۱۷/خرداد/۱۴۰۵ | ۰۸:۴۹
آغاز ثبت نام مسکن استیجاری از ۱۸ خرداد+جزییات قیمت طلا و سکه امروز یکشنبه ۱۷ خرداد ۱۴۰۵ + جدول قیمت روز خودرو‌های سایپا و ایران خودرو یکشنبه ۱۷ خرداد ۱۴۰۵ گزارش هواشناسی امروز ۱۷ خرداد ۱۴۰۵ ماجرای کسری بودجه ۱۵۰ هزار میلیارد تومانی فقط در یک بند از بودجه ۱۴۰۵ حقوق بگیران تا اردیبهشت چه قدر مالیات پرداخت کردند؟ تصویب ۶۱۷ میلیون دلار سرمایه‌گذاری خارجی در ۱۴۰۵ خبر جدید از نقل و انتقالات پرسپولیس واکنش فدراسیون فوتبال به ویزا ندادن آمریکا به بعضی از اعضای تیم ملی ستاره استقلال بدون گل و بدون پاس گل فسخ کرد! جزئیات مصوبه جدید شورای رقابت برای فروش خودرو قیمت جدید برنج ایرانی و خارجی در بازار پروازهای اروپایی ایران‌ایر به زودی آغاز می‌شود ماجرای معافیت اصناف و مشاغل از ارائه اظهارنامه مالیاتی چیست؟ جلسه مجلس درباره ناترازی انرژی و تأمین سوخت با پاکنژاد و معاون پزشکیان نرخ اجاره‌بها در سال ۱۴۰۵ چگونه محاسبه می‌شود؟ عرضه انواع گواهی اسقاط نقدی با نرخ جدید از امروز ارائه بیش از ۵ هزار خدمت الکترونیکی در مرکز ملی تبادل اطلاعات قیمت مرغ تازه اعلام شد تمدید پروانه کسب و کار مشروط شد علائم زانودرد عصبی چیست؟ زمان پیشنهادی آموزش و پرورش برای برگزاری امتحانات نهایی رفع ممنوعیت صادرات اسلب و ورق‌های فولادی بورس سبزپوش شد اعلام قیمت‌ جدید برنج و شکر جزئیات وام مسکن برای خانواده‌های دارای فرزند یا بدون فرزند پرسپولیس قرارداد بازیکنان گران قیمت خود را کاهش داد؟ قیمت جدید بلیت پرواز‌های اربعین ۱۴۰۵ چقدر شد؟ طلای ۱۸ عیار نرخ ارز دلار سکه طلا ۱۶ خرداد جدول قیمت گوشی سامسونگ امروز شنبه ۱۶ خرداد ۱۴۰۵ جدول قیمت گوشی شیائومی امروز شنبه ۱۶ خرداد ۱۴۰۵ نرخ کرایه حمل‌ونقل عمومی جاده‌ای ۲۱ درصد افزایش یافت ظرفیت تولید برق ایران از مرز ۱۰۰ هزار مگاوات عبور کرد قیمت آپارتمان در اکباتان+ جدول تأکید بر توسعه بازار شرق کشور؛ حمایت نمایندگان خراسان رضوی از گسترش فعالیت‌های ایرانول پاداش صرفه‌جویی، محرک بورس انرژی برای مدیریت مصرف برق صنایع قیمت روز گوشی ۱۶ خرداد ۱۴۰۵ وضعیت تردد در جاده‌های کشور امروز ۱۶ خرداد ۱۴۰۵ بازگشت زمان معاملات سهام به روال عادی، از امروز ابلاغ ضوابط جدید تعیین حریم محدوده‌های اکتشافی و معدنی نمک آبی امکان استفاده از ۱۰۰ درصد سهمیه ارزی تولیدی فصل بهار وزارت صمت پیش‌فروش بلیت‌ قطارهای مسافری برای ۱۷ تا ۳۱ خرداد آغاز شد قیمت جهانی نفت امروز ۱۶ خرداد ۱۴۰۵ قیمت روز خودرو‌های سایپا و ایران خودرو شنبه ۱۶ خرداد ۱۴۰۵ قیمت جهانی طلا امروز ۱۶ خرداد ۱۴۰۵ گزارش هواشناسی امروز ۱۶ خرداد ۱۴۰۵ پزشکیان: سرو می‌ماند ولی طوفان به پایان می‌رسد واریز ۱۱ هزار میلیارد تومان به حساب ۲۳ هزار گندم‌کار انجام شد سه برابر شدن یارانه این افراد‌ خبر شوکه‌کننده برای بازنشستگان تامین‌اجتماعی سقف کارت‌به‌کارت افزایش یافت بورس دوباره سبز شد مشکلی در تامین نهاده‌های دامی نداریم تاخیر ۵ ساعته پرواز تهران-نجف ایران ایر راهبرد صادراتی خرما تدوین شود تصمیم نهایی درباره افزایش «قیمت بنزین» اعلام شد رقم حقوق کارگران چه تغییری خواهد کرد؟ زمان اجرای قانون جدید مالیات اعلام شد تورم ۳.۵ درصدی مسکن در اردیبهشت ماه ۱۴۰۵ ضیغمی: افزایش قیمت محصولات مدیران‌خودرو مورد تأیید نیست وضعیت تردد در جاده‌های کشور امروز ۱۲ خرداد ۱۴۰۵ سهمیه واردات کشنده در سال ۱۴۰۵ فعال شد کالابرگ الکترونیک درمسیر جدید بودجه ۱۴۰۵ قیمت روز گوشی ۱۲ خرداد ۱۴۰۵ تسریع در صدور مجوزهای استاندارد کالاهای وارداتی از مسیر زمینی سقف اجاره‌بها؛ مُسکّن همیشگی بازار مَسکن در راه است بورس در صدر بازدهی بازارها نصاب معاملات دولتی در سال ۱۴۰۵+ جزییات صرفه جویی معادل پنج برابر تولید نیروگاه برق آبی امیرکبیر است رفیع‌زاده: شرکتی‌ها اگر تبدیل وضعیت شوند، حقوقشان کاهش می‌یابد قیمت روز خودرو‌های سایپا و ایران خودرو سه شنبه ۱۲ خرداد ۱۴۰۵ دو روش دریافت کارت سوخت المثنی در تهران قیمت جهانی طلا امروز ۱۲ خرداد ۱۴۰۵ کالابرگ الکترونیک در مسیر بودجه؛ پایان نقش دبیرخانه‌ای بانک مرکزی اعلام مهلت واریز وجه‌الضمان جهت شرکت در حراج شمش طلا ماجرای نصاب ۱۰ درصد در تبدیل وضعیت نیروهای شرکتی چیست؟ تردد ۶۵ هزار خودروی سنگین فرسوده نرخ تورم اردیبهشت ۱۴۰۵ معادل ۵۳/۹ درصد شد وضعیت بورس امروز ۱۱ خرداد ۱۴۰۵ توضیحات جدید درباره یارانه کالابرگ پرداخت یارانه ۵۰ درصد مطالبات گندمکاران این هفته پرداخت می شود قیمت منطقی هر کیلو تخم مرغ برای مصرف کننده چقدر است؟ ابهام در «حساب کالابرگ» مغایر قانون است بازسازی تأسیسات آسیب دیده فراتر از انتظار بود اتاق فکر نوآوری شستا آغاز به کار کرد افزایش قیمت مدیران خودرو قانونی نیست لیست قیمت خرید مسکن در سعادت‌آباد+ جدول خردادماه ۱۴۰۵ ایران‌خودرو: تعهدات معوق تحویل خودرو به اندازه کمتر از «یک روز تولید» رسید آخرین اخبار از مبلغ کالابرگ الکترونیکی تا وضعیت دستمزد کارگران فروش بیش از ۲۱ هزار میلیارد ریال کالا در مزایده اموال تملیکی مسیر جدید رفع تعهدات صادراتی از طریق واردات مصوبه امکان ترخیص ۹۰ درصدی کالاها از گمرک، ۳ ماه دیگر تمدید شد قیمت روز گوشی ۱۱ خرداد ۱۴۰۵ قیمت طلا جهانی امروز دوشنبه ۱۱ خرداد ۱۴۰۵ کنتورهای هوشمند علیه پرمصرف‌ها استعلام خودکار چک صیادی فعال شد+ روش‌های استعلام طرح تعیین رژیم حقوقی تنگه هرمز در قالب ۱۲ ماده و با قید دو فوریت به صحن مجلس می‌آید روش‌های دریافت کارت سوخت اعلام شد حجم پرشدگی سد‌های کشور ۶۷ درصد قیمت جهانی نفت امروز ۱۱ خرداد ۱۴۰۵ قیمت روز خودرو‌های سایپا و ایران خودرو دوشنبه ۱۱ خرداد ۱۴۰۵ هشدار توانیر درباره سوءاستفاده از برق ارزان قالیباف به پزشکیان: ابهام در «حساب کالابرگ» مغایر قانون است تجمیع سفارش‌های وارداتی، راهکار کاهش هزینه در پتروشیمی صادرات تخم مرغ دوباره آزاد شد بانک مرکزی: صدور چک الکترونیک سرعت گرفت ارزانی قیمت مرغ در راه است؟ تصمیم نهایی دولت درباره قیمت بنزین تکلیف جیره‌بندی آب در تابستان یکسره شد قیمت جدید دام زنده امروز یکشنبه ۱۰ خرداد ۱۴۰۵ + جدول قیمت روز گوشی ۱۰ خرداد ۱۴۰۵ سخنگوی دولت: فعلاً خبری از افزایش رقم کالابرگ نیست کارنامه شرکت بورس در سالی که گذشت افزایش ارزش معاملات صندوق‌های کالایی ثبت نام بهمن‌دیزل با تحویل فوری ویژه خرداد ۱۴۰۵+ جزییات حراج شمش طلا ۱۲ خرداد برگزار میشود اقدامات عملیاتی جهت رفع مشکلات اقتصادی ضرورت دارد سوگند اعضای جدید هیئت رئیسه مجلس با حضور ۲۰۱ نماینده به صورت مجازی و حضوری صرفه جویی ۷ میلیارد متر مکعبی گاز با احداث نیروگاه‌های خورشیدی ورود 2 محموله خودرو از کشور عمان «امین شهر یکم» بانک شهر؛ پیشتاز صندوق‌های املاک و مستغلات رشد ۸۱ هزار واحدی شاخص کل رئیس مجلس ۷ ایراد قانونی ضوابط اجرایی بودجه را به رئیس‌جمهور ابلاغ کرد نرخ اوراق خزانه اسلامی رشد کرد قیمت روز خودرو‌های سایپا و ایران خودرو یکشنبه ۱۰ خرداد ۱۴۰۵ کالابرگ خرداد؛ وعده افزایش رقم در برابر ابهام زمان اجرا قیمت مسکن در پردیس؛ خرید آپارتمان زیر ۱۰۰ متر چقدر آب می‌خورد؟ جایزه ۲۰ میلیونی صرفه جویی در مصرف انرژی در راه است شاخص کل بورس بیش از ۷۹ هزار واحد رشد کرد ۲۵ درصد پرمصرف‌ها نیمی از برق بخش خانگی کشور را می‌بلعند بورس انرژی فقط برای مصرف‌کنندگان بزرگ و خریداران عمده است بانک مرکزی سهمیه هر بانک از منابع وام اشتغال مددجویان را ابلاغ کند گشایش دیوان عدالت برای گیرندگان تسهیلات طرح‌های تولیدی و اشتغال‌زایی ثبت نام سایپا بدون قرعه کشی امروز شنبه ۹ خرداد ۱۴۰۵ + شرایط فروش و لینک سایت سایپا محرومیت‌های تعلیق شده برای چک برگشتی از امروز ۹ خرداد اعمال می‌شود ثبت نام ایران خودرو بدون قرعه کشی امروز ۹ خرداد ۱۴۰۵+ شرایط و لینک ثبت نام رشد 17 درصدی قیمت سبد کالابرگ؛ مبنای جدید حمایت دولت چه خواهدبود؟ تفاوت حکم مراجع حل اختلاف در اخراج موجه و غیرموجه کارگر قیمت جهانی نفت امروز 9 خرداد 1405 واکنش مهم بازارها به اعلام ترامپ در خصوص پایان محاصره دریایی رایزنی با سکوهای اینترنتی برای فروش مشاغل خانگی ثبت نام خودرو های ایران‌خودرو و سایپا از فردا+ جزییات آیا مبلغ کالابرگ در خرداد ماه افزایش خواهد یافت؟ بازگشایی اینترنت ثابت آغاز شد جوجه‌ریزی محدود و گرانی نهاده‌ها به افزایش قیمت مرغ منتهی شد فروش سیگار نخی و فرآورده‌های دخانی بازشده ممنوع شد جدیدترین خبر درباره افزایش اعتبار کالابرگ الکترونیکی واریز حقوق میلیونی برای این افراد کلید خورد + جزییات ثبت نام ایران خودرو بدون قرعه کشی خرداد ۱۴۰۵ +شرایط فروش مشارکت در تولید + لینک ثبت نام قیمت جهانی طلا امروز ۵ خرداد ۱۴۰۵ قیمت جهانی نفت امروز ۵ خرداد ۱۴۰۵ اعمال محرومیت های چک برگشتی از ۹ خرداد آخرین تحولات بازار طلا و ارز/ معاملات به حداقل رسید انتقال وجه آنی «پل» در پیشخوان‌های شهرنت بانک شهر امکان‌پذیر شد روغن کم شد؟ صادرات پلی اتیلن مشروط شد قیمت دلار امروز ۴ خرداد ۱۴۰۵ قیمت جهانی نفت ۴ خرداد ۱۴۰۵ قیمت جهانی طلا امروز ۴ خرداد ۱۴۰۵ جزئیات بسته جدید بانک مرکزی برای مهار تورم و حمایت از تولید جزئیات مبلغ و شرایط پرداخت وام ازدواج در سال جدید رویه تعیین ارزش کالاهای کولبری و ملوانی تغییر کرد بخشنامه گمرک درباره پذیرش ضمانت نامه تا پایان شرایط اضطرار به‌روزرسانی سقف بهینه‌سازی کد تعرفه‌های وزارت صمت استفاده از پنل‌های خورشیدی برای کاهش تبخیر مخازن سدهای ایران «بله» دوباره قطع شد سقف جدید تعرفه پیامک فارسی و انگلیسی تصویب شد تعرفه هر دقیقه مکالمه با تلفن همراه چقدر است؟ وصول ۵۶ میلیون دلار مطالبات ۱۵ ساله شرکت نفت سپاهان جهش قیمت موبایل، تورم ارتباطات را به اوج رساند+ جدول روسیه برای بنیانگذار تلگرام احضاریه‌ فرستاد قیمت بیت‌کوین پایدار شد فهرست آدرس مستقیم برخی سایت‌های پرکاربرد در روزهای محدودیت اینترنت بیانیه شرکت کروز درباره ادعاهای کذب برخی رسانه‌ها کاهش ۱۶ همتی زیان انباشته با اجرای بخشی از حکم قضایی و اصلاح دفاتر گام نوین کشتیرانی والفجر در هوشمندسازی خدمات مسافری؛ تمرکز بر صدای مسافر و ارتقای تجربه سفرهای دریایی ایران زمین در مسیر بازآرایی سودآوری / روایت رشد عملیاتی در بطن اعداد دانسته‌های گمرکی اربعین ویژه زائران کدام خانه‌ها مشمول مالیات برخانه‌های خالی می‌شوند؟ میزان تقاضای مصرف برق همچنان نزدیک ۸۰ هزار مگاوات صدور صورتحساب الکترونیکی در ۱۲۰ ثانیه قیمت ارز اربعین/دلار مبادله‌ای رشد کرد افت قیمت دام زنده/ متعادل شدن قیمت گوشت قرمز در بازار تولید محصولات لبنی ؛ صنعتی حساس و استراتژیک در صنایع غذایی کشور خشکی تالاب گاو خونی منشأ ریز گرد‌ها و آلودگی هوا‌ی استان اصفهان تنور نفت

شکست سیاست‌های ضدبازاری در آمریکا، ژاپن و چین

با وجود ادعاهای طرفداران سیاست‌های ضدبازاری مبنی بر ضرورت اقداماتی برای حمایت از صنایع داخلی و تقویت اقتصاد، شواهد تاریخی و تحلیل‌های اقتصادی نشان می‌دهند که این سیاست‌ها نه فقط وعده‌های خود را محقق نمی‌کنند، بلکه در بسیاری از موارد به ناکارآمدی‌های گسترده و زیان‌های اقتصادی منجر می‌شوند. بررسی تجربه ایالات متحده در اجرای تعرفه‌ها و سیاست‌های صنعتی در ژاپن و چین، گویای محدودیت‌ها و پیامدهای منفی چنین رویکردهایی است.
شکست سیاست‌های ضدبازاری در آمریکا، ژاپن و چین
کد خبر:۱۴۰۰۸

به گزارش خبرنگار اقتصاد معاصر؛ در سال‌های اخیر، سیاست‌های ضدبازاری مانند تعرفه‌ها و سیاست‌های صنعتی بار دیگر در ایالات متحده مورد توجه قرار گرفته‌اند. حامیان این سیاست‌ها بر این باورند که برای حفاظت از صنایع داخلی، تقویت رشد اقتصادی و تامین امنیت ملی ضروری هستند. با این حال شواهد تاریخی و تحلیل‌های اقتصادی روایت متفاوتی را نشان می‌دهند؛ روایتی که این سیاست‌ها در آن، اغلب در تحقق وعده‌های خود ناکام بوده‌اند. برای روشن شدن این موضوع، به بررسی شکست‌های تاریخی تعرفه‌ها در ایالات متحده و ناکارآمدی سیاست‌های صنعتی در ژاپن و چین خواهیم پرداخت.

تعرفه‌ها و ایالات متحده

تعرفه‌ها همواره یکی از ابزارهای جنجالی سیاست اقتصادی در ایالات متحده بوده‌اند. طرفداران این ابزار معتقدند که تعرفه‌ها صنایع داخلی را در برابر رقابت خارجی محافظت کرده و موجب رشد اقتصادی و اشتغال‌زایی می‌شوند. با این حال شواهد تاریخی، از جمله مطالعات داگلاس ایروین در پژوهشی با عنوان «تعرفه‌ها و رشد در آمریکا در اواخر قرن نوزدهم»، نشان می‌دهند که این سیاست‌ها اغلب بیشتر به اقتصاد آسیب می‌زنند تا آن را تقویت کنند. 

در اواخر قرن نوزدهم، ایالات متحده یکی از بالاترین نرخ‌های تعرفه‌ای تاریخ خود را تجربه کرد. هرچند این دوره با رشد سریع صنعتی همراه بود اما ایروین استدلال می‌کند که تعرفه‌ها عامل اصلی این رشد نبودند، بلکه نوآوری‌های فناورانه، منابع طبیعی فراوان و یک بازار داخلی رو به گسترش، عناصر کلیدی این توسعه بوده‌اند. تعرفه‌های بالا تخصیص منابع را مختل کرده و صنایعی ناکارآمد را به بهای رقابت‌پذیری اقتصادی تقویت کردند. این تخصیص نادرست منابع منجر به افزایش قیمت مصرف‌کننده و کاهش رفاه کلی اقتصادی شد. 

تحقیقات بیشتر، از جمله مطالعه الکساندر کلاین و کریستوفر میسنر تحت عنوان «آیا تعرفه‌ها تولیدات آمریکایی را بزرگ ساختند؟ شواهد جدید از عصر طلایی» نیز این دیدگاه را تایید می‌کند. یافته‌های آنها نشان می‌دهد که تعرفه‌ها با محافظت از شرکت‌های ناکارآمد، رقابت در صنعت را تضعیف کرده و بهره‌وری را محدود کردند. اگرچه این سیاست‌ها از صنایع نوپایی مانند فولاد و نساجی حمایت کردند اما این حمایت به بهای افزایش هزینه برای مصرف‌کنندگان و صنایعی بود که به مواد اولیه ارزان نیاز داشتند. نتیجه این سیاست‌ها، اقتصادی کمتر پویا و کمتر رقابت بود. 

پیامدهای منفی تعرفه‌ها فقط به ناکارآمدی اقتصادی محدود نمی‌شود. تعرفه‌های بالا معمولا موجب اقدامات متقابل از سوی شرکای تجاری می‌شوند و جنگ‌های تجاری را شعله‌ور می‌سازند که بی‌ثباتی اقتصادی را تشدید می‌کند. قانون تعرفه اسموت-هالی در سال ۱۹۳۰، نمونه‌ای برجسته است. این قانون که در آغاز رکود بزرگ تصویب شد، باعث شد تا شرکای تجاری ایالات متحده تعرفه‌های تلافی‌جویانه گسترده‌ای وضع کرده، تجارت جهانی را محدود و رکود اقتصادی را تشدید کنند. 

مطالعه داگلاس ایروین با عنوان «آیا اصلاحات تجاری رشد اقتصادی را ترویج می‌دهد؟ مرور شواهد» به طور کامل محدودیت‌های سیاست‌های حمایت‌گرایانه را آشکار می‌کند. تجزیه و تحلیل آن نشان می‌دهد که لیبرال‌سازی تجارت -و نه حمایت‌گرایی- به طور مداوم با رشد اقتصادی بالاتر همراه است. کاهش موانع تجاری به کشورها اجازه می‌دهد که منابع خود را به بخش‌های پربازده‌تر اختصاص دهند، رقابت را افزایش داده و نوآوری را تقویت کنند. همچنین شواهد نشان می‌دهد کشورهایی که سیاست‌های تجاری باز را اتخاذ می‌کنند، رشد اقتصادی سریع‌تر و پایدارتری را نسبت به کشورهایی که به تعرفه‌ها متکی هستند، تجربه می‌کنند.

سیاست صنعتی در ژاپن

علاوه بر تعرفه‌ها، سیاست‌های صنعتی نیز به عنوان ابزاری برای توسعه اقتصادی مطرح شده‌اند. با این حال، تجارب ژاپن و چین محدودیت‌ها و پیامدهای ناخواسته چنین سیاست‌هایی را آشکار می‌کنند. بازیابی اقتصادی ژاپن پس از جنگ جهانی دوم اغلب به عنوان نمونه‌ای از موفقیت سیاست صنعتی معرفی می‌شود. در دهه‌های ۱۹۵۰ و ۱۹۶۰، دولت ژاپن به طور فعال در اقتصاد مداخله کرده، سرمایه‌گذاری‌ها را هدایت و صنایع خاصی را تقویت کرده است. با این حال، تحقیقات ریچارد بیسون در مقاله‌ای با عنوان «سیاست صنعتی ژاپن؛ ارزیابی اقتصادی» نشان می‌دهد که این روایت اغراق‌آمیز است. 

بیسون تاکید می‌کند که رشد سریع ژاپن در این دوره عمدتا به عواملی مانند نرخ بالای پس‌انداز، نیروی کار تحصیل‌کرده و انتقال فناوری از خارج وابسته بود و نه سیاست صنعتی! اگرچه این سیاست‌ها در ابتدا موجب رشد بخش‌های هدفمند شدند اما در طول زمان ناکارآمدی‌هایی ایجاد کردند. تلاش‌های دولت برای انتخاب «برندگان» اغلب منجر به تخصیص نامناسب منابع شد، به طوری که شرکت‌های مرتبط با سیاست‌مداران حمایت بیشتری دریافت کردند، حتی اگر فاقد کارایی اقتصادی بودند. 

تا دهه ۱۹۹۰، سیاست‌های صنعتی ژاپن به مانعی برای توسعه تبدیل شدند. رکود اقتصادی طولانی‌مدت که به «دهه از دست رفته» معروف است، تا حدی نتیجه اختلالات ساختاری ناشی از دهه‌ها مداخله دولتی بود. به جای ترویج نوآوری و رقابت، این سیاست‌ها، شرکت‌ها و صنایع ناکارآمد را تثبیت کردند که توانایی تطبیق با شرایط اقتصادی جهانی را نداشتند.

سیاست صنعتی در چین

به طور مشابه، سیاست صنعتی اخیر چین با عنوان «ساخت چین ۲۰۲۵» با هدف تبدیل این کشور به یک رهبر جهانی در صنایع پیشرفته طراحی شد. با این حال شواهدی از مطالعه لی جی برنستتر و گوانگ‌وی لی تحت عنوان «آیا ساخت چین ۲۰۲۵ برای چین کارآمد است؟ شواهدی از شرکت‌های ثبت‌شده چین» نشان می‌دهد که این سیاست‌ها با چالش‌های جدی مواجه‌اند. 

تحقیقات برنستتر و لی نشان می‌دهد که این ابتکار نتایج متفاوتی داشته است. در حالی که یارانه‌ها و حمایت‌های دولتی تولید در بخش‌های هدفمند را افزایش داده‌اند، این سیاست‌ها باعث ناکارآمدی و رفتارهای رانتی شده‌اند. شرکت‌های دریافت‌کننده یارانه اغلب به جای تمرکز بر نوآوری واقعی یا استراتژی‌های مبتنی بر بازار، فقط در راستای تحقق اهداف تعیین‌شده توسط دولت عمل می‌کنند. این انحراف در انگیزه‌ها، اثربخشی سیاست را در دستیابی به رشد پایدار محدود کرده است.

علاوه بر این، سیاست «ساخت چین ۲۰۲۵» موجب واکنش‌های جدی از سوی شرکای تجاری بین‌المللی شده است. عناصر حمایت‌گرایانه این سیاست و اهداف صریح آن برای کنارزدن رقبا، نگرانی‌هایی درباره اختلالات بازار و تضعیف رقابت منصفانه ایجاد کرده است. این تنش‌ها نه‌ فقط روابط تجاری جهانی را تحت تاثیر قرار داده، بلکه موجب ایجاد عدم اطمینان‌هایی شده‌اند که برنامه‌ریزی اقتصادی بلندمدت را دشوار کرده‌اند.

نتیجه‌گیری درباره تعرفه‌ها و سیاست‌های صنعتی

شکست‌های تاریخی تعرفه‌ها و سیاست‌های صنعتی در ایالات متحده، ژاپن و چین محدودیت‌های گسترده‌تری را در استراتژی‌های اقتصادی ضدبازاری نشان می‌دهند. این سیاست‌ها اغلب بر این باور استوارند که دولت‌ها می‌توانند در تخصیص منابع و هدایت نوآوری از بازارها پیشی بگیرند اما همان‌ طور که تاریخ نشان داده، بازارها در این زمینه‌ها بهتر عمل می‌کنند. 

بازارها به دلیل توانایی در تجمیع اطلاعات پراکنده، هماهنگ‌سازی انگیزه‌ها و تقویت رقابت برتری دارند. زمانی که دولت‌ها از طریق تعرفه‌ها یا سیاست‌های صنعتی مداخله می‌کنند، این سازوکارها مختل شده و ناکارآمدی‌ها و پیامدهای ناخواسته ایجاد می‌شود. برای مثال تعرفه‌ها ممکن است در کوتاه‌مدت به صنایع داخلی کمک کنند اما در بلندمدت به هزینه مصرف‌کنندگان و سایر بخش‌های اقتصادی تمام می‌شوند و رفاه کلی را کاهش خواهند داد. 

به همین ترتیب، سیاست‌های صنعتی اغلب به دلیل ناکارآمدی در تصمیم‌گیری دولتی دچار شکست می‌شوند. سیاست‌گذاران معمولا فاقد اطلاعات و انگیزه لازم برای شناسایی و حمایت مداوم از صنایع امیدوارکننده هستند. تصمیم‌گیری‌های آنها اغلب تحت تاثیر ملاحظات سیاسی قرار گرفته و به تخصیص نادرست منابع منجر می‌شود. تجربیات ژاپن و چین به وضوح این مشکلات را نشان داده که چگونه مداخله دولت می‌تواند ناکارآمدی را تثبیت و رشد بلندمدت را تضعیف کند. 

احیای دوباره سیاست‌های تعرفه‌ای و صنعتی در گفتمان اقتصادی معاصر، با توجه به سابقه تاریخی آنها نگران‌کننده است. شواهد نشان می‌دهد که این سیاست‌ها غالبا در تحقق وعده‌های خود شکست می‌خورند و به جای رشد و رقابت‌پذیری، بازارها را مختل، منابع را هدر داده و اقدامات تلافی‌جویانه‌ای ایجاد می‌کنند که تجارت جهانی را آسیب می‌زند. 

برای ایجاد یک اقتصاد پویا و پررونق، سیاست‌گذاران باید از وسوسه مداخلات ضدبازاری پرهیز کرده و بر ایجاد محیطی مناسب برای نوآوری، رقابت و تجارت آزاد تمرکز کنند. با بهره‌گیری از درس‌های تاریخ، می‌توان از تکرار اشتباهات گذشته جلوگیری کرده و آینده‌ای پایدارتر و موفق‌تر ایجاد کرد.

هیجو دسکتاپ خبر چپ
محک دسکتاپ خبر چپ