به گزارش اقتصاد معاصر؛ هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور امروز (چهارشنبه ۲۷ خرداد) در گفتگوی تلویزیونی درباره آخرین وضعیت تکمیل راهگذرها و پروژههای زیرساختی حملونقل کشور اظهار کرد: با وجود شرایط جنگی در سال ۱۴۰۴ و ماههای ابتدایی سال ۱۴۰۵، روند اجرای پروژههای عمرانی و حملونقلی کشور متوقف نشده و هماکنون حجم گستردهای از پروژههای بزرگراهی، ریلی و آزادراهی در سراسر کشور در دست اجرا قرار دارد.
وی افزود: در حال حاضر حدود ۷ هزار و ۸۰۰ کیلومتر بزرگراه، ۳ هزار و ۷۸۴ کیلومتر خط ریلی و ۷۵۰ کیلومتر آزادراه در کشور در دست اجراست و مجموع پروژههای فعال حوزه حملونقل به حدود ۱۲ هزار و ۳۳۴ کیلومتر میرسد.
مدیرعامل شرکت ساخت بیان کرد: برای اجرای این پروژهها نزدیک به ۷۵۰ پیمانکار در سطح کشور فعالیت دارند و حدود ۱۵۰ هزار نفر نیز بهصورت مستقیم در ساخت و توسعه این طرحهای زیربنایی مشغول به کار هستند، یکی از پروژههای مهمی که بهتازگی به بهرهبرداری رسیده، پروژه راهآهن اردبیل - میانه است؛ طرحی که بیش از ۲۰ سال پیش آغاز شده بود و از مطالبات جدی مردم استان اردبیل به شمار میرفت.
وی ادامه داد: در اوایل سال ۱۴۰۴، رئیسجمهور در سفر به استان اردبیل دستور تأمین منابع مالی این پروژه را صادر کرد و با حمایتهای صورتگرفته از سوی دولت و وزارت راه و شهرسازی، بیش از ۳ هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان اعتبار به این طرح اختصاص یافت. تأمین این منابع مالی موجب شد عملیات اجرایی پروژه با سرعت بیشتری دنبال شود و در نهایت پس از ۲۱ تا ۲۲ سال، راهآهن اردبیل - میانه به بهرهبرداری برسد.
بازوند با اشاره به شرایط خاص اجرای این پروژه گفت: راهآهن اردبیل - میانه از جمله پروژههای دشوار ریلی کشور محسوب میشود، زیرا حدود ۸۰ درصد مسیر آن در مناطق کوهستانی و تپهماهوری قرار دارد و حدود ۲۰ تا ۲۲ درصد مسیر نیز شامل پلهای متعدد است. با بهرهبرداری از این پروژه، ظرفیت جابهجایی حدود ۴.۵ میلیون تن بار و ۱.۵ میلیون نفر مسافر در این مسیر فراهم شده است.
وی در تشریح اهمیت راهبردی این خط ریلی در شبکه حملونقل کشور اظهار کرد: راهآهن اردبیل - میانه بخشی از راهگذرهای مهم ریلی کشور را تکمیل میکند و نقش مؤثری در اتصال کریدورهای حملونقلی دارد؛ یکی از مهمترین کریدورهای ریلی کشور، مسیر سرخس تا مرز بازرگان است که بهعنوان یک راهگذر مهم شرق به غرب شناخته میشود و راهآهن اردبیل ـ میانه بهعنوان یک شاخه ارتباطی به این کریدور متصل میشود.
مدیرعامل شرکت ساخت تاکید کرد: این مسیر همچنین به کریدور جنوبی کشور و شبکه ریلی خوزستان نیز متصل میشود و از این طریق نقش مهمی در توسعه حملونقل ریلی و افزایش ظرفیت ترانزیتی کشور ایفا خواهد کرد؛ با بهرهبرداری از این پروژه، مرکز استان اردبیل نیز به شبکه ریلی سراسری کشور متصل شد و اردبیل به عنوان بیستوچهارمین مرکز استان، به شبکه ریلی کشور پیوست./مهر