۱۷/خرداد/۱۴۰۵ | ۲۲:۰۰
بخشودگی جرایم بیمه شخص ثالث شامل وسایل نقلیه زمینی و ریلی است/ شرط بخشودگی مشخص شد هشدار جدی به متقاضیان اسقاط و نوسازی خودروی فرسوده پزشکیان: حداقل شش دهک پایین درآمدی باید از افزایش اعتبار کالابرگ بهره‌مند شوند تسهیلات ۷۰۰ همتی به واحدهای تولیدی نرسید گواهی اسقاط خودرو فرسوده ۶۰ میلیونی شد هشدار نارنجی هواشناسی؛ طوفان گردوخاک و باد شدید در برخی مناطق کشور آخرین اخبار درباره افزایش مبلغ کالابرگ تسهیلات مصوبه ۷۰۰ همتی به واحد‌های تولیدی نرسید روسیه عرضه گاز به صربستان را تمدید کرد ۴۱ همت وجوه گندم در دو مرحله پرداخت شد قیمت جدید دام زنده رسما اعلام شد بلیت اتوبوس‌های بین‌شهری گران شد/جزئیات افزایش قیمت بلیت اتوبوس‌ها آغاز عرضه گواهی اسقاط خودرو از 17 خرداد طرح جدید دولت درباره یارانه‌های نقدی/ سازوکار پرداخت یارانه نقدی تغییر می‌کند؟ اعتبار تشکل‌های کارگری و کارفرمایی تا پایان شهریور تمدید شد بدهی یک میلیارد یورویی دولت به واردکنندگان برنج هشدار معاون وزیر صمت درباره تبعات قطع برق فولادسازان جدول قیمت گوشی سامسونگ امروز یکشنبه ۱۷ خرداد ۱۴۰۵ رویترز: مخازن نفت آمریکا تقریباً خالی است جدول قیمت گوشی شیائومی امروز یکشنبه ۱۷ خرداد ۱۴۰۵ اعلام برنامه‌های سپرده‌گذاری مرکزی برای سال ۱۴۰۵ قیمت روز گوشی ۱۷ خرداد ۱۴۰۵ تمدید مهلت ضوابط تسهیل شده بازگشت ارز تا ۹ تیرماه ۱۴۰۵ جزئیات چهارمین عرضه اولیه امسال مشخص شد تمدید آستانه بازگشت ارز در فرایندهای کارت بازرگانی و صادرات افزایش دوباره قیمت گاز در هند به دلیل جنگ علیه ایران معامله ۳ میلیون تن محصول در بورس کالا قیمت دلار و قیمت یورو امروز یکشنبه ۱۷ خرداد ۱۴۰۵ + جدول آغاز ثبت نام مسکن استیجاری از ۱۸ خرداد+جزییات قیمت طلا و سکه امروز یکشنبه ۱۷ خرداد ۱۴۰۵ + جدول قیمت روز خودرو‌های سایپا و ایران خودرو یکشنبه ۱۷ خرداد ۱۴۰۵ گزارش هواشناسی امروز ۱۷ خرداد ۱۴۰۵ ماجرای کسری بودجه ۱۵۰ هزار میلیارد تومانی فقط در یک بند از بودجه ۱۴۰۵ حقوق بگیران تا اردیبهشت چه قدر مالیات پرداخت کردند؟ تصویب ۶۱۷ میلیون دلار سرمایه‌گذاری خارجی در ۱۴۰۵ خبر جدید از نقل و انتقالات پرسپولیس واکنش فدراسیون فوتبال به ویزا ندادن آمریکا به بعضی از اعضای تیم ملی ستاره استقلال بدون گل و بدون پاس گل فسخ کرد! جزئیات مصوبه جدید شورای رقابت برای فروش خودرو قیمت جدید برنج ایرانی و خارجی در بازار پروازهای اروپایی ایران‌ایر به زودی آغاز می‌شود ماجرای معافیت اصناف و مشاغل از ارائه اظهارنامه مالیاتی چیست؟ جلسه مجلس درباره ناترازی انرژی و تأمین سوخت با پاکنژاد و معاون پزشکیان نرخ اجاره‌بها در سال ۱۴۰۵ چگونه محاسبه می‌شود؟ عرضه انواع گواهی اسقاط نقدی با نرخ جدید از امروز ارائه بیش از ۵ هزار خدمت الکترونیکی در مرکز ملی تبادل اطلاعات قیمت مرغ تازه اعلام شد تمدید پروانه کسب و کار مشروط شد علائم زانودرد عصبی چیست؟ زمان پیشنهادی آموزش و پرورش برای برگزاری امتحانات نهایی رفع ممنوعیت صادرات اسلب و ورق‌های فولادی بورس سبزپوش شد اعلام قیمت‌ جدید برنج و شکر جزئیات وام مسکن برای خانواده‌های دارای فرزند یا بدون فرزند پرسپولیس قرارداد بازیکنان گران قیمت خود را کاهش داد؟ قیمت جدید بلیت پرواز‌های اربعین ۱۴۰۵ چقدر شد؟ نرخ کرایه حمل‌ونقل عمومی جاده‌ای ۲۱ درصد افزایش یافت ظرفیت تولید برق ایران از مرز ۱۰۰ هزار مگاوات عبور کرد قیمت آپارتمان در اکباتان+ جدول تأکید بر توسعه بازار شرق کشور؛ حمایت نمایندگان خراسان رضوی از گسترش فعالیت‌های ایرانول پاداش صرفه‌جویی، محرک بورس انرژی برای مدیریت مصرف برق صنایع قیمت روز گوشی ۱۶ خرداد ۱۴۰۵ وضعیت تردد در جاده‌های کشور امروز ۱۶ خرداد ۱۴۰۵ بازگشت زمان معاملات سهام به روال عادی، از امروز ابلاغ ضوابط جدید تعیین حریم محدوده‌های اکتشافی و معدنی نمک آبی امکان استفاده از ۱۰۰ درصد سهمیه ارزی تولیدی فصل بهار وزارت صمت پیش‌فروش بلیت‌ قطارهای مسافری برای ۱۷ تا ۳۱ خرداد آغاز شد قیمت جهانی نفت امروز ۱۶ خرداد ۱۴۰۵ قیمت روز خودرو‌های سایپا و ایران خودرو شنبه ۱۶ خرداد ۱۴۰۵ قیمت جهانی طلا امروز ۱۶ خرداد ۱۴۰۵ گزارش هواشناسی امروز ۱۶ خرداد ۱۴۰۵ پزشکیان: سرو می‌ماند ولی طوفان به پایان می‌رسد واریز ۱۱ هزار میلیارد تومان به حساب ۲۳ هزار گندم‌کار انجام شد سه برابر شدن یارانه این افراد‌ خبر شوکه‌کننده برای بازنشستگان تامین‌اجتماعی سقف کارت‌به‌کارت افزایش یافت بورس دوباره سبز شد مشکلی در تامین نهاده‌های دامی نداریم تاخیر ۵ ساعته پرواز تهران-نجف ایران ایر راهبرد صادراتی خرما تدوین شود تصمیم نهایی درباره افزایش «قیمت بنزین» اعلام شد رقم حقوق کارگران چه تغییری خواهد کرد؟ زمان اجرای قانون جدید مالیات اعلام شد ضیغمی: افزایش قیمت محصولات مدیران‌خودرو مورد تأیید نیست سهمیه واردات کشنده در سال ۱۴۰۵ فعال شد کالابرگ الکترونیک درمسیر جدید بودجه ۱۴۰۵ قیمت روز گوشی ۱۲ خرداد ۱۴۰۵ تسریع در صدور مجوزهای استاندارد کالاهای وارداتی از مسیر زمینی بورس در صدر بازدهی بازارها نصاب معاملات دولتی در سال ۱۴۰۵+ جزییات صرفه جویی معادل پنج برابر تولید نیروگاه برق آبی امیرکبیر است رفیع‌زاده: شرکتی‌ها اگر تبدیل وضعیت شوند، حقوقشان کاهش می‌یابد قیمت روز خودرو‌های سایپا و ایران خودرو سه شنبه ۱۲ خرداد ۱۴۰۵ دو روش دریافت کارت سوخت المثنی در تهران قیمت جهانی طلا امروز ۱۲ خرداد ۱۴۰۵ کالابرگ الکترونیک در مسیر بودجه؛ پایان نقش دبیرخانه‌ای بانک مرکزی اعلام مهلت واریز وجه‌الضمان جهت شرکت در حراج شمش طلا ماجرای نصاب ۱۰ درصد در تبدیل وضعیت نیروهای شرکتی چیست؟ تردد ۶۵ هزار خودروی سنگین فرسوده نرخ تورم اردیبهشت ۱۴۰۵ معادل ۵۳/۹ درصد شد وضعیت بورس امروز ۱۱ خرداد ۱۴۰۵ ۵۰ درصد مطالبات گندمکاران این هفته پرداخت می شود قیمت منطقی هر کیلو تخم مرغ برای مصرف کننده چقدر است؟ ابهام در «حساب کالابرگ» مغایر قانون است بازسازی تأسیسات آسیب دیده فراتر از انتظار بود اتاق فکر نوآوری شستا آغاز به کار کرد افزایش قیمت مدیران خودرو قانونی نیست لیست قیمت خرید مسکن در سعادت‌آباد+ جدول خردادماه ۱۴۰۵ آخرین اخبار از مبلغ کالابرگ الکترونیکی تا وضعیت دستمزد کارگران مسیر جدید رفع تعهدات صادراتی از طریق واردات مصوبه امکان ترخیص ۹۰ درصدی کالاها از گمرک، ۳ ماه دیگر تمدید شد قیمت روز گوشی ۱۱ خرداد ۱۴۰۵ قیمت طلا جهانی امروز دوشنبه ۱۱ خرداد ۱۴۰۵ کنتورهای هوشمند علیه پرمصرف‌ها استعلام خودکار چک صیادی فعال شد+ روش‌های استعلام طرح تعیین رژیم حقوقی تنگه هرمز در قالب ۱۲ ماده و با قید دو فوریت به صحن مجلس می‌آید روش‌های دریافت کارت سوخت اعلام شد حجم پرشدگی سد‌های کشور ۶۷ درصد قیمت جهانی نفت امروز ۱۱ خرداد ۱۴۰۵ قیمت روز خودرو‌های سایپا و ایران خودرو دوشنبه ۱۱ خرداد ۱۴۰۵ هشدار توانیر درباره سوءاستفاده از برق ارزان قالیباف به پزشکیان: ابهام در «حساب کالابرگ» مغایر قانون است تجمیع سفارش‌های وارداتی، راهکار کاهش هزینه در پتروشیمی بانک مرکزی: صدور چک الکترونیک سرعت گرفت تصمیم نهایی دولت درباره قیمت بنزین تکلیف جیره‌بندی آب در تابستان یکسره شد قیمت روز گوشی ۱۰ خرداد ۱۴۰۵ سخنگوی دولت: فعلاً خبری از افزایش رقم کالابرگ نیست کارنامه شرکت بورس در سالی که گذشت افزایش ارزش معاملات صندوق‌های کالایی حراج شمش طلا ۱۲ خرداد برگزار میشود اقدامات عملیاتی جهت رفع مشکلات اقتصادی ضرورت دارد سوگند اعضای جدید هیئت رئیسه مجلس با حضور ۲۰۱ نماینده به صورت مجازی و حضوری صرفه جویی ۷ میلیارد متر مکعبی گاز با احداث نیروگاه‌های خورشیدی ورود 2 محموله خودرو از کشور عمان «امین شهر یکم» بانک شهر؛ پیشتاز صندوق‌های املاک و مستغلات رشد ۸۱ هزار واحدی شاخص کل رئیس مجلس ۷ ایراد قانونی ضوابط اجرایی بودجه را به رئیس‌جمهور ابلاغ کرد قیمت روز خودرو‌های سایپا و ایران خودرو یکشنبه ۱۰ خرداد ۱۴۰۵ کالابرگ خرداد؛ وعده افزایش رقم در برابر ابهام زمان اجرا جایزه ۲۰ میلیونی صرفه جویی در مصرف انرژی در راه است ۲۵ درصد پرمصرف‌ها نیمی از برق بخش خانگی کشور را می‌بلعند بانک مرکزی سهمیه هر بانک از منابع وام اشتغال مددجویان را ابلاغ کند گشایش دیوان عدالت برای گیرندگان تسهیلات طرح‌های تولیدی و اشتغال‌زایی محرومیت‌های تعلیق شده برای چک برگشتی از امروز ۹ خرداد اعمال می‌شود رشد 17 درصدی قیمت سبد کالابرگ؛ مبنای جدید حمایت دولت چه خواهدبود؟ تفاوت حکم مراجع حل اختلاف در اخراج موجه و غیرموجه کارگر قیمت جهانی نفت امروز 9 خرداد 1405 واکنش مهم بازارها به اعلام ترامپ در خصوص پایان محاصره دریایی رایزنی با سکوهای اینترنتی برای فروش مشاغل خانگی آیا مبلغ کالابرگ در خرداد ماه افزایش خواهد یافت؟ بازگشایی اینترنت ثابت آغاز شد فروش سیگار نخی و فرآورده‌های دخانی بازشده ممنوع شد جدیدترین خبر درباره افزایش اعتبار کالابرگ الکترونیکی قیمت جهانی طلا امروز ۵ خرداد ۱۴۰۵ اعمال محرومیت های چک برگشتی از ۹ خرداد آخرین تحولات بازار طلا و ارز/ معاملات به حداقل رسید انتقال وجه آنی «پل» در پیشخوان‌های شهرنت بانک شهر امکان‌پذیر شد روغن کم شد؟ صادرات پلی اتیلن مشروط شد قیمت دلار امروز ۴ خرداد ۱۴۰۵ جزئیات بسته جدید بانک مرکزی برای مهار تورم و حمایت از تولید رویه تعیین ارزش کالاهای کولبری و ملوانی تغییر کرد استفاده از پنل‌های خورشیدی برای کاهش تبخیر مخازن سدهای ایران «بله» دوباره قطع شد سقف جدید تعرفه پیامک فارسی و انگلیسی تصویب شد تعرفه هر دقیقه مکالمه با تلفن همراه چقدر است؟ وصول ۵۶ میلیون دلار مطالبات ۱۵ ساله شرکت نفت سپاهان جهش قیمت موبایل، تورم ارتباطات را به اوج رساند+ جدول روسیه برای بنیانگذار تلگرام احضاریه‌ فرستاد قیمت بیت‌کوین پایدار شد فهرست آدرس مستقیم برخی سایت‌های پرکاربرد در روزهای محدودیت اینترنت بیانیه شرکت کروز درباره ادعاهای کذب برخی رسانه‌ها کاهش ۱۶ همتی زیان انباشته با اجرای بخشی از حکم قضایی و اصلاح دفاتر گام نوین کشتیرانی والفجر در هوشمندسازی خدمات مسافری؛ تمرکز بر صدای مسافر و ارتقای تجربه سفرهای دریایی ایران زمین در مسیر بازآرایی سودآوری / روایت رشد عملیاتی در بطن اعداد دانسته‌های گمرکی اربعین ویژه زائران کدام خانه‌ها مشمول مالیات برخانه‌های خالی می‌شوند؟ میزان تقاضای مصرف برق همچنان نزدیک ۸۰ هزار مگاوات صدور صورتحساب الکترونیکی در ۱۲۰ ثانیه قیمت ارز اربعین/دلار مبادله‌ای رشد کرد افت قیمت دام زنده/ متعادل شدن قیمت گوشت قرمز در بازار تولید محصولات لبنی ؛ صنعتی حساس و استراتژیک در صنایع غذایی کشور خشکی تالاب گاو خونی منشأ ریز گرد‌ها و آلودگی هوا‌ی استان اصفهان تنور نفت

انتقال پایتخت؛ دستور غیرقابل‌اجرای پزشکیان

انتقال پایتخت برای بار سوم توسط مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور، به صورت رسمی مطرح شده و اینطور به نظر می‌رسد که دولت چهاردهم عزم خود را جزم کرده تا سیستان و بلوچستان و سواحل مکران را به‌عنوان پایتخت ایران مهیا کند، بدون آنکه به بودجه و سایر لوازم اولیه آن توجه داشته باشد.
انتقال پایتخت؛ دستور غیرقابل‌اجرای پزشکیان
کد خبر:۲۹۷۰۸

به گزارش اقتصاد معاصر؛  انتقال پایتخت برای بار سوم توسط مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور، به صورت رسمی مطرح شده و اینطور به نظر می‌رسد که دولت چهاردهم عزم خود را جزم کرده تا سیستان و بلوچستان و سواحل مکران را به‌عنوان پایتخت ایران مهیا کند، بدون آنکه به بودجه و سایر لوازم اولیه آن توجه داشته باشد. دولت چهاردهم می‌تواند بودجه انتقال پایتخت را هزینه ساماندهی مشکلات تهران کند، تا تهران پایتخت بماند؛ اما پایتختی بدون ابرمشکل.

پزشکیان (یکشنبه شب پنجم مردادماه) با حضور در وزارت راه و شهرسازی و دیدار با وزیر و مدیران این وزارتخانه بر ضرورت انتقال پایتخت تاکید کرد و در پاسخ به این مسئله که سواحل جنوب ممکن است امنیت شهرهایی مثل تهران را نداشته باشند، گفت: «تعریف و تامین امنیت در دنیای امروز با گذشته فرق دارد که مصداق آن را در همین جنگ اخیر دیدیم. دنیای امروز دیگر دنیای لشکرکشی نیست و دیگر قواعد شهرها تغییر کرده است، ضمن اینکه تأکید دارم که ما انتخابی نداریم جز اینکه توسعه را به جنوب و سواحل منتقل کنیم.

کارشناسان از دهه‌های قبل تأکید داشتند که باید سواحل جنوب توسعه یابد، اما این نگاه اجرایی نشده است. اگر منابع لازم را در اختیار داشتیم، همین امروز این اقدام را انجام می‌دادیم.» او در بخش دیگری از سخنانش با اشاره به بحران آب در کشور و به‌ویژه تهران، گفت: «مشکل کمبود آب در تهران شوخی‌بردار نیست و باید به شکل اضطراری پیگیری شود، نباید اجازه دهیم که بارگذاری‌ها در تهران بیش از وضع موجود شود. در طی دهه‌های اخیر هر چه سیاست و قانون درباره آب در کشور اجرا شده بی‌نتیجه بوده و شیب منحنی کاهش ذخایر آب در کشور متوقف نشده است؛ اگر به همین منوال ادامه دهیم کل منابع آب کشور را از دست خواهیم داد.»

دستور غیرقابل‌اجرای پزشکیان

سخنان رئیس‌جمهور از دو جنبه قابل بررسی و تحلیل است؛ به لحاظ انتقال پایتخت و از جنبه عدم بارگذاری در تهران. پزشکیان حتی درباره عدم بارگذاری در تهران دستور جالب اما غیرقابل‌اجرای دیگری نیز صادر کرده است. آنطور که اسکندر مومنی، وزیر کشور، پس از جلسه یکشنبه هیئت دولت به باشگاه خبرنگاران اعلام کرده: «توقف مهاجرت به تهران همین امروز هم دستور رئیس‌جمهور بود؛ چون که تهران بیش از این ظرفیت ندارد.

در خصوص بار جمعیتی تهران امروز در دولت بحث شد؛ تلاش بر این است که به هیچ عنوان بارگذاری جدید صورت نگیرد و در همین حد متوقف شود. با تمهیداتی که اتخاذ می‌شود و با برنامه‌هایی که در استان‌های دیگر اجرایی خواهد شد، به دنبال مهاجرت معکوس هستیم. توقف مهاجرت به تهران همین امروز هم دستور رئیس‌جمهور بود چون که تهران بیش از این ظرفیت ندارد؛ حتی اگر ما مشکل برق و گاز را برطرف بکنیم، مشکل تامین آب لاینحل خواهد بود.»

بیشترین دلیل مهاجرت به سوی تهران تمرکز مراکز قدرت، مراکز درمانی و آموزشی، ادارات و... است؛ اما معضلات و مشکلات زیست‌محیطی کشور نیز منجر به مهاجرت از روستاها و شهرها به سوی پایتخت شده که تهران را به شهری غیرقابل‌زیست تبدیل کرده است. موضوعاتی مانند خشکسالی‌های پیاپی به‌ویژه از دهه۱۳۸۰ تا به امروز، کاهش درآمد و صرفه اقتصادی کشاورزی، فروپاشی منابع آب زیرزمینی و نابودی زمین‌های زراعی، کم‌آبی و ناترازی انرژی از جمله این مشکلات زیست‌محیطی است که گریبان کشور را می‌فشارد و منجر به مهاجرت به کلانشهرها و ابرشهر تهران شده است. این تراکم جمعیت در تهران علاوه بر موضوعات زیست‌محیطی مانند کم‌آبی، آلودگی و... به افزایش آسیب‌های اجتماعی همچون خانه‌های اشتراکی، ماشین‌خوابی، بزه و... نیز دامن زده است.

اگر رئیس‌جمهور در یکی از کشورهای توسعه‌یافته یا در حال توسعه دیگر دستور توقف مهاجرت را صادر می‌کرد، قابل اجرا بود؛ اما این دستور پزشکیان برای پایتخت ایران که تمرکز مراکز درمانی و بیمارستان‌ها (و به تبع آن متخصصان)، مراکز آموزشی و حتی ادارات دولتی، دولت و دو قوه دیگر کشور است، مناسب نیست. از سوی دیگر، مگر برای اسکان در تهران اجازه‌ای نیاز است؟ دولت چگونه از مهاجرت به تهران پیشگیری می‌کند؟ این اتفاق شاید با تمهیدات دولت با تمرکززدایی به واقعیت تبدیل شود؛ اما با وجود یک برنامه‌ریزی کاملاً دقیق این تمرکززدایی حداقل و در خوش‌بینانه‌ترین حالت پنج سال به طول می‌انجامد. اما تنها و منطقی‌ترین راه‌حل، رفع مشکلات شهر تهران است.

اینطور به نظر می‌رسد که دولت با کسری بودجه بالغ بر حدود 1800هزار میلیارد تومانی تنها به سر دادن شعار روی آورده، اما در عمل به سوی افزایش بارگذاری‌های بیشتر در تهران قدم برمی‌دارد. علیرضا زاکانی، شهردار تهران، اخیراً در صحن علنی شورای شهر تهران گفت که شهرداری به صورت داوطلبانه مسئولیت بازسازی‌ها خانه‌های تخریب‌شده در جنگ 12روزه‌ پایتخت را پذیرفته و بودجه آن را با افزایش تراکم 40 تا 45درصدی تامین خواهد کرد. دولت هم این طرح شهرداری را پسندیده و از آن استقبال کرده است. قرار است دیگر شهرها نیز با همین الگو بودجه بازسازی ساختمان‌های تخریب‌شده را تامین ‌کنند.

شهرداری تهران صفر تا صد اسکان موقت، اسکان طولانی‌مدت، بازسازی و نوسازی خانه‌های تخریب‌شده را شروع کرده است. اما سوال این است که دولتی که پول ندارد 50ساختمان تخریب‌شده بر اثر حمله اسرائیل به ایران در پایتخت را بازسازی کند، چطور قرار است انتقال پایتخت و تمرکززدایی را به مرحله اجرا دربیاورد؟ پزشکیان و کابینه‌اش از پیشینه و تجربه دولت‌های پس از انقلاب عبرت نگرفته‌اند؟

هیچ‌کس نیست که بگوید: «این راه که تو می‌روی به ترکستان است؟» مشکلاتی که پزشکیان امروز با آن دست و پنجه نرم می‌کند، از گذشته باقی مانده و سه رئیس‌جمهور دیگر نیز برای شانه‌ خالی کردن از حل مشکلات تهران به فکر انتقال پایتخت افتادند؛ اما هزینه‌های سرسام‌آور و معضلات پیش رو، آنها را در اجرای این طرح ناکام گذاشت و امروز مشکلات همچنان همان مشکلات است، با این تفاوت که بیشتر و بحرانی‌تر شده است. حال پزشکیان در همان راه قدم گذاشته است و به نظر می‌رسد تا طعم تلخ ناکامی را نچشد، از طی کردن این راه اشتباه (به زعم بسیاری از کارشناسان) منصرف نمی‌شود.

موانع و مشکلات انتقال پایتخت

با وجود اینکه طرح بحث انتقال پایتخت در دوره‌ها و دولت‌های مختلف سابقه دارد؛ اما در عمل، اراده واقعی و حرکتی پیوسته برای انتقال پایتخت وجود نداشته و هرگاه مطرح شده، بیشتر جنبه تبلیغاتی یا انحراف افکارعمومی از مسائل دیگر داشته است. تا زمانی که ساختار قدرت و اقتصاد ایران متمرکز بر تهران باقی بماند، اجرای چنین طرحی بسیار بعید است. طرح انتقال پایتخت سیاسی و اداری ایران با اینکه بارها مطرح شده، تاکنون اجرایی نشده و دلایل آن ترکیبی از عوامل اقتصادی، سیاسی، فنی و اجتماعی است.

یکی از مهم‌ترین دلایل اجرایی نشدن این طرح، هزینه بسیار سنگین و نبود منابع مالی در دولت است. انتقال پایتخت نیازمند سرمایه‌گذاری کلان در زیرساخت‌ها، ساخت ادارات، مسکن، راه‌ها، سیستم حمل‌ونقل، فرودگاه و... است. طبق برآورد و محاسبات اولیه این پروژه ده‌ها هزار میلیارد تومان هزینه دارد، که در شرایط تحریم، بحران اقتصادی، و کسری بودجه، دولت‌ها تمایلی به اجرای آن نداشته‌اند. دومین دلیل که حائز اهمیت است، مقاومت نهادهای پرنفوذ و ذی‌نفع است. 

بسیاری از نهادهای سیاسی، امنیتی و نظامی در تهران مستقر هستند و جابه‌جایی آن‌ها بسیار دشوار و هزینه‌بر است. نخبگان سیاسی و اقتصادی نیز به تمرکز امکانات در تهران عادت کرده‌اند و منافع خود را در همین تمرکز می‌بینند. بنابراین نبود اجماع سیاسی و ضعف در برنامه‌ریزی بلندمدت نیز از جمله موانع اجرای طرح انتقال پایتخت است.

انتقال پایتخت حتماً پیچیدگی‌های اجرایی و فنی خاص خود را دارد. پیدا کردن مکان مناسب برای پایتخت جدید از نظر امنیتی، زیست‌محیطی، جغرافیایی و دسترسی، کار بسیار پیچیده‌ای است. انتقال جمعیت زیادی از کارمندان دولت و خانواده‌هایشان، اسکان، آموزش و بهداشت، شبکه ارتباطی، و ده‌ها مسئله دیگر باید هم‌زمان حل شود.

رؤسای‌جمهور خواهان انتقال پایتخت

آیت‌الله اکبر هاشمی‌رفسنجانی، اولین رئیس‌جمهوری بود که به صورت رسمی موضوع انتقال پایتخت سیاسی و اداری را در جمهوری اسلامی مطرح کرد. او در دوران ریاست‌جمهوری‌ و به‌ویژه در سال‌های ابتدایی دهه۱۳۷۰ به صورت جدی انتقال پایتخت از تهران را در دستور کار دولت قرار داد. دلیل اصلی پیشنهاد انتقال پایتخت آن زمان هم مشکلات جمعیتی، زیست‌محیطی، آلودگی هوا، و خطرات ناشی از زلزله در تهران بود. مطالعات اولیه برای انتخاب مکان‌های جایگزین برای پایتخت هم انجام شد. او هرگز به‌طور رسمی یک شهر خاص را به‌عنوان جایگزین تهران معرفی نکرد.

محمود احمدی‌نژاد دومین رئیس دولتی بود که طرح انتقال پایتخت را مطرح کرد. او تأکید داشت که تراکم بیش از حد تهران از نظر جمعیت و تمرکز ادارات، خطرات زیادی ایجاد کرده است. در سال‌های پایانی دولت دوم او، یک کمیته ویژه برای بررسی امکان‌سنجی انتقال پایتخت تشکیل شد. در آن زمان حتی برخی بررسی‌ها درباره مکان جایگزین نیز انجام شد، ولی باز هم به اجرا نرسید.

برخی نقاط مانند سمنان (به دلیل نزدیکی به تهران، موقعیت جغرافیایی مرکزی، امنیت نسبی و امکان توسعه)، قم (به دلیل برخی نهادهای مذهبی در آن حضور داشتند، اما به دلیل محدودیت‌های توسعه و حساسیت‌های سیاسی، به‌سرعت کنار گذاشته شد)، اراک و اطراف آن مانند دشت فراهان، (در مرکز جغرافیایی ایران با زمین‌های قابل توسعه، اما نیازمند زیرساخت‌سازی گسترده بود. مناطق مرکزی کشور مورد بررسی قرار گرفتند، اما هیچ‌گاه این طرح به مرحله اجرا نرسید) و ساوه و اطراف آن (از جمله گزینه‌هایی که به دلیل دسترسی به تهران، موقعیت صنعتی و فضای آزاد مورد توجه قرار گرفت) در زمان احمدی‌نژاد مورد بررسی قرار گرفت.

احمدی‌نژاد بیشتر بر تمرکززدایی از تهران تأکید داشت و بارها گفته بود که لازم است برخی نهادهای دولتی و اداری از تهران خارج شوند، اما نه به معنی انتقال کامل پایتخت. به همین دلیل گاهی از جمله‌هایی مانند «پایتخت اداری-سیاسی جدا شود» و «پایتخت اداری منتقل شود ولی تهران مرکز اقتصادی و فرهنگی بماند» استفاده می‌کرد. اما نقل قول معروف (در سال ۱۳۹۰) این بود که «تهران دیگر کشش ندارد، باید فکری به حال آن کرد. انتقال مرکزیت اداری کشور یکی از گزینه‌هاست.»

حسن روحانی در دوره ریاست‌جمهوری‌اش، موضوع به‌صورت جدی‌تری در قالب «طرح ساماندهی و انتقال پایتخت اداری-سیاسی» بررسی شد و در سال۱۳۹۳ مجلس به کلیات طرح انتقال پایتخت رأی مثبت داد. پس از آن مسئولیت بررسی این موضوع به مرکز پژوهش‌های مجلس، وزارت راه و شهرسازی و نهادهای دیگر واگذار شد. مناطقی مانند سمنان، اراک، قم، کاشان برای جانشینی احتمالی تهران پیشنهاد شدند. اما این شورا در نهایت به این نتیجه رسید که هزینه‌ها و پیامدهای اجرایی طرح سنگین است و اجرای آن فعلاً توصیه نمی‌شود.

محمدباقر قالیباف هم در زمانی که شهردار تهران بود، چند بار با انتقاد از تراکم جمعیت، آلودگی هوا، و خطر زلزله، از ایده انتقال برخی از نهادهای حکومتی از تهران حمایت کرد؛ اما حمایت او هم هرگز از شعار فراتر نرفت. مصوبه مجلس و انتقال پایتخت در دوره سیدابراهیم رئیسی به دست فراموشی سپرده شد.

پزشکیان و اصرار بر انتقال پایتخت

در دولت کنونی، این بحث چندین بار طی یک سال گذشته مطرح شده است. مسعود پزشکیان برای نخستین بار ۱۷شهریور ۱۴۰۳ و در جریان بازدید از قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا، به آن اشاره و تاکید کرد که تهران با مشکلاتی مانند کمبود آب، نشست زمین و آلودگی هوا مواجه است و برای توسعه کشور چاره‌ای جز انتقال مرکزیت سیاسی و اقتصادی به جنوب و نزدیک دریا وجود ندارد. او ۳۰آبان ۱۴۰۳ بار دیگر درباره انتقال پایتخت سخن گفت و اعلام کرد که مطالعات طرح انتقال پایتخت آغاز شده و محمدرضا عارف، معاون اول رئیس‌جمهور، مأمور بررسی این انتقال شده است.

وزارت راه و شهرسازی نیز مکلف به تدوین طرح جامع امکان‌سنجی و ساماندهی موضوع شد. عارف نیز در یک نشست تأیید کرد که یکی از گزینه‌ها برای پایتخت جدید مکران (استان سیستان‌وبلوچستان) است، به صورت طرح جدی مطرح شده است. از آن پس مکرراً نام مکران از زبان دولتمردان و فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت شنیده شد. تا روز یکشنبه که بار دیگر پزشکیان درباره امنیت این منطقه صحبت کرد و خواستار انتقال پایتخت به سواحل جنوبی شد./هم میهن

هیجو دسکتاپ خبر چپ
محک دسکتاپ خبر چپ