به گزارش اقتصاد معاصر؛ در حالی که مقامات آمریکایی مدعی توقف کامل ترددهای دریایی به ایران و از ایران شده بودند، گزارشهای جدید رسانههای غربی نشان میدهد که نفتکشها و شناورهای مرتبط با تهران طی روزهای اخیر موفق شدهاند با استفاده از روشهای پیچیده اختفا، از تنگه هرمز عبور کرده و حصار دریایی آمریکا را بشکنند.
به گزارش رسانههای بلومبرگ و والاستریت ژورنال، دادههای ردیابی ماهوارهای و اطلاعات شرکتهای هوشمندی انرژی نشان میدهد که بیش از ۲۴ تا ۲۶ فروند شناور حامل نفت و گاز ایران، خطوط محاصره آمریکا را دور زده و موفق به خروج یا ورود به آبهای ایران شدهاند.
۲۶ نفتکش در سکوت از محاصره عبور کردند
والاستریت ژورنال به نقل از دادههای شرکت معتبر «لویدز لیست اینتلیجنس» و واسطههای حملونقل نوشته است که از زمان آغاز محاصره دریایی آمریکا در تاریخ ۱۳ آوریل (۲۴ فروردین)، دستکم ۲۶ کشتی حامل محمولههای نفتی و گازی وارد یا خارج از بنادر ایران شدهاند. این در حالی است که فرماندهی مرکزی آمریکا ادعا کرده بود ۲۳ کشتی را مجبور به بازگشت کرده است.
دو ابرنفتکش ایرانی ۴ میلیون بشکه نفت را جابهجا کردند
بلومبرگ به نقل از شرکت تحلیل انرژی «ورتکسا» گزارش داد که دو نفتکش غولپیکر ایرانی به نامهای «هیرو ۲» و «هیدی» در تاریخ ۲۰ آوریل (۳۱ فروردین) در تصاویر ماهوارهای هنگام عبور از تنگه هرمز به سمت دریای عرب رصد شدهاند.
این دو کشتی مجموعاً تا چهار میلیون بشکه نفت خام را حمل میکردند. به گفته ورتکسا، این محمولهها بخشی از یک عملیات گستردهتر بوده که در مجموع حدود ۹ میلیون بشکه نفت ایران را به بازارهای جهانی رسانده است
خاموش کردن جیپیاس؛ تاکتیک جدید نفتکشهای ایرانی
هر دو رسانه غربی تأکید کردهاند که راز موفقیت این نفتکشها، استفاده از تاکتیک خاموش کردن دستگاههای موقعیتیاب (جیپیاس) در حین عبور از مناطق حساس بوده است.
به نوشته بلومبرگ، نفتکش «هیرو ۲» بیش از یک ماه بود که هیچ سیگنالی از خود ارسال نکرده بود و آخرین بار در تنگه مَلَکا دیده شده بود. نفتکش «هیدی» نیز از فوریه گذشته (بهمن-اسفند) دیگر در سامانههای ردیابی ظاهر نشده بود.
والاستریت ژورنال نیز به نمونه دیگری اشاره کرده: یک کشتی باری به نام «بازل» که متعلق به یک شرکت یونانی است اما ارتباطات پنهانی با ایران دارد، در ۱۵ آوریل از بندر امام خمینی حرکت کرد و در ۱۹ آوریل از خط حصار آمریکا عبور کرد. این خبر توسط واسطههای کشتیرانی در آتن و دادههای لویدز لیست تأیید شده است.
با این حال، حدود ۸۰۰ کشتی همچنان در منطقه خلیج فارس سرگردان و منتظر بازگشت آرامش هستند. سازمان بینالمللی دریایی اعلام کرده که برنامهای برای تخلیه این کشتیها دارد، اما اجرای آن را منوط به کاهش تنشهای جنگی دانسته است.
در پایان، بلومبرگ به تحرکات یک فروند شناور دیگر اشاره کرده که ارتباط اعلامشدهای با تهران دارد. این کشتی که پیش از این نیز در حمل محمولههای ایرانی سابقه داشته، در حال نزدیک شدن به تنگه هرمز است و حرکات آن به دقت زیر نظر نیروهای آمریکایی قرار دارد. هر چند برخی شناورهای دیگر فاقد چنین سابقهای هستند، اما نزدیکی آنها به منطقه حساس، توجهات را جلب کرده است.
این گزارش نشان میدهد که با وجود تبلیغات گسترده آمریکا درباره «توقف کامل تجارت دریایی با ایران»، نفتکشهای ایرانی با استفاده از تاکتیکهای هوشمندانه خاموش کردن دستگاههای ردیابی و بهرهگیری از تصاویر ماهوارهای، همچنان زنجیره صادرات نفت خود را حفظ کردهاند و برگ برنده تنگه هرمز را از دست ندادهاند./فارس