به گزارش اقتصاد معاصر؛ صنعت هواپیمایی آمریکا از زمان آغاز تجاور نظامی این کشور به ایران، برای جذب افزایش هزینه سوخت، به کاهش ظرفیت پروازها، تقاضای پایدار و افزایش قیمت بلیت متکی بوده است.
مدیران هر سه شرکت گفتند: تقاضا حتی پس از افزایش قیمتها همچنان قوی مانده است و به آنها کمک کرده بخش قابل توجهی از افزایش هزینه سوخت جت را جبران کنند. با این حال، جدیدترین افزایش قیمت سوخت آنها را وادار کرده است مسیرهای کمسودتر را در اواخر سال جاری و احتمالا در ۲۰۲۷ دوباره ارزیابی کنند.
«آمریکن ایرلاینز» اعلام کرد افزایش اخیر قیمت سوخت بهتنهایی حدود یک میلیارد دلار به هزینههای سهماهه چهارم این شرکت اضافه میکند. «یونایتد ایرلاینز» نیز اعلام کرد برخی پروازهایی که برای دسامبر برنامهریزی شده بودند، دیگر انجام نخواهند شد و ممکن است در سهماهه نخست سال آینده و در ۲۰۲۷ تغییرات بیشتری در برنامه پروازها اعمال شود.
«ساوتوست» نیز اعلام کرد بهدلیل افزایش قیمت سوخت، پیشبینی رشد ظرفیت پروازی خود در ۲۰۲۶ را تقریبا به نصف کاهش داده و اگر هزینه سوخت همچنان بالا بماند، ممکن است کاهش بیشتری در ظرفیت ایجاد کند.
شوک سوخت، با وجود تداوم تقاضا، همچنان در حال تغییر ظرفیت شرکتهای هواپیمایی است و نشان میدهد واکنش گستردهتر این صنعت، حفظ قیمتها در مسیرهایی است که تقاضا اجازه میدهد و حذف پروازهایی که با افزایش هزینهها از نظر اقتصادی توجیه کمتری دارند.
سهام هر سه شرکت طی یک ماه گذشته و همزمان با افزایش قیمت سوخت کاهش یافته است. سهام «آمریکن ایرلاینز» و «یونایتد ایرلاینز» بهترتیب حدود ۱۴ و ۱۵ درصد و سهام «ساوتوست» حدود ۱۱ درصد کاهش یافته است.
دوون می، مدیر مالی «آمریکن ایرلاینز» گفت: قیمت سوخت در سهماهه چهارم حدود یک دلار به ازای هر گالن نسبت به سطحی که در جولای در نظر گرفته شده بود، افزایش یافته است. هر یک سنت تغییر در قیمت سوخت، هزینههای سهماهه این شرکت را حدود ۱۰ میلیون دلار تغییر میدهد و افزایش حدود یک میلیارد دلاری هزینهها در سهماهه چهارم را به دنبال دارد. «آمریکن ایرلاینز» در واکنش به این افزایش، به تعدیل ظرفیت خود در اواخر سهماهه چهارم ادامه خواهد داد.
مایکل لسکینن، مدیر مالی «یونایتد ایرلاینز» اظهار کرد برخی پروازهایی که برای دسامبر برنامهریزی شده بودند، بهدلیل افزایش هزینه سوخت دیگر انجام نخواهند شد زیرا این افزایش، جذابیت اقتصادی مسیرهای کمسود را کاهش داده است. اگر قیمت سوخت همچنان بالا بماند، «یونایتد ایرلاینز» ممکن است در سهماهه نخست سال آینده و در ۲۰۲۷ تغییرات بیشتری در ظرفیت پروازی خود ایجاد کند.
طبق گزارش خبرگزاری رویترز، تام دوکسی، مدیر مالی «ساوتوست» گفت: درآمدهای پاییزی این شرکت بالاتر از پیشبینیها بوده است که به جبران افزایش هزینه سوخت کمک کرده و به این شرکت اجازه داد پیشبینی قبلی خود درباره سود سهماهه سوم را حفظ کند اما اگر قیمت سوخت برای مدت طولانیتری بالا بماند، کاهش ظرفیت در پیش خواهد بود./ایسنا