سقوط ۶۹ درصدی صادرات گاز ینبع؛ نفتکشهای سعودی در دریای سرخ به دام افتادند
عملیات دریایی یمن، مسیرهای صادرات انرژی عربستان را از جنوب تا شمال تحت فشار قرار داده است؛ صادرات گاز پتروشیمی از بندر ینبع در اوت با سقوط ۶۹ درصدی به حدود ۹۱.۵ هزار تن رسیده و همزمان کاهش صادرات نفت خام و افت شدید تردد کشتیها در بابالمندب، هزینه و ریسک انتقال انرژی عربستان به بازارهای آسیایی را افزایش داده است.
هزار توی بنگاهداری بانکها؛ ارزش ۲۰ ملک بانک ملی ۱۶۰ هزار میلیارد تومان
بانک ملی در حالی بیش از ۴۸۳ هزار میلیارد تومان اموال و دارایی غیرمنقول در اختیار دارد که ارزش تنها ۲۰ ملک گرانقیمت این بانک از ۱۶۰ هزار میلیارد تومان عبور میکند؛ داراییهایی که بخش قابل توجهی از منابع بانکی را منجمد کرده و واگذاری آنها با وجود سالها الزام قانونی همچنان با موانع جدی روبهرو است.
فروش بورسیها از مرز ۱۳۴۷ هزار میلیارد تومان گذشت
بررسی عملکرد بیش از ۶۰۰ شرکت تولیدی حاضر در بازار سرمایه نشان میدهد روند صعودی فروش که از ابتدای سال آغاز شده، در تیرماه نیز ادامه یافته است. مجموع فروش ریالی شرکتها نسبت به خردادماه ۶ درصد افزایش یافته و فروش دلاری نیز با وجود نوسانات محدود نرخ ارز، در سطح ۷.۵ میلیارد دلار حفظ شده است.
راهآهن کلاله–جلفا؛ پاسخ راهبردی ایران به «مسیر ترامپ»
مسیر ترامپ ضمن زمینهسازی برای حضور نظامیان آمریکا در ارمنستان، تهدیدات گستردهای علیه ایران ایجاد میکند. ایران میتواند با احداث راهآهن کلاله-جلفا که جمهوری آذربایجان را به نخجوان و سپس ارمنستان متصل میکند و اعمال تخفیف ترانزیتی، «مسیر ترامپ» را از صرفه اقتصادی خارج و این تهدید را خنثی کند.
جایگاه راهبردی مدیریت ریسک نقدینگی در ترازنامه بانکها
بحرانهای مالی سالهای اخیر نشان دادهاند که حتی سودآورترین بانکها نیز بدون مدیریت دقیق نقدینگی میتوانند در مدت کوتاهی با بحران بقا مواجه شوند. از اینرو مدیریت ریسک نقدینگی دیگر یک وظیفه عملیاتی ساده نیست، بلکه به یکی از مهمترین ارکان ثبات نظام بانکی تبدیل شده است.
تهاتر چندجانبه در عصر سلطه ارزی
در شرایطی که جنگ، تحریم و محدودیتهای بانکی دسترسی ایران به مسیرهای متعارف تجارت خارجی را با چالش مواجه کرده، تهاتر چندجانبه به عنوان یکی از مهمترین گزینههای حفظ جریان واردات و صادرات مطرح شده؛ سازوکاری که با حذف نیاز به تسویه دلاری و خالصسازی بدهیها، میتواند بخشی از فشارهای ژئواکونومیک بر اقتصاد ایران را کاهش دهد.
بودجهریزی به سبک فرانسه؛ الگویی برای اصلاح ساختار مالی ایران
در حالی که نظام بودجهریزی ایران همچنان گرفتار ردیفهای هزینهای و نبود سازوکار دقیق ارزیابی عملکرد است، تجربه فرانسه نشان میدهد عبور از بودجهمحوری به سمت هدفمحوری میتواند مسیر شفافیت، پاسخگویی و کاهش کسریهای ساختاری را هموار کند؛ الگویی که با اصلاحات تدریجی و بومیسازی، میتواند نسخهای برای بازطراحی حکمرانی مالی در ایران باشد.
آدرس اشتباه تورم؛ چرا نقدینگی تنها مقصر نیست
رشد نقدینگی بار دیگر به کانون بحثهای اقتصادی بازگشته اما آیا واقعا پول عامل اصلی تورم در ایران است؟ بررسی تحولات ارزی و ساختار اقتصاد نشان میدهد ریشه بخش مهمی از تورم، نه در افزایش نقدینگی، بلکه در جهش نرخ ارز و افزایش هزینههای تولید نهفته است.
توان واردکنندگان کالای اساسی به یکپنجم کاهش یافت
عضو انجمن غلات ایران با انتقاد از تاخیر ۱۷ ماهه دولت در پرداخت مطالبات ارزی واردکنندگان گفت: توان مالی شرکتهای واردکننده پس از حذف ارز ترجیحی به حدود یکپنجم کاهش یافته و ادامه این روند، همزمان با افزایش ریسک مسیرهای جنوبی واردات، میتواند تامین کالاهای اساسی، نهادههای دامی و صنایع وابسته را در ماههای آینده با چالش مواجه کند.
وعده رئیسجمهور در پرداخت طلب ارزی واردکنندگان کالای اساسی روی زمین
رئیس کمیسیون صنایع غذایی اتاق ایران با اشاره به تأخیر بیش از ۱۷ ماهه در پرداخت مطالبات بخش خصوصی بابت واردات کالاهای اساسی، گفت با وجود دستور رئیسجمهور برای تسویه ۵۰ درصد این مطالبات، این دستور تاکنون اجرایی نشده و ادامه این روند میتواند زنجیره تأمین کالاهای اساسی و تولید صنایع غذایی کشور را با چالش مواجه کند.
تاخیر در پرداخت مطالبات ارزی واردکنندگان کالاهای اساسی ۱۷ ماهه شد
عضو هیات مدیره اتحادیه واردکنندگان نهادههای دام و طیور با انتقاد از تاخیر ۱۷ ماهه دولت در پرداخت مطالبات ارزی واردکنندگان کالاهای اساسی هشدار داد: ادامه این وضعیت، همزمان با تشدید محدودیتهای ناشی از شرایط اقتصادی و توقف همکاری برخی فروشندگان خارجی، میتواند روند تامین نهادهها را مختل کرده و امنیت غذایی کشور را با چالش جدی مواجه کند.
در تنگه هرمز دنبال جاانداختن بیمه عبور سلامت باشیم؛ اتاق بازرگانی در جنگ منفعل بود
به گفته یک عضو اتاق بازرگانی ایران، در تنگه هرمز باید دنبال جاانداختن «بیمهنامه سلامت عبور» باشیم به این شکل که شرکتهای بیمه ایرانی برای هر کشتی عبوری از تنگه پوشش بیمهای صادر کنند، اگر شرکتی تمایل به دریافت این بیمهنامه نداشت، میتواند مسوولیت هر خطر را برعهده بگیرد و عبور کند، اما اگر این بیمهنامه را خریداری کند، در صورت بروز خسارت فیزیکی یا...