افزایش قیمت خودرو

۰۹/شهريور/۱۴۰۴ | ۱۰:۲۰
افزایش قیمت خودرو
ورود مجلس به افزایش قیمت خودرو
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از پیگیری دلیل افزایش قیمت خودرو در این کمیسیون با حضور وزیر «صمت» و سایر مسئولان مربوطه خبر داد و گفت: قیمت خودروها باید به قیمت قبلی خود برگردد.
کد خبر: ۲۸۲۵۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۲

واکنش شورای رقابت به تصمیم‌گیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروها
شورای رقابت ضمن انتقاد از اجرای دستورالعمل تنظیم بازار خودرو و تصمیم‌گیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودرو های سواری و برگزاری جلسه‌ای در همین راستا اعلام کرد که انحراف‌های مکرر از چارچوب‌های مصوب، نه‌تنها منجر به نارضایتی مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان شده، بلکه به بدنه صنعت خودرو نیز آسیب جدی وارد کرده است.
کد خبر: ۲۷۹۶۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۸

فرآیند افزایش قیمت خودرو پیش از جنگ ۱۲ روزه آغاز شده بود
معاون وزیر صمت گفت: فرآیند افزایش قیمت خودرو پیش از جنگ ۱۲ روزه آغاز شده بود؛ همه مراحل نیز به صورت قانونی طی شده است.
کد خبر: ۲۷۴۶۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۱

افزایش قیمت محصولات تصور اشتباه خودروسازان برای جبران خسارات است
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با بیان اینکه خودروسازان جبران زیان گذشته خود را تنها در افزایش قیمت محصولاتشان دیده‌اند گفت: این کمیسیون مخالف هرگونه افزایش قیمت خودرو است و قطعا به این موضوع ورود خواهد کرد.
کد خبر: ۲۷۳۱۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۰

واکنش وزارت صمت به افزایش ۲۵ درصدی قیمت خودرو
مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، موافقت این وزارتخانه با افزایش ۲۵ درصدی قیمت خودرو را تکذیب کرد.
کد خبر: ۲۵۵۳۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۲۰

ممنوعیت افزایش قیمت برای خودروهای تحویل ۱۴۰۳
معاون سازمان حمایت گفت: خودروهایی که موعد تحویل آنها سال ۱۴۰۳ بوده، اما تاکنون تحویل داده نشده‌اند، مشمول افزایش قیمت و تغییر هزینه‌های دیون دولتی نمی‌شوند.
کد خبر: ۲۳۴۵۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۹

افزایش ۱۵۰ تا ۴۰۰ میلیونی قیمت خودرو وارداتی در سال جاری
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو، گفت: در مقایسه با اسفند سال گذشته، قیمت خودروهای مونتاژی و خارجی بین ۱۵۰ تا ۴۰۰ میلیون تومان و قیمت خودروهای داخلی حدود ۱۰ تا ۱۵ میلیون تومان در سال جاری افزایش یافته است.
کد خبر: ۱۹۷۰۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۰

افزایش ۱۰ درصدی قیمت خودرو طی یک‌ماه اخیر
طی یک‌ماه اخیر به واسطه جهش نرخ ارز و تشدید انتظارات تورمی، قیمت بازاری اغلب خودرو‌ها روند رو به رشدی را تجربه کرده است، به طوری‌که در یک ماه منتهی به ۱۷ فروردین ۱۴۰۴، از میان ۳۰ خودروی بررسی‌شده در این گزارش قیمت‌ها به طور میانگین ۱۰ درصد افزایش داشته است.
کد خبر: ۱۹۵۳۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۸

انفجار قیمتی خودروهای وارداتی در راه است؟
درحالی قرار شد خودروهای وارداتی با نرخ محاسباتی ۷۰ هزار تومان از گمرک ترخیص شوند که این نرخ موجب جهش قیمتی این خودروها در بازار خواهد شد، حال تصور کنید اگر حقوق ورودی خودروهای وارداتی ۱۰۰ درصد باشد انفجار قیمتی در انواع خودروها به وجود خواهد آمد.
کد خبر: ۱۹۳۵۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۷

موج گرانی‌ها در صنعت خودرو با چراغ سبز دولت؟
در ادامه افزایش قیمت خودرو های داخلی، شرکت بهمن موتور نیز نرخ جدید محصولات خود را اعلام کرد.
کد خبر: ۱۵۴۴۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۴

محصولات پارس خودرو گران شد + جدول
شرکت پارس خودرو قیمت جدید انواع محصولات خود را منتشر کرد.
کد خبر: ۱۰۲۶۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۲۱

رشد ۷۰ درصدی تولید خودروسازان پس از گرانی
رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از رشد ۷۰ درصدی تولید روزانه خودروسازان در ۱۵ روز اخیر پس از افزایش قیمت ها خبر داد.
کد خبر: ۹۷۴۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۴

ثبت نام خودرو‌های سایپا با قیمت جدید ویژه آذر ۱۴۰۳+ لینک ثبت نام سایپا
زمان ثبت نام خودرو های سایپا با قیمت جدید اعلام شد.در دامه سایت و لینک ثبت نام سایپا و خودرو های عرضه شده در این فروش سایپا خواهیم آورد.
کد خبر: ۹۶۳۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۳

تاجگردون: هرچه ماشین را گران‌تر کنند تعرفه واردات را بیشتر کاهش می‌دهیم
در گفت‌وگو با «اقتصاد معاصر» اعلام شد؛
رئیس کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی گفت: زمانی که بازار رقابتی شود، تعرفه را پایین خواهیم آورد؛ یعنی تا وقتی که خودروسازان احساس کنند، می‌توانند رقابت کنند. 
کد خبر: ۹۵۶۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۳

مجلس اختیار پرداخت نقدی یا غیرنقدی یارانه را به دولت واگذار کرده است
سخنگوی کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با «اقتصاد معاصر»؛
سخنگوی کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه کالابرگ از منابع هدفمندی یارانه‌ها تامین می‌شود، گفت: یارانه نقدی و غیرنقدی در اختیار دولت قرار گرفته و احتمالا اگر دولت تصمیم بگیرد، می‌تواند این کمک‌ها را به صورت نقدی یا غیرنقدی پرداخت کند، این اختیار در نهایت به دولت واگذار شده است.
کد خبر: ۹۰۵۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۱

رکود بازار خودرو ۸ روز پس از شوک افزایش قیمت‌
بازار خودرو ۸ روز پس از افزایش ناگهانی قیمت ها از سوی خودروسازان هنوز در رکود به سر می برد و خریداران خودرو در انتظار کاهش قیمت‌ها و فروشندگان هم در انتظار افزایش بیش‌تر قیمت‌ها هستند.
کد خبر: ۸۹۵۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۵

آغاز فروش سایپا با قیمت های جدید در هفته دوم آذر+ لینک
گروه خودروسازی سایپا در هفته دوم آذرماه فروش محصولات خود را بر اساس قیمت های جدید آغاز می کند.
کد خبر: ۸۷۲۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۳

از توجیه گرانی خودرو توسط آقای وزیر تا نظام‌های ارزی جدید
نگاهی کوتاه به موضوعات اقتصادی روزنامه‌ها (۳ آذر ۱۴۰۳)؛
دکه اقتصاد همچون روز‌های گذشته به بررسی گزارش‌های اقتصادی روز رسانه‌های مکتوب پرداخته است.
کد خبر: ۸۷۱۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۳

قیمت جدید و نهایی محصولات سایپا اعلام شد
لیست قیمت جدید و نهایی کارخانه‌ای محصولات سایپا برای آذر ماه ۱۴۰۳ منتشر شد.
کد خبر: ۸۷۰۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۳

افزایش قیمت خودرو شامل قراردادهای فروش فوری و فوق العاده نمی شود
یک مقام مسئول در سازمان حمایت گفت: در صورتی که قرارداد فروش منعقد شده خودروساز با مشتریان در قالب «تحویل فوری» و یا «فروش فوق العاده» باشد، خودرو مشمول هیچ گونه افزایش قیمتی نمی شود.
کد خبر: ۸۵۵۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۳۰

گزارش
گزارش
اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

تازه‌ترین وضعیت نهضت ملی مسکن؛ فونداسیون ۴۹۶ هزار واحد تمام شد

بر اساس آمار جدید اعلام‌شده از سوی سخنگوی دولت، ۲۱ هزار واحد مسکن در دولت سیزدهم به مرحله نهایی ساخت رسیده بود که این رقم اکنون به ۴۳ هزار واحد است.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

سفر پزشکیان به چین با تدارک ۵ دستاورد اقتصادی؛روابط تهران-پکن نو می‌شود

سفر رسمی مسعود پزشکیان به چین در آستانه اجلاس سازمان همکاری شانگهای، فراتر از یک دیدار دیپلماتیک تلقی می‌شود و می‌تواند به‌عنوان نقطه عطفی در روابط اقتصادی ایران با شرق ارزیابی شود.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

رفع بحران تامین سرمایه در گردش بنگاه‌‌ها با فَکتورینگ و اوراق گام

یکی از جدی‌ترین موانع رشد پایدار اقتصاد ایران، بحران دسترسی بنگاه‌ها به منابع مالی و هزینه سنگین تامین سرمایه در گردش است؛ بحرانی که با سیاست‌های انقباضی بانک مرکزی تشدید شد و بنگاه‌های کوچک و متوسط را به مرز توقف کشاند.

اقتصاد معاصر بررسی می‌کند

راهکارهای ایرانی در برابرکریدور میانی

در سال‌های اخیر، کریدور میانی و بخش مهم آن راهگذر زنگزور با حمایت غرب، آذربایجان و ترکیه در حال گسترش است که مهمترین پیامد آن کاهش اهمیت ژئواکونومیکی ایران است. از همین‌رو تهران می‌تواند با تقویت مسیرهای جایگزین، پیامدهای این امر را کاهش دهد. 

یادداشت و تحلیل
یادداشت و تحلیل
حمیدرضا جیهانی، کارشناس اقتصادی

چرا اقتصاد ایران این‌قدر «شرطی» شده است؟

اقتصاد ایران به شدت تحت تاثیر اخبار سیاسی و شایعات قرار دارد و بازار ارز با هر تیتر خبری دچار نوسان می‌شود. این وابستگی که از آن به‌ عنوان «شرطی شدن» اقتصاد یاد می‌شود، ریشه در عواملی مانند نبود قواعد شفاف اقتصادی، کم‌عمق بودن بازار ارز، دلاریزه شدن ذهن جامعه و پیام‌رسانی متناقض مسوولان دارد.

محمدطاهر رحیمی، پژوهشگر اقتصادی

مالیات بر عایدی سرمایه؛ مالیات بر تورم یا سیل‌بند تورم؟

مالیات بر عایدی سرمایه نه‌ فقط مالیات بر تورم نیست، بلکه ابزاری برای کُند کردن موتورهای تورمی، جلوگیری از خلق پول مخرب و کاهش نابرابری اجتماعی است؛ ابزاری که اگر بدون کسر تورم اجرا شود، می‌تواند مسیر اقتصاد ایران را از چرخه مخرب سفته‌بازی به سمت تولید تغییر دهد.

حجت بین‌آبادی، پژوهشگر حوزه بودجه و مالی

واکاوی بودجه فرهنگ و هنر برخی دستگاه‌ها در قانون بودجه ۱۴۰۴

با وجود رشد ۸۹ درصدی بودجه عمومی کشور در سال ۱۴۰۴، سهم «فرهنگ و هنر» فقط یک درصد افزایش یافته است؛ رقمی که نشان می‌دهد این حوزه همچنان در حاشیه تصمیم‌گیری‌های مالی قرار دارد. طبق بودجه ۱۴۰۴، مجموع اعتبارات بخش فرهنگ و هنر ۲۰.۳ هزار میلیارد تومان برآورد شده است اما پراکندگی ردیف‌ها و کاهش بخشی از منابع را شاهد هستیم.

محمد شمس، پژوهشگر حکمرانی

ساختار و چالش‌های سیاست‌های منطقه‌ای در آمریکا

در سال‌های اخیر، سیاست‌های توسعه‌ای ایالات متحده با تمرکز بر ابتکارات منطقه‌ای وارد مرحله تازه‌ای شده است؛ رویکردی که با اختصاص بودجه‌های کلان به مناطق کمتر برخوردار یا گرفتار رکود، تلاش دارد تحول پایدار اقتصادی و اجتماعی را رقم بزند.

گفت وگو
گفت وگو
معاون وزیر راه در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر:

خرید هواپیمای نو اقتصادی نیست؛ هواپیمای رئیس‌جمهور آمریکا ۴۰ ساله است

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه با توجه به تقاضای نرمال کشور ما به کمتر از ۲۰۰ فروند هواپیما نیاز داریم، گفت: به لحاظ کمی و کیفی باید نیاز کشور به ناوگان هوایی رفع شود، در حال حاضر ۱۸۵ فروند هواپیما دارای رجیستر فعال داریم و از این تعداد حدود ۱۴۰ فروند هواپیما سر خط خدمات می‌دهند.

در گفت‌وگو با نماینده مجلس مطرح شد

نظارت کمیسیون برنامه و بودجه بر عملکرد اقتصادی دولت

دبیر کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی گفت: بیشتر مشکلات اقتصادی کشور ناشی از ضعف مدیریت است و نه موانع اداری یا بروکراسی. کمیسیون با دعوت از وزرا و نظارت مستمر، تلاش می‌کند تا این ضعف‌ها را رفع و روند رشد اقتصادی کشور را به مسیر درست بازگرداند.

در گفت‌وگو با نایب‌ رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس مطرح شد

تک‌نرخی شدن ارز؛ اقدامی با هدف بلندمدت اما تبعات کوتاه‌مدت

نایب‌ رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: تک‌نرخی شدن ارز ممکن است در کوتاه‌مدت تورم را افزایش دهد و بر رشد اقتصادی کشور تاثیرگذار باشد اما در بلندمدت می‌تواند به شفافیت بازار ارز و ثبات اقتصادی کمک کند.

در گفت‌وگو با کارشناس اقتصادی بررسی شد

پشت پرده چالش‌های تک‌نرخی شدن ارز

کارشناس اقتصادی گفت: برنامه دولت برای تک‌نرخی کردن ارز با موانع جدی مواجه است. از رانت و سوءاستفاده سودجویان گرفته تا فشار بر بخش خصوصی و محدودیت‌های ناشی از تحریم‌ها؛ بدون اصلاح سیاست‌های دستوری، کنترل بازار ارز فقط تاثیرات کوتاه‌مدت خواهد داشت.