اقتصاد کلان

اقتصاد کلان

بانک

صنعت

کشاورزی

راه و مسکن

اقتصاد بین الملل

انرژی

بازرگانی

بورس

فناوری

سیاست و اقتصاد

کارآفرینی و تعاون

بازار

چند رسانه ای

۲۱/ارديبهشت/۱۴۰۵ | ۲۱:۲۱
۲۱:۰۵ ۱۴۰۵/۰۲/۲۱

مسیرهای جدید واردات فعال شد

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران اعلام کرد که با تصمیمات جدید وزارت صمت و سازمان توسعه تجارت به تازگی و طی روزهای گذشته امکان‌های جدیدی از مرزهای ریلی و زمینی برای واردات کالا فراهم شده است.
کد خبر:۵۰۱۲۳

به گزارش اقتصاد معاصر؛ مرتضی کوهنورد، عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران درباره تغییر و تحولات شرایط واردات کالا بعد از جنگ تحمیلی در حدود ۷۰ روز گذشته در مرزهای مختلف گفت: پیرو صحبت‌هایی که مطرح شده بود و قول هایی که بخش دولتی، سازمان توسعه تجارت و وزارت صمت دادند تغییراتی در رویه‌های واردات انجام شده است. از سه چهار روز گذشته سهمیه‌ها در سامانه مربوطه باز و دیده می ‌شود و ثبت سفارش‌هایی که از زمان شروع جنگ ثبت، اما تایید نشده بودند، طی دو سه روز گذشته تایید شده و برای پرداخت کارمزد رفته‌اند  و کار در حال سرعت گرفتن است.  

او با اشاره به اینکه بیش از دو ماه همه فعالیت‌ها متوقف بوده و نیاز است که کارها با سرعت بیشتری ادامه پیدا کند، درباره تغییر و تحولاتی که به تازگی رخ داده توضیح داد: با توجه به اینکه بخش عمده تبادل کالا از مسیر جنوب کشور انجام می‌شود، بسته بودن این مسیر، وضعیت فعلی را با مشکل مواجه کرده بود. همچنین، ۷۰ درصد واردات از مسیرهای آبی انجام می‌گرفت که این مسیرها نیز مسدود شده و امکان تبادل کالا وجود نداشت. از سوی دیگر، هزینه‌های حمل و نقل از مسیرهای دیگر به شدت افزایش یافته بود. اما به نظر می‌رسد در چند روز اخیر تغییراتی ایجاد شده و دستورات جدید ابلاغ شده و در حال اجرا هستند.

عضو هیات نمایندگان اتاق ایران با بیان اینکه از این پس مسیرهای جدید واردات فعال خواهد شد، گفت: در حال حاضر ثبت سفارش‌ها آزاد شده است. ما یک مسیر ریلی در سرخس داریم. از افغانستان، پاکستان و عراق واردات خاصی صورت نمی‌گیرد و واردات عمدتاً از مسیرهای آبی انجام می‌شده است. تنها درصد کمی از کالاها از ترکیه، اروپای شرقی و اروپای غربی به‌صورت زمینی وارد می‌شده و بخشی نیز از روسیه است که این مسیر همچنان باز است.

کوهنورد افزود: اما کالاهایی که از دیگر کشورها وارد می شده به ویژه از هند و به طور کلی آسیا باید مسیر جایگزین برایشان پیدا شود. یا به صورت ریلی از شمال شرق یا زمینی چند کشور را رد کنند و یا اقیانوس را دور بزند و از مسیر ترکیه وارد شوند. این‌ها مسیرهای جایگزین جنوب هستند.   

او درباره اینکه آیا در این مدت واردات بدون ثبت سفارش انجام می شده یا خیر؟ گفت: بدون ارز واردات انجام نمی‌شده اما تسهیلاتی که قائل شدند این بود که اگر کسی با توجه به اینکه امکان تامین ارز در داخل وجود دارد، اگر خودش و یا شخص ثالث امکان تامین ارز را دارند می‌توانند ثبت سفارشی بدون استفاده از ارز بانکی و ارز را خود واردکنند. /ایسنا 

ارسال نظرات
captcha