به گزارش اقتصاد معاصر؛ تحولات در دریای سرخ و اقدامات نیروهای مسلح یمن، نقشه کشتیرانی جهانی را دچار تغییرات بنیادین کرده است.
به دلیل محاصره دریایی عربستان سعودی در دریای سرخ، کشتیها ناچار به تغییر مسیر و دور زدن آفریقا شدهاند که زمان سفر را از ۴ روز به ۳۴ روز افزایش داده است. این تغییر مسیر طولانیمدت، هزینههای لجستیک و زمان رسیدن کالاها به مقصد را به شدت تحت تأثیر قرار داده است.
یحیی سریع، سخنگوی نیروهای مسلح یمن، اعلام کرده است که تردد دریایی برای همه کشورها بهجز عربستان سعودی «امن» است و این محاصره صرفاً متوجه کشتیهای مرتبط با این کشور است.
وی تأکید کرد که این اقدام در چارچوب معادله «محاصره در برابر محاصره» و در پاسخ به محاصره چندسالۀ یمن از سوی عربستان سعودی انجام شده است.
بر اساس گزارش خبرگزاری فرانسه، دادههای سامانههای بینالمللی رصد تردد دریایی نشان میدهد بابالمندب طی هفتههای گذشته همچنان شاهد عبور گسترده کشتیهای غیرسعودی بوده است؛ موضوعی که تأیید میکند عملیات یمن تنها کشتیهای مرتبط با عربستان را هدف قرار داده و سایر خطوط کشتیرانی همچنان به فعالیت خود ادامه میدهند.
گزارشهای میدانی نیز حاکی از آن است که نیروهای یمنی کنترل شهر و بندر راهبردی مُخا در سواحل دریای سرخ را به دست گرفتهاند که این امر کنترل آنها بر تنگه بابالمندب را به شدت افزایش میدهد. رویترز نیز تأیید کرده که نیروهای یمنی جزیره راهبردی پریم در دهانه دریای سرخ را تصرف کردهاند.
همزمان، صنعا از شروع مجدد فعالیت بندر المُخا خبر داده و از اعطای امتیازات تا ۵۰ درصدی به کشتیهای کانتینری از جمله کاهش هزینههای بندری، مالیات و عوارض گمرکی خبر داده است. هدف از این اقدام، جذب شرکتهای کشتیرانی به سمت بندرهای تحت کنترل یمن اعلام شده است.
در همین حال، خبرگزاری فرانسه گزارش داده حتی اگر تنگه بابالمندب بهطور رسمی و کامل به روی عربستان مسدود نشده باشد، صرفِ تداوم تهدیدها و بالا رفتن نرخ بیمه و تغییر ترجیحات ریسک شرکتهای حملونقل، کافی است تا کارایی تجاری این مسیر به شدت کاهش یابد. برای تجار وابسته به زنجیره تأمین آسیا-اروپا، ۳۴ روز زمان سفر در حال تبدیل شدن به یک اتفاق جدید واقعی است و مدیریت موجودی و چرخه تحویل کالا در سطح جهانی با یک بازتنظیم ساختاری مواجه شده است.
محاصره دریایی یمن علیه عربستان در حالی اجرا میشود که عربستان سعودی از سال ۲۰۱۵ با ائتلاف نظامی متشکل از کشورهای خلیج فارس وارد جنگ یمن شده و از همان زمان محاصره زمینی، دریایی و هوایی علیه یمن اعمال کرده است.
سازمان ملل متحد این محاصره را یکی از عوامل اصلی شکلگیری بزرگترین بحران انسانی جهان توصیف کرده است.
تنگه بابالمندب یکی از مهمترین مسیرهای کشتیرانی جهان است که کانال سوئز و دریای سرخ را به خلیج عدن متصل میکند و روزانه حدود ۱۲ درصد از تجارت جهانی از آن عبور میکند./فارس