به گزارش اقتصاد معاصر؛ سازمان نوسازی ناوگان حمل و نقل شیوه‌نامه جدید مربوط به فرآیند حذف شاسی‌های خودروهای فرسوده در قالب اجرای بند «پ» ماده 59 را ابلاغ کرد؛ شیوه‌نامه‌ای که رعایت دقیق بندهای آن برای تمامی شرکت‌ها و متقاضیان الزامی است.
بر اساس این ضوابط جدید، ملاک اصلی برای شناسایی شرکت و بهره‌بردار، صرفاً اطلاعات ثبت‌شده در «سامانه نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کشور» خواهد بود و تقاضای حذف شاسی تنها از سوی اشخاص ثبت‌شده در سامانه قابل پیگیری است.
همچنین متقاضیان موظف‌اند علاوه بر ارائه درخواست کتبی حاوی مشخصات دقیق شاسی و دلایل توجیهی، تعهدنامه‌های رسمی شرکت و بهره‌بردار را نیز ضمیمه پرونده کنند. نکته حائز اهمیت در این شیوه‌نامه آن است که تعهدنامه بهره‌بردار حتماً باید توسط شخص ثبت‌شده در سامانه امضا شود و پذیرش تعهد از سوی اشخاص ثالث امکان‌پذیر نخواهد بود.
در این اطلاعیه تأکید شده است که صرف ارائه مدارک و درخواست کتبی، به معنای تأیید قطعی نبوده و حذف شاسی از سامانه منوط به بررسی دقیق وضعیت ثبت‌سفارش، کنترل اطلاعات و احراز نهایی شرایط از سوی مراجع ذی‌ربط است. کلیه شرکت‌های متقاضی موظف‌اند درخواست‌های خود را صرفاً بر مبنای داده‌های سامانه نوسازی ناوگان تنظیم و ارسال نمایند./تسنیم