اقتصاد کلان

اقتصاد کلان

بانک

صنعت

کشاورزی

راه و مسکن

اقتصاد بین الملل

انرژی

بازرگانی

بورس

فناوری

سیاست و اقتصاد

کارآفرینی و تعاون

بازار

چند رسانه ای

۱۵/خرداد/۱۴۰۵ | ۲۰:۰۸
۲۰:۰۱ ۱۴۰۵/۰۳/۱۵

افزایش 80 درصدی نرخ حمل و نقل دریایی از زمان جنگ علیه ایران

از زمان آغاز جنگ آمریکا و رژیم صهیونیستی علیه ایران، نرخ‌های لحظه‌ای حمل‌ونقل دریایی کانتینر 80درصد گران شد.
کد خبر:۵۲۰۰۵

به گزارش اقتصاد معاصر؛ این افزایش قیمت در حالی رخ داده که جریان تجارت از طریق تنگه هرمز به دلیل تداوم عدم اطمینان در منطقه(ناشی از اقدامات تجاوزگرایانه آمریکا)، به حدود 90 درصد کمتر از سطح عادی رسیده است. آغاز این جنگ منجر به اختلالات گسترده در جریان تجارت در تنگه هرمز شده است.

به گفته کارشناسان این جنگ همچنان موجب افزایش نرخ‌های حمل کانتینر در بازار لحظه‌ای شده است. همچنین، افزایش هزینه سوخت کشتی‌ها و اعمال هزینه‌های اضافی سوخت، فشار بیشتری بر نرخ‌های حمل وارد کرده است.

تغییر مسیر تجارت دریایی در دریای سرخ باعث طولانی‌تر شدن زمان حمل‌ونقل و تحویل کالا شده و واردکنندگان را وادار کرده است تا برای جبران این تأخیرها، سفارش‌های خود را زودتر ثبت کنند.

مؤسسه تحقیقاتی دریایی دروِر» (Drewry) اعلام کرد که شاخص جهانی کانتینر (WCI) این مؤسسه برای یک کانتینر 40 فوتی تا 4 ژوئن به 3344 دلار رسیده است؛ رقمی که در مقایسه با 1899 دلار در 26 فوریه، افزایش چشمگیری را نشان می‌دهد.

با نزدیک شدن به صدمین روز درگیری‌ها، نرخ‌های حمل کانتینری در حال نزدیک شدن به بالاترین سطح سال گذشته هستند؛ زمانی که این نرخ‌ها در 12 ژوئن 2025 به 3543 دلار رسیده بودند.

این افزایش عمدتاً به دلیل رشد نرخ‌های حمل در مسیرهای تجاری ترانس - پاسیفیک (اقیانوس آرام) و آسیا - اروپا و همچنین کاهش ظرفیت حمل ناشی از توقف کشتی‌های کانتینری در تنگه هرمز رخ داده است.

نرخ لحظه‌ای حمل یک کانتینر 40 فوتی در مسیر شانگهای - نیویورک از زمان آغاز جنگ 98 درصد افزایش یافته و به 5505 دلار رسیده است. همچنین، نرخ حمل در مسیر شانگهای - لس‌آنجلس در همین دوره 108 درصد رشد کرده و به 4565 دلار رسیده است.

علاوه بر اختلالات تنگه هرمز، عوامل دیگری نیز در افزایش قیمت‌ها نقش داشته‌اند؛ از جمله اقدام شرکت‌ها برای ثبت زود سفارش‌های خود پیش از اجرای تعرفه‌های جدید آمریکا که انتظار می‌رود از ماه ژوئیه اعمال شوند و همچنین در آستانه برگزاری جام جهانی فوتبال در سال 2026 سطح تقاضای حمل‌ونقل کالا افزایش یافته است.

نرخ لحظه‌ای حمل کالا در مسیر شانگهای - روتردام نیز از زمان آغاز جنگ 71 درصد افزایش یافته و به 3570 دلار رسیده است.

جنگی که آمریکا و رژیم صهیونیستی با هدف افزایش فشار بر ایران آغاز کردند، اکنون به یکی از عوامل تشدید نااطمینانی در اقتصاد جهانی تبدیل شده است.

از جهش بدهی جهانی به رکورد 353 تریلیون دلار و افزایش هزینه شرکت‌های بین‌المللی گرفته تا رشد تورم، تهدید رکود و نگرانی کشورهای واردکننده انرژی، مجموعه‌ای از شاخص‌ها نشان می‌دهد هزینه‌های اقتصادی این درگیری تنها محدود به میدان نبرد نمانده و اقتصاد کشورهای حامی آن را نیز تحت تأثیر قرار داده است.

گزارش رویترز نشان می‌دهد جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران تاکنون دست‌کم 25 میلیارد دلار هزینه اضافی به شرکت‌های سراسر جهان تحمیل کرده است.

براساس این گزارش، حداقل 279 شرکت بین‌المللی از این جنگ به عنوان یکی از عوامل اصلی تصمیمات اقتصادی اخیر خود یاد کرده‌اند.

افزایش قیمت محصولات، کاهش تولید، تعلیق برنامه‌های توسعه‌ای، توقف بازخرید سهام، کاهش پرداخت سود سهام، افزایش هزینه سوخت و درخواست کمک‌های اضطراری از دولت‌ها از جمله اقداماتی که شرکت‌ها برای مقابله با آثار اقتصادی جنگ در پیش گرفته‌اند.

این موضوع نشان می‌دهد هزینه‌های جنگ تنها در بودجه دولت‌ها یا بازار انرژی خلاصه نمی‌شود بلکه مستقیماً بر فعالیت بنگاه‌های اقتصادی، سرمایه‌گذاری و اشتغال نیز اثرگذار است./تسنیم

ارسال نظرات
captcha