به گزارش اقتصاد معاصر؛ به نقل از فایننشال تایمز، راسل هاردی، مدیرعامل ویتول، بزرگ‌ترین معامله‌گر مستقل نفت جهان، هشدار داد بحران انرژی ناشی از جنگ خاورمیانه اکنون به بحران کشتیرانی تبدیل شده و کمبود نفتکش، انتقال نفت خام در جهان را با مشکل روبه‌رو کرده است.
هاردی گفت با وجود افزایش صادرات نفت از خلیج فارس، تعداد نفتکش‌های موجود برای جابه‌جایی محموله‌ها کافی نیست و همین مسئله هزینه حمل‌ونقل را به‌شدت افزایش داده است.
به گفته وی، وضعیت به‌گونه‌ای است که فعالان بازار دیگر نمی‌توانند هزینه نهایی حمل نفت را به‌درستی پیش‌بینی کنند.
بر اساس این گزارش، طی 7 تا 10 روز گذشته روزانه حدود 12 میلیون بشکه نفت خام و 2 میلیون بشکه فرآورده‌های نفتی از خاورمیانه صادر شده است.
هاردی تأکید کرد ادامه این جریان برای جلوگیری از جهش شدید قیمت‌ها ضروری است.
وی هشدار داد در صورت متوقف شدن این جریان، سناریوی نفت 200 دلاری می‌تواند محقق شود چرا که ذخایر نفت در کشورهای غربی به‌شدت کاهش یافته و بازار برای ورود به فصل زمستان با حاشیه امنیت محدودی مواجه است.
بحران کشتیرانی همچنین پالایشگاه‌های اروپایی را تحت فشار قرار داده است. افزایش هزینه حمل نفت باعث شده است که حاشیه سود برخی پالایشگاه‌های اروپا منفی شود، در حالی که پالایشگاه‌های آمریکا همچنان حاشیه سود بالاتری دارند.
هاردی گفت نفتکش‌ها برای انتقال محموله‌ها با خطرهای امنیتی در تنگه هرمز مواجه هستند و گاهی مجبور می‌شوند پس از عبور از این مسیر، محموله‌ها را در دریای عمان به کشتی دیگری منتقل کنند؛ روشی که زمان زیادی می‌گیرد و ظرفیت مؤثر ناوگان نفتکش‌ها را کاهش می‌دهد.
به گفته مدیرعامل ویتول، صادرات نفت خاورمیانه به آسیا در حال حاضر برای تأمین سوخت زمستانی اهمیت زیادی دارد اما راه‌حل فوری برای مشکل کمبود نفتکش وجود ندارد و ادامه اختلالات می‌تواند فشار بیشتری بر بازار جهانی نفت و فرآورده‌های نفتی وارد کند./تسنیم