اسقاط خودرو

۲۷/مرداد/۱۴۰۴ | ۰۸:۴۵
اسقاط خودرو
رشد ۸۰۰ برابری اسقاط خودرو در طرح جایگزینی
رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودرو ‌های فرسوده گفت: اسقاط خودرو در طرح جایگزینی در سه ماهه نخست امسال ۱۹ هزار و ۹۸۱ دستگاه بوده است.
کد خبر: ۲۷۲۳۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۰۹

هزینه اسقاط خودرو چقدر است؟
هزینه اسقاط به ازای هر خودرو افزایش یافت.
کد خبر: ۲۴۴۰۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۷

اسقاط ۱۷ هزار خودروی فرسوده در فروردین
رئیس هیئت عامل ایدرو گفت: در فروردین ماه سال جاری حدود ۱۷ هزار خودرو فرسوده از رده خارج شده است که این میزان نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲۲ درصد رشد داشته است.
کد خبر: ۲۱۲۰۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۶

چند خودروی فرسوده اسقاط شد؟
پارسال ۳۴۹ هزار خودروی فرسوده اسقاط شد که رکورد اسقاط ۳۲۰ هزار دستگاه در سال ۱۳۹۳ را شکست.
کد خبر: ۲۰۱۳۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۵

متقاضیان گواهی اسقاط خودرو بخوانند
مالک خودروی فرسوده اگر بخواهد در طرح های جایگزین خودروسازان شرکت کند نخست فقط باید به آدرس سایت نوسازی ناوگان حمل و نقل nnhk.ir مراجعه کند.
کد خبر: ۱۹۶۱۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۹

رکورد اسقاط خودرو در سال ۱۴۰۳ شکست
رییس هیات عامل ایدرو از رشد ۳۵۵ درصدی اسقاط خودرو در سال گذشته خبر داد.
کد خبر: ۱۹۳۸۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۷

۳۲۸ هزار خودروی فرسوده اسقاط شد
رئیس ستاد نوسازی ناوگان از اسقاط ۳۲۸ هزار خودروی فرسوده از ابتدای سال تاکنون خبر داد.
کد خبر: ۱۵۵۶۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۷

روند کند اسقاط خودرو از دلایل اصلی آلودگی هوا
رئیس سازمان حفاظت محیط‌زیست گفت: با وجود ۲۴ میلیون وسیله نقلیه فرسوده در ناوگان حمل‌ونقل کشور، روند اسقاط بسیار کند است، که این امر به تشدید آلودگی هوا دامن زده است.
کد خبر: ۱۳۴۷۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۱

تحویل خودرو صفر در مراکز اسقاط به شرط پذیرش خودرو فرسوده
رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل ضمن اعلام اینکه تاکنون بیش از ۹۰ درصد پذیرفته‌شدگان طرح‌های جایگزینی تکمیل وجه خود را انجام داده‌اند، تاکید کرد که شرط تحویل خودرو جایگزین، پذیرش خودرو فرسوده در مراکز اسقاط است.
کد خبر: ۹۱۵۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۷

جزییات نحوه اسقاط خودروهای فرسوده اعلام شد
رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل جزئیات فرآیند طرح‌های جایگزینی و اسقاط خودرو های فرسوده را اعلام کرد.
کد خبر: ۸۵۴۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۳۰

گواهی اسقاط خودرو ۳۵ میلیون تومان است
در طرح اسقاط خودرو فقط قیمت لاشه خودرو به مشتریان پرداخت می شود و چنانچه فرد بخواهد از شرکت خودروساز خودرویی خریداری کند متناسب با گواهی های صادره می تواند آن مبالغ را از خودروی خریداری شده کسر و مابقی را به خودروسازان پرداخت نماید.
کد خبر: ۸۰۹۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۶

اعلام آخرین مهلت مراجعه به مراکز اسقاط برای طرح جایگزینی خودرو
پذیرفته شدگان طرح جایگزینی خودرو، فقط تا ۲۰ آبان برای مراجعه به مراکز اسقاط، فرصت دارند.
کد خبر: ۷۴۷۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۹

بررسی سازوکار اسقاط و تحویل خودرو جایگزین با حضور وزیر صمت
سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی از سازوکار اسقاط خودرو با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت در این کمیسیون خبر داد و گفت: وزارت صمت مکلف شد به متقاضیانی که خودروهای آنها اسقاط شده، زمان‌بندی تحویل خودرو جایگزین را اعلام کند.
کد خبر: ۵۹۷۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۰۲

۷۲ هزار خودروی فرسوده از چرخه خارج شد
رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودرو های فرسوده گفت: از ابتدای امسال تاکنون اسقاط خودرو های فرسوده نسبت به شش ماهه سال قبل، بیش از ۲۰۰ درصد رشد داشته است.
کد خبر: ۳۸۵۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۹

انباشت ۴۰ هزار خودروی فرسوده در مراکز اسقاط
رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودرو ‌های فرسوده از انباشت حدود ۴۰ هزار خودروی فرسوده در مراکز اسقاط کشور خبر داد.
کد خبر: ۳۸۲۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۸

ثبت نام ۱۵۰ هزار خودرو تا امروز برای اسقاط و بازیافت
رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو گفت: تا امروز چیزی حدود ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو برای اسقاط ثبت نام کرده‌اند که از این میزان اسقاط ۱۲۱ هزار دستگاه خودرو انجام شده است.
کد خبر: ۲۰۹۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۰

ملاک تعیین تعداد گواهی اسقاط خودرو چگونه است؟
رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو در خصوص ملاک تعیین تعداد گواهی اسقاط خودرو توضیحاتی ارائه داد.
کد خبر: ۶۹۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۹

گزارش
گزارش
اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

چرا در ۶ ماه اخیر قیمت برنج ری کرد؟

بازار برنج ایران طی نیم‌سال اخیر یکی از بی‌سابقه‌ترین موج‌های گرانی را تجربه کرده است. از مهر ۱۴۰۳ تا مرداد ۱۴۰۴، قیمت انواع برنج ایرانی بین ۵۰ تا ۷۸ درصد افزایش یافته و این رشد شدید، حاصل ترکیب عوامل ساختاری و سیاستی است.

راهبرد ایران در برابر کریدور زنگزور؛ از شمال-جنوب تا خلیج فارس–دریای سیاه

پس از مذاکرات واشنگتن و ورود ایالات متحده به پروژه زنگزور/ ترامپ، اکنون ایران برای جلوگیری از کاهش نفوذ خود در قفقاز باید روی سه پروژه حیاتی یعنی کریدور شمال-جنوب، کریدور ارس و مسیر خلیج فارس-دریای سیاه کار کند تا اهداف شوم دشمنان در منطقه خنثی شود.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

از نایابی نهاده تا گرانی گوشت و میوه؛ آقای قزلجه خوراک انسان و دام گران شد

افزایش شدید قیمت کالاهای اساسی در یک سال گذشته، از برنج و حبوبات تا لبنیات و گوشت و میوه، با داده‌های رسمی مرکز آمار و گزارش‌های میدانی، تصویر متفاوتی از ادعای «ثبات قیمت» وزیر جهاد کشاورزی ترسیم می‌کند؛ شکاف میان روایت رسمی و واقعیت بازار، در حالی عمیق‌تر شده که فشار تورمی بر دهک‌های کم‌درآمد به اوج رسیده است.

نقشه راه حاکمیتی برای کاهش واردات آیفون‌های لوکس

با وجود محدودیت‌های سهمیه‌ای برای کنترل واردات تلفن همراه لوکس، بازار موبایل در تابستان ۱۴۰۴ همچنان مملو از آیفون است. این امر باعث شده برخی کارشناسان نسبت به اثربخشی سیاست‌های حاکمیتی سهمیه‌بندی تردید داشته باشند.

یادداشت و تحلیل
یادداشت و تحلیل
محمدطاهر رحیمی، پژوهشگر اقتصادی

حمله روسیه به خط لوله باکو-اوکراین و بایدهایی برای ایران

با تمرکز بر حمله اخیر به زیرساخت انتقال گاز آذربایجان به اوکراین در مرز رومانی، می‌توان استدلال کرد که این اقدام نه فقط یک حمله نظامی به یک هدف مشخص، بلکه یک پیام راهبردی به اروپا و ناتو بوده است.

حمیدرضا جیهانی، تحلیل‌گر اقتصادی

اصلاح ناترازی بانک‌ها و مهار تورم پیش‌شرط حذف صفرهای پول ملی

حذف صفر از پول ملی، اگر بدون مهار تورم و اصلاحات ساختاری اجرا شود، بیش از آنکه درمانی برای اقتصاد باشد، به اقدامی صوری و پرهزینه تبدیل می‌شود؛ تجربه کشور‌های دیگر نشان داده که این جراحی ظاهری، بدون تغییر در بنیان‌های اقتصادی، به‌سرعت اثر خود را از دست می‌دهد و حتی می‌تواند اعتماد عمومی را فرسوده‌تر کند.

محمدطاهر رحیمی، پژوهشگر اقتصادی

آنالیز تورم سفره دهک‌ها و نقش سیاست‌های پولی بانک مرکزی

تورم در اقتصاد ایران دیگر یک پدیده‌ی همگن و فراگیر نیست، بلکه به شکلی متمرکز و نابرابر، بر اقلامی چون خوراکی‌ها و اجاره‌بها سنگینی می‌کند؛ فشارهایی که بیش از همه، سفره دهک‌های پایین درآمدی را نشانه رفته‌اند. در چنین شرایطی، سیاست‌های پولی انقباضی نه‌ فقط درمان نیست، بلکه با تشدید رکود و مصرف نامکفی، به بحران دامن می‌زند.

محمدباقر شیرمهنجی، سیاست‌پژوه اقتصادی

هوش مصنوعی بازیگری موثر در امنیت بین‌الملل و نبردهای نوین

در آستانه تحولی شگرف در میدان‌های نبرد، هوش مصنوعی با بازتعریف مفاهیمی چون قدرت، سرعت و بازدارندگی، به بازیگری تعیین‌کننده در امنیت بین‌الملل بدل شده است

گفت وگو
گفت وگو
نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس در گفت‌و‌گو با اقتصادمعاصر:

کاهش خاموشی‌ها از یک ماه آینده؛ راهی جز انرژی‌های تجدیدپذیر نداریم

به گفته نایب‌رئیس کمیسیون صنایع مجلس، برخی صنایع هفته‌ای دو روزبه دلیل نبود برق، کاملا تعطیل هستند و در روز‌های دیگر نیز بخشی از ظرفیت آنها فعال است، اما اگر از این یک ماه آینده عبور کنیم و فشار از روی بخش برق برداشته شود، وضعیت صنعت بهتر خواهد شد.

سرگردانی ۱۲۰ میلیون بشکه نفت ایران در دریاها چقدر واقعیت دارد؟

امروز خبری در برخی رسانه‌های داخلی منتشر و در آن ادعا شد که مجموع نفت ایران روی آب شامل ارسال در مسیر و ذخیره‌شده شناور به نزدیک ۱۲۰ میلیون بشکه، یعنی بالاترین سطح از آغاز سال ۲۰۲۳ میلادی تاکنون رسیده است و خریدار ندارد»، اما عضو کمیسیون انرژی مجلس با ذکر دلایلی این ادعا را رد کرد.

نایب‌ رئیس کمیسیون صنایع در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر خبر داد

۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخل درکنار رشد تعرفه واردات خودرو

نایب‌ رئیس کمیسیون صنایع مجلس گفت: معتقدیم در شرایطی که واردات خودرو محدود شده است، خودروسازان داخلی باید با ارتقای کیفیت محصولات خود، بخشی از نیاز بازار را پاسخ دهند، در همین راستا، جلسه‌ای در کمیسیون برگزار و تصمیماتی اتخاذ شد تا در دو محور اصلی، حمایت‌هایی از خودروسازان صورت گیرد.

رئیس سازمان راهداری در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر:

نوسازی ۳۰۰۰ اتوبوس ۳۰ همت اعتبار می‌خواهد؛ ۵ همت تخصیص دادیم

رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با بیان اینکه برای نوسازی ۳۰۰۰ دستگاه اتوبوس به ۳۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات نیاز داریم، گفت: برای تحقق هدف نوسازی ۱۱۰ هزار دستگاه در برنامه هفتم، ابتدا باید سن فرسودگی تعریف و سپس با تامین تسهیلات، مسیر نوسازی هموار شود.