26/دی/1403 | 06:54

مصرف بنزین

قفل ناترازی سوخت، وابستگی بنزینی و آلودگی هوا با «CNG» باز می‌شود
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
استفاده از گاز طبیعی فشرده (CNG) نه تنها صرفه‌جویی ارزی قابل توجهی نسبت به بنزین برای ایران به همراه دارد و به عنوان سوخت پاک، آلودگی کمتری دارد، بلکه می‌تواند زیرساخت‌های اقتصادی و محیط زیستی کشور را هم متحول کند.
کد خبر: ۱۲۳۹۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۸

رهایی از بحران سوخت در گرو حمایت دولت از پالایشگاه‌های کشور
در گفت‌وگو با «اقتصاد معاصر» اعلام شد
یک کارشناس انرژی در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر به بررسی چالش‌ها و راهکارهای افزایش تولید بنزین در ایران پرداخت و بر اهمیت ارتقای پالایشگاه‌های موجود و حمایت‌های دولتی برای حل بحران سوخت تاکید کرد.
کد خبر: ۱۱۸۷۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۱

جایگزینی کارت سوخت به راحتی امکانپذیر نیست
سخنگوی صنف جایگاهداران کشور گفت: موضوع سوختگیری و تخصیص یارانه سوخت پیچیدگی‌های خاصی دارد و با توجه به تجربیات قبلی، صرفا با جملات مصوب در قانون بودجه، جایگزینی کارت بانکی و حذف کارت سوخت به راحتی امکانپذیر نیست.
کد خبر: ۱۱۶۵۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۷

متوسط مصرف بنزین در استان تهران ۲۲ میلیون لیتر است
مدیرشرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه تهران گفت: متوسط مصرف روزانه بنزین در استان تهران روزانه ۲۲ میلیون لیتر است.
کد خبر: ۱۱۰۸۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۱

بهینه کردن مصرف بنزین اولویت نخست وزارت نفت
وزیر نفت بهینه مصرف کردن بنزین را اولویت نخست وزارت نفت دانست و گفت: هنوز تصمیمی برای تغییر قیمت بنزین گرفته نشده است.
کد خبر: ۹۷۷۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۴

شوک ۳۰۰ هزار میلیارد تومانی واردات بنزین به اقتصاد و بودجه
«اقتصاد معاصر» بررسی می‌کند؛
با توجه به اینکه پروژه افزایش تولید بنزین در کشور وجود ندارد، برای تامین بنزین باید سالی ۳۰۰ هزار میلیارد تومان کنار گذاشته شود که به گفته وزیر امور اقتصادی و دارایی عامل کسری بودجه خواهد بود.
کد خبر: ۹۵۰۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۲

مصرف بنزین به ۱۲۶ میلیون لیتر در روز رسید
معاون وزیر نفت:
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفـت: امسال مصرف بنزین با افزایش هفت درصدی در مقایسه با سال گذشته، به روزانه ۱۲۶ میلیون لیتر رسیده است.
کد خبر: ۹۱۱۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۷

کدام خودرو مصرف بنزین کمتری دارد؟
ناترازی بنزین، چالشی است زنجیروار که محصول تصمیم‌های نامناسب در دراز مدت به شمار می‌رود که تنها مربوط به بخش صنعت پالایشی یا خودرو نیست و برای حل آن نیازمند یک عزم فرا وزارتخانه‌ای هستیم.
کد خبر: ۸۹۶۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۵

سهم خودرو‌های داخلی در افزایش مصرف سوخت/چگونه مصرف بنزین را کاهش دهیم؟
نوع موتور خودرو‌ها و ساختار مکانیکی آنها اصلی‌ترین حلقه افزایش مصرف بنزین کشور است، به عقیده متخصصان، جز خودرو‌های وارداتی، خودرو‌های داخلی دارای مکانیک هایتک در بحث موتور نیستند.
کد خبر: ۸۴۸۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۹

واردات ۸۲ میلیارد دلار بنزین تا ۱۴۱۰/ سازمانه بهینه‌سازی انرژی کجاست؟
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
بین سال‌های ۱۳۹۰ تا ۱۴۰۰ میزان واردات بنزین کشور برابر با ۱۱ میلیارد دلار بود، پیش‌بینی می‌شود این عدد بین سال‌های ۱۴۰۰ تا ۱۴۱۰ به ۸۲ میلیارد دلار برسد؛ قرار بود سازمانی تحت عنوان «سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی» تشکیل شود و اساسنامه آن در مدت سه ماه به تصویب هیات وزیران برسد، اما با وجود مهلت قانونی در این زمینه اهمال شده است.
کد خبر: ۸۱۱۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۸

بسترسازی دولت برای نرخ سوم بنزین
«اقتصاد معاصر» بررسی می‌کند؛
عرضه بنزین سوپر با نرخ غیریارانه‌ای توسط بخش غیردولتی، تابوهای اجتماعی نرخ بنزین بالاتر از ۳۰۰۰ تومان را خواهد شکست و می‌تواند بسترساز تصمیم محتمل دولت در زمینه عرضه بنزین با نرخ سوم باشد.
کد خبر: ۷۸۸۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۳

واردات و عرضه بنزین سوپر با نرخ آزاد گامی جهت اصلاح حکمرانی انرژی
به نظر می‌رسد مصوبه هیات وزیران در موضوع واردات بنزین سوپر، مقدمه‌ای برای اصلاح سیاستگذاری در حوزه انرژی باشد.
کد خبر: ۷۷۵۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۲

مصرف بنزین کشور به ۱۲۴ میلیون لیتر در روز رسید
مدیرعامل شرکت پخش فراورده‌های نفتی در نشست خبری:
مدیرعامل شرکت پخش فراورده‌های نفتی امروز چهاردهم آبان، در نشست خبری بیان کرد: مصرف میانگین بنزین ۷.۴ درصد افزایش یافته و از ۱۱۶ میلیون لیتر به ۱۲۴ میلیون لیتر در روز رسیده است.
کد خبر: ۶۹۹۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۴

توجیه اشتباه آقای وزیر با تحریف تاریخ
وزیر اقتصاد مدعی بود که طرح تثبت قیمت‌ها باعث عقب‌ماندگی و توقف در قیمت‌گذاری انرژی و بنزین شده و اگر سالانه ۱۵ درصد قیمت بنزین اصلاح می‌شد، اکنون قیمت به روز بود.
کد خبر: ۵۶۴۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۳۰

بن‌بست راه‌کار بنزینی همتی
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
وزیر اقتصاد عدم افزایش سالانه ۱۵ درصدی قیمت بنزین را عامل واقعی نشدن قیمت بنزین دانست؛ در صورتی که طبق محاسبات، با فرض افزایش قیمت بنزین از سال ۸۳، قیمت این حامل اکنون حدود ۱۳۰۰ تومان بود.
کد خبر: ۵۵۳۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۳۰

رفع ناترازی انرژی با افزایش تولید و اصلاح الگوی مصرف
عضو کمیسیون انرژی مجلس تاکید کرد:
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: در موضوع ناترازی انرژی باید دو مقوله افزایش تولید و اصلاح الگوی مصرف با هم پیگیری شود.
کد خبر: ۵۱۵۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۳

خودروی برقی از قلب پکن تا کف تهران
ارزش واردات خودروهای برقی به کشور در ۶ ماهه ابتدای امسال معادل ۱۲ میلیون و ۴۱۸ هزار و ۶۱۶ دلار بوده است.
کد خبر: ۴۹۴۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۱

تصمیمات بنزینی دولت بدون اقناع و پیوست رسانه‌ای اتخاذ نشود
«اقتصاد معاصر» بررسی می‌کند؛
با توجه به شرایط کشور و تجربه سنوات گذشته، ضرورت دارد دولت در اتخاذ هر تصمیماتی که مسائل آن با زندگی مردم عجین شده است، ظرافت به خرج دهد، پیوست رسانه‌ای داشته باشد و حتما نسبت به اقناع مردم اهتمام کند.
کد خبر: ۴۴۰۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۶

ترافیک؛ ثمره بنزین ارزان
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
قیمت پایین سوخت، هزینه‌های استفاده از خودروی شخصی را در مقایسه با سایر هزینه‌های سبد خانوار کاهش داده و عامل افزایش تمایل مردم به استفاده از خودرو‌های سواری شخصی تلقی می‌شود.
کد خبر: ۳۹۹۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۲

تمایل مردم به مصرف بنزین ۳۰۰۰تومانی افزایش یافت
سخنگوی صنف جایگاهداران کشور گفت: بررسی میزان مصرف و سهم سوختگیری بنزین به‌نرخ آزاد و دولتی نسبت به زمان مشابه سال قبل نشان می‌دهد تمایل مردم به مصرف بنزین با نرخ آزاد افزایش چشمگیر داشته و در برخی ایام و شهرها تا حدود ۳۰درصد با رشد همراه است.
کد خبر: ۳۹۹۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۰

گزارش
گزارش

نقش شرکت‌های چندملیتی در توسعه اقتصاد ترکیه

بررسی شاخص میزان سرمایه‌گذاری‌های خارجی به‌ عنوان یکی از ارکان اصلی مشارکت کشورها در زنجیره ارزش جهانی در ترکیه، طی دو دهه گذشته نتایج قابل‌ توجهی به‌ دنبال داشت. این کشور در سال۲۰۲۲ موفق به جذب ۱۳.۱ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی شده‌ که نسبت به سال ۲۰۲۰، افزایش ۷۲ درصدی را به ثبت رسانده است.

«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛

بازی ترامپ با کارت «ماسک»

ورود ایلان ماسک به عرصه سیاست خارجی ایالات متحده، آیا واقعا می‌تواند ابزار مناسبی برای حمایت از گروه‌های راست افراطی در اروپا و همچنین قدرت چانه‌زنی در برابر سیاست تجاری چین باشد؟

معاملات بازار سرمایه دوباره متعادل شد

پس از دو روز پیاپی روند منفی، شاخص بورس در جریان معاملات امروز بازار سرمایه به تعادل رسید و ۹ هزار واحد رشد کرد.

«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد

سرمایه‌گذاری روی خون فلسطینی‌ها؛ تجارت ۵ کشور عربی با اسرائیل ۴۰۰میلیون دلار رشد کرد

۵ کشور عربی امارات، مصر، مراکش، اردن و بحرین، از طریق عادی‌سازی روابط، حجم تجارتشان با اسرائیل را در ده ماهه اول جنگ (اکتبر ۲۰۲۳ تا آگوست ۲۰۲۴) به بیش از ۴ میلیارد دلار رساندند که در مقایسه با ۳.۶ میلیارد دلار که در مدت مشابه آن در سال ۲۰۲۲-۲۰۲۳ بوده، افزایش ۴۰۰ میلیون دلاری داشته است. 

یادداشت و تحلیل
یادداشت و تحلیل
رامین غدیری، پژوهشگر اقتصادی

آیا اقتصاد ایران به لحاظ فنی دارای یک نظام ارزی است؟

برای توضیح سیاست و کیفیت ارزی بانک مرکزی ایران از مدل واسطه‌گر استفاده می‌شود. این مدل بیان می‌دارد که میزان مبادله دارایی در بازار به‌اندازه‌ای است که بتواند سود مورد انتظار واسطه‌گران را تامین کند.

محمدطاهر رحیمی، پژوهشگر حوزه اقتصادی

ملاحظات پنجگانه اقتصادی در قیمت‌گذاری انرژی

نوسانات قیمت انرژی می‌تواند تاثیرات گسترده‌ای بر کل زنجیره تامین و تولید داشته باشد. وقتی قیمت انرژی افزایش می‌یابد، هزینه تولید برای بسیاری از صنایع افزایش پیدا می‌کند، زیرا انرژی جزء مهمی از هزینه‌های تولید بسیاری از کالاها و خدمات است. این افزایش هزینه‌ها به تدریج به مصرف‌کنندگان منتقل می‌شود که می‌تواند در شرایطی به افزایش سطح عمومی قیمت‌ها یا تورم...

واکنش تورم مصرف‌کننده و مخارج مصرفی به بهای انرژی/اقتصاد به انرژی حساس است

افزایش ناگهانی هزینه‌های انرژی بدون حمایت‌های اجتماعی مناسب از سمت عرضه و تقاضا می‌تواند به نارضایتی عمومی و حتی بحران‌های اجتماعی منجر شود؛ برای جلوگیری از چنین شرایطی، سیاستمداران باید به تبعات متعدد تصمیمات خود در حوزه انرژی آگاه باشند و از رویکردهای جامع و هماهنگ بهره ببرند تا از هرگونه بحران اقتصادی و اجتماعی جلوگیری کنند.

۱۱ پیششنهاد برای تحقق تجارت میلیارد دلاری ایران و تاجیکستان

در طول دهه گذشته، تاجیکستان با نرخ رشد متوسط ۱.۷ درصد، عملکرد اقتصادی قابل توجهی را تجربه کرد. رشد قوی و دستمزدهای بالاتر، به کاهش فقر، از ۳۲ درصدِ جمعیت در سال ۲۰۰۹ به ۴.۱۲ درصد در سال ۲۰۲۲ انجامید.

گفت وگو
گفت وگو
یک کارشناس مسکن در گفت‌وگو با «اقتصاد معاصر»؛

توسعه شهرها صرفا با اراضی دولتی و رایگان اختلال در بازار مسکن می‌آفریند

یک کارشناس مسکن با بیان اینکه در برنامه هفتم پیش‌بینی شده است که دودهم وسعت سرزمینی به مساحت شهرها اضافه شود، گفت: توسعه شهرها صرفا با اراضی دولتی و رایگان ۹۹ ساله می‌تواند به اختلال در بازار مسکن منجر شود.

نایب‌رئیس کمیسیون صنایع مجلس در گفت‌وگو با «اقتصاد معاصر»؛

رانتِ موجود در ایران‌خودرو با واگذاری به کروز چندین برابر می‌شود

نایب‌رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بهترین شکل خصوصی‌سازی ایران‌خودرو واگذاری از طریق بورس به عموم مردم است، گفت: واگذاری ایران‌خودرو به کروز نوعی رانت است و اگر چنین واگذاری‌ اتفاق بیفتد، این رانتی که اکنون وجود دارد، بیشتر خواهد شد.

نایب رئیس کمیسیون واردات اتاق ایران در گفت‌وگو با «اقتصاد معاصر»؛

دولت ارز ترجیحی دارو را از شرکت‌های نیمه‌دولتی تامین کند

نایب رئیس کمیسیون واردات اتاق بازرگانی ایران با بیان اینکه دخالت‌های غیرضروری دولت و بانک مرکزی در بازار ارز باید به حداقل برسد تا امکان ایجاد یک بازار توافقی واقعی فراهم شود، گفت: دولت می‌تواند با تنظیم نرخ ارز بر اساس عرضه و تقاضا مشکلات را کاهش دهد ولی برای کالا‌های ضروری مانند دارو و مواد غذایی، می‌توان از منابع درآمدی دولت و شرکت‌های خصولتی برای...

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با «اقتصاد معاصر»؛

درخواست پزشکیان برای واگذاری خودروسازی‌ها به کروز

به گفته عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی و عضو شورای رقابت، در حالی که رئیس‌ جمهور از طرح واگذاری سهام ایران‌خودرو به کروز حمایت می‌کند اما شورای رقابت مخالفت خود را در این خصوص اعلام کرده است.