نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با بیاناینکه فرآیند واگذاری شرکتهای خودروسازی باید مطابق با برنامه هفتم طی شود، گفت: طبق این قانون قطعهسازان حق ندارند خودروساز باشند و نباید در هیات مدیره خودروسازیها جایگاهی داشته باشند.
پس از گذشت دو هفته از برگزاری مجمع ایرانخودرو و واگذاری این گروه صنعتی به بخش خصوصی، جلسه عصر روز گذشته (سهشنبه ۳۰ بهمن ماه) کمیسیون صنایع مجلس با وزیر اقتصاد، مسئولان وزارت صمت و سازمانهای خصوصیسازی، بورس و... به موضوع شفافسازی واگذاری این گروه صنعتی اختصاص یافت؛ اما باز هم نتیجه قطعی نداشت و مقرر شد یکشنبه هفته آینده، این موضوع مجدد بررسی شود.
کد خبر: ۱۶۰۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۱
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس در گفتوگو با اقتصاد معاصر؛
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس گفت: هر نوع واگذاری در صنعت خودروسازی کشور، اعم از ایرانخودرو و سایپا، میتواند گامی مثبت در جهت ارتقای صنعت باشد مشروط بر این که این فرایند به صورت قانونی انجام شود، مردم از عملکرد خودروسازان رضایت ندارند اما اگر این واگذاری به درستی انجام شود، میتواند به توسعه این صنعت کمک کند.
کد خبر: ۱۵۷۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۴
کنسرسیوم سهامداران بخش خصوصی شرکت ایران خودرو بیانیه داد:
کنسرسیوم سهامداران بخش خصوصی شرکت ایران خودرو در بیانیهای اعلام کردند که در یک زمان بندی مطلوب کیفیت محصولات تولیدی بزرگترین بنگاه خودروسازی ایران را ارتقا خواهند داد تا محصولاتی را در شان مردم ایران راهی بازار کنند.
رئیس مجمع عمومی فوق العاده ایرانخودرو تأکید کرد: استناد مدیرعامل این شرکت به یک رأی منتشرشده در فضای مجازی فاقد اعتبار قانونی است. وی همچنین از بارگذاری اطلاعات مجمع در سامانه کدال خبر داد.
نماینده مردم استان تهران در مجلس با اشاره به واگذاری ایرانخودرو به شرکت کروز میگوید: این شرکت را نباید به هر شرکتی که اهلیت آن اثبات نشده، واگذار کرد؛ در واقع واگذاری این دو شرکت خودروسازی جزو مطالبات ماست، اما باید در قالب فروش سهام به مردم بوده و اداره این شرکتها به صورت هیئت مدیرهای که زیرنظر نخبگان و مردم باشد، انجام شود.
در حالی که بازار خودرو طی دو هفته اخیر با جهشی کمسابقه در قیمتها مواجه شده و سه بخش داخلی، مونتاژی و وارداتی همزمان دچار التهاب شدهاند، نبود نظارت موثر و بیعملی وزارت صمت، میدان را برای دلالان و واسطهها باز گذاشته تا نبض قیمتگذاری را در اختیار بگیرند.
بازار نهادههای دامی سالهاست به یکی از پرهزینهترین گرههای اقتصاد کشاورزی ایران تبدیل شده؛ گرهی که نه فقط با ارز ترجیحی باز نشده، بلکه به تشدید فساد، انحصار و بیثباتی در بازار کالاهای اساسی دامن زده است.
بعد از ماجرای واگذاری کد گمرکی منطقه آزاد چابهار به گمرک مرزی ریمدان، حالا مباحثی در خصوص واگذاری برخی اماکن تحت اختیار گمرک به مناطق آزاد نیز شنیده میشود. به نظر میرسد پروژه نوسازی مد نظر وزیر اقتصاد به پروژه محدودسازی گمرک تبدیل شده است.
اختلاف کمسابقه میان نرخ دلار آزاد و توافقی، فصل جدیدی در تحلیل سودآوری شرکتهای صادراتمحور ایجاد کرده است؛ شکافی که اکنون نهفقط مسئله چند گروه بورسی، بلکه شاخصی برای سنجش هماهنگی سیاستگذار ارزی، ساختار هزینه صنایع و مسیر آینده بازار سرمایه شده است.
افزایش بیوقفه قیمت مواد غذایی در کنار کاهش محسوس قدرت خرید، نشانهای روشن از گرفتار شدن اقتصاد ایران در دام رکود تورمی است؛ وضعیتی که در آن سفره خانوارها هر روز کوچکتر میشود و فشار معیشتی، بهویژه بر اقشار کمدرآمد و طبقه متوسط، به سطحی بیسابقه رسیده است.
اصلاح نرخ بنزین در کنار اختصاص سهمیه به مردم، گام موثر دولت در مدیریت مصرف انرژیست، اما شفافسازی به عنوان گامهای بعدی دولت در این پروژه، ضرورتی اجتنابناپذیر است، برای همراهی بیشتر مردم، قطعا ضرورت دارد بدانند درآمد حاصل از این محل، به چه زیرساختهایی اختصاص مییابد، باید گزارش دورهای منتشر شود و مجلس و نهادهای نظارتی نقش فعالی در کنترل مصرف این...
رابطه نابرابر عربستان سعودی و ایالات متحده آمریکا، نمونهای عینی از گزاره راهبردی رهبر انقلاب اسلامی است که میگویند: «هزینه چالش از هزینه سازش کمتر است.» این رابطه نشان میدهد تن دادن به خواستههای قدرت سلطهگر نه فقط مانع از هزینه نمیشود، بلکه کشور را در تلهای اقتصادی و سیاسی گرفتار میکند.
سند ۲۵ ساله همکاری ایران و چین، از جمله دستاوردهای سیاسی مهم تهران در برابر فشارهای بینالمللی، با وعده سرمایهگذاری ۴۰۰ میلیارد دلاری چینیها مشهور شد اما واقعیت اقتصادی آن هنوز فراتر از تفاهمنامههای راهبردی و پروژههای پراکنده نرفته است.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: تیم اقتصادی دولت برنامهای برای بهبود معیشت مردم ندارد و بیشتر به مباحث سیاسی و دوقطبیسازی مشغول است، در دولت قبل بیش از ۱۸ جلسه شورای عالی مسکن برگزار شد، اما در دولت فعلی در طول یک سال و چند ماه، فقط دو جلسه تشکیل شد که یکی از آنها با حضور رئیسجمهور بود.
نایب رئیس کمیسیون کشاورزی مجلس در گفتوگو با اقتصاد معاصر اعلام کرد
نایب رئیس کمیسیون کشاورزی مجلس گفت: سه مجموعه وزارت جهاد کشاورزی، سازمان حمایت از تولیدکننده و مصرفکننده و سازمان تعزیرات حکومتی، مسؤول نظارت بر قیمت گوشت هستند، کوتاهیهای نظارتی این سه دستگاه موجب ایجاد اختلاف در قیمت گوشت از دامداری و کشتارگاه تا قصابی شده است.
سفیر ترکیه با انتقاد از عملکرد اکو اعلام کرد: این سازمان با وجود ظرفیت بالا هنوز به جایگاه مطلوب نرسیده و برای دهه آینده نیازمند تجدیدنظر اساسی در رویکردهاست.
عضو کمیسیون کشاورزی مجلس در گفتوگو با اقتصاد معاصر
عضو کمیسیون کشاورزی مجلس با بیان اینکه رشد منفی ۴.۷ درصدی بخش کشاورزی و سهم تنها ۲.۸ درصدی این بخش از بودجه عمومی، زنگ خطری برای امنیت غذایی کشور است، گفت: وزارت نفت، وزارت نیرو، وزارت اقتصاد و وزارت صمت باید توجه ویژهای به کشاورزی داشته باشند. بخش کشاورزی به تنهایی قادر نیست با مشکلات متعدد مقابله کند.