کشتیرانی

۲۶/مرداد/۱۴۰۴ | ۲۳:۲۹
کشتیرانی
هزینه بلیت مسیر دریایی خرمشهر - بصره ۶۰۰ هزار تومان اعلام شد
مدیرعامل کشتیرانی والفجر با اشاره به راه‌اندازی خط دریایی خرمشهر - بصره ویژه اربعین، گفت: بلیت این سفر دریایی ۶۰۰ هزار تومان است و هر مسافر می‌تواند ۷۰ کیلو بار را به‌صورت رایگان حمل کند.
کد خبر: ۳۰۸۸۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۱

برنامه گروه کشتیرانی ایران برای جابه‌جایی زائران اربعین
خط مسافری دریایی خرمشهر- بصره به منظور خدمات‌رسانی به زائران اباعبدالله الحسین (ع) در ایام اربعین، از سوی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران راه‌اندازی و اولین سفر آن جمعه ۱۰ مردادماه، انجام خواهد شد.
کد خبر: ۲۹۵۲۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۵

افزایش عملکرد و درآمد کشتیرانی دریای خزر در سال ۱۴۰۳
شرکت کشتیرانی دریای خزر در مجمع عمومی عادی سالیانه خود با اعلام افزایش ۱۱ درصدی عملکرد حمل بار خود در سال ۱۴۰۳، به ازاء هر سهم ۳۶۰ ریال به سهامداران خود پرداخت کرد.
کد خبر: ۲۹۳۱۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۳

تصویب افزایش ۴۱ درصدی سرمایه گروه کشتیرانی
در مجمع عمومی فوق‌العاده شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، سهامداران با افزایش ۴۱ درصدی سرمایه این شرکت موافقت کردند که بر این اساس، سرمایه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به ۱۱۶ هزار میلیارد ریال افزایش یافت.
کد خبر: ۲۵۳۱۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۸

ساخت ۲ فروند شناور کارگو توسط قرارگاه برای کشتیرانی؛ متخصص ساخت جزایر مصنوعی هستیم
مدیرعامل هلدینگ تخصصی دریایی قرارگاه خاتم الانبیا در پاسخ به اقتصاد معاصر خبر داد
مدیرعامل هلدینگ تخصصی دریایی قرارگاه خاتم الانبیا با بیان اینکه ۶۰ میلیون متر مکعب از آب‌های جنوب کشور توسط تجهیزات منحصربه فرد قرارگاه لایروبی شده است، گفت: قرارگاه در ساخت جزایر مصنوعی توان فنی ویژه‌ای دارد.
کد خبر: ۲۴۰۱۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۴

خط کشتیرانی چابهار-مسقط راه‌اندازی می‌شود
دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد با وعده راه‌اندازی ۳ منطقه آزاد نسل ششم تا ۲ سال آینده،گفت:از طریق ایجاد مناطق آزاد مشترک با کشورهای عراق، ترکیه و پاکستان با تحریم‌ها مقابله می‌کنیم.
کد خبر: ۲۳۸۰۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۱

رشد ۹۰ درصدی سود کشتیرانی در سال ۱۴۰۳
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: کشتیرانی ایران به عنوان بزرگ‌ترین ناوگان کشتیرانی منطقه غرب آسیا در سال ۱۴۰۳ نسبت به سال گذشته بیش از ۹۰ درصد رشد سود داشته است.
کد خبر: ۲۳۳۱۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۸

جهش فعالیت‌های بندر چابهار با افتتاح دفتر خدمات مشتریان شرکت کانتینری گروه کشتیرانی
با افزایش حجم عملیات کانتینری در بندر چابهار، دفتر خدمات مشتریان شرکت حمل بار کانتینری گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با هدف بهبود سرویس‌دهی و تسریع فرایند ترخیص کالا افتتاح شد.
کد خبر: ۲۲۵۴۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۰

امضای تفاهم نامه تداوم سرویس‌های منظم حمل کانتینری بین کشتیرانی و بندر چابهار
تفاهم‌نامه راه‌اندازی و تداوم سرویس‌های منظم حمل کانتینری از طریق بندر بهشتی چابهار بین گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و اداره بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان امضا شد.
کد خبر: ۲۲۵۳۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۰

اولویت حمل کالا با ناوگان کشتیرانی ملی/یاد گرفته‌ایم چطور از تحریم عبور کنیم
معاون‌اول رئیس‌جمهور در دیدارهیئت مدیره کشتیرانی:
معاون اول رئیس‌جمهور گفت: دشمن، سازمان‌ها و افرادی را تحریم می‌کند که می‌داند تأثیرگذارهستند، ما با آنکه از تحریم استقبال نمی‌کنیم و نمی‌خواهیم بگوییم تحریم خوب است اما «مرد عبور از بحران» هستیم و یادگرفته‌ایم که چگونه از بحران‌ها گذر کنیم.
کد خبر: ۹۶۸۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۳

تجهیز ۵.۵ هکتار اراضی بندر چابهار برای تخلیه و بارگیری کشتیرانی
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی خبر داد
به گفته مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی، توسعه کریدور شمال-جنوب از رویکرد‌های مهم اقتصادی کشور است، در این راستا ۵.۵ هکتار اراضی در بندر شهید بهشتی چابهار برای انجام خدمات تخلیه و بارگیری در حال آماده‌سازی و تجهیز است.
کد خبر: ۴۱۲۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۱

زیان سال ۲۰۲۳ اپراتورهای کشتی در سه‌ماهه دوم ۲۰۲۴ جبران شد
با بررسی حاشیه سود عملیاتی اپراتورهای ۹ شرکت بزرگ خطوط کشتیرانی که به طور متوسط ۲۰ درصد است، زیان شرکت‌ها که در سال قبل متحمل شده بودند، در سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۴ جبران شده است.
کد خبر: ۱۶۹۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۵

گزارش
گزارش
اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

چرا در ۶ ماه اخیر قیمت برنج ری کرد؟

بازار برنج ایران طی نیم‌سال اخیر یکی از بی‌سابقه‌ترین موج‌های گرانی را تجربه کرده است. از مهر ۱۴۰۳ تا مرداد ۱۴۰۴، قیمت انواع برنج ایرانی بین ۵۰ تا ۷۸ درصد افزایش یافته و این رشد شدید، حاصل ترکیب عوامل ساختاری و سیاستی است.

راهبرد ایران در برابر کریدور زنگزور؛ از شمال-جنوب تا خلیج فارس–دریای سیاه

پس از مذاکرات واشنگتن و ورود ایالات متحده به پروژه زنگزور/ ترامپ، اکنون ایران برای جلوگیری از کاهش نفوذ خود در قفقاز باید روی سه پروژه حیاتی یعنی کریدور شمال-جنوب، کریدور ارس و مسیر خلیج فارس-دریای سیاه کار کند تا اهداف شوم دشمنان در منطقه خنثی شود.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

از نایابی نهاده تا گرانی گوشت و میوه؛ آقای قزلجه خوراک انسان و دام گران شد

افزایش شدید قیمت کالاهای اساسی در یک سال گذشته، از برنج و حبوبات تا لبنیات و گوشت و میوه، با داده‌های رسمی مرکز آمار و گزارش‌های میدانی، تصویر متفاوتی از ادعای «ثبات قیمت» وزیر جهاد کشاورزی ترسیم می‌کند؛ شکاف میان روایت رسمی و واقعیت بازار، در حالی عمیق‌تر شده که فشار تورمی بر دهک‌های کم‌درآمد به اوج رسیده است.

نقشه راه حاکمیتی برای کاهش واردات آیفون‌های لوکس

با وجود محدودیت‌های سهمیه‌ای برای کنترل واردات تلفن همراه لوکس، بازار موبایل در تابستان ۱۴۰۴ همچنان مملو از آیفون است. این امر باعث شده برخی کارشناسان نسبت به اثربخشی سیاست‌های حاکمیتی سهمیه‌بندی تردید داشته باشند.

یادداشت و تحلیل
یادداشت و تحلیل
محمدطاهر رحیمی، پژوهشگر اقتصادی

حمله روسیه به خط لوله باکو-اوکراین و بایدهایی برای ایران

با تمرکز بر حمله اخیر به زیرساخت انتقال گاز آذربایجان به اوکراین در مرز رومانی، می‌توان استدلال کرد که این اقدام نه فقط یک حمله نظامی به یک هدف مشخص، بلکه یک پیام راهبردی به اروپا و ناتو بوده است.

حمیدرضا جیهانی، تحلیل‌گر اقتصادی

اصلاح ناترازی بانک‌ها و مهار تورم پیش‌شرط حذف صفرهای پول ملی

حذف صفر از پول ملی، اگر بدون مهار تورم و اصلاحات ساختاری اجرا شود، بیش از آنکه درمانی برای اقتصاد باشد، به اقدامی صوری و پرهزینه تبدیل می‌شود؛ تجربه کشور‌های دیگر نشان داده که این جراحی ظاهری، بدون تغییر در بنیان‌های اقتصادی، به‌سرعت اثر خود را از دست می‌دهد و حتی می‌تواند اعتماد عمومی را فرسوده‌تر کند.

محمدطاهر رحیمی، پژوهشگر اقتصادی

آنالیز تورم سفره دهک‌ها و نقش سیاست‌های پولی بانک مرکزی

تورم در اقتصاد ایران دیگر یک پدیده‌ی همگن و فراگیر نیست، بلکه به شکلی متمرکز و نابرابر، بر اقلامی چون خوراکی‌ها و اجاره‌بها سنگینی می‌کند؛ فشارهایی که بیش از همه، سفره دهک‌های پایین درآمدی را نشانه رفته‌اند. در چنین شرایطی، سیاست‌های پولی انقباضی نه‌ فقط درمان نیست، بلکه با تشدید رکود و مصرف نامکفی، به بحران دامن می‌زند.

محمدباقر شیرمهنجی، سیاست‌پژوه اقتصادی

هوش مصنوعی بازیگری موثر در امنیت بین‌الملل و نبردهای نوین

در آستانه تحولی شگرف در میدان‌های نبرد، هوش مصنوعی با بازتعریف مفاهیمی چون قدرت، سرعت و بازدارندگی، به بازیگری تعیین‌کننده در امنیت بین‌الملل بدل شده است

گفت وگو
گفت وگو
نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس در گفت‌و‌گو با اقتصادمعاصر:

کاهش خاموشی‌ها از یک ماه آینده؛ راهی جز انرژی‌های تجدیدپذیر نداریم

به گفته نایب‌رئیس کمیسیون صنایع مجلس، برخی صنایع هفته‌ای دو روزبه دلیل نبود برق، کاملا تعطیل هستند و در روز‌های دیگر نیز بخشی از ظرفیت آنها فعال است، اما اگر از این یک ماه آینده عبور کنیم و فشار از روی بخش برق برداشته شود، وضعیت صنعت بهتر خواهد شد.

سرگردانی ۱۲۰ میلیون بشکه نفت ایران در دریاها چقدر واقعیت دارد؟

امروز خبری در برخی رسانه‌های داخلی منتشر و در آن ادعا شد که مجموع نفت ایران روی آب شامل ارسال در مسیر و ذخیره‌شده شناور به نزدیک ۱۲۰ میلیون بشکه، یعنی بالاترین سطح از آغاز سال ۲۰۲۳ میلادی تاکنون رسیده است و خریدار ندارد»، اما عضو کمیسیون انرژی مجلس با ذکر دلایلی این ادعا را رد کرد.

نایب‌ رئیس کمیسیون صنایع در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر خبر داد

۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخل درکنار رشد تعرفه واردات خودرو

نایب‌ رئیس کمیسیون صنایع مجلس گفت: معتقدیم در شرایطی که واردات خودرو محدود شده است، خودروسازان داخلی باید با ارتقای کیفیت محصولات خود، بخشی از نیاز بازار را پاسخ دهند، در همین راستا، جلسه‌ای در کمیسیون برگزار و تصمیماتی اتخاذ شد تا در دو محور اصلی، حمایت‌هایی از خودروسازان صورت گیرد.

رئیس سازمان راهداری در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر:

نوسازی ۳۰۰۰ اتوبوس ۳۰ همت اعتبار می‌خواهد؛ ۵ همت تخصیص دادیم

رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با بیان اینکه برای نوسازی ۳۰۰۰ دستگاه اتوبوس به ۳۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات نیاز داریم، گفت: برای تحقق هدف نوسازی ۱۱۰ هزار دستگاه در برنامه هفتم، ابتدا باید سن فرسودگی تعریف و سپس با تامین تسهیلات، مسیر نوسازی هموار شود.