به گزارش خبرنگار اقتصاد معاصر ابوذر شیرودی، معاون وزیر راه و شهرسازی، بعد از ظهر امروز در نشست دوشنبه های خبری وزارت راه در پاسخ به اقتصاد معاصر درباره تعیین تکلیف بوئینگ‌های ام‌دی در ناوگان هوایی کشور و همزمانی نامه زمین‌گیری آنها با تحریم جدید آمریکا مبنی بر تحریم فضای کشور اظهار داشت: سازمان هواپیمایی از ماه‌ها قبل مدنظر داشت که پروازهای بوئینگ های ام‌دی متوقف شود و اگر با تحریم‌های فضای کشور از سوی آمریکا همزمان شد دیگر ما با با ترامپ که زمان را چک نکرده بودیم!؛ از قبل اعلام کرده بودیم شرکت‌ها موظفند داکیومنت‌ها را درباره بوئینگ ام‌دی به سازمان اعلام کنند و سپس می‌تواند پرواز برقرار کنند.
وی در پاسخ به این سوال که چطور بوئینگ‌های ام‌دی در ایام اربعین تاییدیه صلاحیت پروازی گرفت؟ گفت: درباره نامه تاییدیه بوئینگ‌های ام‌دی در پروازهای اربعین به فرودگاه نجف، قطعا ما به هر هواپیمایی که مجوز پرواز می‌دهیم و امریه صلاحیت پروازی داشته باشد، ما ایمنی آن را تایبد میکنیم.
وی افزود: نامه به شعام در محور گزارشی از تبعات اجتماعی زمین‌گیری هواپیماها و کاهش ظرفیت‌ها بود و اینطور نبود که بخواهیم شعام درباره بوئینگ های ام‌دی نظر دهد؛ تاکید می‌کنم تصمیم اول و آخر را بدنه کارشناسی در سازمان می‌گیرد و هیچ تماس و فشاری در خصوص این هواپیما از مجموعه دولت، شخص رییس‌جمهور، معاون اول، نهاد ریاست‌جمهوری و وزیر راه به اندازه سرسوزنی نداشته‌ایم که این اتفاق رخ دهد یا ندهد و همه تصمیمات کارشناسی شده باشد.
به گفته معاون وزیر راه در حال حاضر ۴۱ فروند بوئینگ ام‌دی مجوز پرواز ندارند، ما ۱۵۰ فروند هواپیما عملیاتی داریم برخی در مرحله چک و برخی سر خط هستند و برنامه داریم این تعداد به ۲۰۰ فروند برسانیم.
وی گفت: تعداد ام‌دی‌ها که توقف عملیات دارند حدود ۲۲ درصد ظرفیت ناوگان هوایی کشور است، البته جایگزینی آنها وظیفه سازمان هواپیمایی نیست.
شیرودی تصریح کرد: تاکید می‌کنم که ام‌دی‌هایی مجاز به پرواز هستند که بخشنامه صلاحیت پروازی درباره آنها صادر شده باشد و هیچ فشار رسانه‌ای و یا دستگاهی تصمیم ما را عوض نمی‌کند.
وی بیان کرد: سازمان هواپیمایی کشوری پیگیری می‌کند که حقوق مسافر را از بخشنامه به عنوان قانون اعلام کند
به گفته وی در حال حاضر ۱۵۰ فروند هواپیما عملیاتی داریم برخی در مرحله چک و برخی سر خط هستند و برنامه داریم این تعداد به ۲۰۰ فروند برسانیم.
رئیس سازمان هواپیمایی، گفت: درحال حاضر کشورهای آذربایجان و عمان پروازهای ما را لغو کرده‌اند، سازمان هواپیمایی به صورت مکتوب نامه زده و از همه کشورها خواسته است رسما دلیل قطع پروازها را اعلام کنند.
وی تصریح کرد: در جنگ اخیر ۱۰۰ فروند هواپیما آسیب جزئی تا انهدام کامل، دید اما کمتر از ۱۰ فروند هواپیمای عملیاتی آسیب کلی دید.
به گفته وی از ۴۰ فرودگاه ذیل شرکت فرودگاه‌ها ۲۸ فرودگاه آسیب در سطوح مختلف دید که بخش اعظم آن جبران شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: بوئینگ ام‌دی از چرخه عملیاتی خارج نشده است، دستورالعمل صلاحیت پروازی برای هواپیماهایی ساری و جاری شده است
وی گفت: ۳۰۰۰ صندلی به طرفیت صندلی‌های ناوگان‌پس از جنگ ۴۰ روزه اضافه شده است؛ ۱۵۰ فروند هواپیما عملیاتی داریم برخی در مرحله چک و برخی سر خط هستند و برنامه داریم این تعداد به ۲۰۰ فروند برسانیم.
شیرودی تصریح کرد: در حوزه هوایی اخیرا وزیر خزانه‌داری آمریکا به صراحت اعلام کرد تحریم‌های خفه‌کننده برای صنعت هوایی ایران وضع کرده‌ایم.
وی گفت: با این حال در عمل حوزه هوایی پرقدرت کار خود را دنبال می‌کند و أمریکایی‌ها آرزوی خاموش شدن صنعت هوایی را به گور می‌برند.
وی تاکید کرد: با تلاش‌های دولت و وزارت راه پروازهای نجف برقرار شد.
وی با بیان اینکه توقعات مردم از صنعت هوایی در حد توقعات پیش از جنگ است، گفت: در مورد ناوگان حمل و نقل هوایی و زمین‌گیری تایپ ام‌دی این اطمینان می‌دهیم تیمی که در استاندارد پرواز حضور دارد و سازمان، موضوع ایمنی جای مصالحه ندارد و هیچ فشار رسانه‌ای هیچ تاثیری بر عزم ما برای تغییر تصمیم ندارد.
وی گفت: در خصوص ام‌دی ۳.۵ سال است با دستورالعمل سختگیرانه در خصوص این هواپیما همراهی میکنیم که ایمنی رعایت شود، داکیومنت‌هایی ارائه شده و حتما پس از بررسی ریما اعلام میکنیم.
به گفته شیرودی الان کشورهای آذربایجان و عمان پروازها را لغو کرده‌اند، سازمان مکتوب نامه زد به همه کشورها و خواست رسما دلیل قطع پروازها را اعلام کنند
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: در جنگ اخیر ۱۰۰ فروند هواپیما آسیب جزئی تا انهدام کامل، دید اما کمتر از ۱۰ فروند هواپیمای عملیاتی آسیب کلی دید.
به گفته شیرودی از ۴۰ فرودگاه ذیل شرکت فرودگاه‌ها ۲۸ فرودگاه آسیب در سطوح مختلف دید که بخش اعظم آن جبران شده است.
وی اظهار کرد: بوئینگ ام‌دی از چرخه عملیاتی خارج نشده است، دستورالعمل صلاحیت پروازی برای هواپیماهایی ساری و جاری شده است
وی تصریح کرد: ۳۰۰۰ صندلی به طرفیت صندلی‌های ناوگان پس از جنگ ۴۰ روزه اضافه شده است.۱۵۰ فروند هواپیما عملیاتی داریم برخی در مرحله چک و برخی سر خط هستند و برنامه داریم این تعداد به ۲۰۰ فروند برسانیم.
به گفته وی تعداد ام‌دی‌ها که توقف عملیات دارند ۲۲ درصد ناوگان هوایی کشور است، جایگزینی أن وظیفه سازمان نیست.
وی تصریح کرد: نوسان و اختلاف فاحش در خصوص نرخ بلیت هواپیما در پروازهای رخ نداده است اما در پروازهای خارجی نرخ بلیت تابع شرایط رقابتی است.