۱۶/ارديبهشت/۱۴۰۵ | ۲۱:۳۷
نتایج آزمون استخدامی وزارت آموزش و پرورش اعلام شد رفع برخی محدودیت‌های خرید سیمان از بورس کالا خبر جدید از نقل و انتقالات پرسپولیس اجاره آپارتمان دوخوابه در نارمک چند؟ اعزام بیش از ۱۵ هزار زائر به حج تمتع تعرفه هر دقیقه مکالمه با تلفن همراه چقدر است؟ وزارت نیرو: مصرف برق وارد الگوی تابستانی شد تفاوت دلار سهیمه‌ای و ارز مسافرتی ممنوعیت واردات برخی لوازم خانگی از طریق رویه‌های ملوانی و کوله‌بری طلای ۱۸ عیار نرخ ارز دلار سکه طلا ۱۶ اردیبهشت مهلت پرداخت حق بیمه روستاییان و عشایر تمدید شد قیمت روز گوشی ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۵ جزئیات تسهیلات حمایتی از کسب‌وکارهای آسیب‌دیده در شرایط اضطرار فرصت ۲ ماهه برای مستأجران تهران هدفگذاری تولید ۴.۸ میلیون تن علوفه تا سال ۱۴۱۱ درآمد ۹.۳ همتی سازمان امور مالیاتی از بازار سهام در سال ۱۴۰۴ کالابرگ کودکان شارژ شد+ نحوه استعلام سدهای تهران کم‌سابقه‌ترین رکوردهای آبی را شکستند جدیدترین خبر درباره متناسب‌سازی و افزایش حقوق بازنشستگان افزایش قیمت بنزین در آمریکا؛ کالیفرنیا رکورددار شد تفاهم‌نامه اتصال منطقه ویژه گرمسار به شبکه ریلی امضا شد اطلاعات جدید از اصابت کشتی فرانسوی در تنگه هرمز جزئیات اقرارنامه اجباری مسکن ملی؛ اولتیماتوم واریز ۱.۵ میلیارد قیمت جهانی طلا امروز ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۵ وزیر کار، تصمیم دولت درباره اعتبار کالابرگ را اعلام کرد واردات برنج از پاکستان منوط‌به پرداخت بدهی تجار پاکستانی است صرفه ۳۰۰ میلیون تومانی گران‌فروشی نان/سهمیه آرد جایگزین جریمه نقدی شود قیمت دلار امروز ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۵ قیمت طلا و سکه امروز چهارشنبه ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۵ + جدول قیمت روز خودرو‌های سایپا و ایران خودرو چهارشنبه ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۵ قیمت جهانی نفت امروز ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۵ پذیره‌نویسی ششمین صندوق نقره، امروز انتقادات مجلس به دستورالعمل اجرایی سهام عدالت بالا گرفت انتقال معاملات تالار صادراتی کیش به تهران گزارش هواشناسی امروز ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۵ وزارت نیرو از طرح‌های آب و آبفا حمایت می‌کند بسته حمایتی هم‌زمان با بازگشایی بازار سهام رونمایی می‌شود هشدار صندوق بین‌المللی پول درباره نفت ۱۲۵ دلاری تا ۲۰۲۷ ۸۰ درصد مصرف انرژی در بخش خانگی؛ سهم خانگی باید ۴۰ درصد کاهش یابد وزارت راه: از متقاضیان «رضایت جابجایی» می‌گیریم، نه اقرارنامه ضرورت تغییر ریل اقتصاد از کلاسیک ضدتورمی به سیاست تثبیت‌گر بقامحور افزایش اختلال الکترونیکی در سواحل فجیره و تنگه هرمز قیمت آپارتمان در مرزداران+ جدول جدول قیمت گوشی شیائومی امروز سه شنبه ۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۵ جدول قیمت گوشی سامسونگ امروز سه شنبه ۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۵ جزئیات فروش محصولات کرمان موتور+ جدول طلای ۱۸ عیار نرخ ارز دلار سکه طلا ۱۵ اردیبهشت ۱۵ هزار تن برگ سبز چای خرید شد هشدار درباره افزایش ۳۵ درصدی کرایه تاکسی‌ها کارگران در انتظار ابلاغ حق مسکن ۳ میلیونی توسط وزارت کار قیمت روز گوشی ۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۵ پرداخت وام ودیعه مسکن به ۱۷۰۰ خانوار آسیب دیده از جنگ وضعیت تردد راه‌های کشور امروز ۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۵ رفع مشروط ممنوعیت صادرات سیب زمینی ابلاغ شد چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ قیمت انواع کالاهای اساسی در بازار+جدول قیمت جهانی طلا امروز ۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۵ گشت‌های اصناف برای مبارزه با گرانی مستقر شدند آغاز فروش ارز سهمیه‌ای با نرخ حاشیه بازار در ۲ بانک شارژ کالابرگ مادران و خانواده‌های حمایتی+ جزییات و مبلغ تمدید مهلت‌های مالیاتی در پی شرایط جنگی ترخیص قطعات خودرو روان شد ابهام در اجرای محدودیت ۱۰ حساب بانکی قیمت دلار امروز ۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۵ آغاز مرحله دهم کالابرگ الکترونیکی برای ۸۷ میلیون نفر از مروز قیمت روز خودرو‌های سایپا و ایران خودرو سه شنبه ۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۵ رگبار باران و رعدوبرق در ۱۴ استان ۴ هزار مگاوات نیروگاه حرارتی به مدار تولید بازگشت وزارت نیرو: ۱۰ استان با جمعیت ۳۵ میلیون نفر در شرایط آبی زیر نرمال است لبنیات دوباره گران شد قیمت نفت ۶ درصد رشد کرد سود ۲۴۹ میلیون تومانی وام ودیعه ۳۶۰ میلیونی امشب آخرین مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی+ جزییات و لینک سقف وام ودیعه مسکن افزایش یافت+ رقم وام در تهران و سایر شهرها قیمت روز گوشی ۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۵ جریمه خسارت هر ماینر غیرمجاز ۲۵ میلیون تومان تعیین شد مهلت ارسال فهرست معاملات زمستان ۱۴۰۴ تا پایان اردیبهشت تمدید شد ثبت‌نام وام بنگاه‌های بالای ۵۰ نفر آغاز شد آغاز برخورد با گران فروشان خودرو نسبت سپرده قانونی بانک‌ها تا ۱.۵ واحد درصد افزایش می‌یابد جوجه ریزی اردیبهشت به ۱۲۰ میلیون قطعه می‌رسد قیمت جدید محصولات کرمان موتور اعلام شد+جدول جزئیات فروش اینترنتی بدون قرعه‌کشی ۱۱ محصول ایران‌خودرو اعلام شد خانه‌دار شدن با وام صفر درصد جزئیات پرداخت وام ۵۰۰ میلیونی اعلام شد / مشمولان باید چه شرایطی داشته باشند؟ اطلاعیه مهم برای رانندگان پیش از رفتن به پمپ بنزین زمان پرداخت مقرری بیمه بیکاری رسما اعلام شد وضعیت تردد در جاده‌های کشور امروز ۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۵ قیمت جهانی نفت امروز ۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۵ صیدی: بسته حمایت از بازار، به هماهنگی بخش‌های مختلف اقتصادی نیاز دارد قیمت انواع میوه و سبزی در بازار داخل+ جدول نرخ عمده بانک مرکزی نرخ تسعیر ارز پایان سال 1404 را اعلام کرد عرضه خودرو توسط خودروسازان هفتگی می شود قیمت جهانی طلا امروز ۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۵ تأکید رئیس‌کل بانک مرکزی بر حفظ معیشت مردم زمان برگزاری حراج بعدی شمش طلا+ جزییات فردا کالابرگ کد ملی‌های ۰، ۱ و ۲ شارژ می‌شود احتساب رسیدکارت خوان به عنوان صورت حساب الکترونیکی تا پایان سال قیمت روز خودرو‌های سایپا و ایران خودرو دوشنبه ۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۵ قیمت جدید گوشت مرغ امروز ۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۵ + جدول دستورالعمل گمرک ایران در خصوص نحوه پذیرش سابقه تعیین ماهیت کالا کارگران صنعت برق اجازه ندادند تهران خاموش شود وصول ۵۶ میلیون دلار مطالبات ۱۵ ساله شرکت نفت سپاهان قیمت انواع روغن موتور ۳۰ درصد افزایش یافت همتی: بانک مرکزی اجازه اضافه برداشت به بانک‌ها را نمی‌دهد رشد ۶۵ درصدی ورودی آب به سدهای کشور در سال آبی جاری هشدار اتحادیه به نانوایان قیمت خودروهای وارداتی در عرضه اردیبهشت ۱۴۰۵ تخصیص سهام عدالت به ۱۹ میلیون جامانده قیمت روز گوشی ۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۵ اوپک پلاس آماده افزایش دوباره تولید می شود ابلاغ فهرست جدید صادرات محصولات پتروشیمی و پالایشگاهی هزینه اجاره‌نشینی در مرکز تهران چقدر است؟ زمان شارژ یارانه ۲ میلیونی مادران آغاز حراج شمش طلا از امروز ادارات موظف به کاهش ۷۰ درصدی مصرف برق بعد از ساعت ۱۳ شدند ۸۰ همت تسهیلات حمایتی فوری برای تداوم اشتغال بنگاه‌های خرد اعلام آخرین مهلت استفاده از اعتبار کالابرگ سال گذشته جهش قیمت موبایل، تورم ارتباطات را به اوج رساند+ جدول توقف صادرات نفت خام کویت معامله ۵۵ هزار تن ورق خودرو و لوازم خانگی در بورس قیمت روز خودرو‌های سایپا و ایران خودرو یکشنبه ۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۵ افزایش نرخ بازده اوراق خزانه اسلامی به ۳۸.۵۲ درصد کالاهای ضروری چگونه بدون ارز از گمرک ترخیص می‌شوند؟ نواک: خروج امارات از اوپک جنگ قیمتی در بازار نفت ایجاد نمی‌کند علت جهش ناگهانی قیمت خودرو از زبان وزیر صمت پای مجلس به ماجرای افزایش قیمت خودرو باز شد قیمت روز گوشی ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۵ آغاز مرحله جدید حراج شمش طلا چرا بانک‌ها به مصوبات بانک مرکزی عمل نمی‌کنند؟ افزایش ساعت معاملات صندوق های بادرآمد ثابت، از امروز مرکز آمار تورم ۱۴۰۴ را ۵۰.۶ درصد اعلام کرد بلاتکلیفی ۷۰۰۰ کانتینر ایرانی در بندر جبل‌علی عرضه مواد اولیه تولید بطری در بورس کالا آغاز شد بدهی ۸ همتی صندوق بیمه کشاورزی تسویه شد بسته‌های حمایتی دولت برای جذب سرمایه‌های ایرانیان مقیم امارات جزئیات سه یارانه پرداختی برای کودکان با بودجه‌ای بیش از ۸ همت تصمیم‌گیری نهایی درباره گشایش بازار سهام، امروز ثبت پررونق‌ترین معاملات بازار سرمایه از شروع جنگ توضیحات مهاجرانی درباره اینترنت پرو ثبت‌نام وام ازدواج از سر گرفته شد سقف وام ودیعه مسکن ۳۶۵ میلیون تومان شد بسته سیاست ارزی و تجاری وزارت صمت ابلاغ می‌شود بررسی آخرین وضعیت جنگی در مجلس تمدید تصویب‌نامه واردات کالاهای اساسی از استان‌های مرزی شرط صفر شدن مالیات برای سود شرکت های بورسی حذف اظهارنامه مالیاتی تا سقف ۷۰ میلیارد تومان شرایط جدید بررسی ثبت‌سفارش‌های در صف تخصیص ارز اعلام شد طراحی مسیرهای جدید حمل ونقلی برای بازرگانان قابل قبول شد وصول ۳۸ همت مالیات و جرایم از محل کتمان درآمد در سال ۱۴۰۴ ابلاغ دستورالعمل اجرایی گمرک برای صادرات محصولات کشاورزی آب‌بر جزئیات احکام مالیاتی قانون بودجه سال ۱۴۰۵ کل کشور+جدول ابلاغ اصلاحات تعرفه‌ای ۲۶۸ ردیف کالایی به گمرکات سراسر کشور گزارش هواشناسی امروز ۶ اردیبهشت ۱۴۰۵ روسیه برای بنیانگذار تلگرام احضاریه‌ فرستاد نقش حیاتی گمرک در تامین کالاهای اساسی در شرایط بحران سخنگوی‌ دولت: به آمریکا خوش‌بین نیستیم/ دست برتر را در جنگ داریم اجرای اصل 44 از مولفه‌های مهم اقتصاد مقاومتی است قیمت بیت‌کوین پایدار شد پیام تسلیت رهبر معظم انقلاب به رئیس جمهور درپی شهادت وزیر اطلاعات ایران باید آماده حکمرانی بر تنگه هرمز در همه ابعاد باشد فعالیت صنعت لجستیک کشور برپایه خدمت رسانی به مردم غیرنظامی است خودداری نیروی دریایی آمریکا از اسکورت نفتکش‌ها در تنگه هرمز فهرست آدرس مستقیم برخی سایت‌های پرکاربرد در روزهای محدودیت اینترنت واردات ۴.۵ میلیون تن کالای اساسی طی ۲ ماه تجاوز هوایی آمریکا و اسرائیل به ایران قفل وزارت راه بر مسیر واگذاری زمین/ احتکار زمین خلاف برنامه هفتم و بودجه ۱۴۰۴ است افزایش ۱۸ درصدی تعرفه بسته‌های اینترنت از امروز بیانیه شرکت کروز درباره ادعاهای کذب برخی رسانه‌ها کاهش ۱۶ همتی زیان انباشته با اجرای بخشی از حکم قضایی و اصلاح دفاتر گام نوین کشتیرانی والفجر در هوشمندسازی خدمات مسافری؛ تمرکز بر صدای مسافر و ارتقای تجربه سفرهای دریایی ایران زمین در مسیر بازآرایی سودآوری / روایت رشد عملیاتی در بطن اعداد پیشبرد ۵۰ پروژه توسعه‌ای و پیشران در چادرملو کشتیرانی رتبه اول گروه حمل و نقل را بین ۱۰۰ شرکت برتر کسب کرد ارزش پرتفوی بورسی حکشتی ۴۲ درصد رشد کرد ثبت فروش ۸.۵ همتی در ماه نخست سال مالی جدید «کچاد» جزئیات اقدام حمایتی دولت برای جبران خسارت کسب و کارهای دیجیتال امکان برقراری تماس از خطوط ثابت با خارج از کشور هم فراهم شد امکان تماس با خارج از کشور فراهم شد دانسته‌های گمرکی اربعین ویژه زائران کدام خانه‌ها مشمول مالیات برخانه‌های خالی می‌شوند؟ میزان تقاضای مصرف برق همچنان نزدیک ۸۰ هزار مگاوات صدور صورتحساب الکترونیکی در ۱۲۰ ثانیه قیمت ارز اربعین/دلار مبادله‌ای رشد کرد افت قیمت دام زنده/ متعادل شدن قیمت گوشت قرمز در بازار تولید محصولات لبنی ؛ صنعتی حساس و استراتژیک در صنایع غذایی کشور خشکی تالاب گاو خونی منشأ ریز گرد‌ها و آلودگی هوا‌ی استان اصفهان تنور نفت
در گفت‌وگوی تفصیلی با اقتصاد معاصر اعلام شد

وجود ۶۰۰۰ همت پروژه ناتمام؛ سازمان برنامه و بودجه فقط سازمان بودجه است

مقام مسئول سابق سازمان برنامه و بودجه با بیان اینکه بعد از مواجه نظام برنامه‌ریزی کشور با درآمدهای سرشار نفتی، سازمان برنامه و بودجه به سازمان بودجه تبدیل شد، گفت: وقتی بودجه جاری تامین می‌شود، خیال سازمان برنامه و بودجه هم راحت می‌شود و تامین مالی توسعه کشور، اولویت این سازمان نیست.
وجود ۶۰۰۰ همت پروژه ناتمام؛ سازمان برنامه و بودجه فقط سازمان بودجه است
کد خبر:۳۱۵۷۰

به گزارش خبرنگار اقتصاد معاصر، سال ۱۴۰۴ دومین سال از اجرای قانون برنامه هفتم توسعه است و آمار‌های اقتصادی و همچنین روند تدوین دستورالعمل‌ها و آیین نامه‌هایی که در متن برنامه تهیه آن به دولت تکلیف شده است، نشان می‌دهد روند اجرای برنامه با اهداف و تکالیف تعیین شده فاصله قابل توجهی دارد.

برای آسیب شناسی اجرای برنامه‌های توسعه کشور با حسن چنارانی اقتصاددان و رئیس سابق امور هماهنگی و تلفیق بودجه سازمان برنامه و بودجه کشور گفت‌و‌گو کردیم که متن آن را در ادامه می‌خوانید:

وجود ۶۰۰۰ همت پروژه ناتمام؛ سازمان برنامه و بودجه فقط سازمان بودجه است

اقتصاد معاصر: بررسی رویکرد و ساختار سازمان برنامه و بودجه نشان می‌دهد عمده تمرکز این سازمان روی نگارش و اجرای بودجه است و ۶ ماه از سال که می‌گذرد، تدوین بودجه سال آینده آغاز می‌شود و اساسا عمده وقت سازمان برنامه و بودجه صرف بودجه می‌شود. به نظر می‌رسد برنامه توسعه یا امر توسعه در سازمان برنامه و بودجه چندان متولی ندارد. این نقد را به سازمان برنامه و بودجه می‌پذیرید و فکر می‌کنید برای این حل این مساله چه باید کرد؟

چنارانی: بله. نکته دقیقی را اشاره کردید. ولی اگر بخواهیم به این سوال جواب بدهیم باید به تاریخچه‌ای که برای سازمان برنامه و بودجه شکل گرفته است، برگردیم. این مساله به یک دوره خاص برنمی گردد. اگر تاریخ را بررسی کنیم، به غیر از زمان تاسیس سازمان برنامه و بودجه و تا پیش از جهش درآمد‌های نفتی در اوایل دهه ۵۰، که منجر به غلبه هزینه‌های جاری بر بودجه عمرانی شد، خود به خود به تدریج سازمان برنامه و بودجه در عمل به سازمان بودجه تبدیل شد.

کد ویدیو

انتقال بودجه به وزارت اقتصاد؛ پرتکرارترین پیشنهادی که تصویب نشد 

این سوال تا همین این اواخر وجود داشت و یکی از جدیدترین مباحث آن به  صورت مشخص در زمان نگارش برنامه هفتم توسعه بود. چه در زمانی که لایحه در دولت در حال تدوین بود و چه زمان بررسی در مجلس و حتی زمانی که لایحه با حضور ریاست محترم مجلس در حال بررسی بود این موضوع مورد بحث بود که این سازمان، کار بودجه انجام می‌دهد و حوزه «برنامه» یا «توسعه و پیشرفت» متولی عملیاتی ندارد. با یک اغماضی می‌توان گفت امر توسعه جزو موضوعات اصلی سیاست‌گذار نیست و به نظر من به تدریج از زمانی که درآمد‌های نفتی سرشار شد، به دلیل نیازهای جاری و لابی‌ها هزینه‌های جاری در اولویت قرار گرفت، دولت یک نهاد هزینه محور شد و اولویت توسعه برای سیاست گذار هم کاهش یافت. چون تصور این بود که تا سال‌ها این درآمد‌های نفتی وجود دارد. حالا مقابله با این جریان و فرایند چگونه باید باشد؟ دو مسیر برای حل این مساله مطرح است. یکی از سناریو‌هایی که خیلی مورد بحث بود این بود که تدوین بودجه را از سازمان برنامه و بودجه بگیریم.

اقتصاد معاصر: یعنی فرایند تدوین و پیگیری اجرای بودجه از سازمان برنامه و بودجه گرفته شود و به نهاد دیگری مثل وزارت امور اقتصادی و دارایی محور شود؟

چنارانی: بله، مثلا. برخی یک دسته بندی جاری و توسعه‌ای می‌کردند و می‌گفتند بودجه جاری که بالای ۹۰ درصد کل بودجه است را به جایی مثل وزارت اقتصاد و دارایی یا بخش خزانه داری این وزارتخانه بدهیم و سازمان برنامه صرفا متولی برنامه‌های توسعه‌ای کشور شود. این پیشنهاد جدی‌ترین راهکاری بود که در دولت و مجلس بحث می‌شد. اتفاقا بنده در این جلسات بودم.

اقتصاد معاصر: این پیشنهاد موافقان زیادی داشت؟

چنارانی: بله. پرتکرارترین پیشنهاد در زمان بررسی لایحه برنامه هفتم در دولت و مجلس این پیشنهاد بود. یک نظریه دیگر این بود که یک نهاد راهبر توسعه درست کنیم و بودجه کشور اعم از جاری و عمرانی را آن نهاد بنویسد، اما مجری و متولی پیگیری آن نهاد دیگر باشد. بعضی از عزیزان ازجمله برخی افراد در مرکز پژوهش‌های مجلس این پیشنهاد را مطرح می‌کردند که به نظر من پیشنهاد بهتری نسبت به پیشنهاد اول بود. پیشنهاد اول یک تغییر ساختاری شبیه به ادغام نهاد‌ها و وزارتخانه‌ها در یکدگر بود که در سال‌های گذشته انجام شده است.

سازمان برنامه و بودجه بیشتر به بودجه علاقه دارد تا برنامه

چرا پیشنهاد اول که جدا شدن بخش بودجه از سازمان برنامه و انتقال به وزارت اقتصاد، پیشنهاد خوبی نیست؟ چون یک زمانی یک نهادی علاقه و انگیزه‌ای برای انجام یک وظیفه را ندارد و برایش اولویت نیست، اما یک زمان همه همّ وغم آن دستگاه انجام آن وظیفه است. موضوع بودجه برای سازمان برنامه و بودجه همین است. بودجه برای سازمان برنامه و بودجه خیلی اهمیت دارد و دهه هاست بیشترین وقت این سازمان صرف تدوین و اجرای بودجه شده است و بیشتر با این وظیفه ارتباط گرفته و ساختار با آن شکل گرفته است.

در دنیا می‌بینید کشور‌هایی که یکباره یک پرشی در حوزه اقتصاد داشته‌اند، می‌بینید افرادی و پشتوانه‌ای شکل گرفته و اختیاراتی به آنها داده‌اند و آنها توانسته‌اند کاری را انجام دهند و در ادبیات به آنها نهاد توسعه می‌گویند. حالا آیا اگر بودجه را از سازمان برنامه و بودجه بگیریم و این نهاد را متولی برنامه توسعه کنیم، می‌تواند نقش خود را به خوبی ایفا کند؟ مثلا یک نفر صبح تا بعد از ظهر مشغول تدریس است، اما ما می‌خواهیم بدون توجه به قابلیت‌هایی او، وظیفه متفاوتی بر عهده اش بگذاریم.

نتیجه این می‌شود که آن فرد نه آن کار را درست انجام می‌دهد و نه دیگر می‌تواند تدریس کند. بنابراین باید به این کار علاقه داشته باشد و انگیزه انجام آن را هم داشته باشد. این نکته مهمی است که در سناریوی پیشنهادی اول به آن توجه نمی‌شود. بنده از این نظر با پیشنهاد اول مخالفم و معتقدم اگر وظیفه سازمان برنامه را تغییر دهید نه با وظیفه جدید ارتباط برقرار می‌کند و نه انگیزه‌ای برای انجام آن خواهد داشت.

کد ویدیو

اقتصاد معاصر: بنابراین بحث اینکه چه ساختار جدیدی برای فرایند برنامه‌ریزی برای توسعه و تدوین بودجه در آن مقطع به نتیجه مشخص نرسید؟

چنارانی: خیر. با استدلال‌هایی که عرض کردم به نتیجه نرسید. در آن جلسات مثلا استدلال من این بود من گفتم دکه یک مغازه‌ای که نبش خیابان بهارستان است را به خیابان ۱۵ خرداد ببرید مساله اش حل نمی‌شود. مساله این مغازه این بود که این ساختار‌ها و معماری‌ها باید تغییر کند تا خروجی مطلوب شود.من خودم خیلی با ایده ایجاد ساختار نهادی جدید مخالفم، اما چون ما ساختار زیاد داریم می‌توانیم با جمع کردن ۴-۵ ساختار و تبدیل آنها به یک ساختار واحد می‌توانیم کار را جلو ببریم. چین تجربه خوبی در این زمینه دارد به طوری که هم ساختار‌هایی را جمع و حذف می‌کند و هم ساختار جدیدی اضافه می‌کند.

نیازمند ایجاد نهاد متولی توسعه هستیم

اقتصاد معاصر: به این ترتیب شما پیشنهاد می‌کنید برای حل این مساله، وظیفه بودجه نویسی و اجرای آن در سازمان برنامه و بودجه بماند و حوزه توسعه از این سازمان جدا شده و به نهاد دیگری محول شود؟

چنارانی: کلمه برنامه را باید یک مقدار دقیق کنیم. اگر منظورمان از تهیه سند برنامه توسعه است، خیر. همان سازمان می‌تواند این برنامه را بنویسد. اما اگر منظورمان این است که خروجی برنامه، توسعه و پیشرفت شود، یک نهاد متولی با ویژگی‌هایی مشخصی نیاز دارد. می‌شود برای آن فکر کرد که یک شورا یا ستاد یا سازمان باشد. قسمت پیچیده توسعه همین طراحی فناوری نرم است.روش سوم این است که برنامه از سازمان خارج شود و بودجه در این سازمان بماند، چون تعادل فعلی مورد علاقه سازمان برنامه و بودجه است.

یک راه این است که یک نهاد توسعه درست کنیم و یک نهاد دیگر بودجه را بنویسد و به نهاد متولی توسعه بگوید آن را اجرا کند. یا اینکه یک نهاد جمع و جور و چابک برای سه، چهار موضوع اولویت دار در حوزه توسعه و پیشرفت کشور ایجاد کنیم. این نهاد که متشکل از متخصصان حوزه توسعه کشور و افراد درجه یک حوزه خودشان هستند و استقلال کافی هم داشته باشند ایجاد شود و آنها بهاد توسعه را شکل دهند. در این روش قرار نیست یک نهاد با بروکراسی بزرگ شکل بگیرد بلکه در کنار مدیران اجرایی قرار بگیرند و به آنها بگویند چه کاری انجام دهند و چه کاری انجام ندهند. 

مثلا الان در موضوع بهینه سازی انرژی تقریبا این کار را در برنامه هفتم توسعه انجام دادیم. در حوزه بهینه‌سازی مصرف انرژی ۱۰ تا ساختار داریم که ۴-۵ مورد آن معروف است، اما اینها نتیجه نداده‌اند و همه این ساختار‌ها را یکی کردیم و اختیارات بیشتری هم به این نهاد دادیم. موضوع طراحی ساختار یک بحث مفصل و جداگانه‌ای را می‌طلبد. عزیزانی هستند روی موضوع نهاد متولی توسعه کار کردند وبه نظرم هر کدام از این سناریو‌ها اجرا شود بهتر از وضع موجود است.

بنده حدود ۷-۸ سالی که درگیر بودجه بودم متوجه شدم وقتی که درگیر بودجه می‌شوی همه همّ و غم شما این خواهد بود که این کسری بودجه را به گونه‌ای تامین کنید. اما به عنوان مثال در سال ۱۴۰۲ که بودجه عمرانی برای ما و تامین اعتبار برای اتمام ۷۰۰ پروژه را در اولویت قرار دادیم و تزریق قطره چکانی به چند ده هزار پروژه‌ها را کمتر کردیم، باز هم مسائل جاری خیلی فشار وارد می‌کرد. اگر نبود این نگاهی که از قبل خودمان داشتیم و معتقد بودیم عمده کار بودجه تامین اعتبارات زیرساخت است و نه صرفا بودجه جاری، این کار انجام نشد اما با این وجود در عمل بیشتر وقتمان صرف تامین اعتبارات جاری می‌شد. ساختار اینگونه است و فرقی نمی‌کند کدام دولت سر کار باشد.

بنابراین مهم این است که این موضوع مورد دغدغه لایه‌های مختلف حاکمیت قرار بگیرد و یکی از روش‌ها را برای روش برنامه ریزی کشور انتخاب کند. اما به نظر من هنوز این بحث به دغدغه تبدیل نشده است و تصورمان این است که باتوجه به مشکلات در حوزه ناترازی، نیازی به توسعه نداریم و بحث درباره آن اولویت نیست و این خودش باعث می‌شود ناترازی‌ها مثل بهمن زیاد شود.

تامین بودجه عمرانی باید در اولویت کشور باشد

اقتصاد معاصر: یکی از پیشنهاداتی که برای توجه به امر توسعه از منظر بودجه عمومی می‌شود این است که یک تفکیکی بین بودجه عمرانی و بودجه عمرانی انجام دهیم و منابع بودجه عمرانی از ابتدا جدا از منابع بودجه جاری باشد. مثلا دو حساب خزانه داشته باشیم بخشی از درآمد‌ها به حسابی واریز شود که برای بودجه عمرانی باشد و یک منابعی هم به حساب بودجه جاری برود. فکر می‌کنید این کار مثمر ثمر باشد؟

چنارانی: خیر. برای اینکه بودجه عمرانی تلف نشود یعنی هم حجم بودجه و هم کیفیت تخصیص آن ارتقاء یابد باید این حوزه تعیین تکلیف شود و آن را در چارچوب برنامه توسعه کشور ببینیم و اجماع ایجاد کنیم که اگر قرار است بودجه کشور بودجه مردم باشد اولویت آن تامین اعتبار برای زیرساخت هاست. چون حقوق من کارمند که کم و زیاد می‌شود الزاما موجب ارائه خدمت ماندگار به مردم نمی‌شود، اما اگر طرح زیرساختی تامین اعتبار شود دهه‌ها به مردم نفع خواهد رساند. 

اگر این زیرساخت را دولت انجام ندهد، هیچکس دیگری انجام نخواهد داد.این مواردی که شما اشاره کردید مثل تفکیک بودجه عمرانی و جاری، تقریبا الان وجود دارد. مثلا در بودجه سال ۱۴۰۳ دولت به جز پولی که از صندوق توسعه ملی گرفت، پولی به طرح‌های عمرانی نداد؛ بنابراین منابع و مصارف بودجه عمرانی از بودجه جاری در سال ۱۴۰۳ جدا بود.در سال ۱۴۰۲ حدود ۳۴۰ هزار میلیارد تومان به طرح‌های عمرانی اختصاص دادیم، نیمی از آن را از بودجه عمومی و نیمی دیگر را از صندوق توسعه ملی گرفتیم. درواقع سال ۱۴۰۲ بهتر از سال ۱۴۰۳ بود.

بنابراین آن نگاه مبنی بر اولویت تامین مالی زیرساخت باید وجود داشته باشد. در سال ۱۴۰۳ حدود تقریبا ۱۱ ماه از سال پرداخت بودجه عمرانی نزدیک به صفر بود و ماه آخر با تسعیر منابع ارزی دریافت شده از صندوق توسعه ملی یکباره به طرح‌های عمرانی داده شد.در زمان ما که برای پرداخت‌های عمرانی از صندوق توسعه ملی استقراض کردیم، همه این ارز‌ها با نرخ ارز ترجیحی ۲۸۵۰۰ تومان تسعیر شد و ما با این کار مخالف بودیم و آن را فاجعه می‌دانستیم. در سال ۱۴۰۳ با نرخ مرکز مبادله تسعیر شد و درمجموع بیش از ۴۰۰ هزار میلیارد تومان به دولت از این محل پرداخت شد.

یکی از کار‌هایی که خیلی تلاش کردم به نتیجه برسانیم، اما انجام نشد، اولویت دادن به انضباط بخشی به پرداخت‌های عمرانی بود، چون این بودجه به پروژه‌ها پرداخت می‌شود و پیمانکار کارگاه دارد و اگر پروژه امسال به نتیجه نرسد، سال آینده هزینه ساخت آن خیلی افزایش می‌یابد.

با پرداخت بودجه جاری خیال سازمان برنامه و بودجه راحت می‌شود

ما یکی دو ماه این کار را انجام دادیم، اما به نتیجه نرسید و متوقف شد. دلایل متعددی داشت، اما یکی از دلایل اصلی آن این بود که در سازمان برنامه و بودجه اولویت در پرداخت بودجه جاری و هزینه حقوق و دستمزد است. وقتی این هزینه پرداخت شد، خیال سازمان برنامه راحت می‌شود. متاسفانه این فضا و نگاه در سازمان برنامه و بودجه وجود دارد و باید اصلاح شود. این تغییر نگاه خیلی مهمتر از تغییرات شکلی در بودجه است. نکته‌ای که باید به آن توجه داشت این است که ما باید کشور را به سمت تامین مالی منبع محوری و درآمد محوری ببریم و با افزایش درآمد بودجه را تراز کنیم نه از سمت هزینه.

دوم اینکه نگاه توسعه‌ای و پیشرفت بر تامین هزینه‌های جاری غلبه کند. البته هزینه کردن خیلی جذاب‌تر از کسب درآمد است، چون وقتی می‌خواهید پولی خرج کنید، همه به شما مراجعه می‌کنند و عزت و احترام می‌گذارند، اما وقتی می‌خواهید درآمد به دست بیاورید باید دعوا کنید.

من ابتدا تصورم این بود وقتی می‌رویم در دستگاهی که هم درآمد دارد و هم هزینه، ۳۰ درصد دنبال درآمد می‌روند و ۷۰ درصد دنبال هزینه می‌روند، اما وقتی بررسی کردم دیدم که هیچ کسی در این دستگاه نیست که صبح تا شب دنبال کسب درآمد باشد و همه دنبال هزینه کردن هستند. همین را تسری دهید به سایر دستگاه ها. لذا همه دنبال این هستند که به شکلی به این دولت متصل شوند و ردیفی برای خود ایجاد کنند. حتی در بخش خصوصی که کالای خصوصی تولید می‌کند هم دنبال این هستند.

باید مدل‌های شفافیت به شکلی شود که مردم از بودجه و جزئیات آن مطلع شوند. الان دانش بودجه حتی در خود دستگاه تخصصی آن هم ضعیف است. مردم باید بدانند سرانه شان از این بودجه چقدر است و درآمد‌های بودجه چگونه هزینه می‌شود. الان بین دستگاه‌ها یک تعادل برد - برد شکل گرفته است و یکی از راهکار‌ها این است که مردم باید درگیر بودجه شوند و شفافیت شکل بگیرد و مطالبه گری بر نهاد بودجه ریز فشار بیاورد و نهاد تصمیم گیر ببیند مردم بر عملکرد او نظارت دارند و مطالبات جدی دارند.

تامین مالی پروژه‌های عمرانی به روش مشارکت عمومی - خصوصی به نفع مردم، دولت و سرمایه گذار است

اقتصاد معاصر: یکی از اقدامات برای متنوع سازی منابع بودجه عمرانی لایحه مشارکت عمومی – خصوصی بود. این لایحه اواخر دولت دوازدهم به مجلس رفت و دولت سیزدهم به خاطر نقد‌هایی که به برخی بخش‌های این لایحه داشت، اساسا پیگیر تصویب آن در مجلس نشد. به نظر شما اساسا می‌توان در قالب مشارکت عمومی – خصوصی طرح‌های زیرساختی و عمرانی را تامین مالی کرد؟ اگر می‌توانیم این روش را دنبال کنیم، چرا دولت سیزدهم تصویب این لایحه را پیگیری نکرد؟

چنارانی: ببینید، دوباره برمی گردیم به تعیین تکلیف‌های کلانی که عرض کردم. ما اگر هم زمان با اینکه در مسیر توسعه و پیشرفت را اجماع ایجاد کنیم و همزمان بخواهیم تنظیمات کشور را به سمت درآمدمحوری ببریم، یکی از راه‌های آن تنوع منابع و روش‌های درآمدی است. در حال حاضر شرایط درآمد‌های نفتی اینگونه است و درآمد مالیاتی هم در صورتی قابل تحقق است که تولید وجود داشته باشد و تولید هم نیازمند زیرساخت است؛ بنابراین باید چرخه تامین مالی متنوع شود و یکی از راهکار‌ها دخیل کردن بخش خصوصی در فرایند تامین مالی توسعه است.

کد ویدیو

اینکه چرا بخش خصوصی به حوزه تامین مالی توسعه ورود نمی‌کند، دلایلی دارد و اگر هر لایحه یا قانونی به این موارد توجه کند و آنها را حل کند، قابل دفاع است. دولت زمانی که می‌خواهد یک طرح را به صورت مشارکت عمومی – خصوصی اجرا کند باید بداند که این طرح با سایر طرح‌ها متفاوت است. مثلا اگر عبور از جاده مجانی است وقتی جاده در این قالب تامین مالی و ساخته شد دیگر اگر بخش خصوصی هم بخواهد عبور از این جاده مجانی باشد.وقتی دولت با بخش خصوصی توافق می‌کند که جاده ساخته شود، باید به سودآوری و بازدهی سرمایه گذار توجه کند. باید قبول کنیم بخش خصوصی زمانی به تامین مالی توسعه ورود می‌کند که اولا دولت به تعهداتش بپایبند باشد. دوم اینکه طرح دارای بازدهی اقتصادی باشد.

بخش خصوصی وظیفه ارائه کالای عمومی ندارد، اما به دلایل سیاسی یا به خاطر برخی نگاه‌هایی که از اوایل دهه انقلاب در حوزه اقتصاد وجود داشت و تسری پیدا کرد و همین  الان هم هنوز بخشی از آن وجود دارد، باعث می‌شود یک مسئول تصور کند اگر بگوید هزینه عبور از بزرگراه به جای ۱۰ هزار تومان باشد، باید ۵۰۰ تومان باشد، به مردم خدمت کرده است و همه برایش صوت و کف می‌زنند. اما نمی‌گویند با این کار کل نهضت ساخت آزادراه در قالب مشارکت عمومی - خصوصی را از بین بردید. در زمانی که من در دولت بودم یکی از ثابت‌ترین گلایه‌های بخش خصوصی این بود. سرمایه گذار جدید که نمی‌آمد، اما سرمایه گذارانی که قبلا سرمایه گذاری کرده بودند می‌گفتند ما دیگر طرح جدیدی اجرا نمی‌کنیم و این پروژه هم آخرین پروژه است ولی اجازه دهید مقداری افزایش قیمت بدهیم در غیر این صورت امکان تامین هزینه بازسازی آسفالت را نداریم.

نکته این است که تامین مالی طرح ها به صورت مشارکت عمومی - خصوصی هم به نفع مردم است، هم دولت و هم سرمایه گذار بخش خصوصی و نباید این تعادل را به هم زد. حفظ این تعادل نیازمند یک اجماع است و شاید نیاز به لایحه نباشد اما اینها از جنس تصمیم است و حالا اگر به‌صورت موردی مشکلی پیدا کردیم برای آن یک مورد می‌توانیم لایحه بنویسیم و قانون تصویب کنیم، اما این موارد که بخش خصوصی اگر سرمایه‌گذاری کرد باید اجازه دهیم بازدهی داشته باشد، امری بدیهی است و بدون قانون هم می‌شود یک امر بدیهی را اجرا کرد. اگر برای دولت گران شدن کالا‌ها و خدمات بد است، باید تورم را کنترل کند نه اینکه قیمت برخی خدمات و کالا‌ها را دستوری ثابت نگه دارد. دولت تورم را کنترل کند، بعد اجازه افزایش بهای خدمات و کالا‌ها را هم ندهد.

وقتی می‌گوییم این پروژه هزار میلیارد تومان خرج دارد و سهم دولت ۵۰۰ میلیارد تومان و سهم بخش خصوصی هم ۵۰۰ میلیارد تومان است، دولت باید سهم خود را بدهد و این خیلی واضح است. آیا اینکه بخش خصوصی سهم خود را می‌آورد ولی دولت این کار را نمی‌کند و کار نیمه تمام می‌ماند، با نوشتن قانون قابل حل است؟ اما همین که من در سازمان برنامه و بودجه می‌نشینم معتقد باشم که این پروژه‌ها را در اولویت قرار دهم، مشکل حل خواهد شد.

اقتصاد معاصر: قانون درواقع این تضمین حقوقی را به سرمایه گذار می‌دهد که می‌تواند حقوق خود را دریافت کند.

چنارانی: متاسفانه باید اعتراف کنیم باوجود نهاد‌های متکثر قانون برای بخش خصوصی چندان قابل اتکا نیست. به عنوان مثال می‌گوییم در برق صرفه جویی کن یا گواهی صرفه جویی بخر تا به ازای آن برق شما را قطع نکنم، اما در عمل برق همان واحد‌ها قطع می‌شود. درواقع قانون برای این کار داریم ولی اینگونه عمل می‌شود.

اقتصاد معاصر: البته اکنون بخش خصوصی از طرح‌های نیروگاه‌های خورشیدی استقبال کرده است و سرمایه گذاری خوبی در حال انجام است.

چنارانی: بله. این کار خوب است، اما ما این موارد را می‌گوییم که این بحث‌ها باعث شود دولت به تعهدات خود پایبند شود. من فکر می‌کنم در مساله توسعه اولین اولویت ما باید ساماندهی شورا‌ها و ستاد‌ها باشد تا مسیر دموکراسی و قانونگذاری بهینه در دل لایه‌های کارشناسی کشور شکل بگیرد و آن مسیر موازی باید برای مواردی خاص انجام شود.

حدود ۶۰۰۰ هزار میلیارد تومان پروژه عمرانی ناتمام داریم

اقتصاد معاصر: برآوردی دارید که آخرین ارقام مشخص برای تامین مالی کل پروژه‌های عمرانی باقی مانده کشور چقدر است؟ سه سال پیش رئیس وقت سازمان برنامه و بودجه عدد ۳۰۰۰ هزار میلیارد تومان را اعلام کرد.

چنارانی: فکر می‌کنم الان این عدد به ۵-۶ هزار هزار میلیارد تومان رسیده است. نکته این است که آیا همه این پروژه‌ها را باید تامین مالی کنیم؟ آیا نمی‌شود بخشی از این پروژه‌ها را در قالب مشارکت عمومی- خصوصی تامین مالی کرد؟ اصلا پروژه را به صورت رایگان به بخش خصوصی بدهیم یا دولت مشارکت کند. باید با روش‌های متنوع تامین مالی طرح‌های عمرانی را انجام دهیم و در مدت کوتاه تری به نتیجه برسانیم.

کد ویدیو

کلا مدل پروژه‌های عمرانی کاملا غیربهینه است. هم مدل انتخاب آنها و هم مدل تخصیص اعتبار به آنها غیربهینه است. انگار پاسخ همه سوالات را می‌دانستیم، اما اشتباه‌ترین پاسخ‌ها را داده‌ایم. باید یک پایش سریع انجام داد و طرح‌هایی که نسبت به اهمیت آن اجماع وجود دارد را به سرعت تکمیل کرد و بهره برداری رساند و سایر طرح‌ها را در فرایند دیگری تامین مالی کرد.

اقتصاد معاصر: ضرورت و اهمیت بعضی از پروژه های عمرانی که کاملا بدیهی است.

چنارانی: بله. من هم عرض کردم باید پروژه‌هایی که اهمیت و ضرورت آن بدیهی را به روش هاخی مختلف تامین مالی کند و دولت هم قبول کند که کار دولت فقط بودجه جاری نیست بلکه کارش تامین بودجه عمرانی هم هست. الان همه باید دست به دست هم دهیم که دولت بودجه جاری را تامین کند و از صندوق توسعه ملی برداشت کنیم که دولت حقوق و یارانه بدهد و ۸ میلیارد دلار بدهد که هزینه واردات بنزین تامین شود. اما اگر این ۸ میلیارد دلار را سه چهار سال به بخش عمرانی بدهیم پروژه‌های مهم عمرانی تکمیل می‌شود.

هیجو دسکتاپ خبر چپ
محک دسکتاپ خبر چپ