پیمان فلسفی، رئیس فراکسیون کشاورزی پویا و امور عشایری در گفتوگو با خبرنگار اقتصاد معاصر درباره ظرفیت بنادر شمالی کشور برای افزایش واردات کالاهای اساسی و نهادهها اظهار کرد: در حال حاضر حجم قابل توجهی از واردات از طریق بنادر شمالی انجام میشود و با استفاده از ظرفیت و زیرساختهای موجود نیز امکان افزایش این حجم وجود دارد اما در صورت افزایش ورود کالا، باید حمایتهای لازم برای تسریع در فرآیند ترخیص نیز صورت گیرد.
وی با تاکید بر ضرورت تقویت زیرساختهای حملونقل افزود: بخشی از جابهجایی کالا از طریق بنادر و حملونقل دریایی و بخش دیگری از طریق شبکه ریلی انجام میشود؛ بنابراین تکمیل هرچه سریعتر کریدورهای شمال-جنوب و شرق-غرب اهمیت زیادی دارد. وزارت راه و شهرسازی نیز اعلام کرده بخش باقیمانده کریدور شمال-جنوب که حدود ۱۶۰ کیلومتر است، در حال تکمیل بوده و راهآهن چابهار-زاهدان نیز در آستانه بهرهبرداری قرار دارد.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با اشاره به ظرفیت بنادر شمالی کشور تصریح کرد: در بنادر امیرآباد، کاسپین، نوشهر و انزلی، به ویژه با توجه به ظرفیتهای مناطق آزاد، باید تمهیدات لازم برای ذخیرهسازی کالاهای اساسی و تسهیل فرآیند انتقال آنها پیشبینی شود.
فلسفی همچنین حملونقل جادهای را یکی دیگر از ارکان مهم جابهجایی کالا دانست و گفت: در شرایط فعلی، تعداد قابل توجهی از کامیونها و تریلیهای ورودی از کشورهای مختلف از جمله ترکیه، در انتقال کالا نقش دارند و بخش مهمی از نیازهای کشور را جابهجا میکنند.
وی همچنین بیان کرد: کشور در شرایط جنگی توانسته خود را با محدودیتهای ایجادشده تطبیق دهد اما برای تداوم این روند و افزایش تابآوری زنجیره تامین، تقویت زیرساختهای حملونقل، ذخیرهسازی و ترخیص در مبادی ورودی کشور باید با جدیت ادامه پیدا کند.