۱۴/شهريور/۱۴۰۵ | ۱۹:۳۱
مبادلات در مرزهای ریلی بدون وقفه در جریان است جزییات تغییر ساعت کاری ادارات از ۱۵ شهریور علت گرانی طلا و سکه در بازار داخلی چیست؟ ریل‌گذاری چابهار - زاهدان تا پایان شهریور تمام می‌شود آخرین قیمت طلا و سکه امروز ۱۴ شهریور ۱۴۰۵ ثبات نرخ سود بین‌بانکی در ۲۴ درصد مردها بعد از ۴۰ سالگی مراقب این ۶ مشکل باشند سود سهام عدالت ۱۴۰۵ چه زمانی واریز می‌شود؟ | آخرین وضعیت پرداخت سود و مبلغ مرحله جدید پرواز مستقیم ایران - تونس مجددا برقرار شد تحقق تولید ۶.۵ میلیون تن گوجه فرنگی کاهش ۳۵ درصدی مصرف محصولات شیلات نسبت به متوسط جهانی اوراق سلف سکه از چهارشنبه منتشر می‌شود اسقاط ارزان و خرید گران؛ چرخه بی‌پایان ناتوانی مردم در نوسازی خودرو واگذاری ۷.۷ هکتار زمین در ماکو بدون وصول چک به کجا رسید؟ ضرورت اصلاح فوری بخشنامه سقف تسهیلات فردی وام اشتغال فوق‌العاده ویژه در راه حساب معلمان؛ چه کسانی مشمول می‌شوند؟ میزان پرشدگی ۵ سد تهران اعلام شد ایران در صدر مصرف‌کنندگان پرشدت انرژی جهان ظرفیت تعاونی‌ها در پیشبرد نوآوری بالاست/ گسترش همکاری‌های غیرپولی از طریق بانک زمان آغاز پرداخت خسارت لوازم خانگی به آسیب‌دیدگان جنگ ۱۲ روزه دستور جدید دادستان تهران برای تعیین تکلیف محکومان مالی توضیحات آموزش و پرورش درباره برگزاری امتحانات شهریورماه زمان توزیع واکسن آنفلوانزا اعلام شد توضیحات سخنگوی آموزش و پرورش از نحوه شروع به کار مدارس طرح جدید بانک مرکزی برای مدیریت بازار طلا و سکه+جزئیات قیمت طلا، سکه و دلار امروز ۱۴ شهریور ۱۴۰۵ پرداخت معوقات بازنشستگان به کجا رسید؟ مسافران پرواز مشهد-تهران با 24 ساعت تأخیر به مقصد اعزام می‌شوند طرح عرضه رایگان CNG باعث کاهش ناترازی بنزین شد عارف: با افزایش قیمت‌ها، مبلغ کالابرگ را اصلاح می‌کنیم ارسال لایحه تجارت به شورای نگهبان متوقف شده است / طرح ملی توسعه هوش مصنوعی به قانون تبدیل شد جابجایی ۵۶ میلیون مسافر با ناوگان حمل‌ونقل عمومی جاده‌ای قیمت دلار امروز ۱۴ شهریور ۱۴۰۵ اقدام مهم بورس در شفاف‌سازی هزینه‌های مسئولیت اجتماعی شرکت‌ها قیمت یک شانه‌ تخم‌مرغ چند؟ قیمت خودرو‌های سایپا و ایران خودرو امروز شنبه ۱۴ شهریور ۱۴۰۵ + جدول قیمت گوشی امروز شنبه ۱۴ شهریور ۱۴۰۵ رشد ۱۰۰ هزار واحدی شاخص بورس تهران قیمت جهانی طلا امروز ۱۴ شهریور ۱۴۰۵ قیمت جهانی نفت امروز ۱۴ شهریور ۱۴۰۵ کارپوشه‌های مالیاتی یکپارچه می‌شود فرصتی برای تحول در سازمان تأمین اجتماعی قطعی برق صنایع به یک روز در هفته رسید؛ حذف خاموشی‌ها به‌زودی اعمال ضرایب اعتباری جدید سهام و همه اوراق بهادار، از امروز بزرگ‌ترین تعدیل نیروی تاریخ صنعت خودروی جهان در فولکس‌واگن دو مرجع رسمی اطلاع‌رسانی درباره بنزین تعیین شدند ماجرای فروش ۲۰ میلیون دلار ارز از ظرفیت ۵۰۰ میلیونی؛ تقاضای ارز کجاست؟ فرصت ۶ ماهه وزارت اقتصاد به دستگاه‌ها برای فروش املاک مازاد پذیرش اسناد حمل با مغایرت نام گیرنده امکان‌پذیر شد قیمت خودرو‌های سایپا و ایران خودرو امروز جمعه ۱۳ شهریور ۱۴۰۵ + جدول افزایش ۲۵ درصدی صادرات نفت روسیه به چین پزشکیان: به دنبال تحمیل تصمیمات انرژی به مردم نیستیم؛ هرجا مشکلی ایجاد شود، اصلاح می‌کنیم سخنگوی دولت: عبور از شرایط دشوار کنونی نیازمند صبوری و وفاق ملی است چرا واریز معوقات بازنشستگان ۲۰ روز طول می‌کشد؟ قیمت واقعی هر عدد تخم‌مرغ اعلام شد پاک‌نژاد: ۱۱.۵ میلیون مترمکعب گاز مشعل جمع‌آوری شد همتی: بانک مرکزی به‌موقع و با قدرت در بازار ارز مداخله می کند شتاب چادرملو در توسعه معادن جدید/هدف‌گذاری برداشت ۵ میلیون تن سنگ‌آهن تا پایان سال وضعیت تردد در جاده‌های کشور امروز ۱۳ شهریور ۱۴۰۵ آغاز عملیات اجرایی فاز اول جاده ساحلی اروند با اعتبار 2 هزار میلیاردی هشدار به استفاده‌کنندگان غیرمجاز برق قیمت جهانی نفت امروز ۱۳ شهریور ۱۴۰۵ قیمت جهانی طلا امروز ۱۳ شهریور ۱۴۰۵ مالیات مقطوع مشاغل خودرویی برای عملکرد ۱۴۰۴ تعیین شد+جزئیات اعلام جزئیات بخشنامه ساعت کاری ادارات از ۱۵ شهریور به زودی ورود ۳۲۵ همت پول حقیقی به بورس در ۲ سال گذشته گزارش هواشناسی امروز ۱۳ شهریور ۱۴۰۵ فاز 11 پارس جنوبی در آستانه تولید یک میلیارد فوت مکعب گاز خبر خوش برای اصناف؛ عوارض زیباسازی تهران ۶۵ درصد تعدیل شد پزشکیان: برقراری عدالت در حوزه حمل و نقل عمومی و همگانی امری ضروری است خشکسالی، ذرت اروپا را به مرز بحران کشاند ایران‌زمین؛ از یک ناترازی تاریخی تا احیا فروش تسلا در چین کم شد کالاهای وارداتی چند روزه از گمرک ترخیص می‌شوند؟ افزایش قیمت نفت متوقف شد بلوکه کردن بخشی از وام بانکی رسماً ممنوع شد جهش ۲ برابری قیمت لوازم خانگی؛ تورم نقطه‌ای از ۱۱۷ درصد عبور کرد احتمال وقوع رگبار در نواحی جنوب کشور طی دو روز آینده ترافیک سنگین در محورهای شمالی و آزادراه‌های منتهی به تهران قبوض برق کشاورزی اصلاح شد صادرات ۳۴۸ میلیون دلاری از گمرک مرزی مهران مهلت واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج تا پایان ۱۴۰۵اعلام شد کاهش زمان ترخیص کالا‌های اساسی به کمتر از ۳ روز وضعیت جوی کشور در ۷۲ ساعت آینده؛ هشدار فعالیت بارش‌های سیل‌آسا در شمال میانگین مصرف روزانه بنزین از ۱۴۸ میلیون لیتر گذشت ۵۲ درصد از ظرفیت سد‌های کشور تکمیل است تامین آورده متقاضیان با بازدید از پروژه‌های مسکن تسریع می‌شود اعتراف وزیر ترامپ: چین همچنان خریدار نفت ایران است تکذیب ادعای توقف یکساله صدور مجوز صرافی‌ها ایران؛ صدرنشین کشف گاز جهان ۲۰ هزار تن سیب‌زمینی برای تنظیم بازار راهی بازار می‌شود گره کور پیمان‌سپاری ارزی؛ تاوان بخشنامه‌ها با تولید است افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو؛ از پنجشنبه ۱۲ شهریور افزایش حقوق کارگران در نیمه دوم سال منتفی شد؟ قیمت سیب‌زمینی باید زیر ۸۰ هزار تومان باشد وزیر نیرو: مصرف برق امسال ۳ درصد کاهش یافت کاهش 33 درصدی مصرف آب در فرودگاهها جزئیات صدور قبوض یک میلیارد تومانی گاز در 1404 ذخایر نفت‌گاز نیروگاه‌ها به ۳.۲ میلیارد لیتر رسید هشدار سازمان بورس به خودروسازان برای افشای فوری جزئیات سهام تودلی افت 100 هزار واحدی شاخص کل بورس در یک ساعت آغاز معاملات چهارشنبه استانداردهای اجباری تجارت با اوراسیا معرفی شد مصرف برق چاه‌های کشاورزی بالاتر از الگو جریمه می‌شود خودروی خارجی ارزان قیمت واقعا افسانه است؟ معاملات گواهی سپرده متانول در بورس انرژی کلید خورد قیمت خودرو‌های سایپا و ایران خودرو امروز چهارشنبه ۱۱ شهریور ۱۴۰۵ + جدول شرایط جدید واردات آناناس اعلام شد کمبود مواد ناریه معادن به‌زودی برطرف می‌شود پرداخت مستقیم حقوق نیروهای شرکتی؛ اصلاح ساختاری یا تسکین اداری؟ قیمت جهانی طلا امروز ۱۱ شهریور ۱۴۰۵ اختلال سامانه معاملات و خروج ۴.۴ همت پول از بورس سرپرست صندوق بازنشستگی بانکها منصوب شد ارزش معاملات خرد برای دومین بار در تاریخ بورس رکورد زد منحنی شاخص ۲۵ صنعت صعودی شد جزییات ثبت نام فروش فوق العاده سایپا شهریور ۱۴۰۵ درخواست بازنگری حداقل مزد دریافت نشده است جزییات ثبت نام وام ازدواج فرزندان بازنشستگان کشوری جزییات عرضه اولیه خگلپا + نقدینگی مورد نیاز عبور خرید تضمینی گندم از ۸.۵ میلیون تن شرایط فروش نقدی محصولات بهمن دیزل با تحویل فوری شبکه بانکی کشور در برابر حملات سایبری آسیب‌پذیر است هند با کیوی ایران آشتی کرد درآمد بانک پارسیان از ۴۴ هزار میلیارد تومان گذشت فروش لاماری اکو با قیمت جدید؛ شرایط خرید اعلام شد دولت نسبت به پرداخت طلب ۶۵ درصدی گندم کاران اقدام کند نقش آفرینی بانک کشاورزی در توسعه جهانی برند محصولات کشاورزی ایران پرداخت ۴۸ هزار میلیارد ریال تسهیلات قرض الحسنه ازدواج و فرزندآوری توسط بانک کشاورزی/ رشد ۸۵ درصدی نسبت به سال گذشته قیمت گوشی امروز ۱۰ شهریور ۱۴۰۵ همتی: معماری آینده شبکه بانکی بر فرض وقوع حمله سایبری طراحی می‌شود قرارداد پیش از رأی دیوان عدالت مشمول ابطال مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت نیست درخشش «کچاد» زیر فشار محدودیت‌ها و ناترازی انرژی ظرفیت انرژی خورشیدی از ۶ هزار مگاوات عبور کرد /احداث ۴۵۷۹ کیلومتر راه جدید در دو سال مهلت بازگشت ارز صادراتی ۶۰ درصدی تا پایان شهریور تمدید شد همتی: کمبود ارز نداریم/ ادعای فروپاشی کذب است بانک ملی ایران اعلام کرد: اطلاعات حساب مشتریان در حال اصلاح و به‌روزرسانی است امکان سرمایه‌گذاری سبدگردان‌ها در گواهی سپرده کالایی فراهم شد مسیر رسمی واردات موبایل به مناطق آزاد فعال شد معافیت ۱۴۲۵ ردیف کالای اساسی و دارو از عوارض گمرکی تکلیف بانک مرکزی برای بازگشت ۵۰ درصدی سپرده‌ها به استان‌ها فهرست کالاهای کولبری و ملوانی تغییر می‌کند؟ فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج سهم مالیات از حقوق کارمندان مشخص شد؟ «تویوتای ایران»؛ کالبدشکافی حکمرانی اقتصادی در ایران‌خودرو درخواست مجلس برای افزایش ۲ برابری وام اشتغال ضوابط جدید تبلیغات بانکی ابلاغ شد سود بین بانکی ۲۴ درصد شد استرداد بیش از ۳۱ همت مالیات و عوارض ارزش افزوده به مودیان مجلس پیگیر ابلاغ بدون تاخیر سهمیه‌های ملی و استانی وام اشتغال است قیمت خودرو‌های سایپا و ایران خودرو امروز دوشنبه ۹ شهریور ۱۴۰۵ + جدول ۱۱۲ همت مالیات ارزش افزوده بین شهرداری‌ها توزیع شد تورم مسکن ۳۲.۷ درصد شد جزئیات بدهی دولت در پایان ۱۴۰۴ / مطالبات ۲۵ درصد رشد کرد رئیس اتاق اصناف: برای تنظیم بازار، نرخ ارز را ۶ ماه تثبیت کنید معاملات اقساطی شفاف شد؛ حق خریدار برای کسر سود در تسویه پیش‌ازموعد فروش ۲۰ میلیون دلار از بسته ۵۰۰ میلیونی بانک مرکزی توسط شبکه بانکی اصلاح آمار وصول مالیات در سال ۱۴۰۴؛ درآمد مالیاتی به ۱۷۰۴ همت رسید تشکیل اتاق جنگ در وزارت اقتصاد افزایش ۲۲ درصدی تجارت ایران و اوراسیا رکورد جدید بانک کشاورزی در تأمین مالی با ابزارهای تعهدی؛ میانگین رشد ۱۴۶ درصدی در سه سال اخیر قیمت خودرو‌های سایپا و ایران خودرو امروز چهارشنبه ۴ شهریور ۱۴۰۵ + جدول نامه تقدیر و تشکر جمعی از سپرده گذاران و کارکنان بانک ایران زمین از ریاست محترم قوه قضاییه قیمت گوشی امروز ۳ شهرریور ۱۴۰۵ اصلاح صورتحساب تراکنش‌های ۲۱ تیرماه ۱۴۰۵ بانک ملی ایران قیمت خودرو‌های سایپا و ایران خودرو امروز سه‌شنبه ۳ شهریور ۱۴۰۵ + جدول کشف ۶ همت تخلف درحوزه تلفن همراه؛ ۷۰ هزار گوشی قاچاق ضبط شد قیمت خودرو‌های سایپا و ایران خودرو امروز دوشنبه ۲ شهریور ۱۴۰۵ + جدول قیمت گوشی سامسونگ، شیائومی و آیفون امروز یکشنبه ۱ شهریور ۱۴۰۵ قیمت خودرو‌های سایپا و ایران خودرو امروز یکشنبه ۱ شهریور ۱۴۰۵ + جدول وزیر ارتباطات: محدودیت اینترنت آسیب جدی به کسب‌وکارها وارد کرد لو رفتن رندرهای جدید گوشی تاشو پیکسل ۱۱ پرو فولد خبر مصوبه شورای عالی فضای مجازی برای برخورد با بلاگرها تکذیب شد ستاری: انباشت کنتور‌های هوشمند، بدون تحلیل داده‌ها تحول انرژی ایجاد نمی‌کند هوش مصنوعی؛ راهکار نوین مدیریت مصرف و عبور از چالش‌های انرژی ایران هوشمندسازی انرژی؛ راهبردی برای اصلاح حکمرانی و مدیریت مصرف در ایران ارائه وای‌فای رایگان در مسیر نجف ـ کربلا دستور وزیر ارتباطات برای اصلاح بسته‌های مکالمه و پیامک اربعین وزیر ارتباطات: ارتباط ما با جزایر در حملات اخیر چند بار قطع شد دانسته‌های گمرکی اربعین ویژه زائران کدام خانه‌ها مشمول مالیات برخانه‌های خالی می‌شوند؟ میزان تقاضای مصرف برق همچنان نزدیک ۸۰ هزار مگاوات صدور صورتحساب الکترونیکی در ۱۲۰ ثانیه قیمت ارز اربعین/دلار مبادله‌ای رشد کرد افت قیمت دام زنده/ متعادل شدن قیمت گوشت قرمز در بازار تولید محصولات لبنی ؛ صنعتی حساس و استراتژیک در صنایع غذایی کشور خشکی تالاب گاو خونی منشأ ریز گرد‌ها و آلودگی هوا‌ی استان اصفهان تنور نفت

انتقال پایتخت؛ دستور غیرقابل‌اجرای پزشکیان

انتقال پایتخت برای بار سوم توسط مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور، به صورت رسمی مطرح شده و اینطور به نظر می‌رسد که دولت چهاردهم عزم خود را جزم کرده تا سیستان و بلوچستان و سواحل مکران را به‌عنوان پایتخت ایران مهیا کند، بدون آنکه به بودجه و سایر لوازم اولیه آن توجه داشته باشد.
انتقال پایتخت؛ دستور غیرقابل‌اجرای پزشکیان
کد خبر:۲۹۷۰۸

به گزارش اقتصاد معاصر؛  انتقال پایتخت برای بار سوم توسط مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور، به صورت رسمی مطرح شده و اینطور به نظر می‌رسد که دولت چهاردهم عزم خود را جزم کرده تا سیستان و بلوچستان و سواحل مکران را به‌عنوان پایتخت ایران مهیا کند، بدون آنکه به بودجه و سایر لوازم اولیه آن توجه داشته باشد. دولت چهاردهم می‌تواند بودجه انتقال پایتخت را هزینه ساماندهی مشکلات تهران کند، تا تهران پایتخت بماند؛ اما پایتختی بدون ابرمشکل.

پزشکیان (یکشنبه شب پنجم مردادماه) با حضور در وزارت راه و شهرسازی و دیدار با وزیر و مدیران این وزارتخانه بر ضرورت انتقال پایتخت تاکید کرد و در پاسخ به این مسئله که سواحل جنوب ممکن است امنیت شهرهایی مثل تهران را نداشته باشند، گفت: «تعریف و تامین امنیت در دنیای امروز با گذشته فرق دارد که مصداق آن را در همین جنگ اخیر دیدیم. دنیای امروز دیگر دنیای لشکرکشی نیست و دیگر قواعد شهرها تغییر کرده است، ضمن اینکه تأکید دارم که ما انتخابی نداریم جز اینکه توسعه را به جنوب و سواحل منتقل کنیم.

کارشناسان از دهه‌های قبل تأکید داشتند که باید سواحل جنوب توسعه یابد، اما این نگاه اجرایی نشده است. اگر منابع لازم را در اختیار داشتیم، همین امروز این اقدام را انجام می‌دادیم.» او در بخش دیگری از سخنانش با اشاره به بحران آب در کشور و به‌ویژه تهران، گفت: «مشکل کمبود آب در تهران شوخی‌بردار نیست و باید به شکل اضطراری پیگیری شود، نباید اجازه دهیم که بارگذاری‌ها در تهران بیش از وضع موجود شود. در طی دهه‌های اخیر هر چه سیاست و قانون درباره آب در کشور اجرا شده بی‌نتیجه بوده و شیب منحنی کاهش ذخایر آب در کشور متوقف نشده است؛ اگر به همین منوال ادامه دهیم کل منابع آب کشور را از دست خواهیم داد.»

دستور غیرقابل‌اجرای پزشکیان

سخنان رئیس‌جمهور از دو جنبه قابل بررسی و تحلیل است؛ به لحاظ انتقال پایتخت و از جنبه عدم بارگذاری در تهران. پزشکیان حتی درباره عدم بارگذاری در تهران دستور جالب اما غیرقابل‌اجرای دیگری نیز صادر کرده است. آنطور که اسکندر مومنی، وزیر کشور، پس از جلسه یکشنبه هیئت دولت به باشگاه خبرنگاران اعلام کرده: «توقف مهاجرت به تهران همین امروز هم دستور رئیس‌جمهور بود؛ چون که تهران بیش از این ظرفیت ندارد.

در خصوص بار جمعیتی تهران امروز در دولت بحث شد؛ تلاش بر این است که به هیچ عنوان بارگذاری جدید صورت نگیرد و در همین حد متوقف شود. با تمهیداتی که اتخاذ می‌شود و با برنامه‌هایی که در استان‌های دیگر اجرایی خواهد شد، به دنبال مهاجرت معکوس هستیم. توقف مهاجرت به تهران همین امروز هم دستور رئیس‌جمهور بود چون که تهران بیش از این ظرفیت ندارد؛ حتی اگر ما مشکل برق و گاز را برطرف بکنیم، مشکل تامین آب لاینحل خواهد بود.»

بیشترین دلیل مهاجرت به سوی تهران تمرکز مراکز قدرت، مراکز درمانی و آموزشی، ادارات و... است؛ اما معضلات و مشکلات زیست‌محیطی کشور نیز منجر به مهاجرت از روستاها و شهرها به سوی پایتخت شده که تهران را به شهری غیرقابل‌زیست تبدیل کرده است. موضوعاتی مانند خشکسالی‌های پیاپی به‌ویژه از دهه۱۳۸۰ تا به امروز، کاهش درآمد و صرفه اقتصادی کشاورزی، فروپاشی منابع آب زیرزمینی و نابودی زمین‌های زراعی، کم‌آبی و ناترازی انرژی از جمله این مشکلات زیست‌محیطی است که گریبان کشور را می‌فشارد و منجر به مهاجرت به کلانشهرها و ابرشهر تهران شده است. این تراکم جمعیت در تهران علاوه بر موضوعات زیست‌محیطی مانند کم‌آبی، آلودگی و... به افزایش آسیب‌های اجتماعی همچون خانه‌های اشتراکی، ماشین‌خوابی، بزه و... نیز دامن زده است.

اگر رئیس‌جمهور در یکی از کشورهای توسعه‌یافته یا در حال توسعه دیگر دستور توقف مهاجرت را صادر می‌کرد، قابل اجرا بود؛ اما این دستور پزشکیان برای پایتخت ایران که تمرکز مراکز درمانی و بیمارستان‌ها (و به تبع آن متخصصان)، مراکز آموزشی و حتی ادارات دولتی، دولت و دو قوه دیگر کشور است، مناسب نیست. از سوی دیگر، مگر برای اسکان در تهران اجازه‌ای نیاز است؟ دولت چگونه از مهاجرت به تهران پیشگیری می‌کند؟ این اتفاق شاید با تمهیدات دولت با تمرکززدایی به واقعیت تبدیل شود؛ اما با وجود یک برنامه‌ریزی کاملاً دقیق این تمرکززدایی حداقل و در خوش‌بینانه‌ترین حالت پنج سال به طول می‌انجامد. اما تنها و منطقی‌ترین راه‌حل، رفع مشکلات شهر تهران است.

اینطور به نظر می‌رسد که دولت با کسری بودجه بالغ بر حدود 1800هزار میلیارد تومانی تنها به سر دادن شعار روی آورده، اما در عمل به سوی افزایش بارگذاری‌های بیشتر در تهران قدم برمی‌دارد. علیرضا زاکانی، شهردار تهران، اخیراً در صحن علنی شورای شهر تهران گفت که شهرداری به صورت داوطلبانه مسئولیت بازسازی‌ها خانه‌های تخریب‌شده در جنگ 12روزه‌ پایتخت را پذیرفته و بودجه آن را با افزایش تراکم 40 تا 45درصدی تامین خواهد کرد. دولت هم این طرح شهرداری را پسندیده و از آن استقبال کرده است. قرار است دیگر شهرها نیز با همین الگو بودجه بازسازی ساختمان‌های تخریب‌شده را تامین ‌کنند.

شهرداری تهران صفر تا صد اسکان موقت، اسکان طولانی‌مدت، بازسازی و نوسازی خانه‌های تخریب‌شده را شروع کرده است. اما سوال این است که دولتی که پول ندارد 50ساختمان تخریب‌شده بر اثر حمله اسرائیل به ایران در پایتخت را بازسازی کند، چطور قرار است انتقال پایتخت و تمرکززدایی را به مرحله اجرا دربیاورد؟ پزشکیان و کابینه‌اش از پیشینه و تجربه دولت‌های پس از انقلاب عبرت نگرفته‌اند؟

هیچ‌کس نیست که بگوید: «این راه که تو می‌روی به ترکستان است؟» مشکلاتی که پزشکیان امروز با آن دست و پنجه نرم می‌کند، از گذشته باقی مانده و سه رئیس‌جمهور دیگر نیز برای شانه‌ خالی کردن از حل مشکلات تهران به فکر انتقال پایتخت افتادند؛ اما هزینه‌های سرسام‌آور و معضلات پیش رو، آنها را در اجرای این طرح ناکام گذاشت و امروز مشکلات همچنان همان مشکلات است، با این تفاوت که بیشتر و بحرانی‌تر شده است. حال پزشکیان در همان راه قدم گذاشته است و به نظر می‌رسد تا طعم تلخ ناکامی را نچشد، از طی کردن این راه اشتباه (به زعم بسیاری از کارشناسان) منصرف نمی‌شود.

موانع و مشکلات انتقال پایتخت

با وجود اینکه طرح بحث انتقال پایتخت در دوره‌ها و دولت‌های مختلف سابقه دارد؛ اما در عمل، اراده واقعی و حرکتی پیوسته برای انتقال پایتخت وجود نداشته و هرگاه مطرح شده، بیشتر جنبه تبلیغاتی یا انحراف افکارعمومی از مسائل دیگر داشته است. تا زمانی که ساختار قدرت و اقتصاد ایران متمرکز بر تهران باقی بماند، اجرای چنین طرحی بسیار بعید است. طرح انتقال پایتخت سیاسی و اداری ایران با اینکه بارها مطرح شده، تاکنون اجرایی نشده و دلایل آن ترکیبی از عوامل اقتصادی، سیاسی، فنی و اجتماعی است.

یکی از مهم‌ترین دلایل اجرایی نشدن این طرح، هزینه بسیار سنگین و نبود منابع مالی در دولت است. انتقال پایتخت نیازمند سرمایه‌گذاری کلان در زیرساخت‌ها، ساخت ادارات، مسکن، راه‌ها، سیستم حمل‌ونقل، فرودگاه و... است. طبق برآورد و محاسبات اولیه این پروژه ده‌ها هزار میلیارد تومان هزینه دارد، که در شرایط تحریم، بحران اقتصادی، و کسری بودجه، دولت‌ها تمایلی به اجرای آن نداشته‌اند. دومین دلیل که حائز اهمیت است، مقاومت نهادهای پرنفوذ و ذی‌نفع است. 

بسیاری از نهادهای سیاسی، امنیتی و نظامی در تهران مستقر هستند و جابه‌جایی آن‌ها بسیار دشوار و هزینه‌بر است. نخبگان سیاسی و اقتصادی نیز به تمرکز امکانات در تهران عادت کرده‌اند و منافع خود را در همین تمرکز می‌بینند. بنابراین نبود اجماع سیاسی و ضعف در برنامه‌ریزی بلندمدت نیز از جمله موانع اجرای طرح انتقال پایتخت است.

انتقال پایتخت حتماً پیچیدگی‌های اجرایی و فنی خاص خود را دارد. پیدا کردن مکان مناسب برای پایتخت جدید از نظر امنیتی، زیست‌محیطی، جغرافیایی و دسترسی، کار بسیار پیچیده‌ای است. انتقال جمعیت زیادی از کارمندان دولت و خانواده‌هایشان، اسکان، آموزش و بهداشت، شبکه ارتباطی، و ده‌ها مسئله دیگر باید هم‌زمان حل شود.

رؤسای‌جمهور خواهان انتقال پایتخت

آیت‌الله اکبر هاشمی‌رفسنجانی، اولین رئیس‌جمهوری بود که به صورت رسمی موضوع انتقال پایتخت سیاسی و اداری را در جمهوری اسلامی مطرح کرد. او در دوران ریاست‌جمهوری‌ و به‌ویژه در سال‌های ابتدایی دهه۱۳۷۰ به صورت جدی انتقال پایتخت از تهران را در دستور کار دولت قرار داد. دلیل اصلی پیشنهاد انتقال پایتخت آن زمان هم مشکلات جمعیتی، زیست‌محیطی، آلودگی هوا، و خطرات ناشی از زلزله در تهران بود. مطالعات اولیه برای انتخاب مکان‌های جایگزین برای پایتخت هم انجام شد. او هرگز به‌طور رسمی یک شهر خاص را به‌عنوان جایگزین تهران معرفی نکرد.

محمود احمدی‌نژاد دومین رئیس دولتی بود که طرح انتقال پایتخت را مطرح کرد. او تأکید داشت که تراکم بیش از حد تهران از نظر جمعیت و تمرکز ادارات، خطرات زیادی ایجاد کرده است. در سال‌های پایانی دولت دوم او، یک کمیته ویژه برای بررسی امکان‌سنجی انتقال پایتخت تشکیل شد. در آن زمان حتی برخی بررسی‌ها درباره مکان جایگزین نیز انجام شد، ولی باز هم به اجرا نرسید.

برخی نقاط مانند سمنان (به دلیل نزدیکی به تهران، موقعیت جغرافیایی مرکزی، امنیت نسبی و امکان توسعه)، قم (به دلیل برخی نهادهای مذهبی در آن حضور داشتند، اما به دلیل محدودیت‌های توسعه و حساسیت‌های سیاسی، به‌سرعت کنار گذاشته شد)، اراک و اطراف آن مانند دشت فراهان، (در مرکز جغرافیایی ایران با زمین‌های قابل توسعه، اما نیازمند زیرساخت‌سازی گسترده بود. مناطق مرکزی کشور مورد بررسی قرار گرفتند، اما هیچ‌گاه این طرح به مرحله اجرا نرسید) و ساوه و اطراف آن (از جمله گزینه‌هایی که به دلیل دسترسی به تهران، موقعیت صنعتی و فضای آزاد مورد توجه قرار گرفت) در زمان احمدی‌نژاد مورد بررسی قرار گرفت.

احمدی‌نژاد بیشتر بر تمرکززدایی از تهران تأکید داشت و بارها گفته بود که لازم است برخی نهادهای دولتی و اداری از تهران خارج شوند، اما نه به معنی انتقال کامل پایتخت. به همین دلیل گاهی از جمله‌هایی مانند «پایتخت اداری-سیاسی جدا شود» و «پایتخت اداری منتقل شود ولی تهران مرکز اقتصادی و فرهنگی بماند» استفاده می‌کرد. اما نقل قول معروف (در سال ۱۳۹۰) این بود که «تهران دیگر کشش ندارد، باید فکری به حال آن کرد. انتقال مرکزیت اداری کشور یکی از گزینه‌هاست.»

حسن روحانی در دوره ریاست‌جمهوری‌اش، موضوع به‌صورت جدی‌تری در قالب «طرح ساماندهی و انتقال پایتخت اداری-سیاسی» بررسی شد و در سال۱۳۹۳ مجلس به کلیات طرح انتقال پایتخت رأی مثبت داد. پس از آن مسئولیت بررسی این موضوع به مرکز پژوهش‌های مجلس، وزارت راه و شهرسازی و نهادهای دیگر واگذار شد. مناطقی مانند سمنان، اراک، قم، کاشان برای جانشینی احتمالی تهران پیشنهاد شدند. اما این شورا در نهایت به این نتیجه رسید که هزینه‌ها و پیامدهای اجرایی طرح سنگین است و اجرای آن فعلاً توصیه نمی‌شود.

محمدباقر قالیباف هم در زمانی که شهردار تهران بود، چند بار با انتقاد از تراکم جمعیت، آلودگی هوا، و خطر زلزله، از ایده انتقال برخی از نهادهای حکومتی از تهران حمایت کرد؛ اما حمایت او هم هرگز از شعار فراتر نرفت. مصوبه مجلس و انتقال پایتخت در دوره سیدابراهیم رئیسی به دست فراموشی سپرده شد.

پزشکیان و اصرار بر انتقال پایتخت

در دولت کنونی، این بحث چندین بار طی یک سال گذشته مطرح شده است. مسعود پزشکیان برای نخستین بار ۱۷شهریور ۱۴۰۳ و در جریان بازدید از قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا، به آن اشاره و تاکید کرد که تهران با مشکلاتی مانند کمبود آب، نشست زمین و آلودگی هوا مواجه است و برای توسعه کشور چاره‌ای جز انتقال مرکزیت سیاسی و اقتصادی به جنوب و نزدیک دریا وجود ندارد. او ۳۰آبان ۱۴۰۳ بار دیگر درباره انتقال پایتخت سخن گفت و اعلام کرد که مطالعات طرح انتقال پایتخت آغاز شده و محمدرضا عارف، معاون اول رئیس‌جمهور، مأمور بررسی این انتقال شده است.

وزارت راه و شهرسازی نیز مکلف به تدوین طرح جامع امکان‌سنجی و ساماندهی موضوع شد. عارف نیز در یک نشست تأیید کرد که یکی از گزینه‌ها برای پایتخت جدید مکران (استان سیستان‌وبلوچستان) است، به صورت طرح جدی مطرح شده است. از آن پس مکرراً نام مکران از زبان دولتمردان و فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت شنیده شد. تا روز یکشنبه که بار دیگر پزشکیان درباره امنیت این منطقه صحبت کرد و خواستار انتقال پایتخت به سواحل جنوبی شد./هم میهن

هیجو دسکتاپ خبر چپ
محک دسکتاپ خبر چپ