بندر مکران

۲۶/مرداد/۱۴۰۴ | ۰۱:۴۷
بندر مکران
هم اندیشی روشهای تامین منابع، جهت توسعه فعالیت های شیلاتی در دریا و سواحل
با حضور نماینده ویژه رئیس جمهور در توسعه دریا محور و مکران تشکیل شد:
با حضور نماینده ویژه رئیس جمهور در توسعه دریا محور و مکران هم اندیشی روشهای تامین منابع، جهت توسعه فعالیت های شیلاتی در دریا و سواحل تشکیل شد.
کد خبر: ۲۴۶۴۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۰

«هرمز» زیر یوغ رانت‌خواران در سایه بی‌تدبیری دولتمردان
بهرام بهرامی، مدرس و پژوهشگر
جزیره هرمز، نگین خلیج‌ فارس، نه امروز که سال‌هاست قربانی بی‌تدبیری‌ها و رانت‌خواری‌ها شده است، در حالی که تخریب طبیعت خاک سرخ هرمز این روزها بهانه برای سرزنش مردم شده، اصل ماجرا فراتر از یادگاری‌بردن گردشگران است؛ ماجرا به سیاست‌های غلط، بی‌برنامه‌گی‌ها و سوداگری‌هایی بازمی‌گردد که سال‌هاست سرمایه‌های ملی را به تاراج برده‌اند.
کد خبر: ۱۹۴۷۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۸

نقش بندر مکران در افزایش سهم بازار دریایی ایران
مشاور مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی و مدیر اجرایی طرح جامع بنادر کشور ​تاکید کرد: با توجه به تحریم‌های ظالمانه، ایده تبدیل مجتمع بندری مکران به بندری برای پاسخ به کمبودهای عملیاتی و ظرفیتی به منظور پذیرش کشتی های سایز بزرگ با هدف تقویت ترانشیپ و افزایش سهم بازار دریایی ایران در خدمت رسانی به پیشکرانه و پسکرانه، حائز اهمیت است.
کد خبر: ۱۷۲۱۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۵

عبدالعلی‌زاده: تکمیل آزاد راه ساحلی مکران در اولویت دولت چهاردهم است
 نماینده رئیس‌جمهور در هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریامحور، در بازدید ازطرح‌های بندری و پتروپالایشی شهرستان جاسک، ضمن بررسی پیشرفت طرح‌ها، بر تکمیل آزادراه ساحلی و توسعه سرمایه‌گذاری در منطقه مکران که از اولویت‌های دولت چهاردهم بوده، تاکید کرد.
کد خبر: ۱۴۹۲۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۷

افشای تفاهمنامه غلط ۵۵ میلیارد دلاری در مکران
نماینده رئیس‌جمهور در هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریامحور و مکران با انتقاد از نحوه فعالیت دبیرخانه مکران گفت: این دبیرخانه اقدام به امضای تفاهم‌نامه با بخش خصوصی به مبلغ ۵۵ میلیارد دلار برای جارای طرح کرده بود که مجوز‌ ‌اخذ نشده بود‌.
کد خبر: ۱۴۸۵۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۷

وزیر اقتصاد صبح امروز عازم چابهار شد
عبدالناصر همتی برای بررسی راه‌های توسعه چابهار و سواحل مکران، صبح امروز عازم چابهار شد.
کد خبر: ۱۳۷۴۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۴

مکران کجاست؟
مکران، منطقه‌ای تاریخی و جغرافیایی است که در جنوب‌شرقی ایران و بخش‌هایی از جنوب‌غربی پاکستان واقع شده است. دلایلی که باعث شده مکران در فهرست گزینه‌های پایتختی ایران قرار بگیرد، موقعیت استراتژیک، تمرکززدایی از تهران، ظرفیت توسعه شهری، تقویت ارتباطات بین‌المللی و امنیت انرژی و تجارت است.
کد خبر: ۱۲۶۸۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۰

طرح جامع توسعه دریامحور با اولویت سواحل مکران تهیه می‌شود
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی:
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: رئیس جمهوری به وزارت راه و شهرسازی ماموریت داد که طرح جامع توسعه دریامحور با اولویت سواحل مکران را تهیه کند.
کد خبر: ۷۷۱۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۱

از آمار نوبرانه رشد تابستانی تا زیان بانک‌های ناتراز
نگاهی کوتاه به موضوعات اقتصادی روزنامه‌ها (۲۳ مهر ۱۴۰۳)؛
دکه اقتصاد همچون روز‌های گذشته به بررسی گزارش‌های اقتصادی روز رسانه‌های مکتوب پرداخته است.
کد خبر: ۵۱۲۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۳

افتتاح بزرگترین کارخانه کنسرو ماهی در مکران
بزرگترین مجتمع بسته‌بندی، سردخانه‌ای و کارخانه کنسرو ماهی کشور در نوار جنوبی و در منطقه ویژه مکران به بهره‌برداری رسید.
کد خبر: ۲۴۸۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۴

انتقال پایتخت اقتصادی، عبور از بن‌بست توسعه
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
پیشنهاد رئیس جمهور درباره انتقال پایتخت اقتصادی به سواحل جنوبی کشور می‌تواند کلان ایده دولت چهاردهم و مفری برای تضمین توسعه پایدار کشور در بلند مدت باشد.
کد خبر: ۱۹۵۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۸

اثرات ویژه ایجاد بندر مکران بر توسعه اقتصاد دریامحور
عضو هیات عامل و معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: احداث مجتمع بزرگ بندری مکران، محرومیت‌ زدایی و توسعه معیشت ساحل‌نشینان، توسعه و بهره‌برداری از ظرفیت‌های اقتصاد دریامحور و ایجاد قطب‌های توسعه دریایی در سواحل و پسکرانه‌ها را به دنبال خواهد داشت.
کد خبر: ۱۹۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۸

گزارش
گزارش
اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

از نایابی نهاده تا گرانی گوشت و میوه؛ آقای قزلجه خوراک انسان و دام گران شد

افزایش شدید قیمت کالاهای اساسی در یک سال گذشته، از برنج و حبوبات تا لبنیات و گوشت و میوه، با داده‌های رسمی مرکز آمار و گزارش‌های میدانی، تصویر متفاوتی از ادعای «ثبات قیمت» وزیر جهاد کشاورزی ترسیم می‌کند؛ شکاف میان روایت رسمی و واقعیت بازار، در حالی عمیق‌تر شده که فشار تورمی بر دهک‌های کم‌درآمد به اوج رسیده است.

نقشه راه حاکمیتی برای کاهش واردات آیفون‌های لوکس

با وجود محدودیت‌های سهمیه‌ای برای کنترل واردات تلفن همراه لوکس، بازار موبایل در تابستان ۱۴۰۴ همچنان مملو از آیفون است. این امر باعث شده برخی کارشناسان نسبت به اثربخشی سیاست‌های حاکمیتی سهمیه‌بندی تردید داشته باشند.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

رشد تعرفه واردات خودرو؛ توقف بی‌قانونی و فرصتِ تدوین برنامه ارتقای صنعت

در پی ورود دیوان عدالت اداری و توقف اجرای آیین‌نامه کاهش تعرفه واردات خودرو، بار دیگر موضوع «تعرفه‌گذاری»، «تولید داخل» و «مصرف منابع ارزی» به صدر مباحث خودرویی بازگشته است. اما این‌بار، نگاه‌ها نه فقط به مصرف‌کننده، بلکه به سیاست‌گذاران ارزی و تولیدکنندگان داخلی نیز دوخته شده است.

اقتصاد معاصر خبر می‌دهد

۵ سال در محاصره کم‌آبی؛ روایت بحران آب و برق آمریکا از ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۵

آمریکا در پنج سال گذشته بارها طعم خاموشی‌های سراسری و کمبود آب را چشیده، بحران‌هایی که تغییرات اقلیمی، زیرساخت‌های فرسوده و تقاضای رو‌به‌رشد صنعت، آنها را به خط مقدم تهدیدات این کشور کشانده‌ است.

یادداشت و تحلیل
یادداشت و تحلیل
محمدطاهر رحیمی، پژوهشگر اقتصادی

حمله روسیه به خط لوله باکو-اوکراین و بایدهایی برای ایران

با تمرکز بر حمله اخیر به زیرساخت انتقال گاز آذربایجان به اوکراین در مرز رومانی، می‌توان استدلال کرد که این اقدام نه فقط یک حمله نظامی به یک هدف مشخص، بلکه یک پیام راهبردی به اروپا و ناتو بوده است.

حمیدرضا جیهانی، تحلیل‌گر اقتصادی

اصلاح ناترازی بانک‌ها و مهار تورم پیش‌شرط حذف صفرهای پول ملی

حذف صفر از پول ملی، اگر بدون مهار تورم و اصلاحات ساختاری اجرا شود، بیش از آنکه درمانی برای اقتصاد باشد، به اقدامی صوری و پرهزینه تبدیل می‌شود؛ تجربه کشور‌های دیگر نشان داده که این جراحی ظاهری، بدون تغییر در بنیان‌های اقتصادی، به‌سرعت اثر خود را از دست می‌دهد و حتی می‌تواند اعتماد عمومی را فرسوده‌تر کند.

محمدطاهر رحیمی، پژوهشگر اقتصادی

آنالیز تورم سفره دهک‌ها و نقش سیاست‌های پولی بانک مرکزی

تورم در اقتصاد ایران دیگر یک پدیده‌ی همگن و فراگیر نیست، بلکه به شکلی متمرکز و نابرابر، بر اقلامی چون خوراکی‌ها و اجاره‌بها سنگینی می‌کند؛ فشارهایی که بیش از همه، سفره دهک‌های پایین درآمدی را نشانه رفته‌اند. در چنین شرایطی، سیاست‌های پولی انقباضی نه‌ فقط درمان نیست، بلکه با تشدید رکود و مصرف نامکفی، به بحران دامن می‌زند.

محمدباقر شیرمهنجی، سیاست‌پژوه اقتصادی

هوش مصنوعی بازیگری موثر در امنیت بین‌الملل و نبردهای نوین

در آستانه تحولی شگرف در میدان‌های نبرد، هوش مصنوعی با بازتعریف مفاهیمی چون قدرت، سرعت و بازدارندگی، به بازیگری تعیین‌کننده در امنیت بین‌الملل بدل شده است

گفت وگو
گفت وگو

سرگردانی ۱۲۰ میلیون بشکه نفت ایران در دریاها چقدر واقعیت دارد؟

امروز خبری در برخی رسانه‌های داخلی منتشر و در آن ادعا شد که مجموع نفت ایران روی آب شامل ارسال در مسیر و ذخیره‌شده شناور به نزدیک ۱۲۰ میلیون بشکه، یعنی بالاترین سطح از آغاز سال ۲۰۲۳ میلادی تاکنون رسیده است و خریدار ندارد»، اما عضو کمیسیون انرژی مجلس با ذکر دلایلی این ادعا را رد کرد.

نایب‌ رئیس کمیسیون صنایع در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر خبر داد

۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخل درکنار رشد تعرفه واردات خودرو

نایب‌ رئیس کمیسیون صنایع مجلس گفت: معتقدیم در شرایطی که واردات خودرو محدود شده است، خودروسازان داخلی باید با ارتقای کیفیت محصولات خود، بخشی از نیاز بازار را پاسخ دهند، در همین راستا، جلسه‌ای در کمیسیون برگزار و تصمیماتی اتخاذ شد تا در دو محور اصلی، حمایت‌هایی از خودروسازان صورت گیرد.

رئیس سازمان راهداری در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر:

نوسازی ۳۰۰۰ اتوبوس ۳۰ همت اعتبار می‌خواهد؛ ۵ همت تخصیص دادیم

رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با بیان اینکه برای نوسازی ۳۰۰۰ دستگاه اتوبوس به ۳۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات نیاز داریم، گفت: برای تحقق هدف نوسازی ۱۱۰ هزار دستگاه در برنامه هفتم، ابتدا باید سن فرسودگی تعریف و سپس با تامین تسهیلات، مسیر نوسازی هموار شود.

معاون سازمان توسعه تجارت در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر

آینده اقتصاد دیجیتال ایران در گِرو توسعه صادرات فناوری است

معاون سازمان توسعه تجارت گفت: فعالان حوزه فناوری اطلاعات با عبور از عمده موانع صادراتی، می‌توانند نقش مهمی در رشد اقتصادی و اشتغال‌آفرینی ایفا کنند.