۲۲/بهمن/۱۴۰۴ | ۰۷:۲۵
وضعیت پرواز‌های فرودگاه مهرآباد در ۲۲ بهمن چگونه خواهد بود؟ عدم خاموشی در زمستان امسال در سایه هماهنگی نفت و نیرو هشدار مهم رییس اتحادیه برای خریداران طلا پرداخت به‌موقع تعهدات دولت، شرط پایداری تأمین اجتماعی و رضایت بازنشستگان ماه رمضان ۱۴۰۴ چه روزی است؟ جدول قیمت گوشی شیائومی امروز سه شنبه ۲۱ بهمن ۱۴۰۴ جدول قیمت گوشی سامسونگ امروز سه شنبه ۲۱ بهمن ۱۴۰۴ جزییات کاهش قیمت تخم‌مرغ و برنج اعلام شد مصرف گاز بخش خانگی به ۵۸۲ میلیون مترمکعب رسید آخرین وضعیت تردد در جاده‌های کشور امروز ۲۱ بهمن ۱۴۰۴ خرید آپارتمان در سعادت‌آباد چقدر آب می‌خورد؟ عرضه روزانه ۵۱ هزار تن نهاده دام در بازارگاه فروش و ثبت نام خودرو‌های وارداتی تویوتا بهمن ۱۴۰۴+ جزییات و قیمت طلای ۱۸ عیار نرخ ارز دلار سکه طلا سه شنبه ۲۱ بهمن ۱۴۰۴ + جدول ثبت نام فروش فوری سایپا امروز ۲۱ بهمن ۱۴۰۴+ شرایط جدید ثبت نام خودرو سایپا و پارس خودرو + لینک سایت ثبت نام سایپا جزئیات مربوط به حقوق و مزایای کارکنان دولت در سال آینده فرمول سقف حقوق کارکنان تغییر کرد قیمت دلار و ارز ۲۱ بهمن ۱۴۰۴ آخرین مهلت ثبت نام جاماندگان کالابرگ الکترونیک + نحوه ثبت نام کالابرگ الکترونیک قیمت جدید کارخانه ای محصولات پارس خودرو اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد قیمت کارخانه ایران خودرو اعلام شد+ جدول کشف قیمت یک عرضه اولیه در بورس انجام شد افزایش هواپیما‌های فعال مسافری ایران به ۲۴۳ فروند دامنه نوسان صندوق‌ها و گواهی سپرده نقره ۱۰ درصدی شد بیست و یکمین عرضه اولیه سال، امروز انجام می‌شود مبلغ عیدی بازنشستگان تامین اجتماعی ۱۴۰۵ + زمان واریز قیمت جهانی طلا امروز ۲۱ بهمن ۱۴۰۴ پیشبرد ۵۰ پروژه توسعه‌ای و پیشران در چادرملو قیمت روز خودرو‌های سایپا و ایران خودرو سه شنبه ۲۱ بهمن ۱۴۰۴ رشد ۵ درصدی سهم تجدیدپذیرها در سبد برق کشور هشدار هواشناسی/برف و باران در ۱۹ استان جدول قیمت گوشی سامسونگ امروز دوشنبه ۲۰ بهمن ۱۴۰۴ جدول قیمت گوشی شیائومی امروز دوشنبه ۲۰ بهمن ۱۴۰۴ قیمت واقعی مرغ رسما اعلام شد ۲ هزار حساب بانکی بسته شد خبر جدید درباره رقم وام ازدواج در سال ۱۴۰۵ عبور صدور کارت هوشمند سوخت از مرز ۶۲ میلیون کارت وضعیت عیدی بازنشستگان تأمین اجتماعی به کجا رسید؟ + مبلغ و زمان پرداخت عیدی بازنشستگان گرانفروشی خودروهای وارداتی‌ زیر ذره‌بین؛ مشتریان راه شکایت دارند رتبه‌بندی شرکت‌های هواپیمایی در پله آخر؛ صدور مجوز پرواز بر اساس میانگین رتبه ثبت نام خودرو‌های وارداتی بهمن ۱۴۰۴ + شرایط جدید و لینک ثبت نام قیمت جدید دام زنده اعلام شد وزیر نیرو: بیش از ۶ هزار پروژه در ابتدای دولت چهاردهم به بهره برداری رسید طرح ملی توسعه هوش مصنوعی اصلاح شد امکان دریافت پیام‌های واریز یارانه در پیامرسان داخلی کشتیرانی رتبه اول گروه حمل و نقل را بین ۱۰۰ شرکت برتر کسب کرد ارزش پرتفوی بورسی حکشتی ۴۲ درصد رشد کرد راه‌اندازی سه دهکده لجستیک با امضای تفاهم‌نامه توسعه حمل‌ونقل ریلی افزایش ۱۵ درصدی فروش شرکت‌های فلزی در دیماه وضعیت بورس امروز ۲۰ بهمن ۱۴۰۴ دلار رسمی چند؟ آغاز ساخت خط ۱۱ مترو تهران با پیمانکاری قرارگاه خاتم قطار تهران- آنکارا به سفرهای عید می‌رسد رئیس اتاق اصناف ایران: اصناف در بزنگاه‌های حساس کنار انقلاب بوده‌اند بلیط قطار گران می‌شود؟ قیمت روز گوشی ۲۰ بهمن ۱۴۰۴ ذخایر سدهای تهران در پایین‌ترین سطح ۴۶ سال گذشته صدور کارت هوشمند سوخت آنی شد جمع‌آوری ۹ میلیون مترمکعب گاز‌های همراه و مشعل پزشکیان: در جمع‌آوری گازهای فلر یک‌ساعت هم نباید از دست برود قیمت محصولات بهمن افزایش یافت رشد ۵۹ درصدی توزیع مالیات بر ارزش افزوده حق مسکن کارگران ۳ میلیون تومان شد تولید ۹۳ درصد برق کشور در نیروگاه حرارتی قیمت جهانی طلا امروز ۲۰ بهمن ۱۴۰۴ ارزش معاملات خرد به مرز ۱۹ همت رسید قیمت روز خودرو‌های سایپا و ایران خودرو دوشنبه ۲۰ بهمن ۱۴۰۴ قیمت جهانی نفت امروز ۲۰ بهمن ۱۴۰۴ گزارش هواشناسی امروز ۲۰ بهمن ۱۴۰۴ اجرای طرح فک رهن خودروهای ایران‌خودرو به صورت برخط نرخ خرید تضمینی گندم بیشتر از ۴۲ هزار تومان است ۱۴ همت برای ۶۹۰ طرح تامین مالی شد پذیره‌نویسی الکترونیک حق تقدم ۱۱ ناشر در دیماه نتیجه مزایده یک فروشگاه دولتی ۹۰ میلیارد تومانی مشخص شد قیمت جهانی طلا امروز ۱۹ بهمن ماه ۱۴۰۴ سقف تراکنش غیرحضوری بانکی تغییر کرد + رقم تراکنش نرخ طرح ترافیک موتور چقدر است؟‌‌ وضعیت تردد در جاده‌های کشور امروز ۱۹ بهمن ۱۴۰۴ قیمت روز گوشی ۱۹ بهمن۱۴۰۴ قیمت تخم‌مرغ کاهش و کنسرو افزایش یافت+جدول قیمت کالاهای اساسی هشدار دیوان محاسبات درباره فاصله بودجه با عملکرد برخی شرکت‌ها توقیف سه نفتکش ایرانی توسط هند کریدور ریلی خواف–هرات در مسیر تبدیل به شاهراه ترانزیتی قالیباف: ارز ترجیحی حذف نشده و به سبد خانوار می‌رود پزشکیان: گفتگوهای ایران و آمریکا قدم رو به جلو بود زمان واریز کالابرگ دهک‌های ۴ تا ۷ + مبلغ ،زمان‌بندی واریز دهک‌ها و نحوه استعلام کالابرگ الکترونیکی همه جرایم مالیاتی تا سقف ۷۰۰ میلیون تومان بخشیده شد ورود ۱.۵ میلیارد مترمکعب آب به سد‌های کشور در ۲ هفته اخیر زمان عرضه اولیه ثپهران + میزان نقدینگی میزان افزایش حقوق کارمندان در ۱۴۰۵ +فرمول جدید محاسبه حقوق ۱۴۰۵ قیمت روز خودرو‌های سایپا و ایران خودرو یکشنبه ۱۹ بهمن ۱۴۰۴ گزارش هواشناسی امروز یکشنبه ۱۹ بهمن ۱۴۰۴ وضعیت وام ازدواج در بودجه ۱۴۰۵ به کجا رسید؟ خرید آپارتمان در زعفرانیه چقدر آب می‌خورد؟ علت جاماندن خانوار از طرح کالابرگ چیست؟ اصلاح نام و مشخصات بلیت هواپیما قانونی شد رشد ۱۳ درصدی صادرات ایران به اوراسیا حقوق این افراد ۸۰ درصد اضافه می‌شود + جزییات نرخ خرید تضمینی گندم به فوریت اصلاح می‌شود ثبت‌نام فروش فوری سایپا بهمن ۱۴۰۴ + شرایط + قیمت و لینک ثبت‌نام قیمت گندم چقدر گران می‌شود؟ انجام ۱۹ پرواز برای بارورسازی ابرها تا ۱۷ بهمن‌ماه قیمت جدید گوشت قرمز در بازار قیمت روز گوشی ۱۸ بهمن ۱۴۰۴ رکوردشکنی تهران در برداشت آب از منابع زیرزمینی پایان خوداظهاری بانکی؛ برخورد با بانک‌های ضعیف کلید خورد قیمت جهانی نفت امروز ۱۸ بهمن ۱۴۰۴ مصرف گاز خانگی به ۵۸۹ میلیون مترمکعب رسید معامله ۷۷.۷ همت محصول و کالا در بورس کالا افزایش سقف بازار گواهی صرفه‌جویی برق به ۱۵۰ میلیارد کیلووات‌ساعت مصوب شد نوری قزلجه: قیمت مواد غذایی در ماه رمضان تغییر نمی‌کند ترامپ فرمان وضع تعرفه بر شرکای تجاری ایران را امضا کرد نرخ جدید سود بانکی اعلام شد تثبیت قیمت کالاهای اساسی، کالابرگ را کارآمد می‌کند قیمت روز خودرو‌های سایپا و ایران خودرو شنبه ۱۸ بهمن ۱۴۰۴ ضوابط خرید و فروش اسکناس صادرکنندگان در صرافی‌های بانکی ثبت نام فروش فوری سایپا بهمن ۱۴۰۴ + شرایط و لینک ثبت نام سایپا افزایش ۱۵ درصدی قیمت تایر برای همه گروه‌ها از ۱۵ بهمن‌ ۶۰۰ هزار تن چغندر در قند بیستون فرآوری شد وضعیت بورس امروز ۱۴ بهمن ۱۴۰۴ نرخ ارز در بودجه سال آینده مشخص شد حداقل حقوق‌ کارمندان و بازنشستگان در سال آینده مشخص شد تحویل مدت‌دار نهاده دامی به مرغداران تصویب شد آغاز توزیع مرغ تنظیم بازاری با قیمت ۱۳۲ هزار تومان تاکید رئیس جمهور بر ضرورت تقویت صنعت فضایی و توسعه نقش‌آفرینی بخش خصوصی مدنی‌زاده: نرخ تورم ماهانه از اسفند کاهش می‌یابد افزایش ۵۰ درصدی مستمری کمیته امداد و بهزیستی تصمیم نهایی مجلس برای متقاضیان وام ازدواج قیمت جهانی نفت امروز ۱۴ بهمن ۱۴۰۴ قیمت جهانی طلا امروز ۱۴ بهمن ۱۴۰۴ وزیر جهاد کشاورزی: سفره مردم حتما تامین می‌شود قیمت روز خودرو‌های سایپا و ایران خودرو سه شنبه ۱۴ بهمن ۱۴۰۴ عراقچی: دیپلماسی را رها نکردیم و امیدوارم شاهد نتایج آن باشیم دستور رئیس‌جمهور برای مذاکره هسته‌ای با آمریکا ابلاغ فهرست کالاهای اساسی مشمول بسته حمایت از صنایع ابلاغ فهرست اصلاحی شناورهای مشمول سفر تشویقی دوم وارداتی توضیح درباره تراکنش ۵ هزار تومانی خرید کالابرگ وضعیت بورس امروز ۱۳ بهمن ۱۴۰۴ ماجرای کالابرگ ماه رمضان چیست؟ نماد ایران‌خودرو در بورس تا هفته آینده تعلیق شد بقایی: رفع تحریم‌ها شرط هر مذاکره‌ای با آمریکاست تصمیم مهم اوپک پلاس، تولید نفت ثابت تا پایان سه‌ماهه اول ۲۰۲۶ مبلغ دقیق عیدی بازنشستگان تامین‌اجتماعی چقدر است؟ قیمت روز گوشی ۱۳ بهمن ۱۴۰۴ قیمت جهانی نفت امروز ۱۳ بهمن ۱۴۰۴ قیمت جهانی طلا امروز ۱۳ بهمن ۱۴۰۴ تامین ۴۸.۷ میلیارد دلار برای واردات کالاهای مختلف کشور سقف خرید گواهی شمش طلا از ۲۰۰ به ۴۰۰ کیلوگرم افزایش یافت ۱۹۰ هزار دستگاه موتورسیکلت و خودرو در کشور اسقاط شد طرح بیمه سلامت رایگان شامل چه کسانی می‌شود؟‌ واردات کالاهای اساسی بدون انتقال ارز از استان‌های مرزی مجاز شد عرضه ایران‌چک ۵ میلیون ریالی در شبکه بانکی+ ۱۱ ویژگی امنیتی قیمت دلار و ارز امروز ۱۲ بهمن ۱۴۰۴ معامله ۱۲۲ میلیون دلار در بازار ارز تجاری مرکز مبادله ایران طی روز گذشته ایران مقتدر و بازار‌های نفت؛ اقتصاد جهان زیر سایه تسلط ایران بر تنگه هرمز جرائم بیمه‌های شخص ثالث بخشیده شد ابلاغ ترخیص نود درصدی ۱۶ ردیف تعرفه کالا‌های کشاورزی ثبت فروش ۸.۵ همتی در ماه نخست سال مالی جدید «کچاد» اصناف خسارت‌دیده، مدارک و برآورد خسارت خود را اعلام کنند طرح سراسری مقابله با گران‌فروشی در آستانه رمضان و نوروز دستورالعمل تأمین ارز واردات نهاده‌های دامی با اوراق گام ابلاغ شد آغاز مجدد ثبت سفارش و واردات تلفن همراه؛ موبایل ارزان می‌شود آغاز عرضه اسکناس در بانک‌ها مرکز مبادله: بازار ارز تجاری مثل سایر بازارهای مالی دامنه نوسان دارد نتایج مثبت یکپارچه‌سازی نرخ ارز به مرور زمان خود را نشان خواهد داد خداحافظی با ترخیص فیزیکی کالا جزئیات اقدام حمایتی دولت برای جبران خسارت کسب و کارهای دیجیتال پاسخ رئیس اتاق اصناف تهران به گرانی‌ کالاهای اساسی در بازار امکان برقراری تماس از خطوط ثابت با خارج از کشور هم فراهم شد امکان تماس با خارج از کشور فراهم شد حذف کارت های اجاره ای و تسریع در برگشت ارز صادراتی حق امتیاز ارایه خدمات هوش مصنوعی تعیین شد بازار تلفن همراه در مسیر رقابتی شدن گمرک: با آزادسازی ارز، ترخیص کالاها روان‌تر شد امین‌فر:کارت‌ بازرگانی اجاره‌ای معضل تولید است بیت‌کوین در پایان ۲۰۲۵ نزولی ماند عبور بانک از هزینه‌های سنگین اضافه‌برداشت و حرکت به سمت سودآوری پایدار رشد ملایم بیت‌کوین و اتریوم همزمان با افت کارمزد تراکنش‌ها کمان 73 درصدی در نمودار «کچاد»؛ چرا چادرملو سودسازترین شد؟ افزایش سرمایه بانک کشاورزی، ضرورت ملی است تسهیلات قرض‌الحسنه سه میلیارد ریالی بانك ملت برای تكمیل وجه ودیعه ثبت نام خودرو وارداتی مزدا EZ60 بانك ملت با ساخت 85 مدرسه به عنوان یكی از حامیان اصلی مدرسه سازی در كشور معرفی شد صادرات محصولات فنرسازی زر به کشورهای عراق و حوزه CIS لغو تماس‌های تبلیغاتی با شماره‌گیری عدد ۱۱ رفع فیلتر تلگرام تکذیب شد فاصله ۲۵ درصدی در بازار آیفون حفظ شد دانسته‌های گمرکی اربعین ویژه زائران کدام خانه‌ها مشمول مالیات برخانه‌های خالی می‌شوند؟ میزان تقاضای مصرف برق همچنان نزدیک ۸۰ هزار مگاوات صدور صورتحساب الکترونیکی در ۱۲۰ ثانیه قیمت ارز اربعین/دلار مبادله‌ای رشد کرد افت قیمت دام زنده/ متعادل شدن قیمت گوشت قرمز در بازار تولید محصولات لبنی ؛ صنعتی حساس و استراتژیک در صنایع غذایی کشور خشکی تالاب گاو خونی منشأ ریز گرد‌ها و آلودگی هوا‌ی استان اصفهان تنور نفت
۰۹:۱۳ ۱۴۰۳/۰۷/۱۳

کاهش ۱۰ درصد ضایعات کشاورزی، ایران را تبدیل به صادرکننده می‌کند

رئیس اتاق اصناف کشاورزی گفت:به طور متوسط حدود ۳۰ درصد ازمحصولات کشاورزی تبدیل به ضایعات می‌شود. اگر این عدد ۱۰درصد کاهش پیدا کند دربرخی محصولات نه‌تنها خودکفا شده بلکه صادر کننده هم می‌شویم.
کاهش ۱۰ درصد ضایعات کشاورزی، ایران را تبدیل به صادرکننده می‌کند
کد خبر:۴۲۰۱

به گزارش اقتصاد معاصر؛ تقریباً ۶.۵ میلیون هکتار از زمین‌های کشاورزی ایران به کشت گندم اختصاص دارد. ۲ میلیون هکتار مربوط به کشت آبی و ۴.۵ میلیون هکتار دیم است. کشور طی دو سال متوالی ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳ در تأمین گندم مورد نیاز با تولید حدود ۱۴ میلیون تن خودکفایی شده که از این میزان به ترتیب ۱۰.۵ و ۱۲ میلیون تن تحویل دولت شد.

 

گندم پرمصرف‌ترین محصول کشاورزی ایران است. از آن به عنوان شاه غلات نام برده می‌شود. بیش از ۴۵ درصد از کالری روزانه ایرانیان با مصرف گندم تأمین می‌گردد.

 

تولید گندم در هر هکتار از اراضی ایران به طور میانگین حدود ۱۲۰۰ کیلوگرم است؛ برای اراضی آبی این عدد ۴ تن و برای دیم ۱.۲ تا ۱.۵ تن برآورد می‌شود.

 

اما آنچه مسلم است بخشی از محصولات کشاورزی از تولید تا بازار تبدیل به ضایعات شده و از بین می‌رود.

 

بر اساس آخرین آمار و اطلاعات تقریباً ۲۱ میلیون تن محصول فقط در حوزه تولید غلات شامل گندم، جو شلتوک، ذرت دانه‌ای سالانه در حال از بین رفتن است. با یک حساب سرانگشتی اگر فقط یک درصد تلفات این بخش را کاهش دهیم، با قیمت میانگین ۱۵ هزار تومان برای محصولات، تقریباً ۳ هزار میلیارد تومان (همت) سالانه صرفه‌جویی خواهیم داشت.

 

متأسفانه نه تنها سرمایه گذاری مورد نیاز در حوزه فناوری تأمین نمی‌شود بلکه خسارت‌های ناشی از سوخت اضافه و تبدیل شدن محصولات کشاورزی به ضایعات را هم باید به این آمار افزود که زیان بسیاری را به اقتصاد کشور تحمیل کرده است.

 

در ادامه گفت‌وگو مفصلی با قاسم پیشه‌ور، رئیس اتاق اصناف کشاورزی ایران و عضو شورای قیمت گذاری و اتخاذ سیاست‌های حمایتی محصولات اساسی کشاورزی در خصوص این موضوع‌ها داشت که می‌خوانید.

 

میزان کشت گندم در کشور در هر هکتار چقدر است و این عدد با استاندارد جهانی چقدر فاصله دارد؟

عددی که ما برای آنالیز هزینه‌های کشت در زمین‌های دیمی و آبی لحاظ می‌کنیم با توجه به اقلیم‌های چندگانه که در سطح کشور وجود دارد ۳ تن و ۲۰۰ هزار کیلو گرم بوده اما عدد استاندارد جهانی بالاتر است.

 

کشورهای پیشرفته عمدتاً کشاورزی مکانیزه داشته و سطح زیر کشت محصولات آنها بالا است. ضمن اینکه هزینه‌های تولید آنها پایین‌تر بوده و در نتیجه عدد بالاتری در هر هکتار تولید می‌کنند.

 

ارقامی که ما انتظار داریم و در مؤسسه تحقیقات تلاش‌های زیادی برای تولید آنها شده است باید ارقام سازگار با اقلیم کشور باشد. ارقام جدید منجر به افزایش تولید شده ولی به عدد استاندارد جهانی نرسیده است.

 

کشاورزان که تلاش و هزینه می‌کنند به دنبال کشت با تناژ بیشتر هستند. اگر حجم تولید در هر هکتار افزایش پیدا کند می‌تواند منجر به تثبیت قیمت‌ها شود. در حال حاضر قیمت تمام شده بالا است زیرا ارقام مناسبی نداریم.

 

حتی در برخی جلسات برای کاهش هزینه‌ها پیشنهاد شد اقلامی مثل کود، سم، بذر و… در زمان کشت تحویل کشاورزان شود و هزینه آن هنگام تحویل محصول تسویه گردد. کشاورز چون سرمایه کافی در اختیار ندارد ناچار است از ارقامی استفاده کند که هزینه کمتری دارد.

 

این روشی است که در دنیا پیاده می‌شود. در سنوات گذشته قبل و بعد از انقلاب در دهه‌های اول هم در برخی محصولات، سازمان‌های مربوطه این امر را پیگیری می‌کردند. کم کم فراموش شد و دولت فقط هنگام برداشت ورود کرده و عنوان می‌کند به فلان مبلغ محصول را می‌خرم و پولش را هم با تأخیر بسیار می‌پردازد.

 

جالب است در بحث گندم حتی در برخی استان‌ها و شهرستان‌ها به کشاورز اجازه نمی‌دهند محصولش را از شهری به شهر دیگر ببرد. تولیدکننده محکوم است محصول خود را در همان استان به فروش برساند یا تحویل دهد. این سیاست به بخش تولید آسیب می‌زند.

 

کشاورز باید اختیار داشته باشد محصولش را در هر کجا که بخواهد برده و به فروش برساند؛ البته این معامله باید داخلی باشد. محدودیت‌های این چنینی دست کشاورز را به اصطلاح زیر ساطور دولت گذاشته است. امیدواریم این چالش در دولت‌ها و مجلس‌های جدید حل و فصل شده تا تولید پایدار انجام شود.

 

نان‌های تولید داخل از کیفیت لازم برخوردار نبوده و برخی کارشناسان این چالش را مربوط به آرد و نحوه استفاده آن در نانوایی‌ها می‌دانند و برخی به نوع گندم اشاره می‌کنند. به همین دلیل استاندارد ۱۰۴ از سوی سازمان استاندارد برای این محصول اجباری شد. آیا برای ارتقا کیفیت گندم باید بذرها اصلاح شوند؟

این پرسش را می‌توان با سوال دیگر پاسخ داد؛ همین گندمی که کشاورز ایرانی تولید می‌کند به آسیاب برده و آرد می‌کند و در خانه آن را تبدیل به خمیر کرده و نان می‌پزد. چرا این نان از کیفیت بالایی برخوردار است؟ حتی می‌توان مدعی شد بدتر آرد گندم ما، بهترین نان را دارد.

 

چطور می‌شود که گندم‌کار بهترین گندم را تحویل دولت می‌دهد و در ادامه بدترین نان را تحویل می‌گیرد؟

 

اقلیم کشور ما به گونه‌ای است که به لحاظ نور آفتاب، دما، رطوبت و… بهترین گندم را می‌دهد. اگر مرزها باز شود همین گندم به عنوان بهترین نوع از ما خریداری می‌شود.

 

دولت جلوی واردات را بگیرد تمام مسائل حل می‌شود. تا زمانی که واردات گندم درجه ۴ را وارد و با محصولات داخلی مخلوط می‌کنند خروجی همین نان‌های فعلی است.

 

گندمی که کشورهای دیگر به ایران می‌دهند محصول درجه یک نیست همان طور که ما نیز بهترین محصول را صادر نمی‌کنیم.

 

این آسیب است؛ به بهانه اینکه آرد تولیدی از گندم داخل مناسب نیست آن را با آرد گندم وارداتی مخلوط می‌کنند که در نهایت باز هم از سوی مصرف کننده، به لحاظ کیفی مورد پذیرش نیست.

 

در این چرخه هنگامی که نان و آرد در انحصار یک واحد یا شخص باشد خروجی آن وضعیت فعلی خواهد بود.

 

انتظار است خودکفا شویم و به دیگران برای تأمین مایحتاج خودمان التماس نکنیم. نمی‌توان دلار و ارز داد و در نهایت نسبت به کیفیت کالا نه مصرف کننده و نه تولیدکننده رضایت نداشته باشد.

 

کشاورز کار خود را به نحو احسن انجام می‌دهد. بهترین گندم را تحویل دولت می‌دهد حال یا در نگهداری یا در حمل یا آسیاب، محصول دچار آسیب می‌شود.

 

امروز روش‌های نگهداری نیز با استانداردهای خاصی انجام می‌شود ولی این گونه نیست که گندم‌کار محصول بی کیفیت تحویل می‌دهد.

 

نرخ خرید تضمینی گندم در چند سال اخیر محل مناقشه بوده و همواره اعدادی که از سوی اعضای بخش خصوصی شورای قیمت گذاری محصولات اساسی کشاورزی با آنچه نمایندگان دولت اعلام می‌کنند متفاوت است. علت این امر چیست آیا نحوه آنالیز هزینه کرد دو بخش تفاوت دارد؟

خوشبختانه امسال قیمت گندم از سوی وزیر جهاد کشاورزی پیش از کشت گندم اعلام شد و کشاورز با آگاهی کامل از وضعیت قیمت و شرایط موجود در نهایت انتخاب می‌کند که گندم کشت کند یا خیر.

 

در واقع کشاورز محاسبه می‌کند چه کشتی برای وی منفعت اقتصادی دارد و بعد فعالیت خود را آغاز می‌کند.

 

در دو سه سال اخیر، سرمایه در گردش محصولات کشاورزی به ویژه گندم به وسیله بانک عامل کشاورزی محقق نشد؛ تسهیلات مکانیزاسیون نیز همین طور. بنا به روایتی باید گفت بخش تولید رها شد.

 

هنگامی که تمام ابزار و تجهیزات کشاورزی از تراکتور، کمباین و دنباله بندها تا خدمات دهی با نرخ آزاد باشد و قیمت سم و کود افزایش شیب هندسی داشته باشد اما درآمد کشاورز با نرخ فعلی نتیجه مناسب به دست نمی‌آید.

 

در ۳ سال اخیر توانستیم تولید گندم را از ۴ میلیون تن به سطح خودکفایی افزایش دهیم؛ این موضوع نیاز به تشویق و حمایت دارد.

 

یکی دیگر از دغدغه‌های حوزه کشاورزی به ویژه در غلات از جمله گندم، ضایعات این محصول است. در حال حاضر چقدر از محصولات تولیدی به دلیل کشت سنتی و فرسودگی تجهیزات دورریز می‌شود؟

محصولات کشاورزی عمدتاً فسادپذیر هستند و صنایع تبدیلی مناسبی را برای تبدیل این محصولات از حالت خام خوری به صنایع تبدیلی یا نداریم یا اگر داریم کم است. در این حوزه سرمایه گذاری انجام نشده است.

 

 به طور متوسط در حوزه کشاورزی کشور حدود ۳۰ درصد از محصولات تبدیل به ضایعات می‌شود. به این ترتیب ۳۰ درصد محصولات آبی، ۳۰ درصد منابع مالی، ۳۰ درصد نیروی کاری، و.. را در حال از دست دادن هستیم. حتی اگر این ضایعات به صفر هم نرسد و فقط ۱۰ درصد کاهش پیدا کند در برخی محصولات نه تنها خودکفا می‌شویم که حتی می‌توانیم صادرات هم داشته باشیم.

 

عمده دورریزی گندم، هنگام برداشت یا حتی در زمان کاشت است. بخش زیادی از کشاورزان خرده مالک بوده و به شکل سنتی گندم کشت می‌کنند. بذر را می‌پاشند و دیسکی می‌زنند ۳۰ درصد بذر روی زمین و ۳۰ درصد زیر خاک می‌رود که سبز نمی‌شود و ۳۰ درصد هم در وسط قرار می‌گیرد. در ادامه به جای اینکه شما در هر هکتار ۲۵۰ کیلو گرم بذر گندم بپاشید ناچارید با این روش ۴۰۰ تا ۵۰۰ کیلو گرم گندم استفاده کنید که زمین سبز کامل شود.

 

دورریز بعدی در زمان داشت است که دما، رطوبت، مبارزه با علف‌های هرز و حشرات بخشی از محصول را از بین می‌برد.

 

اگر کشاورز توان مالی نداشته باشد و نمی‌تواند به موقع سم بزند. در گذشته به محض اینکه به اداره کشت و صنعت اعلام می‌شد در قالب کشت قراردادی، هواپیماهای در نظر گرفته شده عملیات سم‌پاشی را انجام می‌دادند. امروز این گونه نیست حتی اگر پهپاد باشد کشاورز خرده مالک توان مالی ندارد.

 

عنوان می‌شود حدود ۵۲ درصد از تراکتورها عمر بالای ۱۳ سال دارند. بررسی‌های کارشناسی نشان داده متوسط سوخت تراکتورهای سبک تقریباً ۲ لیتر در ساعت و نیمه سنگین ۲.۴ لیتر در ساعت است که فرسودگی ماشین آلات تقریباً ۴۰۲ میلیون لیتر سوخت اضافه را تحمیل کرده است. خسارت مالی ناشی از این میزان سوخت اضافه با مبلغ هر لیتر ۳۵۰ تومان عددی بین ۱۴۰ تا ۱۵۰ میلیارد تومان است. آیا عدد ضایعات گندم در حوزه ماشین آلات هم بالا است؟

بله. بخشی دیگر از ضایعات در زمان برداشت اتفاق می‌افتد. متوسط سن تراکتور و به ویژه کمباین‌ها در حال کار در مزارع بسیار بالا است و از رده خارج محسوب می‌شوند.

 

هر سال تعمیر شده و هنگام برداشت استفاده می‌شود. صاحبان این ماشین آلات ممکن است مدعی شوند معاینات انجام شده و مجوز استفاده دارند؛ اما حقیقت این است که بعد از برداشت گندم وقتی باران کمی می‌بارد، کل مزرعه سبز می‌شود. این گندم از کجا آمده است؟ این گندم‌ها دورریز محصول، از عقب کمباین است.

 

ضمن اینکه کشاورز توان مالی خرید تجهیزات نو را ندارد. کمباین قدیمی را با ۱۰۰ میلیون تومان خریده و هزینه زندگی خود را در می‌آورد. اگر به سراغ خرید یک کمباین نو با مبلغ ۲ میلیارد تومان برود، قسط آن را چگونه می‌خواهد، بپردازد؟ به اضافه اینکه حدود ۳ سال است تسهیلاتی برای بخش نوسازی مکانیزاسیون تخصیص داده نشده است.

 

هنگام برداشت، کمباین به تعداد کافی موجود نیست. فاصله شمال تا جنوب هم زیاد است و باید مثلاً کمباین دار بعد از برداشت در یک شهرستان در مدت ۲۰ روز به شهر یا استان دیگر رفته و ادامه درو را در این استان‌ها انجام دهد. زیرساخت‌های حمل و نقل جاده‌ای هم پاسخگوی این عملیات به شکل مناسب نیست.

 

صنعتی هم در کشور، پشتیبانی ۱۰۰ درصدی از بخش دورریز کشاورزی هنگام کاشت، داشت و برداشت ندارد. اگر میزان ضایعات حتی یک درصد کاهش پیدا کند به خودکفایی نزدیک می‌شویم. این چالش‌ها کشاورز را ناچار می‌کند با همان امکانات حداقلی سنتی و تکنولوژی قدیمی فعالیت داشته باشد.

 

همچنین، در حال حاضر هزینه‌های سرویس و نگهداری کمباین در کشور از نرخ کمباین هم بالاتر است در حالی که امروز کمباین‌هایی با فناوری مدرن روز در مزارع دنیا فعالیت دارند.

 

مدعی هستیم در این حوزه می‌خواهیم خودکفا شویم. بیش از ۴ دهه گذشته اما هنوز این خودکفایی محقق نشده است. کشاورز باید دو سال پول واریز کند و در نوبت باشد و تسهیلات بانکی هم داده نشود؛ در چنین شرایطی چه انتظاری از نوسازی ماشین آلات وجود دارد.

 

این می‌شود که بخشی از محصولات به ویژه در محصولاتی مانند گندم و کلزا تبدیل به ضایعات شده و هزینه تولید را افزایش می‌دهد. اگر کمباین نباشد تأخیر یک هفته‌ای مشکل ساز نیست؛ اما کلزا این گونه نیست. گرم و سرد شدن هوا ۵۰ درصد محصول را روی زمین می‌ریزد.

 

حتی بخشی از دورریز در زمان نگهداری از محصولات اتفاق می‌افتد. به اصطلاح عنوان می‌شود اتحادیه تعاون روستایی که مسئول خرید در روستاها است، گندم را فرغونی می‌خرد؛ یعنی برای جمع‌آوری گندم از زمین‌های خرد کشاورزی به دلیل کوچکی زمین‌ها، محصولات با حجم پایین تحویل می‌شود.

 

امکانات برای حمل محصولات کشاورزی از سطح روستاها به شهرها و سایر استان‌ها محدود است و این هزینه کردها را افزایش می‌دهد؛ علاوه بر اینکه در برخی جاده‌ها پرنده‌ها کنار این راه‌ها، در حال خوردن گندم‌های ریخته شده روی زمین هستند که نشان می‌دهد بخش از گندم‌ها هنگام حمل و نقل توسط کامیون‌ها از بین می‌روند.

 

در صحبت‌ها از زمان انتظار برای دریافت تراکتور و کمباین گفتید. تولیدکننده تراکتور عنوان می‌کند در تولید مشکلی وجود ندارد. چرا صف طولانی تشکیل شده است؟

تقاضا بیش از تولید و عرضه است. البته وضعیت تولید بهتر و زمان انتظار کمتر شده است. اما مشکل این است که عمدتاً نقدی فروش انجام می‌شود. به عنوان مثال، یک تراکتور مدل ۴۷۵ با مبلغ ۷۰۰ و ۸۰۰ میلیون تومان خارج از توان مالی کشاورز بوده و عدم پرداخت تسهیلات مشکلاتی در این حوزه به وجود آورده است.

 

 از سوی دیگر، بازپرداخت همین تسهیلات با کشت چقدر گندم قابل تأمین است؟ آیا رشد قیمت گندم با رشد خرید ادوات کشاورزی با هم تناسب دارند؟

 

کشاورز برای ۳ تا ۵ هکتار زمین به یک تراکتور نیاز دارد؛ زیرا کشاورزی تابع شرایط جوی است. به مجرد اینکه باران آمد باید کشت را انجام دهد. اگر در یک روستا ۲ تا ۳ عدد تراکتور باشد و بخواهند به نوبت سر مزارع حاضر شوند، کشاورز فصل مناسب را از دست می‌دهد.

 

گندم محصولی استراتژیک بوده که حاکمیت برای تولید پایدار باید حمایت‌های لازم را در هر شرایطی از آن داشته باشد./مهر

برچسب‌ها:
کشاورزی گندم