به گزارش اقتصاد معاصر؛ موضوع " وضعیت اسقاط خودروهای فرسوده" امروز (۲۹ شهریور) با حضور سهیل معمار باشی، معاون بهره برداری و صنایع حمل و نقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، حسن کریمیان رئیس انجمن مراکز اسقاط و محسن کریمی مدیر بازار یابی گروه خودروسازی سایپا( ارتباط تلفنی) در برنامه میز اقتصاد مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
معاون بهره برداری و صنایع حمل و نقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران درباره وضعیت اسقاط خودروهای فرسوده با بیان اینکه از ابتدای سال تاکنون، ۷۲ هزار دستگاه خودروی فرسوده اسقاط شده است گفت: سال ۱۳۹۳ رکورد اسقاط خودرو را در کشور داشتیم که تعداد اسقاط به ۳۴۲ هزار دستگاه رسید، اما سال ۱۴۰۳ این رکورد شکسته شد و توانستیم ۳۴۹ هزار دستگاه اسقاط کنیم.
معمار باشی گفت: به ازای هر ۴ دستگاه خودروی نوشماره، یک دستگاه خودروی فرسوده باید اسقاط شود.
وی افزود: مجموع تولید و واردات خودرو در سال ۱۴۰۳ حدود ۲۱۰ هزار دستگاه گواهی اسقاط را جذب کرد و این درحالی بود که ۱۳۰ هزار دستگاه دیگر اسقاط شده بود، اما تقاضایی برای دریافت گواهی اسقاط وجود نداشت و این گواهیها به سال ۱۴۰۴ منتقل شد.
معاون حمل و نقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع در ادامه گفت: قیمت گذاری گواهی اسقاط توسط انجمن مراکز اسقاط خودرو انجام میشود و وزارت صمت نقشی در تعیین قیمت گواهی اسقاط ندارد.
معمار باشی ادامه اد: به محض اینکه خودرو و مدارک تحویل مرکز اسقاط شود باید فورا پول آن به مالک پرداخت شود، این قیمت بزودی بهروزرسانی میشود.
وی اضافه کرد: فروش اعتباری گواهی اسقاط به خودروسازان به دلیل سرعت بخشی در شماره گذاری خودروهای جدید بود، برخی خودروسازان مشکلات مالی داشتند و بدهی آنها به مراکز اسقاط باعث شده بود نتوانند خودروی فروخته شده را شماره گذاری کنند.
معمارباشی گفت: برای ترغیب صاحبان موتورسیکلتهای فرسوده برای اسقاط، تسهیلات ۱۵۰ میلیون تومانی برای جایگزینی با موتورسیکلتهای بنزینی به ۴۰۰ میلیون تومان و برای جایگزینی با موتورسیکلتهای برقی از ۲۰۰ میلیون تومان به ۵۰۰ میلیون تومان افزایش یافت.
پرداخت ۷۲ میلیون تومان به ازای اسقاط موتورسیکلت فرسوده
رئیس انجمن مراکز اسقاط نیز در ادامه این گفتوگو گفت: بخاطر هزینه بالای و حمایتهای کم، استقبال از طرح اسقاط موتورسیکلتهای فرسوده بسیار اندک است.
حسن کریمیان افزود: اسقاط موتورسیکلت اکنون ۲ گواهی دریافت میکند و مبلغ هر گواهی ۳۶ میلیون تومان است یعنی به ازای اسقاط یک موتورسیکلت ۷۲ میلیون تومان پرداخت میشود.
حسن کریمیان رئیس انجمن مراکز اسقاط خودروهای فرسوده گفت: دو هزار موتورسیکلت فرسوده تا کنون اسقاط شده است و به لحاظ اقتصادی نبودن طرح جایگزینی موتورسیکلت فرسوده با نو، استقبال چندانی از طرح نشده است.
معمارباشی معاون حمل و نقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران: برای کمک به موضوع کاهش مصرف سوخت و آلایندگی هوا که بر اثر تردد خودروهای فرسوده ایجاد می شود باید اسقاط خودروهای پرپیمایش در اولویت خروج از ناوگان حمل و نقل کشور باشد./صداوسیما