به گزارش اقتصاد معاصر؛ احمد انارکیمحمدی افزود: سایپا در شرایط فعلی روند تولید بهتری پیدا کرده و با وجود برخی مشکلات از جمله امتناع تعدادی از قطعهسازان از عرضه قطعات، همچنان مجموعهای ارزشمند است که باید با قیمت واقعی واگذار شود. نباید هر خبری علیه این مجموعه را صرفاً در چارچوب انتقاد دلسوزانه ارزیابی کرد، چرا که بخشی از این اخبار میتواند بر ارزش واقعی سهام سایپا اثر بگذارد.
وی با اشاره به افزایش متقاضیان خرید سهام سایپا اظهار کرد:
روزبهروز به متقاضیان خرید این شرکت افزوده میشود و میان خریداران رقابت شکل گرفته است، اما طبیعی است که هر یک از متقاضیان تلاش میکنند سهام سایپا را با قیمت پایینتری خریداری کنند. از این رو، تعیین ارزش واقعی شرکت و نحوه واگذاری اهمیت زیادی دارد.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس، خصوصیسازی را اقدامی مثبت دانست و گفت:
کسی با اصل خصوصیسازی مخالف نیست، اما چگونگی واگذاری، روند آن و مهمتر از همه، مشخصات و اهلیت خریدار اهمیت زیادی دارد.
وی ادامه داد:
پیش از این نیز تجربه خصوصیسازی در صنعت خودرو داشتهایم و لازم است عملکرد این واگذاری بهطور دقیق بررسی شود. باید مشخص شود چه میزان از اهداف خصوصیسازی محقق شده، وضعیت تولید و کیفیت محصولات چگونه بوده، چه تعداد محصول جدید به بازار عرضه شده و روند قیمتها چگونه تغییر کرده است. تا زمانی که پاسخ این پرسشها روشن نشود، نمیتوان درباره نحوه موفقیتآمیز بودن واگذاری سایپا با اطمینان سخن گفت.
انارکیمحمدی با طرح این پرسش که آیا ایرانخودرو واقعاً از زیان عملیاتی خارج شده است، گفت:
این موضوعات از مسائل جدی و مهمی است که باید در ارزیابی تجربه خصوصیسازی صنعت خودرو مورد توجه قرار گیرد.
نماینده مردم رفسنجان و انار تأکید کرد: خریدار و مدیر آینده سایپا باید از اهلیت لازم برای اداره یک بنگاه بزرگ خودروسازی برخوردار باشد.
انارکیمحمدی خاطرنشان کرد:
سایپا یک بنگاه کوچک نیست که بتوان تنها با نگاه مالی درباره آینده آن تصمیم گرفت. این شرکت دارای زنجیره گسترده تولید، تأمینکنندگان متعدد، نیروی انسانی قابل توجه و سهم مهمی در بازار خودرو کشور است. بنابراین، واگذاری آن باید بهگونهای انجام شود که خریدار توان حفظ تولید، افزایش بهرهوری، توسعه محصولات جدید و تقویت زنجیره تأمین را داشته باشد./ دیجی خودرو