۳۰/تير/۱۴۰۴ | ۱۳:۳۹

حمل و نقل دریایی

اطلاعیه کشتیرانی والفجر در مورد مسیر‌های مسافری و نرخ‌های مصوب بلیت
شرکت کشتیرانی والفجر در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: نسبت به تهیه بلیت صرفاً از طریق دفاتر رسمی این شرکت مستقر در بنادر «شهید باهنر»، «بندر مسافری لنگه»، «بندر خالد در شارجه» و «ترمینال ۲ کروز بندر راشد در دوبی» اقدام نمایند.
کد خبر: ۲۶۴۰۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۳۱

امضای تفاهم نامه تداوم سرویس‌های منظم حمل کانتینری بین کشتیرانی و بندر چابهار
تفاهم‌نامه راه‌اندازی و تداوم سرویس‌های منظم حمل کانتینری از طریق بندر بهشتی چابهار بین گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و اداره بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان امضا شد.
کد خبر: ۲۲۵۳۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۰

حمل ریلی ۱۵۳ هزار تُن کالا در یک ماه با توسعه ۳۰ درصدی ظرفیت ناوگان کشتیرانی
مدیرعامل شرکت حمل ونقل ترکیبی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به حمل مجموعاً ۱۵۳ هزار و ۵۰۰ تُن انواع کالا ظرف یک ماه گذشته، گفت: از این میزان، ۶۰ هزار تُن کالا از طریق واگن‌های لبه کوتاه و مسطح در اسفند ۱۴۰۳ جابه جا شده است.
کد خبر: ۱۹۵۰۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۸

۳ مصوبه کلیدی برای بهبود و توسعه حمل‌ونقل جاده‌ای و دریایی
۳ موضوع کلیدی در حوزه حمل و نقل جاده‌ای و دریایی در جلسه ۲۳۱ شورای عالی هماهنگی ترابری کشور به تصویب رسید.
کد خبر: ۱۷۳۳۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۷

چین و استراتژی تقویت لجستیک در نواحی غربی
چین گام بلند دیگری در توسعه اقتصادی مناطق غربی خود برداشته و با آغاز برنامه‌ای جامع شامل ۱۵ اقدام کلیدی، به دنبال تقویت زیرساخت‌های حمل‌ونقل و لجستیک در این مناطق است.
کد خبر: ۱۲۳۲۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۶

فرصت‌های سرمایه‌گذاری برای بخش خصوصی در بنادر ایران اعلام شد
یک مقام مسئول گفت: فرصت‌های ویژه و فوق‌العاده‌ای در حوزه بندری و دریایی برای بخش خصوصی وجود دارد که باید از آن در راستای تحقق توسعه اقتصاد دریامحور، بهره برد.
کد خبر: ۱۲۲۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۰۸

گزارش
گزارش

دلیل هراس ترامپ از قدرت بریکس

واکنش‌های آشفته اخیر ترامپ به افزایش قدرت گروه بریکس نشان‌دهنده اهمیت این گروه در تاثیرگذاری بر مسائل کلیدی ژئواکونومیکی است که ریشه در توان اقتصادی به ویژه تولیدی آن در بخش‌های حیاتی مانند کشاورزی، معدنی و انرژی دارد.

رسانه آمریکایی: ایران با محور اوراسیا سلطه دلار را در هم می‌شکند

ماتیو اهریت، تحلیل‌گر ژئوپلیتیک در یادداشتی در پایگاه آمریکایی The Cradle، ایران را ستون فقرات محور اوراسیایی و تنها راه نجات جهان از جنگ جهانی سوم معرفی کرده است.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

واکاوی ۳۶ سال نقدینگی؛ خفگی اقتصاد ایران از انقباض شدید پول

بررسی آمار‌های نقدینگی و تولید ناخالص داخلی به قیمت جاری نشان می‌دهد با توجه به استمرار رشد منفی نقدینگی در برابر رشد اسمی اقتصاد ایران، حجم نقدینگی حقیقی به کمترین میزان از سال ۱۳۶۷ تاکنون رسیده و آثار ادامه این روند که در ماه‌های اخیر نمایان شده است، رشد منفی تولید صنایع و بخش خدمات خواهد بود.

اقتصاد معاصر بررسی می‌کند

مهندسی ژئواکونومیکی غرب آسیا با پیاده نظامی صهیونیست‌ها

تحولات اخیر در ایران و سوریه، گویای آغاز مهندسی ژئوپلیتیکی و ژئواکونومیکی در غرب آسیا توسط ایالات متحده به کمک پیاده نظام خود یعنی اسرائیل است که می‌توان کریدورهای ایمک و داوود را از طریق آن توضیح داد.

یادداشت و تحلیل
یادداشت و تحلیل
محمدطاهر رحیمی، پژوهشگر اقتصادی

الزام تغییر مسیر سیاست‌های پولی در دوران جنگ و پساجنگ

در سایه تهدید جنگ و فشارهای تورمی فزاینده، ابزارهای کلاسیک سیاست پولی دیگر پاسخ‌گوی واقعیت‌های پرتنش اقتصادی نیستند. تجربه کشورهایی چون روسیه، اوکراین و اسرائیل نشان می‌دهد که بانک‌های مرکزی برای عبور از تلاطم‌های ناشی از جنگ، ناگزیر از اتخاذ سیاست‌های پولی انطباقی، پویا و گاه غیراستاندارد هستند.

مهدی محرمی شام‌اسبی، رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان تهران

بی‌تعارف با شهرداری تهران؛ شما مرجع تشخیص صلاحیت مهندسی نیستید

شهرداری در برخی مناطق با صدور پروانه ساخت خارج از فرآیند قانونی، بی‌توجه به نظارت مهندسان ذی‌صلاح و سازمان نظام مهندسی عملا موجب دور زدن قانون شده است.

محمدباقر شیرمهنجی، پژوهشگر اقتصاد

نقش بخش خصوصی در شرایط جنگی و مقاومت اقتصادی

جنگ فقط میدان نبرد ارتش‌ها نیست، بلکه میدان سنجش تاب‌آوری اقتصاد، نهادهای مالی و اجتماعی یک ملت است. در این میان، بخش خصوصی نه‌ فقط قربانی نخستین بی‌ثباتی‌ها، بلکه در صورت وجود حکمرانی هوشمند، به بازیگری کلیدی در مسیر مقاومت، بازسازی و نوآوری اقتصادی بدل می‌شود.

رامین غدیری، پژوهشگر اقتصادی

سیاست هلکوپتر مانی؛ راهکار پولی در شرایط بحرانی

در شرایطی که بازار سرمایه ایران پس از جنگ ۱۲ روزه با اسرائیل با ریزش‌های سنگین، بی‌اعتمادی سرمایه‌گذاران و بحران نقدینگی مواجه شده، اجرای سیاست «هلیکوپتر مانی» می‌تواند به‌ عنوان نسخه‌ای اضطراری برای بازگرداندن تعادل به اقتصاد و بورس عمل کند.

گفت وگو
گفت وگو
در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر عنوان شد

رسوب ۹۰ ماشین‌ راهسازی در گمرک بوشهر/ پارسال ۲۵ بار رویه‌های اقتصادی بی‌اطلاع تجار تغییر کرد

نایب‌ رئیس کمیسیون گمرک اتاق بازرگانی ایران با بیان اینکه کشور فاقد ثبات مقررات است و تغییر مکرر رویه‌ها و مقررات، چالش‌های زیادی برای بازرگانان ایجاد کرده است، گفت: در سال ۱۴۰۳ بیش از ۲۵ مرتبه رویه‌های اقتصادی تغییر کرده و فعالان اقتصادی بدون اطلاع قبلی با تغییر شرایط مواجه شده‌اند. 

در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر عنوان شد

سامانه‌ها و تمرکزگرایی مانع اصلی رونق تولید و تجارت شده است

رئیس اتاق بازرگانی بوشهر با انتقاد از تمرکزگرایی و اختلالات سامانه‌های متعدد دولتی، این موارد را مانع اصلی رونق تولید و تجارت کشور دانست و خواستار اجرای کامل مصوبات حمایتی برای رفع مشکلات فعالان اقتصادی شد.

رئیس اتحادیه واردکنندگان نهاده‌ در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر خبر داد

۳ میلیارد یوروِ واردکنندگان در انتظار تسویه با بانک مرکزی

رئیس اتحادیه واردکنندگان نهاده‌ها گفت: با دو مانع جدی تخصیص‌نیافتن ارز و بی‌اطلاعی از زمان تخصیص مواجه هستیم، واردات انجام می‌شود اما روند تخصیص منابع ارزی کُند است و همین امر موجب شده تا رقمی حدود سه میلیارد یورو از سوی واردکنندگان در انتظار تسویه با بانک مرکزی باقی بماند؛ موضوعی که فشار مضاعفی به بخش خصوصی وارد کرده است. 

دبیر انجمن صنایع نساجی در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر خبر داد

ورود سالانه ۳ میلیارد دلار پوشاک قاچاق/ برخی بخشنامه‌های دولتی ضدتولید است

دبیر انجمن صنایع نساجی ایران با اشاره به ورود حدود ۳ میلیارد دلار پوشاک قاچاق به کشور، گفت: گاهی با بخشنامه‌ یا مقرراتی مواجه می‌شویم که به‌ نظر می‌رسد نه فقط در راستای منافع ملی نیست، بلکه گاهی برخلاف منافع نظام، تولید ملی و اشتغال کشور است و این مساله نیازمند بازنگری و برخوردی جدی است.