تعرفه واردات خودرو

۲۶/مرداد/۱۴۰۴ | ۰۰:۲۶
تعرفه واردات خودرو
رای دیوان عدالت اداری درباره تعرفه واردات؛ سد محکمی مقابل سیاست‌های بی‌ثبات
در حالی که سال ۱۴۰۴ از سوی رهبر معظم انقلاب، سال «سرمایه‌گذاری برای تولید» نام گرفته است، چندی پیش در تصمیمی ناگهانی، تغییرات شدید تعرفه واردات خودرو در دستور کار قرار گرفت. اقدامی که به‌گفته بسیاری از کارشناسان، هم مغایر با سیاست‌های کلان تولید بود و هم در تضاد با نص صریح قانون بودجه.
کد خبر: ۳۰۲۴۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۳

چرا دیوان عدالت ترمز واردات خودرو با تعرفه‌های پایین را کشید؟
اقتصاد معاصر گزارش می‌‎دهد
با ورود دیوان عدالت اداری به موضوع واردات خودرو، اجرای آیین‌نامه جدید دولت درباره کاهش تعرفه‌ها متوقف شد. این تصمیم که در پی شکایت یکی از شهروندان اتخاذ شد و بار دیگر روند واردات و اثر آن بر صنعت خودرو و بازار داخلی را در مرکز توجه قرار داده است.
کد خبر: ۳۰۲۲۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۴

کاهش غیرقانونی تعرفه واردات خودرو
عضو کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به اینکه، کاهش تعرفه واردات خودرو مغایر قانون بودجه است، گفت: دیوان محاسبات نیز وارد بررسی موضوع شده و گمرک در بلاتکلیفی به سر می‌برد.
کد خبر: ۳۰۲۰۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۳

کاهش تعرفه واردات خودرو؛ ماشین‌های زیر ۲۰۰۰ سی‌سی ارزان‌تر می‌شود
در پی افزایش نرخ ارز و فشارهای ناشی از رشد قیمت خودروهای وارداتی، دولت تعرفه واردات خودرو های سواری با حجم موتور کمتر از ۲ لیتر را در سال ۱۴۰۴ کاهش داد؛ اقدامی که با هدف کنترل قیمت نهایی این خودروها و جلوگیری از التهاب بیشتر بازار صورت گرفته است.
کد خبر: ۲۸۳۷۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۴

۷۳ روز از سال گذشت؛ خبری از فروش خودروهای خارجی نیست
با گذشت ۷۳ روز از آغاز سال ۱۴۰۴، هیچ نشانه‌ای از آغاز دور جدید عرضه خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه دیده نمی‌شود.
کد خبر: ۲۴۷۱۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۱

جزییات تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۴
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۴ هنوز نهایی نشده و طبق اعلام گمرک، ترخیص خودروها فعلاً بر اساس مقررات سال ۱۴۰۳ انجام می‌شود.
کد خبر: ۲۲۴۲۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۸

سرنوشت تعرفه واردات خودرو چه می‌شود؟
ابلاغ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو به گمرکات کشور در حالی که سایه سنگین بلاتکلیفی در مذاکرات ایران و آمریکا نیز بر این بازار سنگینی می‌کند، بازار خودرو را بیش از همیشه به رکود نشانده و زمینه مناقشات زیادی را فراهم کرده است، اما تغییرات تعرفه‌ای چه تاثیری بر صنعت خودروسازی ایران دارد؟
کد خبر: ۲۰۸۳۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۲

آشفتگی در تصمیمات ارزی متولیان تجارت؛ تعرفه‌ خودرو با چه قانونی شبانه عوض می‌شود؟
اقتصاد معاصر خبر می‌دهد
آشفتگی در تصمیم‌گیری‌های تجاری بار دیگر خبرساز شد، به دنبال ابلاغ بخشنامه‌ای جدید درباره کاهش حقوق ورودی خودروهای بنزینی، موجی از انتقادات نسبت به نبود پشتوانه قانونی و سردرگمی نهادهای مسؤول در حوزه تجارت خارجی به راه افتاده است؛ موضوعی که با جهش نرخ ارز محاسباتی و نبود برنامه‌ریزی شفاف در بودجه ۱۴۰۴، به چالشی جدی برای ثبات بازار تبدیل شده است.
کد خبر: ۲۰۵۳۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۳۰

افزایش یا کاهش تعرفه‌ واردات خودرو چه تاثیراتی بر قیمت‌ها دارد؟
در حالیکه تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودروهای برقی و هیبریدی موجی از نگرانی و نارضایتی را در میان مصرف‌کنندگان به‌راه انداخته بود، مسئولان در جلسه‌ای مهم تصمیم گرفتند فعلاً این تعرفه‌ها را تغییر ندهند تا از شوک قیمتی و آشفتگی در بازار خودرو جلوگیری شود؛ اما بازار هنوز چشم‌انتظار تصمیمات بعدی است، زیرا هنوز تکلیف تعرفه خودروهای بنزینی مشخص نیست؛ موضوعی که می‌تواند بازار خودرو داخلی را تحت تاثیر قرار دهد.
کد خبر: ۱۹۴۳۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۷

طرح واردات خودرو عشایر با تعرفه صفر درصد
رئیس سازمان امور عشایر گفت: در حال برنامه ریزی هستیم که خودروهایی با کمک‌فنرهای مناسب و بدون پرداخت تعرفه‌های گمرکی مانند آمبولانس برای جامعه عشایری وارد کشور شود.
کد خبر: ۱۹۳۸۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۷

اعمال تعرفه‌های ۲۵ درصدی ترامپ بر خودروهای خارجی
دونالد ترامپ رئیس جمهوری آمریکا اعلام کرد که از دوم آوریل (۱۳ فروردین) تعرفه ۲۵ درصدی بر خودروسازان خارجی وضع خواهد کرد و این اقدام خشم اتحادیه اروپا و کانادا را برانگیخت.
کد خبر: ۱۸۸۱۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۰۷

ایجاد رقابت و رشد کیفیت فدای افزایش تعرفه واردات خودرو شد
عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس در گفت‌وگو با «اقتصاد معاصر»؛
عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی با انتقاد از سیاست‌های تعرفه‌ای و ارزی اخیر در موضوع واردات خودرو، گفت: این سیاست‌ها صرفا موجب افزایش قیمت خودرو داخلی و تقویت انحصار در بازار شده و نه به نفع مردم است و نه به صنعت خودرو کمک می‌کند.
کد خبر: ۱۴۳۹۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۵

حمایت از خودروساز داخل یا افزایش درآمد دولت؟رشد تعرفه واردات بازار را ناآرام می‌کند
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
افزایش تعرفه واردات خودرو از ۶۰ به ۱۰۰ درصد و کاهش سهمیه ارزی به گفته کارشناسان موجب التهاب بازار آرام خودرو می‌شود، این تصمیمات نه‌ فقط قیمت خودرو را افزایش می‌دهد، بلکه به سایر بازارهای اقتصادی مانند ارز و طلا نیز شوک تورمی وارد خواهد کرد.
کد خبر: ۱۴۳۵۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۴

هشدار تشدید تورم و رشد سفته‌بازی با دستکاری تصمیمات خودرویی مجلس
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
کاهش ارز تخصیصی به واردات خودرو و افزایش تعرفه‌ها از ۶۰ درصد به ۱۰۰ درصد، نه‌ فقط آثار مثبت دو سال اخیر در کنترل تورم بازار خودرو را بی‌اثر می‌کند، بلکه با تبدیل خودرو به کالایی سرمایه‌ای، زنگ خطر جهش تورمی در سال ۱۴۰۴ را به صدا درآورده است. این تغییرات، ابهاماتی جدی در سیاست‌گذاری‌های کلان ایجاد کرده و اثرات دومینویی بر بازارهای موازی خواهد داشت.
کد خبر: ۱۴۲۴۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۰

آمریکا قوانین جدیدی برای محدودیت خودروهای چینی تصویب می‌کند
دولت بایدن قوانین جدیدی برای محدودیت استفاده از فناوری‌های چینی در خودروهای آمریکایی تصویب کرد که واردات خودروهای چینی را ممنوع می‌کند. ترامپ نیز قصد دارد واردات خودروهای چینی را متوقف کند اما اجازه تولید در آمریکا را به خودروسازان چینی می‌دهد.
کد خبر: ۱۲۷۲۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۲

کاهش تعرفه واردات خودرو ابزار مقابله با انحصار خودروسازی کشور
نایب رئیس کمیسیون اصل نود مجلس در گفت‌وگو با «اقتصاد معاصر» اعلام کرد؛
نایب رئیس کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی گفت: کاهش تعرفه واردات خودرو ، یکی از ابزارهای موثر برای وادار کردن خودروسازان به رقابت و ارتقای کیفیت محصولات است. اکنون این شرکت‌ها در فضایی امن و بدون نگرانی از رقابت فعالیت می‌کنند و این وضعیت باید تغییر کند. 
کد خبر: ۹۳۶۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۱

کاهش تعرفه واردات خودرو به ۶۰ درصد
عضو کمیسیون تلفیق ‎بودجه سال ۱۴۰۴ گفت: پیشنهاد کاهش تعرفه واردات خودرو به ۶۰ درصد در این کمیسیون بررسی و تصویب شد.
کد خبر: ۸۴۵۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۹

کمیسیون تلفیق تعرفه واردات خودرو را کاهش داد
رئیس کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ از مصوبه این کمیسیون برای کاهش تعرفه واردات خودرو خبر داد و گفت: کمیسیون تلفیق در مصوبه‌ای سقف واردات خودرو را ۳ میلیارد یورو پیش بینی کرد و تعرفه آن از ۱۰۰ درصد به ۸۰ کاهش یافت.
کد خبر: ۷۸۱۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۲

نحوه واردات خودرو در ۱۴۰۴ چگونه خواهد بود؟
دولت چهاردهم که دیروز اولین بودجه خود را تقدیم مجلس کرد پیشنهاداتی برای نحوه واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ ارائه کرده که باید منتظر ماند و دید مجلس چه تصمیمی در خصوص این پیشنهادات خواهد گرفت.
کد خبر: ۵۹۳۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۰۲

سرنوشت تعرفه واردات خودرو؛ تعرفه طی ۳۰ سال چه تغییراتی کرد؟
روند تغییرات میزان تعرفه واردات خودرو و اعمال ممنوعیت بر آن در دوره‌های مختلف، عدم وجود انسجام در تصمیمات را نشان می دهد.
کد خبر: ۴۹۰۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۱

گزارش
گزارش
اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

از نایابی نهاده تا گرانی گوشت و میوه؛ آقای قزلجه خوراک انسان و دام گران شد

افزایش شدید قیمت کالاهای اساسی در یک سال گذشته، از برنج و حبوبات تا لبنیات و گوشت و میوه، با داده‌های رسمی مرکز آمار و گزارش‌های میدانی، تصویر متفاوتی از ادعای «ثبات قیمت» وزیر جهاد کشاورزی ترسیم می‌کند؛ شکاف میان روایت رسمی و واقعیت بازار، در حالی عمیق‌تر شده که فشار تورمی بر دهک‌های کم‌درآمد به اوج رسیده است.

نقشه راه حاکمیتی برای کاهش واردات آیفون‌های لوکس

با وجود محدودیت‌های سهمیه‌ای برای کنترل واردات تلفن همراه لوکس، بازار موبایل در تابستان ۱۴۰۴ همچنان مملو از آیفون است. این امر باعث شده برخی کارشناسان نسبت به اثربخشی سیاست‌های حاکمیتی سهمیه‌بندی تردید داشته باشند.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

رشد تعرفه واردات خودرو؛ توقف بی‌قانونی و فرصتِ تدوین برنامه ارتقای صنعت

در پی ورود دیوان عدالت اداری و توقف اجرای آیین‌نامه کاهش تعرفه واردات خودرو، بار دیگر موضوع «تعرفه‌گذاری»، «تولید داخل» و «مصرف منابع ارزی» به صدر مباحث خودرویی بازگشته است. اما این‌بار، نگاه‌ها نه فقط به مصرف‌کننده، بلکه به سیاست‌گذاران ارزی و تولیدکنندگان داخلی نیز دوخته شده است.

اقتصاد معاصر خبر می‌دهد

۵ سال در محاصره کم‌آبی؛ روایت بحران آب و برق آمریکا از ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۵

آمریکا در پنج سال گذشته بارها طعم خاموشی‌های سراسری و کمبود آب را چشیده، بحران‌هایی که تغییرات اقلیمی، زیرساخت‌های فرسوده و تقاضای رو‌به‌رشد صنعت، آنها را به خط مقدم تهدیدات این کشور کشانده‌ است.

یادداشت و تحلیل
یادداشت و تحلیل
محمدطاهر رحیمی، پژوهشگر اقتصادی

حمله روسیه به خط لوله باکو-اوکراین و بایدهایی برای ایران

با تمرکز بر حمله اخیر به زیرساخت انتقال گاز آذربایجان به اوکراین در مرز رومانی، می‌توان استدلال کرد که این اقدام نه فقط یک حمله نظامی به یک هدف مشخص، بلکه یک پیام راهبردی به اروپا و ناتو بوده است.

حمیدرضا جیهانی، تحلیل‌گر اقتصادی

اصلاح ناترازی بانک‌ها و مهار تورم پیش‌شرط حذف صفرهای پول ملی

حذف صفر از پول ملی، اگر بدون مهار تورم و اصلاحات ساختاری اجرا شود، بیش از آنکه درمانی برای اقتصاد باشد، به اقدامی صوری و پرهزینه تبدیل می‌شود؛ تجربه کشور‌های دیگر نشان داده که این جراحی ظاهری، بدون تغییر در بنیان‌های اقتصادی، به‌سرعت اثر خود را از دست می‌دهد و حتی می‌تواند اعتماد عمومی را فرسوده‌تر کند.

محمدطاهر رحیمی، پژوهشگر اقتصادی

آنالیز تورم سفره دهک‌ها و نقش سیاست‌های پولی بانک مرکزی

تورم در اقتصاد ایران دیگر یک پدیده‌ی همگن و فراگیر نیست، بلکه به شکلی متمرکز و نابرابر، بر اقلامی چون خوراکی‌ها و اجاره‌بها سنگینی می‌کند؛ فشارهایی که بیش از همه، سفره دهک‌های پایین درآمدی را نشانه رفته‌اند. در چنین شرایطی، سیاست‌های پولی انقباضی نه‌ فقط درمان نیست، بلکه با تشدید رکود و مصرف نامکفی، به بحران دامن می‌زند.

محمدباقر شیرمهنجی، سیاست‌پژوه اقتصادی

هوش مصنوعی بازیگری موثر در امنیت بین‌الملل و نبردهای نوین

در آستانه تحولی شگرف در میدان‌های نبرد، هوش مصنوعی با بازتعریف مفاهیمی چون قدرت، سرعت و بازدارندگی، به بازیگری تعیین‌کننده در امنیت بین‌الملل بدل شده است

گفت وگو
گفت وگو

سرگردانی ۱۲۰ میلیون بشکه نفت ایران در دریاها چقدر واقعیت دارد؟

امروز خبری در برخی رسانه‌های داخلی منتشر و در آن ادعا شد که مجموع نفت ایران روی آب شامل ارسال در مسیر و ذخیره‌شده شناور به نزدیک ۱۲۰ میلیون بشکه، یعنی بالاترین سطح از آغاز سال ۲۰۲۳ میلادی تاکنون رسیده است و خریدار ندارد»، اما عضو کمیسیون انرژی مجلس با ذکر دلایلی این ادعا را رد کرد.

نایب‌ رئیس کمیسیون صنایع در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر خبر داد

۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخل درکنار رشد تعرفه واردات خودرو

نایب‌ رئیس کمیسیون صنایع مجلس گفت: معتقدیم در شرایطی که واردات خودرو محدود شده است، خودروسازان داخلی باید با ارتقای کیفیت محصولات خود، بخشی از نیاز بازار را پاسخ دهند، در همین راستا، جلسه‌ای در کمیسیون برگزار و تصمیماتی اتخاذ شد تا در دو محور اصلی، حمایت‌هایی از خودروسازان صورت گیرد.

رئیس سازمان راهداری در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر:

نوسازی ۳۰۰۰ اتوبوس ۳۰ همت اعتبار می‌خواهد؛ ۵ همت تخصیص دادیم

رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با بیان اینکه برای نوسازی ۳۰۰۰ دستگاه اتوبوس به ۳۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات نیاز داریم، گفت: برای تحقق هدف نوسازی ۱۱۰ هزار دستگاه در برنامه هفتم، ابتدا باید سن فرسودگی تعریف و سپس با تامین تسهیلات، مسیر نوسازی هموار شود.

معاون سازمان توسعه تجارت در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر

آینده اقتصاد دیجیتال ایران در گِرو توسعه صادرات فناوری است

معاون سازمان توسعه تجارت گفت: فعالان حوزه فناوری اطلاعات با عبور از عمده موانع صادراتی، می‌توانند نقش مهمی در رشد اقتصادی و اشتغال‌آفرینی ایفا کنند.