به گزارش اقتصاد معاصر؛ فرشاد مقیمی، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اجرای طرح جایگزینی موتورسیکلتهای فرسوده با موتورسیکلتهای برقی در چارچوب تفاهمنامه نوسازی ۹۶ هزار دستگاه خودروی فرسوده در وزارت صنعت، معدن و تجارت، گفت: این طرح پس از اصلاح آییننامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو و ابلاغ آن از سوی هیئت وزیران وارد مرحله اجرا شد.
وی افزود: طرح نوسازی وسایل نقلیه فرسوده ابتدا در کلانشهر تهران و با جایگزینی تاکسیهای برقی آغاز شد، اما در بخش موتورسیکلتهای فرسوده، به دلیل نبود سازوکار اقتصادی مناسب، اجرای طرح با رونق مورد انتظار همراه نبود که با اصلاح آییننامه، این روند تسهیل شد.
رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو) همچنین از تحویل هزار و ۷۰۰ دستگاه تاکسی برقی در کلانشهر تهران خبر داد و گفت: در چند کلانشهر دیگر نیز طرح جایگزینی تاکسیهای فرسوده با تاکسیهای دوگانهسوز اجرا شده و تاکنون ۷۰ هزار نفر در این طرح ثبتنام کردهاند.
مقیمی با اشاره به اجرای آزمایشی طرح جایگزینی ۵۶۰ دستگاه موتورسیکلت فرسوده با موتورسیکلت برقی در کلانشهر اصفهان افزود: اجرای پایدار این طرح به ایجاد زیرساختهای شارژ، ارائه خدمات پس از فروش و پشتیبانی نیاز دارد که اقدامات مناسبی در این زمینه از سوی شهرداری اصفهان، بهرهبردار و تولیدکننده موتورسیکلتهای برقی انجام شده است.
وی گفت: در صورت بروز مشکل برای موتورسیکلتهای برقی در زمان فعالیت، شرکت سازنده متعهد به ارائه خدمات پس از فروش است و در پایان سال پنجم نیز باتریهای موتورسیکلت با باتری نو جایگزین میشود.
رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، سکوهای کار را در اولویت نوسازی موتورسیکلتهای فرسوده با نمونههای برقی اعلام کرد و افزود: برای لاشه و گواهی اسقاط موتورسیکلت فرسوده ۱۴۰ میلیون تومان در نظر گرفته شده و مابقی قیمت موتورسیکلت برقی نیز در قالب تسهیلات تا سقف ۵۰۰ میلیون تومان، با نرخ سود ۱۰ درصد و بازپرداخت ۳۶ ماهه تأمین میشود.
مقیمی گفت: بر اساس مدل پیشبینیشده، راکبان موتورسیکلتهای فرسوده برای دریافت موتورسیکلت برقی، تقریباً نیازی به پرداخت وجه اضافی نخواهند داشت./صداوسیما