ترانزیت ریلی

مدیرکل راه آهن شمال شرق ۲ گفت: در ۱۰ ماه گذشته، در بخش مسافری از طریق قطارهای بین‌شهری مسیر تهران–گرگان و بالعکس، در مجموع ۲۲۵ هزار مسافر جابه‌جا شده‌اند.

مدیرکل بازرگانی خارجی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با تاکید بر اینکه ترانزیت و حمل بار ریلی از/ به کشورمان بدون وقفه در جریان است، از رشد ۲۰ درصدی ترازیت ریلی از ۱۸ دی‌ماه تاکنون خبر داد.

تفاهم‌نامه ایجاد دهکده لجستیک کرمانشاه با هدف تقویت زیرساخت‌های حمل‌ونقل و تجارت منطقه‌ای به امضای مدیرعامل راه‌آهن، استاندار کرمانشاه و مدیرعامل شرکت شهرک‌های صنعتی کرمانشاه رسید.

معاون وزیر راه وشهرسازی گفت: توسعه ترانزیت ریلی با کشور‌های همسایه از جمله افغانستان از حمل ماهانه حدود ۵ هزارتن در سال قبل به حمل ماهانه بیش از ۷۰ هزار تن در سال جاری، حاصل دیپلماسی ریلی راه آهن در دولت چهاردهم است که این تلاش می‌بایست برای سال آتی نیز ادامه یابد.

با فعال‌سازی مسیر ریلی جدید ایران–بلاروس در چارچوب کریدور بین‌المللی شمال–جنوب، ایران یک گام مهم دیگر برای به تبدیل‌ به چهارراه ترانزیت اوراسیا نزدیک‌تر شد؛ مسیری که نه‌تنها زمان و هزینه حمل‌ونقل را به‌طور چشمگیری کاهش می‌دهد، بلکه می‌تواند توازن تجارت منطقه‌ای را به نفع ایران تغییر داده و فصل تازه‌ای در روابط اقتصادی دو کشور و نقش ژئو‌اکونومیک ایران رقم بزند.

با پیشرفت کریدورهای جایگزین در مسیر جاده ابریشم، ایران برای حفظ جایگاه خود به عنوان هاب ترانزیتی اوراسیا باید پروژه‌های ریلی و بندری کلیدی را تکمیل کند.

 وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه دولت حمایت از بخش خصوصی را در دستور کار دارد، گفت: توسعه صنعت و ترانزیت ریلی، کاهش وابستگی به نفت را به دنبال خواهد داشت.

مدیرعامل راه آهن از آمادگی این شرکت برای توسعه مناسبات ترانزیتی میان ایران و قزاقستان و ترانزیت گندم و غلات قزاقستان به منطقه خلیج فارس خبر داد.

در سال‌های اخیر، تحریم‌های گسترده در حوزه بیمه و حمل‌ونقل، مسیرهای ترانزیتی کشورهای تحت فشار را با چالش‌های جدی مواجه کرده‌اند. در این میان، تشکیل کنسرسیوم‌های بیمه‌ای به‌ عنوان راهکاری برای دور زدن محدودیت‌ها و بازتعریف نقش بازیگران منطقه‌ای در کریدورهای بین‌المللی، اهمیتی دوچندان یافته است؛ راه‌حلی که با تامین پوشش‌های تخصصی، می‌تواند مسیرهای تحت تحریم را مجددا فعال کرده و امنیت حمل‌ونقل بین‌المللی را برای کشورهای منطقه تضمین کند.

قائم مقام راه‌آهن گفت: با افتتاح فاز جدید بندر ریلی خشک آپرین و استقرار گمرک رسمی، ایران به چهارراه راهبردی ترانزیت بین آسیا میانه، قفقاز و بازارهای اروپا و چین تبدیل شده است.

مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران از برنامه‌ریزی برای افزایش ترانزیت ریلی بین ایران و ترکمنستان به سالیانه چهار میلیون تن خبر داد.

مدیرعامل راه آهن در دیدار با سفیر هندوستان در تهران، بر لزوم توسعه همکاری‌های دو طرف برای افزایش ترانزیت ریلی تاکید کرد.

مشاور مدیرعامل راه‌آهن گفت: حدود ۲ میلیون تن ترانزیت ریلی داریم و ما در همین شرایط فعلی، بدون این که بخواهیم امکاناتی اضافه کنیم این مسیر را تا ۵ میلیون تن افزایش خواهیم داد.

براساس اظهارات مقامات روسی، احتمال اتصال کریدور شمال-جنوب به بنادر تانزانیا قوت گرفته که این امر می‌تواند پیامدهای مهمی برای تجارت ایران و روسیه در این قاره داشته باشد.

مدیرعامل راه‌آهن از کاهش ۵۰ درصدی تعرفه حمل‌ ریلی بار داخلی در راستای حمایت از فعالان اقتصادی از بندر امیرآباد به بندرعباس خبر داد.