۱۱/تير/۱۴۰۴ | ۰۹:۰۹

تعرفه واردات خودرو

۷۳ روز از سال گذشت؛ خبری از فروش خودروهای خارجی نیست
با گذشت ۷۳ روز از آغاز سال ۱۴۰۴، هیچ نشانه‌ای از آغاز دور جدید عرضه خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه دیده نمی‌شود.
کد خبر: ۲۴۷۱۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۱

جزییات تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۴
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۴ هنوز نهایی نشده و طبق اعلام گمرک، ترخیص خودروها فعلاً بر اساس مقررات سال ۱۴۰۳ انجام می‌شود.
کد خبر: ۲۲۴۲۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۸

سرنوشت تعرفه واردات خودرو چه می‌شود؟
ابلاغ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو به گمرکات کشور در حالی که سایه سنگین بلاتکلیفی در مذاکرات ایران و آمریکا نیز بر این بازار سنگینی می‌کند، بازار خودرو را بیش از همیشه به رکود نشانده و زمینه مناقشات زیادی را فراهم کرده است، اما تغییرات تعرفه‌ای چه تاثیری بر صنعت خودروسازی ایران دارد؟
کد خبر: ۲۰۸۳۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۲

آشفتگی در تصمیمات ارزی متولیان تجارت؛ تعرفه‌ خودرو با چه قانونی شبانه عوض می‌شود؟
اقتصاد معاصر خبر می‌دهد
آشفتگی در تصمیم‌گیری‌های تجاری بار دیگر خبرساز شد، به دنبال ابلاغ بخشنامه‌ای جدید درباره کاهش حقوق ورودی خودروهای بنزینی، موجی از انتقادات نسبت به نبود پشتوانه قانونی و سردرگمی نهادهای مسؤول در حوزه تجارت خارجی به راه افتاده است؛ موضوعی که با جهش نرخ ارز محاسباتی و نبود برنامه‌ریزی شفاف در بودجه ۱۴۰۴، به چالشی جدی برای ثبات بازار تبدیل شده است.
کد خبر: ۲۰۵۳۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۳۰

افزایش یا کاهش تعرفه‌ واردات خودرو چه تاثیراتی بر قیمت‌ها دارد؟
در حالیکه تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودروهای برقی و هیبریدی موجی از نگرانی و نارضایتی را در میان مصرف‌کنندگان به‌راه انداخته بود، مسئولان در جلسه‌ای مهم تصمیم گرفتند فعلاً این تعرفه‌ها را تغییر ندهند تا از شوک قیمتی و آشفتگی در بازار خودرو جلوگیری شود؛ اما بازار هنوز چشم‌انتظار تصمیمات بعدی است، زیرا هنوز تکلیف تعرفه خودروهای بنزینی مشخص نیست؛ موضوعی که می‌تواند بازار خودرو داخلی را تحت تاثیر قرار دهد.
کد خبر: ۱۹۴۳۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۷

طرح واردات خودرو عشایر با تعرفه صفر درصد
رئیس سازمان امور عشایر گفت: در حال برنامه ریزی هستیم که خودروهایی با کمک‌فنرهای مناسب و بدون پرداخت تعرفه‌های گمرکی مانند آمبولانس برای جامعه عشایری وارد کشور شود.
کد خبر: ۱۹۳۸۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۷

اعمال تعرفه‌های ۲۵ درصدی ترامپ بر خودروهای خارجی
دونالد ترامپ رئیس جمهوری آمریکا اعلام کرد که از دوم آوریل (۱۳ فروردین) تعرفه ۲۵ درصدی بر خودروسازان خارجی وضع خواهد کرد و این اقدام خشم اتحادیه اروپا و کانادا را برانگیخت.
کد خبر: ۱۸۸۱۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۰۷

ایجاد رقابت و رشد کیفیت فدای افزایش تعرفه واردات خودرو شد
عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس در گفت‌وگو با «اقتصاد معاصر»؛
عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی با انتقاد از سیاست‌های تعرفه‌ای و ارزی اخیر در موضوع واردات خودرو، گفت: این سیاست‌ها صرفا موجب افزایش قیمت خودرو داخلی و تقویت انحصار در بازار شده و نه به نفع مردم است و نه به صنعت خودرو کمک می‌کند.
کد خبر: ۱۴۳۹۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۵

حمایت از خودروساز داخل یا افزایش درآمد دولت؟رشد تعرفه واردات بازار را ناآرام می‌کند
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
افزایش تعرفه واردات خودرو از ۶۰ به ۱۰۰ درصد و کاهش سهمیه ارزی به گفته کارشناسان موجب التهاب بازار آرام خودرو می‌شود، این تصمیمات نه‌ فقط قیمت خودرو را افزایش می‌دهد، بلکه به سایر بازارهای اقتصادی مانند ارز و طلا نیز شوک تورمی وارد خواهد کرد.
کد خبر: ۱۴۳۵۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۴

هشدار تشدید تورم و رشد سفته‌بازی با دستکاری تصمیمات خودرویی مجلس
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
کاهش ارز تخصیصی به واردات خودرو و افزایش تعرفه‌ها از ۶۰ درصد به ۱۰۰ درصد، نه‌ فقط آثار مثبت دو سال اخیر در کنترل تورم بازار خودرو را بی‌اثر می‌کند، بلکه با تبدیل خودرو به کالایی سرمایه‌ای، زنگ خطر جهش تورمی در سال ۱۴۰۴ را به صدا درآورده است. این تغییرات، ابهاماتی جدی در سیاست‌گذاری‌های کلان ایجاد کرده و اثرات دومینویی بر بازارهای موازی خواهد داشت.
کد خبر: ۱۴۲۴۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۰

آمریکا قوانین جدیدی برای محدودیت خودروهای چینی تصویب می‌کند
دولت بایدن قوانین جدیدی برای محدودیت استفاده از فناوری‌های چینی در خودروهای آمریکایی تصویب کرد که واردات خودروهای چینی را ممنوع می‌کند. ترامپ نیز قصد دارد واردات خودروهای چینی را متوقف کند اما اجازه تولید در آمریکا را به خودروسازان چینی می‌دهد.
کد خبر: ۱۲۷۲۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۲

کاهش تعرفه واردات خودرو ابزار مقابله با انحصار خودروسازی کشور
نایب رئیس کمیسیون اصل نود مجلس در گفت‌وگو با «اقتصاد معاصر» اعلام کرد؛
نایب رئیس کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی گفت: کاهش تعرفه واردات خودرو ، یکی از ابزارهای موثر برای وادار کردن خودروسازان به رقابت و ارتقای کیفیت محصولات است. اکنون این شرکت‌ها در فضایی امن و بدون نگرانی از رقابت فعالیت می‌کنند و این وضعیت باید تغییر کند. 
کد خبر: ۹۳۶۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۱

کاهش تعرفه واردات خودرو به ۶۰ درصد
عضو کمیسیون تلفیق ‎بودجه سال ۱۴۰۴ گفت: پیشنهاد کاهش تعرفه واردات خودرو به ۶۰ درصد در این کمیسیون بررسی و تصویب شد.
کد خبر: ۸۴۵۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۹

کمیسیون تلفیق تعرفه واردات خودرو را کاهش داد
رئیس کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ از مصوبه این کمیسیون برای کاهش تعرفه واردات خودرو خبر داد و گفت: کمیسیون تلفیق در مصوبه‌ای سقف واردات خودرو را ۳ میلیارد یورو پیش بینی کرد و تعرفه آن از ۱۰۰ درصد به ۸۰ کاهش یافت.
کد خبر: ۷۸۱۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۲

نحوه واردات خودرو در ۱۴۰۴ چگونه خواهد بود؟
دولت چهاردهم که دیروز اولین بودجه خود را تقدیم مجلس کرد پیشنهاداتی برای نحوه واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ ارائه کرده که باید منتظر ماند و دید مجلس چه تصمیمی در خصوص این پیشنهادات خواهد گرفت.
کد خبر: ۵۹۳۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۰۲

سرنوشت تعرفه واردات خودرو؛ تعرفه طی ۳۰ سال چه تغییراتی کرد؟
روند تغییرات میزان تعرفه واردات خودرو و اعمال ممنوعیت بر آن در دوره‌های مختلف، عدم وجود انسجام در تصمیمات را نشان می دهد.
کد خبر: ۴۹۰۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۱

واردات قطره‌چکانی خودرو سفره دلالان را پررونق می‌کند
سیدکریم معصومی درباره وضعیت بازار خودرو و تأثیر واردات بر آن، گفت: واردات خودرو می‌تواند به عنوان یک راهکار اساسی برای برون‌رفت از وضعیت فعلی بازار خودرو عمل کرده و در عین حال، خودروسازان داخلی را به سمت تولید رقابتی سوق دهد.
کد خبر: ۴۲۷۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۴

گزارش
گزارش

دولت پول می‌دهد؛ خودرو با نرخ تکلیفی به دست دلال می‌رسد

به تازگی وزیر صنعت از ارائه بسته حمایتی جدید برای نجات صنعت خودروسازی کشور خبر داده است، اما تکرار تزریق‌های مکرر نقدینگی به این صنعت صرفا یک درمان موقت است؛ قطعا بدون تغییرات ساختاری، ایجاد فضای رقابتی سالم و منصفانه، رفع قیمت‌گذاری دستوری و بازگشت دولت به نقش تنظیم‌گری، مشکلات ریشه‌ای این صنعت برطرف نخواهد شد.

اقتصاد معاصر خبر می‌دهد

آغاز برداشت برنج با ۱۴ هزار کمباین تخصصی در ۶۰۰ هزار هکتار اراضی

برداشت برنج در شمال کشور آغاز شده است؛ در سال جاری سطح زیر کشت برنج در کشور به بیش از ۶۰۰ هزار هکتار رسیده که از این میزان، حدود ۴۵۰ هزار هکتار فقط در استان‌های گیلان و مازندران واقع شده‌اند.

اقتصاد معاصر بررسی می‌کند

ترامپ در صدور مجوز صادرات نفت ایران به چین دنبال چه بود؟

به باور کارشناسان، اهداف ترامپ از مجوز صادرات نفت ایران به چین، بیشتر شبیه به اظهارات سیاسی و اقدام تاکتیکی برای برقراری آتش‌بس جهت نجات اسرائیل بود.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

خودکفایی گوشت قرمز؛ وعده‌ای در گرو احیای صنعت فراموش‌شده پرواربندی

در حالی که ایران بیش از ۹۰ درصد گوشت قرمز مورد نیاز خود را در داخل تولید می‌کند، واردات میلیارد دلاری گوشت همچنان ادامه دارد؛ روندی که کارشناسان آن را ناشی از غفلت از صنعت پرواربندی و سیاست‌گذاری نادرست می‌دانند. 

یادداشت و تحلیل
یادداشت و تحلیل
محمدطاهر رحیمی، پژوهشگر اقتصادی

۱۵ اکوسیستم اقتصادی اسرائیل چطور در ضربات له‌کننده ایران هدف قرار گرفت

با پایان جنگ ۱۲ روزه ایران و اسرائیل، چرخش تاریخی در راهبردهای نظامی و اقتصادی منطقه رقم خورد؛ جایی که عملیات «وعده صادق ۳» فقط یک پاسخ موشکی نبود، بلکه ضربه‌ای سیستماتیک و چندلایه به اکوسیستم اقتصادی اسرائیل بود، این عملیات، معادله جنگ را از حوزه نظامی صرف به عمق زیرساخت‌های انرژی، فناوری، حمل‌ونقل، دانش و سرمایه‌گذاری دشمن کشاند و مفهوم «له‌شدن رژیم...

رامین غدیری، پژوهشگر اقتصادی

تامین مالی صنعت برق از طریق بازار سرمایه

مساله ناترازی برق در ایران و کمبود منابع مالی برای توسعه زیرساخت‌ها، لزوم بهره‌گیری از ابزارهای نوین تامین مالی را بیش از گذشته نمایان کرده است. در این میان، بازار سرمایه می‌تواند با استفاده از ابزارهایی مانند اوراق سبز، صندوق‌های پروژه و قراردادهای خرید تضمینی برق، نقش تعیین‌کننده‌ای در جذب سرمایه و رفع شکاف تولید و مصرف ایفا کند؛ تجربه کشورهای پیشرفته...

گیتی صادقیان، پژوهشگر اقتصادی

پیش‌فروش ارز؛ ابزاری برای اقناع صادرکننده یا در جهت تثبیت نرخ‌ها؟

قراردادهای پیش‌فروش ارز، به‌عنوان ابزار مشتقه، می‌توانند به بانک مرکزی در مدیریت نوسانات ارزی و کاهش اثرات شوک‌های ناگهانی کمک کنند، ضمن اینکه نگرانی‌های صادرکنندگان و واردکنندگان را نیز تا حدی برطرف می‌سازند. این قراردادها با فراهم کردن امکان معامله ارز در آینده با نرخ مشخص، ریسک نوسانات ارزی را برای طرفین کاهش داده و نقدینگی ریالی صادرکنندگان را تامین...

دانیال داودی، پژوهشگر توسعه اقتصادی

روزی یک میلیارد دلار؛ هزینه‌های مستقیم جنگ برای اسرائیل

جنگ اخیر میان ایران و رژیم صهیونیستی، برخلاف برآوردهای اولیه تل‌آویو، نه‌ فقط به اهداف نظامی ادعایی این رژیم دست نیافته، بلکه با تحمیل روزانه نزدیک به یک میلیارد دلار هزینه مستقیم و وارد آمدن خسارات گسترده به زیرساخت‌های حیاتی مانند پالایشگاه‌ها، نیروگاه‌ها و میادین گازی، تبدیل به بحرانی اقتصادی برای اسرائیل شده که ادامه آن می‌تواند موجودیت این رژیم...

گفت وگو
گفت وگو
در گفت‌وگوی یک فعال فلسطینی با اقتصاد معاصر اعلام شد

قرص مخدر در آردهای ارسالی آمریکا؛ غزه‌نشینان در صف نان و دارو ترور می‌شوند

در یکصد و ششمین روز از تهاجم نظامی اسرائیل علیه نوار غزه، بحران انسانی به مرز فاجعه رسیده و محاصره کامل، محدودیت ورود کمک‌ها و تورم افسارگسیخته، زندگی بیش از دو میلیون فلسطینی را به کابوس تبدیل کرده است. در این میان، گزارش‌هایی از توزیع کمک‌های آلوده، تیراندازی به صفوف گرسنگان و سقوط کامل خدمات درمانی، تصویری بی‌سابقه از مرگ خاموش و مهندسی‌شده در یکی...

در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر اعلام شد

افزایش بودجه دفاعی و نظامی کشور با کاهش بار مالی دولت

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: مباحثی در مجلس در ارتباط با تسریع اجرای سیاست‌های اصل ۴۴ برای کم کردن بار مالی از دوش دولت، مطرح شد تا این امکان را فراهم کنیم که دولت بتواند توان دفاعی و نظامی کشور را ترمیم و تقویت کرده و تاب‌آوری کشور را ارتقا دهد.

در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر اعلام شد

ابلاغ افزایش‌قیمت به سایپا و ایران‌خودرو پیش از جنگ؛ ایران‌خودرو ۱۵ درصد را رعایت نکرد

مدیرکل روابط عمومی سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان گفت: افزایش ۱۵ درصدی بهای خودرو‌های ایران‌خودرو و سایپا پیش از ایام جنگ ۱۲ روزه بوده است، اما در صورت عدول از این عدد، پرونده تعزیراتی می‌شود.

در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر عنوان شد

تولیدکننده نگران جنگ نیست؛ فکری برای قطعی برق کنید

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران با تاکید بر اینکه شوک اولیه جنگ بر تولید موقت بود، گفت: واحدهای تولیدی به‌ سرعت با شرایط جدید سازگار شدند اما چالش‌های ساختاری مانند قطعی مکرر برق و گاز، کمبود مواد اولیه و محدودیت‌های بانکی همچنان موانع اصلی پیش‌ روی تولید است.