نماینده مجلس: حمایت از مصرف‌کننده نباید به قیمت تضعیف تولید ملی تمام شود
به گزارش اقتصاد معاصر؛ علیرضا نثاری، نماینده مجلس شورای اسلامی، با اشاره به کاهش اخیر تعرفه واردات خودرو از سوی دولت، بر لزوم تحلیل دقیق پیامدهای این تصمیم تأکید کرد.
وی گفت: اگر هدف کاهش تعرفه، رسیدن خودروهای باکیفیت به دست مصرف‌کننده واقعی و حذف واسطه‌ها و دلالی باشد، اقدامی مثبت است؛ اما اگر این کاهش صرفاً اسمی باشد و در عمل باز هم به زیان مردم و تولید کننده تمام شود، مسیر اشتباهی را در پیش گرفته‌ایم.
نثاری ضمن ابراز تعجب از اطلاعیه اخیر سازمان توسعه تجارت مبنی بر کاهش تعرفه خودروهای بنزینی، عنوان کرد: کاهش تعرفه خودروهای ۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰ سی‌سی از ۹۵ به ۳۵ درصد و ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سی‌سی از ۹۵ به ۴۰ درصد، تغییری ناگهانی و شگفت‌آور است. ما در مجلس تعرفه ۶۰ درصدی را پیشنهاد کرده بودیم، اما در نهایت مجمع تشخیص مصلحت آن را به ۱۰۰ درصد بازگرداند.
وی افزود: اگر دولت اکنون این تعرفه‌ها را تا ۲۰ یا ۳۰ درصد کاهش داده باشد، باید دید این تصمیم در چارچوب آیین‌نامه اجرایی تبصره ۱ قانون بودجه انجام شده یا فراتر از اختیارات قانونی است. در هر حال، این موضوع باید با دقت بررسی و شفاف‌سازی شود.
نماینده مجلس با تأکید بر اینکه واردات خودرو نباید صرفاً به نفع گروه خاصی تمام شود، گفت: تجربه نشان داده در بسیاری موارد، حواله‌های وارداتی به‌جای رسیدن به خانواده‌های نیازمند، در بازار دلالی خرید و فروش می‌شوند.
نثاری خاطرنشان کرد: ما به‌عنوان نمایندگان مجلس، با اصل حمایت از مردم و ایجاد رقابت در بازار موافقیم، اما این کار باید تدریجی و هدفمند انجام شود. نباید با یک تصمیم صفر یا صدی، بازار تولید داخلی را از هم بپاشیم.
نثاری در پایان گفت: واردات خودرو ممکن است در کوتاه‌مدت باعث خروج ارز و حتی تقویت دلالی شود. مهم این است که مسیر اصلاح با درایت و برنامه‌ریزی طی شود، نه با تصمیمات مقطعی و ناگهانی.
