بلیت پروازهای اربعین

۲۶/مرداد/۱۴۰۴ | ۱۷:۲۴
بلیت پروازهای اربعین
کانال‌های مجاز فروش بلیت پروازهای اربعین اعلام شد
مدیر روابط‌عمومی سازمان هواپیمایی کشوری از آغاز فروش بلیت پروازهای اربعین از صبح امروز خبر داد و گفت: لیست کانال‌های عرضه و فروش مجاز بلیت پروازهای اربعین ۱۴۰۴ نیز اعلام و روی پورتال سازمان هواپیمایی کشوری قرار گرفت.
کد خبر: ۲۹۸۴۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۸

ایرلاین‌های بدهکار منعی برای پرواز به عراق ندارند
معاون سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به آغاز پیش‌فروش بلیت پروازهای اربعین از فردا ۸ تیر ۱۴۰۴گفت:مانعی برای پرواز ایرلاین‌های بدهکار به فرودگاههای عراق وجود ندارد.
کد خبر: ۲۹۷۵۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۷

ادامه فروش پلکانی بلیت پروازهای اربعین در سایت رسمی هما
 فروش بلیت‌ پروازهای اربعین ۱۴۰۴ هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) طبق برنامه‌ریزی قبلی از ۲۵ تیرماه آغاز شده و هم‌اکنون به‌صورت پلکانی و صرفاً از طریق سایت رسمی iranair.com ادامه دارد.
کد خبر: ۲۸۸۳۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۸

علت افزایش ۵۰ درصدی بلیت‌ پروازهای اربعین چیست؟
نرخ بلیت پروازهای اربعین امسال نسبت به سال گذشته ۵۰ درصد افزایش یافته، موضوعی که به دغدغه جدی زائران برای این سفر معنوی بدل شده است.
کد خبر: ۲۸۲۴۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۲

فروشندگان بلیت پروازهای اربعین باید پاسخگو باشند
شرکت‌های خدمات مسافرتی، سکو‌های فروش بلیت یا شرکت‌های هواپیمایی باید بر اساس مشخصه بلیت و به هر طریقی که بلیت فروخته شده باشد، پاسخگو باشند و مرجع قضایی نیز با متخلفان برخورد خواهد کرد.
کد خبر: ۵۸۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۷

خرید بلیت پروازهای اربعین تنها از سایت شرکت هواپیمایی امکان‌پذیر است
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: خرید بلیت پروازهای اربعین در حال حاضر تنها از طریق شرکت‌های هواپیمایی امکان‌پذیر است.
کد خبر: ۵۱۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۶

رکوردشکنی قیمت پرواز‌های اربعین/ تهران ـ نجف ۱۴میلیون تومان شد
درحالی رئیس سازمان هواپیمایی کشوری از آغاز فروش پروازهای اربعین توسط ۲۱ ایرلاین با قیمت مصوب خبر داده که نرخ بلیت تهران ـ نجف به ۱۴میلیون تومان رسیده است.
کد خبر: ۲۴۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۰

سازمان هواپیمایی با گرانفروشان بلیت پروازهای اربعین برخورد کند
وزیر راه و شهرسازی دستور داد
بذرپاش وزیر راه و شهرسازی با اشاره به آغاز عملیات پروازهای اربعین تاکید کرد: سازمان هواپیمایی بدون ملاحظه با گرانفروشان بلیت پروازهای اربعین برخورد کند.
کد خبر: ۱۳۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۶

مصاحبه جعفر یازرلو سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری با برنامه روی خط اقتصاد رادیو اقتصاد.
کد خبر: ۳۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۴

گزارش
گزارش
اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

چرا در ۶ ماه اخیر قیمت برنج ری کرد؟

بازار برنج ایران طی نیم‌سال اخیر یکی از بی‌سابقه‌ترین موج‌های گرانی را تجربه کرده است. از مهر ۱۴۰۳ تا مرداد ۱۴۰۴، قیمت انواع برنج ایرانی بین ۵۰ تا ۷۸ درصد افزایش یافته و این رشد شدید، حاصل ترکیب عوامل ساختاری و سیاستی است.

راهبرد ایران در برابر کریدور زنگزور؛ از شمال-جنوب تا خلیج فارس–دریای سیاه

پس از مذاکرات واشنگتن و ورود ایالات متحده به پروژه زنگزور/ ترامپ، اکنون ایران برای جلوگیری از کاهش نفوذ خود در قفقاز باید روی سه پروژه حیاتی یعنی کریدور شمال-جنوب، کریدور ارس و مسیر خلیج فارس-دریای سیاه کار کند تا اهداف شوم دشمنان در منطقه خنثی شود.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

از نایابی نهاده تا گرانی گوشت و میوه؛ آقای قزلجه خوراک انسان و دام گران شد

افزایش شدید قیمت کالاهای اساسی در یک سال گذشته، از برنج و حبوبات تا لبنیات و گوشت و میوه، با داده‌های رسمی مرکز آمار و گزارش‌های میدانی، تصویر متفاوتی از ادعای «ثبات قیمت» وزیر جهاد کشاورزی ترسیم می‌کند؛ شکاف میان روایت رسمی و واقعیت بازار، در حالی عمیق‌تر شده که فشار تورمی بر دهک‌های کم‌درآمد به اوج رسیده است.

نقشه راه حاکمیتی برای کاهش واردات آیفون‌های لوکس

با وجود محدودیت‌های سهمیه‌ای برای کنترل واردات تلفن همراه لوکس، بازار موبایل در تابستان ۱۴۰۴ همچنان مملو از آیفون است. این امر باعث شده برخی کارشناسان نسبت به اثربخشی سیاست‌های حاکمیتی سهمیه‌بندی تردید داشته باشند.

یادداشت و تحلیل
یادداشت و تحلیل
محمدطاهر رحیمی، پژوهشگر اقتصادی

حمله روسیه به خط لوله باکو-اوکراین و بایدهایی برای ایران

با تمرکز بر حمله اخیر به زیرساخت انتقال گاز آذربایجان به اوکراین در مرز رومانی، می‌توان استدلال کرد که این اقدام نه فقط یک حمله نظامی به یک هدف مشخص، بلکه یک پیام راهبردی به اروپا و ناتو بوده است.

حمیدرضا جیهانی، تحلیل‌گر اقتصادی

اصلاح ناترازی بانک‌ها و مهار تورم پیش‌شرط حذف صفرهای پول ملی

حذف صفر از پول ملی، اگر بدون مهار تورم و اصلاحات ساختاری اجرا شود، بیش از آنکه درمانی برای اقتصاد باشد، به اقدامی صوری و پرهزینه تبدیل می‌شود؛ تجربه کشور‌های دیگر نشان داده که این جراحی ظاهری، بدون تغییر در بنیان‌های اقتصادی، به‌سرعت اثر خود را از دست می‌دهد و حتی می‌تواند اعتماد عمومی را فرسوده‌تر کند.

محمدطاهر رحیمی، پژوهشگر اقتصادی

آنالیز تورم سفره دهک‌ها و نقش سیاست‌های پولی بانک مرکزی

تورم در اقتصاد ایران دیگر یک پدیده‌ی همگن و فراگیر نیست، بلکه به شکلی متمرکز و نابرابر، بر اقلامی چون خوراکی‌ها و اجاره‌بها سنگینی می‌کند؛ فشارهایی که بیش از همه، سفره دهک‌های پایین درآمدی را نشانه رفته‌اند. در چنین شرایطی، سیاست‌های پولی انقباضی نه‌ فقط درمان نیست، بلکه با تشدید رکود و مصرف نامکفی، به بحران دامن می‌زند.

محمدباقر شیرمهنجی، سیاست‌پژوه اقتصادی

هوش مصنوعی بازیگری موثر در امنیت بین‌الملل و نبردهای نوین

در آستانه تحولی شگرف در میدان‌های نبرد، هوش مصنوعی با بازتعریف مفاهیمی چون قدرت، سرعت و بازدارندگی، به بازیگری تعیین‌کننده در امنیت بین‌الملل بدل شده است

گفت وگو
گفت وگو
نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس در گفت‌و‌گو با اقتصادمعاصر:

کاهش خاموشی‌ها از یک ماه آینده؛ راهی جز انرژی‌های تجدیدپذیر نداریم

به گفته نایب‌رئیس کمیسیون صنایع مجلس، برخی صنایع هفته‌ای دو روزبه دلیل نبود برق، کاملا تعطیل هستند و در روز‌های دیگر نیز بخشی از ظرفیت آنها فعال است، اما اگر از این یک ماه آینده عبور کنیم و فشار از روی بخش برق برداشته شود، وضعیت صنعت بهتر خواهد شد.

سرگردانی ۱۲۰ میلیون بشکه نفت ایران در دریاها چقدر واقعیت دارد؟

امروز خبری در برخی رسانه‌های داخلی منتشر و در آن ادعا شد که مجموع نفت ایران روی آب شامل ارسال در مسیر و ذخیره‌شده شناور به نزدیک ۱۲۰ میلیون بشکه، یعنی بالاترین سطح از آغاز سال ۲۰۲۳ میلادی تاکنون رسیده است و خریدار ندارد»، اما عضو کمیسیون انرژی مجلس با ذکر دلایلی این ادعا را رد کرد.

نایب‌ رئیس کمیسیون صنایع در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر خبر داد

۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخل درکنار رشد تعرفه واردات خودرو

نایب‌ رئیس کمیسیون صنایع مجلس گفت: معتقدیم در شرایطی که واردات خودرو محدود شده است، خودروسازان داخلی باید با ارتقای کیفیت محصولات خود، بخشی از نیاز بازار را پاسخ دهند، در همین راستا، جلسه‌ای در کمیسیون برگزار و تصمیماتی اتخاذ شد تا در دو محور اصلی، حمایت‌هایی از خودروسازان صورت گیرد.

رئیس سازمان راهداری در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر:

نوسازی ۳۰۰۰ اتوبوس ۳۰ همت اعتبار می‌خواهد؛ ۵ همت تخصیص دادیم

رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با بیان اینکه برای نوسازی ۳۰۰۰ دستگاه اتوبوس به ۳۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات نیاز داریم، گفت: برای تحقق هدف نوسازی ۱۱۰ هزار دستگاه در برنامه هفتم، ابتدا باید سن فرسودگی تعریف و سپس با تامین تسهیلات، مسیر نوسازی هموار شود.