نصف شدن زمان سفر با تکمیل آزادراه قائمشهر–ساری
به گزارش اقتصاد معاصر؛ هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور در جریان بازدید از طرح آزادراه قائمشهر–ساری، آخرین وضعیت اجرایی این طرح و روند پیشرفت عملیات عمرانی را مورد بررسی قرار داد.بازوند در این بازدید با اشاره به جایگاه راهبردیطرح اظهار کرد: «آزادراه قائمشهر–ساری بخشی از آزادراه سراسری غربی–شرقی حاشیه خزر است که از آستارا آغاز شده و تا مرز دوغارون امتداد پیدا میکند و از مهمترین پروژههای آزادراهی شمال کشور محسوب میشود.»
وی افزود: «طول این آزادراه ۴۴.۶ کیلومتر است و با عرض ۳۶.۹۰ متر و سرعت طرح ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت طراحی شده است.»معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: «توپوگرافی مسیر طرح شامل ۲۵ درصد محدوده کوهستانی، ۲۰ درصد تپهماهور و ۵۵ درصد دشت است که همین موضوع، اجرای طرح را از نظر فنی در زمره طرحهای پیچیده و مهم کشور قرار میدهد.»
بازوند خاطرنشان کرد: «حدود ۳۵ درصد از طول مسیر، شامل تونلها و پلهای بزرگ و در مجموع نزدیک به ۱۶ کیلومتر، در محدوده اراضی ملی قرار دارد و حدود ۶۵ درصد دیگر نیز در املاک شخصی واقع شده که نیازمند انجام فرآیند تملک است.»
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور افزود: «در بخش عملیات اجرایی، حجم عملیات خاکی طرح حدود ۹ میلیون مترمکعب، حجم بتنریزی و روسازی بتنی ۷۶۰ هزار مترمکعب، حجم زیراساس و اساس تثبیتی ۴۷۰ هزار مترمکعب و میزان آسفالت مورد نیاز طرح ۲۶۸ هزار تن برآورد شده است.»
بازوند درباره مزایای اجرای این آزادراه تصریح کرد: «بهرهبرداری از این طرح، سالانه موجب کاهش مصرف حدود ۳۰ میلیون لیتر سوخت خواهد شد و کاهش حدود ۲۰ درصدی تصادفات و تلفات جادهای را به دنبال دارد.»
وی ادامه داد: «همچنین با تکمیل این مسیر، زمان سفر در این محور تا ۵۰ درصد کاهش پیدا میکند و شرایط عبور و مرور در مرکز و شرق استان مازندران به شکل قابل توجهی بهبود خواهد یافت.»
معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: «این آزادراه علاوه بر کاهش استهلاک خودروهای عبوری، نقش مهمی در توسعه ظرفیت گردشگری استان و تسهیل تردد به سمت استانهای گلستان، خراسان شمالی و خراسان رضوی ایفا خواهد کرد.»/صداوسیما
