قیمت‌گذاری

ایران‌خودرو طبق وعده قبلی خود، هم‌زمان با پایان مهلت بررسی سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، قیمت جدید محصولات تولیدی خود را اعلام کرد. این تصمیم پس از آن اتخاذ شد که مهلت اعلام نظر نهایی سازمان حمایت درباره پیشنهادات قیمتی ایران‌خودرو در تاریخ ۲۲ مهر به پایان رسید.

انجمن خودروسازان ایران در نامه‌ای به معاون نظارت اقتصادی معاون اول رئیس‌ جمهور، به‌ شدت از شیوه تصمیم‌گیری دولت در خصوص قیمت‌گذاری جدید خودرو انتقاد کرد. در این نامه از عدم رعایت فرآیند قانونی، بی‌اعتنایی به رای دیوان عدالت اداری و نادیده‌ گرفتن نهادهای رسمی چون شورای رقابت و ستاد تنظیم بازار سخن به میان آمده است.

به تازگی وزیر صنعت از ارائه بسته حمایتی جدید برای نجات صنعت خودروسازی کشور خبر داده است، اما تکرار تزریق‌های مکرر نقدینگی به این صنعت صرفا یک درمان موقت است؛ قطعا بدون تغییرات ساختاری، ایجاد فضای رقابتی سالم و منصفانه، رفع قیمت‌گذاری دستوری و بازگشت دولت به نقش تنظیم‌گری، مشکلات ریشه‌ای این صنعت برطرف نخواهد شد.

رئیس هیئت‌مدیره اتحادیه تولیدکنندگان بازرگانان و صنایع بسته‌بندی چای گفت: در جلسه اخیر ستاد تنظیم بازار که دوشنبه ۲۹ اردیبهشت برگزار شد دو کالای چای و حبوبات نیز مشمول قیمت گذاری شد.

یک نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: در شرایطی که تولیدکننده به ناچار مواد اولیه را با نرخ آزاد تهیه می کند، صادرات در بازار نیمایی و با توجه به قیمت گذاری دستوری امکان پذیر نیست.

در حالی که تیم اقتصادی دولت مدام روی حذف قیمت‌های دستوری به عنوان راهبرد اقتصادی تاکید می‌کند، همچنان شاهد اعمال قیمت‌گذاری دستوری منتهی با بالا بردن سطح قیمت‌ها هستیم.

هر راهبردی که برای اصلاح قیمت بنزین در نظر گرفته می‌شود، باید برخی از مسائل نیز روشن شوند؛ از جمله اینکه روشن شود تاثیرات تورمی اصلاح قیمت بنزین چقدر است؟ چه راه‌حل‌هایی برای حمایت از اقشار آسیب‌پذیر وجود دارد؟ آیا افزایش تدریجی بهتر است یا دفعی؟ آیا می‌توان به اصلاح قیمت بنزین پرداخت اما در خصوص صنعت خودرو و حمل‌ونقل عمومی اقدام خاصی انجام نداد؟

دکه اقتصاد همچون روز‌های گذشته به بررسی گزارش‌های اقتصادی روز رسانه‌های مکتوب پرداخته است.