیهای ایرانی از تنگه مالاکا، ورودی دریای چین جنوبی، بر سر زبانها افتاده بود.
قطارهای چینی که برای رسیدن به ایران نصف زمان حمل دریایی را لازم دارند، پنلهای خورشیدی، تجهیزات نیروگاه خورشیدی و قطعات خودرو (CKD) را وارد کشور میکنند که به گفته مدیرعامل راهآهن جبارعلی ذاکری «در حال برنامهریزی برای فراهم کردن بار برگشتی به چین هستیم.»/فارس