به گزارش اقتصاد معاصر؛ بندر امام خمینی حدود ۷۰ درصد کالاهای اساسی و بندر شهید رجایی سهم عمده کانتینری را پوشش میدهند. هر اختلال در این بنادر، به سرعت به بازار داخلی، امنیت غذایی، تولید و تورم منتقل میشود.
راهحل این مساله، چندمسیره کردن تجارت است که فعالسازی فوری چابهار، بنادر شمالی، بازارچههای مرزی و پایانههای زمینی واردات و صادرات حساس را پوشش دهد.
موانع موجود شامل زیرساخت ناقص، پراکندگی تصمیمگیری، نگرانیهای امنیتی و مشکلات ارزی است اما با هماهنگی مدیریتی و تجهیز حداقلی قابل رفع است.
پیشنهادات کلیدی سیاستی که در این حوزه وجود دارد، عبارت از «ستاد واحد مدیریت مسیرهای جایگزین»، «فعالسازی ۲۴ ساعته بازارچهها و پایانهها»، «توزیع بخشی از بار کالاهای اساسی میان بنادر مختلف»، «ایجاد مسیر سبز گمرکی و سازوکار تهاتر مرزی»، «پروتکل عملیاتی با کشورهای همسو» و «ذخایر مرزی برای اقلام حساس» است.
بدون اقدام فوری، اختلال در چند گره اصلی میتواند به بحران قیمت، کمبود کالا و اختلال تولید منجر شود. این در حالی است که بازارچهها و مسیرهای جایگزین سریعترین ابزار دفاع اقتصادی و تابآوری ملی هستند.