۱۷/بهمن/۱۴۰۳ | ۱۸:۲۵

مصرف بنزین

خسارت ۶ میلیارد دلاری ناشی از خودروهای فرسوده
«اقتصاد معاصر» بررسی می‌کند؛
۲۴ میلیون خودروی فرسوده در ایران روزانه ۲۴ میلیون لیتر بنزین اضافی مصرف می‌کنند. هزینه سالانه این مصرف اضافی بیش از ۶ میلیارد دلار است.
کد خبر: ۱۳۴۸۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۵

قفل ناترازی سوخت، وابستگی بنزینی و آلودگی هوا با «CNG» باز می‌شود
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
استفاده از گاز طبیعی فشرده (CNG) نه تنها صرفه‌جویی ارزی قابل توجهی نسبت به بنزین برای ایران به همراه دارد و به عنوان سوخت پاک، آلودگی کمتری دارد، بلکه می‌تواند زیرساخت‌های اقتصادی و محیط زیستی کشور را هم متحول کند.
کد خبر: ۱۲۳۹۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۸

رهایی از بحران سوخت در گرو حمایت دولت از پالایشگاه‌های کشور
در گفت‌وگو با «اقتصاد معاصر» اعلام شد
یک کارشناس انرژی در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر به بررسی چالش‌ها و راهکارهای افزایش تولید بنزین در ایران پرداخت و بر اهمیت ارتقای پالایشگاه‌های موجود و حمایت‌های دولتی برای حل بحران سوخت تاکید کرد.
کد خبر: ۱۱۸۷۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۱

جایگزینی کارت سوخت به راحتی امکانپذیر نیست
سخنگوی صنف جایگاهداران کشور گفت: موضوع سوختگیری و تخصیص یارانه سوخت پیچیدگی‌های خاصی دارد و با توجه به تجربیات قبلی، صرفا با جملات مصوب در قانون بودجه، جایگزینی کارت بانکی و حذف کارت سوخت به راحتی امکانپذیر نیست.
کد خبر: ۱۱۶۵۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۷

متوسط مصرف بنزین در استان تهران ۲۲ میلیون لیتر است
مدیرشرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه تهران گفت: متوسط مصرف روزانه بنزین در استان تهران روزانه ۲۲ میلیون لیتر است.
کد خبر: ۱۱۰۸۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۱

بهینه کردن مصرف بنزین اولویت نخست وزارت نفت
وزیر نفت بهینه مصرف کردن بنزین را اولویت نخست وزارت نفت دانست و گفت: هنوز تصمیمی برای تغییر قیمت بنزین گرفته نشده است.
کد خبر: ۹۷۷۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۴

شوک ۳۰۰ هزار میلیارد تومانی واردات بنزین به اقتصاد و بودجه
«اقتصاد معاصر» بررسی می‌کند؛
با توجه به اینکه پروژه افزایش تولید بنزین در کشور وجود ندارد، برای تامین بنزین باید سالی ۳۰۰ هزار میلیارد تومان کنار گذاشته شود که به گفته وزیر امور اقتصادی و دارایی عامل کسری بودجه خواهد بود.
کد خبر: ۹۵۰۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۲

مصرف بنزین به ۱۲۶ میلیون لیتر در روز رسید
معاون وزیر نفت:
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفـت: امسال مصرف بنزین با افزایش هفت درصدی در مقایسه با سال گذشته، به روزانه ۱۲۶ میلیون لیتر رسیده است.
کد خبر: ۹۱۱۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۷

کدام خودرو مصرف بنزین کمتری دارد؟
ناترازی بنزین، چالشی است زنجیروار که محصول تصمیم‌های نامناسب در دراز مدت به شمار می‌رود که تنها مربوط به بخش صنعت پالایشی یا خودرو نیست و برای حل آن نیازمند یک عزم فرا وزارتخانه‌ای هستیم.
کد خبر: ۸۹۶۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۵

سهم خودرو‌های داخلی در افزایش مصرف سوخت/چگونه مصرف بنزین را کاهش دهیم؟
نوع موتور خودرو‌ها و ساختار مکانیکی آنها اصلی‌ترین حلقه افزایش مصرف بنزین کشور است، به عقیده متخصصان، جز خودرو‌های وارداتی، خودرو‌های داخلی دارای مکانیک هایتک در بحث موتور نیستند.
کد خبر: ۸۴۸۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۹

واردات ۸۲ میلیارد دلار بنزین تا ۱۴۱۰/ سازمانه بهینه‌سازی انرژی کجاست؟
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
بین سال‌های ۱۳۹۰ تا ۱۴۰۰ میزان واردات بنزین کشور برابر با ۱۱ میلیارد دلار بود، پیش‌بینی می‌شود این عدد بین سال‌های ۱۴۰۰ تا ۱۴۱۰ به ۸۲ میلیارد دلار برسد؛ قرار بود سازمانی تحت عنوان «سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی» تشکیل شود و اساسنامه آن در مدت سه ماه به تصویب هیات وزیران برسد، اما با وجود مهلت قانونی در این زمینه اهمال شده است.
کد خبر: ۸۱۱۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۸

بسترسازی دولت برای نرخ سوم بنزین
«اقتصاد معاصر» بررسی می‌کند؛
عرضه بنزین سوپر با نرخ غیریارانه‌ای توسط بخش غیردولتی، تابوهای اجتماعی نرخ بنزین بالاتر از ۳۰۰۰ تومان را خواهد شکست و می‌تواند بسترساز تصمیم محتمل دولت در زمینه عرضه بنزین با نرخ سوم باشد.
کد خبر: ۷۸۸۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۳

واردات و عرضه بنزین سوپر با نرخ آزاد گامی جهت اصلاح حکمرانی انرژی
به نظر می‌رسد مصوبه هیات وزیران در موضوع واردات بنزین سوپر، مقدمه‌ای برای اصلاح سیاستگذاری در حوزه انرژی باشد.
کد خبر: ۷۷۵۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۲

مصرف بنزین کشور به ۱۲۴ میلیون لیتر در روز رسید
مدیرعامل شرکت پخش فراورده‌های نفتی در نشست خبری:
مدیرعامل شرکت پخش فراورده‌های نفتی امروز چهاردهم آبان، در نشست خبری بیان کرد: مصرف میانگین بنزین ۷.۴ درصد افزایش یافته و از ۱۱۶ میلیون لیتر به ۱۲۴ میلیون لیتر در روز رسیده است.
کد خبر: ۶۹۹۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۴

توجیه اشتباه آقای وزیر با تحریف تاریخ
وزیر اقتصاد مدعی بود که طرح تثبت قیمت‌ها باعث عقب‌ماندگی و توقف در قیمت‌گذاری انرژی و بنزین شده و اگر سالانه ۱۵ درصد قیمت بنزین اصلاح می‌شد، اکنون قیمت به روز بود.
کد خبر: ۵۶۴۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۳۰

بن‌بست راه‌کار بنزینی همتی
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
وزیر اقتصاد عدم افزایش سالانه ۱۵ درصدی قیمت بنزین را عامل واقعی نشدن قیمت بنزین دانست؛ در صورتی که طبق محاسبات، با فرض افزایش قیمت بنزین از سال ۸۳، قیمت این حامل اکنون حدود ۱۳۰۰ تومان بود.
کد خبر: ۵۵۳۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۳۰

رفع ناترازی انرژی با افزایش تولید و اصلاح الگوی مصرف
عضو کمیسیون انرژی مجلس تاکید کرد:
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: در موضوع ناترازی انرژی باید دو مقوله افزایش تولید و اصلاح الگوی مصرف با هم پیگیری شود.
کد خبر: ۵۱۵۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۳

خودروی برقی از قلب پکن تا کف تهران
ارزش واردات خودروهای برقی به کشور در ۶ ماهه ابتدای امسال معادل ۱۲ میلیون و ۴۱۸ هزار و ۶۱۶ دلار بوده است.
کد خبر: ۴۹۴۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۱

تصمیمات بنزینی دولت بدون اقناع و پیوست رسانه‌ای اتخاذ نشود
«اقتصاد معاصر» بررسی می‌کند؛
با توجه به شرایط کشور و تجربه سنوات گذشته، ضرورت دارد دولت در اتخاذ هر تصمیماتی که مسائل آن با زندگی مردم عجین شده است، ظرافت به خرج دهد، پیوست رسانه‌ای داشته باشد و حتما نسبت به اقناع مردم اهتمام کند.
کد خبر: ۴۴۰۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۶

ترافیک؛ ثمره بنزین ارزان
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
قیمت پایین سوخت، هزینه‌های استفاده از خودروی شخصی را در مقایسه با سایر هزینه‌های سبد خانوار کاهش داده و عامل افزایش تمایل مردم به استفاده از خودرو‌های سواری شخصی تلقی می‌شود.
کد خبر: ۳۹۹۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۲

گزارش
گزارش
اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد؛

رفتارهای متناقض صادق در سیاست‌های مسکنی؛ از ادعای صداقت تا آمارسازی

وزیر راه و شهرسازی درحالی صبح دیروز با حضور رئیس‌‌جمهور بخشی از واحدهای مسکن ساخته‌شده در دولت سیزدهم را افتتاح کرد که به فاصله چند ساعت بعد، به طرح نهضت ملی مسکن حمله کرد.

رفت و برگشت بورس در ارتفاع ۲.۸ میلیون واحد

در جریان معالات امروز بازار سرمایه، شاخص بورس در حالی ارتفاع ۲ میلیون و ۸۰۰ هزار واحد را از دست داد که دوباره آن را پس گرفت.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد؛

ایران غول انرژی جهان؛ تولید و فروش نفت و گاز با خودکفایی محقق شد

ایران به عنوان یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان نفت و گاز جهان، بدون نیاز به غرب و آمریکا، با خودکفایی، همچنان به تولید، صادرات و تامین انرژی ادامه می‌دهد، در حالی که سالانه ۱۵۰ میلیارد دلار یارانه انرژی پرداخت می‌کند.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد؛

فشار افزایی پارس جنوبی؛ دستاوردی که دولت چهاردهم مصادره کرد

قرارداد فشارافزایی پارس جنوبی که همه مراحل اجرایی آن در دولت سیزدهم انجام شده بود، حالا در دولت چهاردهم امضا شده است، شرکت ملی نفت مدعی است در دولت گذشته، فقط قرارداد مقدماتی این طرح به امضا رسیده بود، اما آیا این یک دستاوردِ واقعی است یا صرفا بهره‌برداری سیاسی؟

یادداشت و تحلیل
یادداشت و تحلیل
سهیل مصباح، کارشناس ترانزیت

تقلای آمریکا برای فراهم‌سازی زمینه تحریم کشتیرانی چین

وزارت دفاع ایالات متحده آمریکا فهرستی به‌روز شده از شرکت‌های چینی منتشر کرده که آن‌ها را به ارتباط با ارتش آزادی‌بخش خلق چین متهم کرده است. در این میان، نام کشتیرانی دولتی چین نیز به چشم می‌خورد؛ شرکتی که پیش‌تر به دلیل همکاری با ایران تحریم شده بود اما با تعدیل روابطش، از فهرست تحریم‌ها خارج شد.

محمدحسین کشاورزی، پژوهشگر حوزه کشاورزی

آزمون‌وخطای مکرر دولت با سفره مردم/ امنیت غذایی را با نبود الگوی کشت تهدید نکنیم

گرانی اخیر قیمت سیب‌زمینی بار دیگر ناکارآمدی سیاست‌ها در حوزه کشاورزی را آشکار کرد، نبود الگوی کشت، تصمیمات ناگهانی و بی‌ثباتی در صادرات و واردات، بازار محصولات اساسی را به آشفتگی می‌کشاند اما دولت به جای برنامه‌ریزی بلندمدت، دنبال راه‌حل‌های موقت مانند واردات است اما قطعا تغییر رویکرد و تدوین سیاست‌های پایدار برای جلوگیری از تکرار چنین بحران‌هایی،...

بهرام بهرامی، کارشناس حمل‌و‌نقل ریلی

صنعت گردشگری ریلی؛ نگین صنعت گردشگری ایران 

با وجود ظرفیت‌های بی‌نظیر تاریخی، فرهنگی و طبیعی، صنعت گردشگری ایران همچنان از جایگاه واقعی خود فاصله دارد. در این میان، گردشگری ریلی به‌ عنوان یکی از پایدارترین و ایمن‌ترین شیوه‌های سفر، می‌تواند نقشی کلیدی در جذب گردشگران داخلی و خارجی ایفا کند.

محمدطاهر رحیمی، پژوهشگر اقتصادی

تقابل دو دیدگاه در مساله سوخت

دیدگاه مبتنی بر توسعه معتقد است که مساله انرژی در تمامی ابعاد آن باید مبتنی بر یک نقشه جامع توسعه مورد بررسی قرار گیرد و تاکید دارد که حل مساله انرژی نیازمند رویکردی جامع و متوازن در توسعه اقتصادی است که نه فقط بر روی قیمت‌ها، بلکه بر روی تقویت زیرساخت‌ها و افزایش بهره‌وری تاکید داشته باشد.

گفت وگو
گفت وگو
در گفت‌وگو با «اقتصاد معاصر» مطرح شد؛

بازی مسوولان با قوت غالب مردم؛ دولت خبر دارد ۲۰ درصد کاهش تولید برنج داشتیم؟

در سال‌های اخیر، بازار برنج ایران تحت تاثیر تصمیمات متناقض دولتمردان و تغییرات مدیریتی دچار نوسانات شدید شده است، عده‌ای از مسوولان معتقدند که تولید داخل کل نیاز کشور را تامین می‌کند، عده‌ای هم معتقدند باید واردات صورت گیرد، در همین بی‌برنامگی امسال هم واردات کمتر شد هم تولید داخل ۲۰ درصد کاهش یافت.

دبیر کمیسیون عمران مجلس در گفت‌و‌گو با «اقتصاد معاصر»؛

طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی به معاونت قوانین مجلس رسید

دبیر کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: کمیسیون تصویب کرده که ابتدا طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی توسط معاونت قوانین مجلس در سامانه ثبت شود و پس از آن نمایندگان پیشنهاد خود را درباره این طرح ثبت کنند و سپس در دستور کار مجلس قرار گیرد.

رئیس کمیسیون معدن اتاق ایران در گفت‌و‌گو با «اقتصاد معاصر»؛

نیاز حیاتی معادن به ارز و برق/ تحقق رشد ۱۳ درصدی معدن سرمایه‌ می‌خواهد

رئیس کمیسیون معدن اتاق بازرگانی ایران گفت: تامین ارز برای خرید تجهیزات و فناوری‌های پیشرفته معدن، از دغدغه‌های مهم این بخش است، از سوی دیگر معادن برای فعالیت خود به منابع پایدار برق، گاز و آب نیاز دارند اما کمبود و محدودیت‌های موجود در این حوزه، روند توسعه را با اختلال روبه‌رو کرده است.

کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با «اقتصاد معاصر»؛

تغییر سیاست خودرویی در هر دولت/ وارداتی‌ها چالش تامین قطعه دارند

کارشناس خودرو حکمرانی جزیره‌ای در صنعت خودرو کشور را از چالش‌های عمده این صنعت عنوان کرد و گفت: ساختار سیاست‌های صنعتی در کشور تحت تاثیر سیاست‌های حکمرانی و تغییرات سیاسی دولت‌ها قرار دارد، تا زمانی که نهادهای مختلف بدون هماهنگی و سیاست واحد عمل کنند، بازار خودرو با چالش‌ اساسی مواجه است.