کشتیرانی

کشتیرانی
دبیرکل انجمن کشتیرانی گفت: هیچ‌گونه اخلال یا ممانعتی در تردد کشتی‌ها به بنادر ایران و بالعکس وجود ندارد و جریان حمل‌ونقل دریایی و حمل کالا طبق روال عادی در حال انجام است.
کد خبر: ۴۵۸۳۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۲/۰۳

انجمن کشتیرانی اخبار عدم حرکت کشتی‌ها از جبل‌علی و سایر هاب‌های منطقه به سمت ایران را تکذیب کرد.
کد خبر: ۴۵۸۱۹    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۲/۰۳

سرمایه گذاری گروه کشتیرانی در کشتی سازی اروندان به ثمر نشست؛
با سرمایه‌گذاری گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، شرکت کشتی‌سازی اروندان پس از سال‌ها رکود، «نخستین شناور چندمنظوره سوخت‌رسان» ساخت خود را، با موفقیت به آب انداخت؛ رویدادی که نمادی از بازگشت توان ساخت داخل و تقویت ناوگان ملی دریایی کشور به‌شمار می‌رود.
کد خبر: ۴۵۶۶۵    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۲/۰۱

کشتیرانی والفجر برای نخستین بار با بکارگیری سامانه هوشمند نظرسنجی و گزارش‌گیری خودکار از مسافران و نمایندگی‌ها، در کنار سنجش شاخص‌های کلیدی رضایت و وفاداری مشتریان و سامان‌دهی نظام رسیدگی به شکایات، دستاوردی ارزشمند در مسیر ارتقای تجربه سفر‌های دریایی ثبت کرد.
کد خبر: ۴۵۵۴۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۲۹

مدیرعامل گروه کشتیرانی با اشاره به تحویل یک فروند شناور باری ۷۲۰۰ تنی به این گروه، گفت: با الحاق این شناور، ظرفیت ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در دریای خزر افزایش یافت.
کد خبر: ۴۵۲۱۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۲۵

گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، رتبه نخست گروه حمل و نقل و خدمات وابسته را در میان 100 شرکت برتر کسب کرد.
کد خبر: ۴۴۸۷۱    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۲۰

به‌دنبال انتشار فهرستی از سوی برخی منابع درباره شرکت‌های دارای تعهدات ارزی رفع‌نشده، کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اطلاعیه داد.
کد خبر: ۴۴۵۳۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۰۸

ارزش بازار پرتفوی بورسی شرکت کشتیرانی در دوره آذر، 625.9 میلیارد تومان بیشتر شد و به 3.6 هزار میلیارد تومان رسید.
کد خبر: ۴۲۱۹۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۰۹

به‌دنبال انتشار فهرستی از سوی برخی منابع درباره شرکت‌های دارای تعهدات ارزی رفع‌نشده، کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اطلاعیه داد.
کد خبر: ۴۲۰۹۱    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۰۸

شرکت حمل‌ونقل ترکیبی کشتیرانی با هدف توسعه ناوگان باری، ارتقای ظرفیت جابه‌جایی بار و افزایش تنوع خدمات قابل ارائه به تجار و صاحبان کالا، برنامه‌های توسعه‌ای گسترده‌ای را در دستور کار خود قرار داده است.
کد خبر: ۴۱۰۰۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۲۴

معاون توسعه بازار کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با سرکنسول جمهوری اسلامی ایران در بصره با هدف تقویت همکاری‌های اقتصادی و دریایی دیدار و گفت‌وگو کرد.
کد خبر: ۴۱۰۰۵    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۲۴

درخشش کشتیرانی دریای خزر در پرتفوی "حکشتی".
گزارش آبان‌ماه شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران نشان می‌دهد «حکشتی» نه‌تنها در نقش بزرگ‌ترین بازیگر حمل‌ونقل دریایی کشور ظاهر شده، بلکه با مدیریت هوشمند پرتفوی و تمرکز بر سرمایه‌گذاری‌های بلندمدت، به یک هلدینگ سرمایه‌ای آینده‌نگر نیز تبدیل شده است. رشد ۵۵ درصدی بهای تمام‌شده سرمایه‌گذاری‌ها، جهش ۱۷ درصدی ارزش پرتفوی بورسی و جریان درآمدی پایدار، تصویری روشن از مسیر توسعه‌محور این شرکت ارائه می‌دهد.
کد خبر: ۴۱۰۰۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۲۴

نقش‌آفرینی کشتیرانی در رونق‌بخشی بنادر بزرگ کشور؛ کارنامه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ظرف سال‌های گذشته، حکایت از ثبت رکوردهای جابه‌جایی کالا به رغم شدیدترین تحریم‌های بین‌المللی علیه صنعت کشتیرانی ایران دارد.
کد خبر: ۳۹۸۶۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۲۰

وزیر تعاون گفت: به رئیس‌جمهور پیشنهاد داده‌ایم تا با همکاری وزارت راه و شهرسازی و کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، از ظرفیت‌های بندر چابهار برای توسعه پایدار سیستان و بلوچستان بهره‌برداری شود.
کد خبر: ۳۹۸۶۵    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۷

شرکت هوپاد دریا با راه‌اندازی سامانه خدمات آنلاین و الکترونیکی خود در پایانه لجستیک قدس تهران، فصل تازه‌ای از ارائه خدمات هوشمند بندری و لجستیکی را رقم زد؛ اقدامی که ضمن صرفه‌جویی در زمان و هزینه، رضایتمندی مشتریان را نیز افزایش خواهد داد.
کد خبر: ۳۹۸۶۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۲۲

روابط‌ عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بیستمین جشنواره ملی انتشارات روابط‌ عمومی حائز 10 رتبه برتر شد و به عنوان برگزیده ملی معرفی شد.
کد خبر: ۳۹۸۶۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۸

گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به منظور تأمین و تربیت نیروی انسانی متخصص برای خدمت در ناوگان اقیانوس‌پیمای خود، از متقاضیان واجد شرایط در مقاطع دیپلم و لیسانس جهت دوره‌های آموزشی و تعهد خدمت ده‌ساله دعوت به همکاری می‌کند.
کد خبر: ۳۹۸۶۱    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۲۸

نگاهی کوتاه به موضوعات اقتصادی روزنامه‌ها (۲۹ آبان ۱۴۰۴)
دکه اقتصاد همچون روز‌های گذشته به بررسی گزارش‌های اقتصادی روز جرائد مکتوب پرداخته‌اند.
کد خبر: ۳۹۱۱۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۲۹

عضو اتاق بازرگانی ایران در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر
عضو اتاق بازرگانی ایران، با حیاتی خواندن «ثبات» و «ارز تک‌نرخی» برای اقتصاد کشور، تاکید کرد که دستیابی به هرگونه رشد اقتصادی معنادار و پایدار، در گرو تحقق این دو پیش‌شرط اساسی است.
کد خبر: ۳۸۷۹۱    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۲۶

شرکت هوپاد دریا با راه‌اندازی سامانه خدمات آنلاین و الکترونیکی خود در پایانه لجستیک قدس تهران، فصل تازه‌ای از ارائه خدمات هوشمند بندری و لجستیکی را رقم زد؛ اقدامی که به گفته مدیرعامل شرکت، ضمن صرفه‌جویی در زمان و هزینه، رضایتمندی مشتریان را نیز افزایش خواهد داد.
کد خبر: ۳۸۵۵۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۲۲

گزارش
گزارش
اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

جاماندگی بورس از دلار؛ روایت یک واگرایی پرهزینه

فاصله ۴۰۰درصدی بازدهی دلار و بورس از ۱۴۰۰ تاکنون، نتیجه انباشت ریسک‌ها و بی‌ثباتی سیاستگذاری است.

اقتصاد معاصر خبر می‌دهد

تحقق ۷۶ درصدی بودجه عمرانی؛ تخصیص ۴۵۶ همت اعتبار عمرانی تا پایان دی‌

دولت در ده‌ ماهه سال ۱۴۰۴ موفق شد ۷۶ درصد از اعتبارات تملک دارایی‌های سرمایه‌ای را تخصیص دهد، بر اساس آمار رسمی تا پایان دی‌ماه، از کل بودجه مصوب ۶۰۰ هزار میلیارد تومانی بخش عمرانی، رقم ۴۵۶ هزار میلیارد تومان به پروژه‌ها اختصاص یافته است.

نشریه اقتصادی فورچون در گزارشی نوشت:

نفت ۳ رقمی پیامد جنگ در تنگه هرمز؛ چیزی که ترامپ نمی خواهد

نشریه اقتصادی فورچون با اذعان به توانایی ایران در بستن تنگه هرمز که در نتیجه آن قیمت نفت از ۱۰۰ دلار عبور می کند، نوشت: این چیزی است که ترامپ نمی خواهد. 

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

پترویوآن و گذر از تله درهم؛ معماری جدید تسویه ارزی با چین

بزرگ‌ترین خطای راهبردی در دیپلماسی اقتصادی ایران طی دهه گذشته، «عدم انطباق نقشه ارزی با نقشه تجاری» بوده است. در حالی که چین شریک اول تجاری و خریدار اصلی نفت ایران است، تسویه مالی همچنان در زمین بازی غرب و از کانال‌ پرریسک «متصل به دلار» یعنی «درهم» انجام می‌شود. راهکار خروج از این وضعیت، حرکت هدفمند به‌سوی پروژه «پترویوآن» و اتصال به سامانه پرداخت...

یادداشت و تحلیل
یادداشت و تحلیل
حجت بین‌آبادی، پژوهشگر حوزه بودجه و مالی

برگشت نظام بانکی به مسیراصلی با تشکیل شرکت مدیریت دارایی‌

انباشت مطالبات غیرجاری، ترازنامه بانک‌های کشور را به یکی از اصلی‌ترین گلوگاه‌های ثبات مالی تبدیل کرده است؛ چالشی که قدرت وام‌دهی بانک‌ها به بخش مولد را به‌شدت محدود کرده و کارکرد واسطه‌گری مالی را تضعیف کرده است. تجربه موفق کشورهای مختلف نشان می‌دهد تشکیل «شرکت‌های مدیریت دارایی» می‌تواند راهکاری عملیاتی برای پالایش نظام بانکی و بازگرداندن آن به مسیر...

لیلی محمدی-پژوهشگر اقتصادی

چرا در ایران تورم سه رقمی رخ نخواهد داد؟

با وجود نگرانی‌ها و شایعات اخیر درباره احتمال وقوع تورم بالا در اقتصاد ایران، تحلیل ساختار اقتصادی کشور نشان می‌دهد که این اتفاق رخ نخواهد داد؛ استمرار استفاده از ریال در تولید، اقتصاد درون‌زا، منابع انرژی گسترده و اقدامات اصلاحی دولت، سپری در برابر سقوط ارزش پول ملی هستند و تنها تورم بالا اما کنترل‌شدنی، انتظار می‌رود.

گفت وگو
گفت وگو
نایب رئیس اتاق بازرگانی تهران در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر»

بانک مرکزی دغدغه تورم ندارد؛ خصولتی‌ها و رانتی‌ها ارز صادرات را برنمی‌گردانند

نایب رئیس اتاق بازرگانی تهران، با انتقاد از تداوم سیاست‌های شکست‌خورده ارزی بانک مرکزی و بی‌توجه این نهاد متولی به کنترل تورم، گفت: طبق آمار سهم بخش خصوصی واقعی در عدم بازگشت ارز بسیار ناچیز است، کسانی که ارز را به کشور بازنگردانده‌اند، عمدتا وابستگان به نهادهای دولتی یا گروه‌های رانتی بوده‌اند اما همه فشارها بر دوش بخش خصوصی واقعی‌ست.

رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر اعلام کرد

اصلاح شیوه توزیع و میزان گستره سبد معیشت خانوار‌ در کالابرگ

رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: در رابطه با شیوه اجرای کالابرگ، ابتکارات جدیدی مطرح شده است، با توجه به نیازمندی‌ها و عرضه و تقاضای کالاها، نحوه توزیع و سبد معیشت خانوار‌ها به تناسب تغییر خواهد کرد. این تغییرات منجر به بهبود کیفیت و عملکرد کالابرگ در سال ۱۴۰۵ خواهد شد تا بخشی از نوسانات بازار، رشد قیمت‌ها، مشکلات ناشی از سیاست‌های ارزی و ناکارآمدی‌ها...

در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر مطرح شد

درد دل‌هایی از جنس بودجه‌ریزی؛ به همتا و آزمون استخدامی هم بودجه می‌‌‌دهیم

به گفته عضو کمیسیون تلفیق این شیوه بودجه‌ریزی، بیشتر شبیه یک مراسم تشریفاتی‌ست تا یک فرآیند دقیق برنامه‌ریزی مالی؛ در این تنگنای مالی، تخصیص بودجه‌های سنگین نگران‌کننده است، از «سامانه همتا» و «موسسه گام» تا «مولدسازی» و «آزمون استخدامی» و «مدیریت پایدار زاگرس»؛ چرا وقتی خودرو فرسوده از چرخه خارج نمی‌شود، به «افزایش سرمایه صندوق حمایت از تحقیق و توسعه...

عضو کمیسیون اصل نود مجلس در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر:

۵۰۰ هزار میلیارد تومان یارانه نان می‌دهیم اما بخشی به هدف اصابت نمی‌کند

عضو کمیسیون اصل نود مجلس با بیان اینکه اصلاح یارانه نان حتما باید با برنامه‌ریزی صحیح، گفت‌و‌گو و مشورت با مردم انجام شود، گفت: امسال بیش از ۵۰۰ هزار میلیارد تومان یارانه برای این بخش در نظر گرفته شده است، اما این پرسش وجود دارد که آیا تمام این یارانه به هدف اصابت می‌کند؟ طبیعی است که خیر.