جزییات افزایش قیمت بلیت هواپیما + جدول
به گزارش اقتصاد معاصر؛ قیمت بلیت هواپیما در هفتههای اخیر تغییراتی را تجربه کرده و مسافران با افزایش قابل توجهی در هزینه سفرهای هوایی مواجه شدهاند. این تغییرات عمدتاً به دلیل نوسان نرخ ارز و افزایش هزینه سوخت هواپیما رخ داده است.
با وجود اعلام نرخ پایه ۴۸ دلار برای هر ساعت صندلی، افزایش قیمت بلیت هواپیما در بازار داخلی محسوس است و شرکتهای هواپیمایی بر اساس این نرخ و شرایط بازار، بلیتها را عرضه میکنند.
مسافران در مسیرهای پرتقاضا مانند مشهد، کیش و بندرعباس بیشترین تفاوت قیمت را مشاهده میکنند، هرچند سقف نرخ بلیتها توسط سازمان هواپیمایی کشوری تعیین شده است.

جزییات قیمت بلیت هواپیما و نحوه محاسبه آن
قیمت بلیت هواپیما بر اساس نرخ پایه ۴۸ دلار برای هر ساعت صندلی تعیین میشود. این رقم به ریال تبدیل شده و عوامل متعددی مانند نرخ ارز، سوخت و ساعت پرواز در تعیین قیمت نهایی تأثیرگذار است.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی، مقصود اسعدی سامانی، تاکید کرده است که نرخ بلیت هواپیما افزایش نیافته و همان ۴۸ دلار باقی مانده است، اما با توجه به رشد ۹۰ درصدی نرخ دلار از ۶۸۸۰۰ تومان به بیش از ۱۳۴۵۰۰ تومان، قیمتها به صورت ریالی اصلاح شدهاند.
وی افزود: «افزایش نرخ سوخت از ۱۴۳۰۰ تومان به بیش از ۲۰ هزار تومان نیز باعث شده است تا هزینههای عملیاتی شرکتهای هواپیمایی افزایش یابد و در نهایت قیمت بلیت هواپیما با این دو عامل بهروز رسانی شود.»
نحوه تأثیر نرخ ارز و سوخت بر افزایش قیمت بلیت هواپیما
هزینه بلیت هواپیما شامل ۷۰ درصد هزینه ارزی است که با نوسان نرخ دلار، معادل ریالی آن تغییر پیدا میکند. این موضوع باعث شده تا قیمت بلیتها در مسیرهای مختلف متفاوت باشد.
افزایش نرخ سوخت هواپیما نیز یکی از عوامل اصلی افزایش قیمت بلیت هواپیما محسوب میشود. دولت از ابتدای بهمن نرخ سوخت را ۴۰ درصد افزایش داد، امری که خارج از اختیار شرکتها است و به صورت مستقیم بر هزینه پروازها تأثیر میگذارد.
براساس اعلام انجمن شرکتهای هواپیمایی، هرچند نرخ پایه تغییری نکرده، اما به دلیل افزایش هزینههای ارزی و سوخت، قیمت نهایی بلیت هواپیما برای مسافران افزایش یافته است.

نقش رقابت و ساعت پرواز در تعیین قیمت بلیت هواپیما
یکی از عوامل دیگر که باعث اختلاف قیمت بلیت هواپیما میشود، رقابت میان شرکتهای هواپیمایی است. این رقابت به مسافران امکان انتخاب میدهد و شرکتها نرخها را متناسب با شرایط بازار و تقاضای مسافر تنظیم میکنند.
سرپرست دفتر نظارت بر فرودگاهها، محمدحسین مصحفی، اعلام کرده است که ساعت انجام پرواز نیز در قیمتگذاری تأثیرگذار است. پروازهای اول صبح معمولاً به دلیل تقاضای بالا نرخ بیشتری دارند، در حالی که پروازهای میانه روز با قیمت پایینتر عرضه میشوند.
بلیتهای لحظه آخری نیز برای جلوگیری از خالی ماندن صندلی، اغلب ارزانتر به فروش میرسند، عاملی که باعث میشود قیمت بلیت هواپیما در مسیرهای مختلف متفاوت باشد.
افزایش قیمت بلیت هواپیما در مسیرهای پرتردد
براساس پایشهای انجام شده، نرخ بلیت هواپیما در مسیر تهران به مشهد بین ۲ میلیون و ۵۰۰ تا ۲ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان است. این در حالی است که سقف نرخ تعیین شده ۹ میلیون تومان است و بسیاری از ایرلاینها قیمتهای پایینتری ارائه میدهند.
در مسیر تهران به کیش، بندر عباس و چابهار، قیمت بلیت هواپیما به بیش از ۱۰ میلیون تومان نزدیک شده است. در مسیرهای داخلی با تقاضای کمتر مانند تهران به یزد یا اصفهان، نرخها بین ۶ تا ۷ میلیون تومان است.
افزایش قیمت بلیت هواپیما در مسیرهای پرتقاضا به ویژه در ایام نوروز، باعث نگرانی مسافران شده است. با این حال، فروش محدود بلیتها و مدیریت ظرفیت، تلاش شده تا همه مسافران امکان رزرو داشته باشند.

فرمول محاسبه قیمت بلیت هواپیما و نرخ پایه ۴۸ دلار
سرپرست دفتر نظارت بر فرودگاهها تأکید کرده است که قیمت بلیت هواپیما بر اساس فرمول «صندلی–ساعت پرواز» محاسبه میشود. رقم پایه هر ساعت صندلی ۴۸ دلار است که با نرخ ارز به ریال تبدیل میشود.
این فرمول به شرکتهای هواپیمایی امکان میدهد تا قیمتها را بر اساس ساعات پروازی، مسیر و نوع هواپیما تنظیم کنند. تفاوت قیمت بلیت هواپیما در مسیرهای مختلف نتیجه همین سازوکار است.
عوامل مؤثر دیگر شامل میزان تقاضا، نوع هواپیما و مدت زمان پرواز است. پروازهای طولانیتر و با هواپیماهای بزرگتر، هزینه بیشتری دارند و نرخ بلیت هواپیما بالاتر میرود.
افزایش تقاضا و تأثیر آن بر قیمت بلیت هواپیما
در ایام نوروز و تعطیلات رسمی، تقاضای مسافران برای سفرهای هوایی افزایش مییابد. این افزایش تقاضا باعث میشود که شرکتها قیمت بلیت هواپیما را به روز کنند تا پاسخگوی ظرفیت محدود باشند.
شرکتهای هواپیمایی داخلی و خارجی با هماهنگی سازمان هواپیمایی، تلاش میکنند تا با عرضه مناسب بلیتها، نیاز بازار را تأمین کنند. مجوز پروازهای نوروزی از ابتدای بهمن صادر شده و فروش بلیتها محدود به اسفند نیست.
مسافران میتوانند با برنامهریزی مناسب، بلیت هواپیما را با قیمت مناسبتر تهیه کنند، به ویژه اگر زودتر از زمان سفر رزرو انجام دهند.
جدول قیمت بلیت هواپیما در مسیرهای مختلف
| ردیف | مبدا | مقصد | قیمت نهایی بلیت (ریال) |
|---|---|---|---|
| 1 | تهران | اصفهان | 60,020,000 |
| 2 | تهران | بندر عباس | 102,410,000 |
| 3 | تهران | تبریز | 74,940,000 |
| 4 | تهران | چابهار | 102,410,000 |
| 5 | تهران | زاهدان | 102,410,000 |
| 6 | تهران | عسلویه | 102,410,000 |
| 7 | تهران | قشم | 102,410,000 |
| 8 | تهران | کرمان | 97,810,000 |
| 9 | تهران | کیش | 102,410,000 |
| 10 | تهران | مشهد | 91,760,000 |
| 11 | تهران | یزد | 72,840,000 |
| 12 | اصفهان | عسلویه | 79,140,000 |
| 13 | اصفهان | کیش | 89,660,000 |
| 14 | مشهد | اهواز | 102,410,000 |
| 15 | مشهد | زاهدان | 93,860,000 |
| 16 | مشهد | عسلویه | 102,410,000 |
| 17 | مشهد | قشم | 102,410,000 |
| 18 | مشهد | کیش | 102,410,000 |
تأثیر سیاستهای دولت و انجمن شرکتهای هواپیمایی بر قیمت بلیت هواپیما
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی اعلام کرده است که هیچ تغییری در مبنای محاسبه نرخ بلیت هواپیما صورت نگرفته و همان نرخ ۴۸ دلار هر ساعت صندلی باقی مانده است.
با این حال، دولت با افزایش نرخ سوخت و تغییرات ارزی، قیمت بلیتها را به روز رسانی کرده است. شرکتها نیز با توجه به شرایط بازار و میزان تقاضا، نرخهای جدید را اعمال کردهاند.
این موضوع بار دیگر اختلاف قیمت پروازها را به صدر توجه مسافران بازگردانده و نشان میدهد که ترکیب نرخ ارز، سوخت، ساعت پرواز و رقابت میان شرکتهای هواپیمایی، عامل اصلی نوسان قیمتهاست.

