صنعت هوایی

۲۶/مرداد/۱۴۰۴ | ۱۲:۱۶
صنعت هوایی
نبود رقابت سالم در صنعت هوایی/ بالابودن عمر هواپیما‌ها بر ایمنی موثر است
مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر:
مدیرعامل هما با بیان اینکه وضعیت ناوگان هوایی کشور به دلیل بالا بودن میانگین عمر هواپیما‌ها و به‌روز نشدن فناوری‌های جدید، مطلوب نیست و این بر ایمنی پرواز‌ها اثرگذار است، گفت: دیگر چالش‌ صنعت، قوانین دست و پاگیر برای ورود بازیگران جدید به بازار است که مانع از ایجاد رقابت سالم در این حوزه می‌شود.
کد خبر: ۱۴۴۵۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۳

بوئینگ در ۲۰۲۴ بیش از ۱۱ میلیارد دلار زیان داد
رویترز:
بوئینگ با ثبت بزرگ‌ترین زیان سالانه خود از سال ۲۰۲۰، همچنان در تلاش برای بازگرداندن ثبات به خطوط تولیدش است. این شرکت در سال ۲۰۲۴ با زیان ۱۱.۸۳ میلیارد دلاری مواجه شد که ناشی از مشکلات در واحدهای تجاری و دفاعی و همچنین پیامدهای اعتصاب گسترده کارگران کارخانه‌های ساحل غربی ایالات متحده بوده است. در حالی که بوئینگ عرصه را بیش از پیش به ایرباس واگذار کرده، مدیرعامل جدید این شرکت، کِلی آرتبرگ، از پیشرفت در احیای تولید و حل مشکلات زنجیره تامین خبر داد.
کد خبر: ۱۴۲۸۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۰

هدفگذاری چین برای شکستن سلطه بوئینگ و ایرباس در دنیا
چین با توسعه هواپیمای C۹۱۹ و برنامه‌های گسترده‌ برای گسترش حضور در بازار جهانی هوانوردی، قصد دارد تا انحصار بوئینگ و ایرباس را به چالش بکشد و به بازیگری برجسته در صنعت هوانوردی تبدیل شود.
کد خبر: ۱۲۰۲۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۲

رفع موانع صنعت هوایی با بکارگیری الگوی تدوین شده متناسب با تحریم
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری از طراحی الگوی تدوین شده متناسب با تحریم برای تسهیل گری و رفع موانع پیش روی تامین کنندگان قطعات خبر داد.
کد خبر: ۱۰۲۸۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۲۱

مشاور وزیر راه در امور صنعت هوایی منصوب شد
خلبان ابوذر شیرودی مشاور وزیر راه در امور صنعت هوایی شد.
کد خبر: ۸۸۸۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۴

اهداف توسعه صنعت هوانوردی در غرب آسیا
«اقتصاد معاصر» بررسی می‌کند؛
ترکیه و قطر در سال‌های اخیر، از صنعت هوانوردی خود به عنوان ابزار دیپلماسی استفاده کرده و عربستان نیز به دنبال تبدیل شدن به هاب ترانزیت هوایی منطقه است؛ این در حالی بوده که ایران بهترین پتانسیل را برای بهره‌گیری از صنعت هوانوردی خود دارد.
کد خبر: ۵۵۰۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۹

بخش عمده چالش‌های صنعت هوایی ناشی از تحریم هاست
رئیس هیأت‌مدیره انجمن صنفی دفاتر سفر استان تهران درباره چالش‌های عمده صنعت هوایی گفت: بخش عمده چالش‌های صنعت هوایی به واسطه تحریم هاست. عمر ناوگان هوایی ما خیلی بالاست و ابطال پرواز‌ها زیاد است.
کد خبر: ۱۸۵۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۷

گزارش
گزارش
اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

چرا در ۶ ماه اخیر قیمت برنج ری کرد؟

بازار برنج ایران طی نیم‌سال اخیر یکی از بی‌سابقه‌ترین موج‌های گرانی را تجربه کرده است. از مهر ۱۴۰۳ تا مرداد ۱۴۰۴، قیمت انواع برنج ایرانی بین ۵۰ تا ۷۸ درصد افزایش یافته و این رشد شدید، حاصل ترکیب عوامل ساختاری و سیاستی است.

راهبرد ایران در برابر کریدور زنگزور؛ از شمال-جنوب تا خلیج فارس–دریای سیاه

پس از مذاکرات واشنگتن و ورود ایالات متحده به پروژه زنگزور/ ترامپ، اکنون ایران برای جلوگیری از کاهش نفوذ خود در قفقاز باید روی سه پروژه حیاتی یعنی کریدور شمال-جنوب، کریدور ارس و مسیر خلیج فارس-دریای سیاه کار کند تا اهداف شوم دشمنان در منطقه خنثی شود.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

از نایابی نهاده تا گرانی گوشت و میوه؛ آقای قزلجه خوراک انسان و دام گران شد

افزایش شدید قیمت کالاهای اساسی در یک سال گذشته، از برنج و حبوبات تا لبنیات و گوشت و میوه، با داده‌های رسمی مرکز آمار و گزارش‌های میدانی، تصویر متفاوتی از ادعای «ثبات قیمت» وزیر جهاد کشاورزی ترسیم می‌کند؛ شکاف میان روایت رسمی و واقعیت بازار، در حالی عمیق‌تر شده که فشار تورمی بر دهک‌های کم‌درآمد به اوج رسیده است.

نقشه راه حاکمیتی برای کاهش واردات آیفون‌های لوکس

با وجود محدودیت‌های سهمیه‌ای برای کنترل واردات تلفن همراه لوکس، بازار موبایل در تابستان ۱۴۰۴ همچنان مملو از آیفون است. این امر باعث شده برخی کارشناسان نسبت به اثربخشی سیاست‌های حاکمیتی سهمیه‌بندی تردید داشته باشند.

یادداشت و تحلیل
یادداشت و تحلیل
محمدطاهر رحیمی، پژوهشگر اقتصادی

حمله روسیه به خط لوله باکو-اوکراین و بایدهایی برای ایران

با تمرکز بر حمله اخیر به زیرساخت انتقال گاز آذربایجان به اوکراین در مرز رومانی، می‌توان استدلال کرد که این اقدام نه فقط یک حمله نظامی به یک هدف مشخص، بلکه یک پیام راهبردی به اروپا و ناتو بوده است.

حمیدرضا جیهانی، تحلیل‌گر اقتصادی

اصلاح ناترازی بانک‌ها و مهار تورم پیش‌شرط حذف صفرهای پول ملی

حذف صفر از پول ملی، اگر بدون مهار تورم و اصلاحات ساختاری اجرا شود، بیش از آنکه درمانی برای اقتصاد باشد، به اقدامی صوری و پرهزینه تبدیل می‌شود؛ تجربه کشور‌های دیگر نشان داده که این جراحی ظاهری، بدون تغییر در بنیان‌های اقتصادی، به‌سرعت اثر خود را از دست می‌دهد و حتی می‌تواند اعتماد عمومی را فرسوده‌تر کند.

محمدطاهر رحیمی، پژوهشگر اقتصادی

آنالیز تورم سفره دهک‌ها و نقش سیاست‌های پولی بانک مرکزی

تورم در اقتصاد ایران دیگر یک پدیده‌ی همگن و فراگیر نیست، بلکه به شکلی متمرکز و نابرابر، بر اقلامی چون خوراکی‌ها و اجاره‌بها سنگینی می‌کند؛ فشارهایی که بیش از همه، سفره دهک‌های پایین درآمدی را نشانه رفته‌اند. در چنین شرایطی، سیاست‌های پولی انقباضی نه‌ فقط درمان نیست، بلکه با تشدید رکود و مصرف نامکفی، به بحران دامن می‌زند.

محمدباقر شیرمهنجی، سیاست‌پژوه اقتصادی

هوش مصنوعی بازیگری موثر در امنیت بین‌الملل و نبردهای نوین

در آستانه تحولی شگرف در میدان‌های نبرد، هوش مصنوعی با بازتعریف مفاهیمی چون قدرت، سرعت و بازدارندگی، به بازیگری تعیین‌کننده در امنیت بین‌الملل بدل شده است

گفت وگو
گفت وگو

سرگردانی ۱۲۰ میلیون بشکه نفت ایران در دریاها چقدر واقعیت دارد؟

امروز خبری در برخی رسانه‌های داخلی منتشر و در آن ادعا شد که مجموع نفت ایران روی آب شامل ارسال در مسیر و ذخیره‌شده شناور به نزدیک ۱۲۰ میلیون بشکه، یعنی بالاترین سطح از آغاز سال ۲۰۲۳ میلادی تاکنون رسیده است و خریدار ندارد»، اما عضو کمیسیون انرژی مجلس با ذکر دلایلی این ادعا را رد کرد.

نایب‌ رئیس کمیسیون صنایع در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر خبر داد

۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخل درکنار رشد تعرفه واردات خودرو

نایب‌ رئیس کمیسیون صنایع مجلس گفت: معتقدیم در شرایطی که واردات خودرو محدود شده است، خودروسازان داخلی باید با ارتقای کیفیت محصولات خود، بخشی از نیاز بازار را پاسخ دهند، در همین راستا، جلسه‌ای در کمیسیون برگزار و تصمیماتی اتخاذ شد تا در دو محور اصلی، حمایت‌هایی از خودروسازان صورت گیرد.

رئیس سازمان راهداری در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر:

نوسازی ۳۰۰۰ اتوبوس ۳۰ همت اعتبار می‌خواهد؛ ۵ همت تخصیص دادیم

رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با بیان اینکه برای نوسازی ۳۰۰۰ دستگاه اتوبوس به ۳۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات نیاز داریم، گفت: برای تحقق هدف نوسازی ۱۱۰ هزار دستگاه در برنامه هفتم، ابتدا باید سن فرسودگی تعریف و سپس با تامین تسهیلات، مسیر نوسازی هموار شود.

معاون سازمان توسعه تجارت در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر

آینده اقتصاد دیجیتال ایران در گِرو توسعه صادرات فناوری است

معاون سازمان توسعه تجارت گفت: فعالان حوزه فناوری اطلاعات با عبور از عمده موانع صادراتی، می‌توانند نقش مهمی در رشد اقتصادی و اشتغال‌آفرینی ایفا کنند.